比亚迪海豚汽车-比亚迪海豚实车亮相

1.10万元精品电动车！比亚迪海豚来了，欧拉这次很危险？

2.比亚迪海豚尺寸

3.比亚迪海豚上市，为年轻用户打造十万级纯电精品 | 汽车产经

4.广州车展盘点：游戏迷/国潮风都有！三款联名车型超个性

10万元精品电动车！比亚迪海豚来了，欧拉这次很危险？

近日，一款名为“海豚”的新车消息不断，该车是比亚迪旗下一款纯电动车型，此前代号为EA1。在今年上半年的上海车展，这款车曾经有过一次亮相，不过嘛，当时大家获取到的也仅是外观层面的消息。

就在这两天，官方放出了该车在内饰层面的信息，并正式公布了五种不同配色风格主题命名。从外观到内饰，再到车型命名，我们可以明显感觉到该车想走一种“萌萌哒”的路线。

最为重要的是，该车的预计售价区间为11-13万元，且基于e平台3.0打造，比亚迪核心产品刀片电池也有出现在这台新车。面对如此强劲的产品力以及还算不错的售价，大家对它的期望值也更高了些。那么，这样一款车是否值得入手？它又是否有成为爆款的可能？

不同于比亚迪现有车型，海豚走差异化路线

有关海豚在产品层面的表现，其实非常值得一说，尤其体现在设计和配置层面。这是一台全新两厢纯电动车型，新车采用比亚迪最新LOGO，定位A0级电动车。

外观方面，该车整体造型十分圆润。新车前脸采用封闭式进气格栅，并用较多的U型元素进行点缀。大尺寸梯形进气口，与车顶形成一体的前挡风玻璃贯穿整个车身。车身尾部采用贯穿式尾灯设计，点亮后效果极佳。

新车内饰配色与外观相呼应，仪表盘采用全液晶设计，造型非常简洁，悬浮式中控多媒体触控屏的出现，让整车的 科技 感得到了很好地展现。滚轮式和按键式操作键采用了全新设计，看起来灵动了不少。除此之外，换挡机构也出现在这里。据了解，比亚迪最新的DiLink智能网联系统也将出现在这台新车。

就目前消息来看，新车座椅将采用皮革面料，并通过工艺呈现出类似织物面料的质感。面板上也采用了Alcantara材质进行点缀，并设计有类似海豚胸鳍一般的门把手。

动力方面，比亚迪海豚搭载最大功率为70千瓦的永磁同步电机，最高车速为150km/h，并配备磷酸铁锂电池包。续航里程方面，根据30.72kWh与44.928kWh两种密度的电池组，新车在NEDC工况下续航里程分别为301公里和405公里。

比亚迪海豚拥有小巧的车身和科幻年轻的外观设计，结合11-13万元的预售价，很明显比亚迪想将它打造成一台更入门、更注重代步出行的产品。设计层面的标新立异搭配比亚迪在三电领域的优势，这样一台新车还是非常有看头的。

最大竞品是欧拉好猫？

在上文中，我们提到了该车在设计层面的小巧思，结合车型定位及续航来看，其直接竞品并不是很多，长城旗下的欧拉好猫或成其主要对手。

两车定位均为小型纯电动轿车，且均走差异化路线。不仅如此，比亚迪海豚的预售区间为11-13万元，长城欧拉好猫补贴后售价为10.39-14.39万元。可见，二者存在明显的竞争关系。

动力部分，欧拉好猫根据配置的不同，提供401km和501km两种不同的续航选择，比亚迪海豚则为301km和405km。不过别忘了，两车在顶配车型上还有一定差价，这样的续航倒也合理。

车身尺寸方面，比亚迪海豚的长宽高分别为4070（4125）/1770/1570mm，轴距为2700mm。欧拉好猫长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。就两者在车身尺寸上的表现来看，明显欧拉好猫的“体格”要看着更大一些，但由于比亚迪海豚在轴距方面的表现更占优势，所以两车在尺寸方面的表现其实没差太多。

