比亚迪汽车多少钱1斤-比亚迪汽车多少钱1斤啊

1.国产车帝豪和比亚迪车系哪个品牌更值得入手？

2.西安比亚迪汽车公司待遇怎么样啊，怎么进啊？

3.比亚迪F0的优缺点

4.比亚迪e2全款多少钱？

5.比亚迪海豹轮毂重量多少斤

国产车帝豪和比亚迪车系哪个品牌更值得入手？

我曾经拥有过一辆帝豪和比亚迪车系的车子，可以给你一些建议。拥有这两款车的感受让我对它们的优劣有了更深刻的认识。

接下来我们来看看它们的区别：

1、帝豪

动力：帝豪搭载的发动机动力表现不错，加速迅猛，特别是在高速行驶时，超车稳定性较好。

燃油经济性：帝豪的燃油经济性相对较好，在市区和长途驾驶中的油耗控制也比较出色。

操纵稳定性：帝豪的操纵稳定性较好，转弯时的稳定性以及悬挂系统的调校都给人很好的驾驶体验。

制动性能：帝豪的制动性能较好，刹车响应迅速，制动力度适中，给人很好的安全保障。

乘坐舒适性：乘坐帝豪的舒适性较好，座椅的材质和包裹性都很出色，长时间的驾驶也不会感到疲劳。

通行能力：帝豪的通行能力较好，底盘高度适中，对于一些复杂的路况也具备一定的通过能力。

总结：综上所述，帝豪是一款性价比较高的国产车，动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力都表现良好，非常值得入手。

2、比亚迪

动力：比亚迪的动力表现较为出色，特别是在起步时的加速感觉非常强烈，给人一种驾驶的激情。

燃油经济性：比亚迪的燃油经济性相对较低，油耗控制一般，对于长途行驶的经济性略显不足。

操纵稳定性：比亚迪的操纵稳定性一般，转弯时的稳定性和悬挂系统的调校还有待改进，驾驶体验稍逊一筹。

制动性能：比亚迪的制动性能一般，刹车响应稍慢，制动力度也不够均衡，安全性有待提高。

乘坐舒适性：乘坐比亚迪的舒适性一般，座椅材质和包裹性不够出色，长时间驾驶容易感到疲劳。

通行能力：比亚迪的通行能力较好，底盘高度适中，通过能力还是不错的。

总结：综上所述，比亚迪在动力上表现出色，但燃油经济性、操纵稳定性、制动性能和乘坐舒适性方面相对较差，整体来说不如帝豪。因此，在这两款车系中，我更推荐选择帝豪。

综合考虑以上因素，我认为帝豪车系更值得入手。

西安比亚迪汽车公司待遇怎么样啊，怎么进啊？

小民姐姐！希望你能看一看！我确实找不到可以使更多人可以看见这篇帖子的地方！所以占用一你点空间！希望见晾！谢谢！

有关比亚迪西安高新区公司！

刚开始听说西安高新比亚迪汽车公司很好很好！但是从2010年年后的初八开始应聘到今天为止！只觉得比亚迪当初的说法和看法明显的不一样！西安高新区的比亚迪其实一点都不好！进厂还是走的流程式方法！怎么可流程！我说来给大家听听！ 刚开始进的时候！身份证毕业证都带上复印件！这点刚开始觉得还挺正规的！感觉是个好公司！但是后来...听我说下去吧 ！其实一点都没有传说中的那么好！因为你们没进过比亚迪所以你们都以为很好很好！....我继续！... 进厂后到面试到体检！在到军训！ 面试和体检我要说下！因为太受不了了！欺骗性质太大太大！因为人人都说比