另外值得一说的是，电动化的道路上，往往伴随着智能网联。如今来看，欧拉好猫虽然配备了疲劳监测、人脸识别启动、智能监测推送等诸多功能，但在智能网联方面和其他新势力车企相比还是差点意思。至于比亚迪海豚，资料显示将会搭载比亚迪最新DiLink智能网联系统，但这套系统会有怎样的表现还真不好说。起码就目前来看，比亚迪在车机上的动作还是稍慢些的。

和如今市场中其他车型不同的是，二者采用了有别于主流的设计路线，明显更倾向于年轻消费群体，且这两款新车的理念也简单一致：打造更为精品的电动出行工具。二者比较来看，欧拉好猫在续航方面更占优势，且其复古的造型拥有更为广泛的受众群体。比亚迪海豚则更倾向于 科技 现代风，目前来看有着表现更好的车机系统，且在三电领域的优势更强一些。

是否值得买？

又到了是否值得买的问题，面对这样一台即将上市的全新产品，它究竟是否值得入手？我们不妨从产品力层面展开说说。

首先是比亚迪在技术层面的优势，放眼如今的电动车市场，比亚迪在三电领域的表现依旧强势，此外必须要说的是，这款新车在设计感和智能网联层面，也有较比亚迪现有车型截然不同的表现，如此来看，该车还是值得入手的。

另外是售价层面，虽然新车目前还未正式上市，但从11-13万元的预售价来看，其售价并不是很高。此外，很多消费者担心买早了这类问题，相较传统燃油车型，纯电动车的价格表现相对更稳定一些，且该车将在比亚迪e网平台销售，所以在价格波动上大家还是可以放心的。

写在最后

比亚迪海豚拥有紧凑的车身和个性的外观设计，虽然价格还未公布，但很明显可以感觉到比亚迪将“萌萌哒”的它定位为一台更入门、更注重代步出行的产品，恰巧如今市场中缺乏这样的车型。消费者对这样一款产品接受度如何？它会迎来怎样的市场表现？值得期待。

比亚迪海豚尺寸

比亚迪海豚长宽高分别为4070（4125）*1770*1570mm，轴距达到了2700mm。

作为比亚迪首款以动物名字命名的车型，这辆海豚的外观也采用了仿生学的设计风格。目前曝光的这辆实车是使用了运动风格前杠包围套件的版本，除了前杠底部突出的扰流铲造型，其余部分的造型都非常圆润可爱，和海豚的名字相呼应。

尾灯是贯穿式的设计，使用了熏黑效果的灯罩，内部的光带式光源视觉效果很精致，标志性的BUILD YOUR DREAMS字母标被融入到贯穿式尾灯内部，也进一步增加了精致感。

车型特点

作为比亚迪e平台3.0的首款车型，海豚搭载全球首款深度集成八合一电动力总成，它也是同级别车型中唯一一款搭载热泵系统的车型。配合电池包冷媒直冷直热技术，可以确保电池包始终处于最佳工作温度。

标配IPB智能集成制动系统，还有DiPilot智能驾驶辅助系统，可以提供十余项主动安全功能。海豚提供70KW和130KW两种驱动电机，高性能版的电池包可存储44.9千瓦时的电能，配备比亚迪“刀片电池”，活力版续航301km、自由/时尚版续航405km、骑士版续航401km。

比亚迪海豚上市，为年轻用户打造十万级纯电精品 | 汽车产经

8月29日，“纯电新物种”比亚迪海豚在成都车展萌动上市，四款车型的售价区间为9.38万元-12.18万元，同时为用户带来包括金融服务、维修保养、数据流量等多重好礼。伴着青春劲舞，比亚迪海豚化身萌力代言，引燃发布会现场热情。

比亚迪海豚是海洋车系的首款车型，同时也是首款采用“海洋美学”设计理念的车型，首款基于e平台 3.0打造的车型，更是首款使用比亚迪全新LOGO的量产车。

萌动设计，海豚让你一眼心动

比亚迪海豚的整车设计以“海豚”的生物形象为主线，融入了丰富的海洋元素。其外观轮廓圆润饱满，特征鲜明，且活力十足，充分展示了海豚的力量感与亲和力。海豚的内饰线条柔美，充满海洋世界的种种奇思妙想，营造出人与海豚、自然环境和谐共生的欢快场景。大胆的色彩创意和巧妙的内外色彩组合形式，让海豚成为年轻人城市生活的专属时尚个性标签。

聪慧智联，海豚带你玩出花样

海豚搭载DiLink3.0智能网联系统，拥有性能强大的硬件平台和成熟的内容生态。12.8英寸自适应旋转悬浮Pad以灵活的显示模式，为用户带来一流的视觉观感；全新的UI设计，操作更加直观清晰。DiLink3.0系统还打通了用户账号体系，让手机、车机无缝链接，实现了人-车-社会-生活场景的全面融合。全场景数字钥匙解决方案，可通过云端、蓝牙和手机NFC车钥匙进行操作，VTOL放电黑科技更为生活情趣注入无限快乐能量。

治愈空间，海豚送你一路惬意

凭借2,700mm的超长轴距，海豚打造了堪比B级车的舒适大空间。海豚为用户的日常出行设计了二十余处实用、灵活的储物空间，后备厢可轻松收纳四个20寸的标准登机箱。全新设计的座椅乘坐舒适；skin care肤感内饰完美诠释了海豚的温暖、治愈；大师级的底盘调校兼顾舒适与驾驶的双重需要；大师级的NVH性能不仅远超同级，更加入海豚音效成为重要的识别信息，达到听觉与视觉的和谐统一。

靠谱技术，海豚让你出行无忧

作为比亚迪e平台 3.0的首次落地，海豚搭载全球首款深度集成八合一电动力总成，系统综合效率达到行业领先的89%。海豚同时也是同级别车型惟一搭载热泵系统的车型，无论制冷还是制热均具备更高的能效，配合电池包冷媒直冷直热技术，确保电池包始终处于最佳工作温度，为海豚的冬季续驶里程带来20%的提升。海豚为用户提供两种不同容量的动力电池包，完美平衡了系统效率和续驶能力。无论高效出行还是驾驶乐趣，均可在两种不同的动力配置中找到解决方案。

无忧安全，海豚给你安心体验

海豚搭载“超级安全”的刀片电池，其自身既是能量体，也是结构件，可以起到加强车身结构的作用。新能源车专属的安全车身结构，具有更合理的应力传递路径，可以为车内乘员和电池包提供最直接的保护。除了周全的被动安全解决方案，海豚还标配IPB智能集成制动系统，可提供十余项主动安全功能。更有DiPilot智能驾驶辅助系统，为日常出行带来便利、安心的体验。

比亚迪海豚是专为年轻用户打造的“十万级纯电精品”。通过创新技术持续赋能产品品质和用户体验，比亚迪海豚以用户价值的高起点，在颜值、空间、安全、智联科技、驾乘体验等方面，具备明显的竞争优势，不仅成为同级别车型的标杆，更是取代同价位燃油车的新能源“行动派”，并助力年轻用户轻松开启都市梦想。

广州车展盘点：游戏迷/国潮风都有！三款联名车型超个性

2021广州车展已经拉开帷幕，作为国际性的车展，本届车展规模巨大，吸引了众多汽车品牌前来参展，就连布加迪都带着自家的Chiron来了，可见2021广州车展的影响力有多强。当然了，布加迪Chiron这样的“神车”距离我们普通人的生活太过于遥远，我们还是看看一些比较亲民的车型吧，而且有很多车企在本届车展上发布了联名款车型，车叔今天就盘点三款在车叔看来最具吸引力的联名车型，相信总有一款车能吸引到你。

凯迪拉克CT4原神联名“痛车”

凯迪拉克CT4是凯迪拉克品牌旗下的一款入门级中型轿车，官方指导售价区间为23.97万元-25.97万元，这款车可以说是目前市面上可以买到的最便宜的后驱中型轿车，而且凯迪拉克旗下的产品或多或少都会有些优惠，对于操控有较高要求的消费者可以关注一下这款车型。

为了让这款车型对一些游戏玩家更具吸引力，凯迪拉克官方推出了CT4原神联名款，且将《原神》游戏中来自“提瓦特”大陆的刻晴、芭芭拉、魈、香菱四位角色进行了“痛车”改装。车叔此次在广州车展上拍摄到了“魈”联名版车型的实车照片。从照片中可以看出，这款联名车型依旧保持普通版凯迪拉克CT4的外观布局，不过车身采用了全新的涂装，引擎盖以及车身侧面都印有“魈”这一角色的形象，看上去极其动感。不过这款车型在内饰方面并没有任何变化，那一套美式“禁欲风格”确实不太受年轻人喜爱。

可能有人还不知道“痛车”是什么意思，那车叔就在这里科普一下。痛车文化发源于日本，属于ACGN文化（Animation动画、Comic漫画、Game游戏、Novel小说）的一种，那些喜欢ACGN文化的人为了彰显个性，所以将喜爱的动漫角色、动漫公司或者角色名字贴在车身上，就像是给车纹身一样，所以被称为“痛车”。

比亚迪海豚

王者荣耀eStar Pro战队联名款

比亚迪海豚是比亚迪于今年8月上市的一款新车，这款车定位为纯电动小型车，外观时尚精致，车内空间也是非常宽敞，刚上市就受到了不少人的喜爱。在2021广州车展上，比亚迪海豚与武汉eStar Pro战队的联名款车型迎来亮相，这款车采用蓝白相拼的车身涂装，车身侧面贴有“ESTAR PRO”字样的拉花，彰显出联名款车型的身份。

除了专属的涂装以外，这台联名款车型还加装了全新的外观套件，比如更具运动气息的多辐式轮毂、造型犀利的尾翼，而且车身底部还装配了前铲、侧裙，营造出相当到位的战斗氛围，这种设计也确实能够赢得年轻人的喜爱。

动力方面，比亚迪海豚提供两种不同功率的驱动电机，分别是70kW和130kW，峰值扭矩分别为180N·m和290N·m，而续航方面共有三个版本，分别是301km、401km、405km，即使是续航里程最少的车型也完全可以满足用户短途自驾出游的需求。

长安UNI-T&李宁联名款

上述两款车型都是与游戏或职业电竞战队联名的，那本次盘点的第三款车型车叔就选一款与运动服装品牌联名的吧，那就是长安UNI-T与李宁的联名车型。这款车基于普通版的长安UNI-T打造而来，并加装了大量全新的车身套件，预计这些套件需要通过选装的方式购买。

长安UNI-T的外观造型本来就已经足够运动了，不过与李宁联手打造的车型又将运动气质提升了一个档次。具体来看，长安UNI-T&李宁联名款车型采用黑色和白色作为主基调，并且还加装了较大尺寸的前铲、侧裙、后包围、后尾翼，而且还换装了全新样式的多辐式轮毂。此外，这款车的前铲、外后视镜壳、尾翼、轮毂均采用了红色涂装，这样的点缀让长安UNI-T&李宁联名款车型看上去更加战斗。

动力方面，现款在售的长安UNI-T车型搭载的是蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，最大输出马力可达188Ps，峰值扭矩为300N·m，NEDC百公里综合油耗为6.1L。

车叔总结

联名款产品一般都是以双方名义共同推出的，其售价一般会比普通版稍微高一些，不过对于汽车厂商来说，提升知名度才是跨界合作的主要目的，就拿凯迪拉克CT4原神联名款来说，全球《原神》玩家的数量早已突破3000万人，而在这3000万人中不一定每个人都知道凯迪拉克CT4这款车，但这款联名车型就像是游戏周边产品一样，很快就能被《原神》的玩家所熟知，但其实对于凯迪拉克来说只需要在车身上贴一层车膜即可，大家对此怎么看呢？?

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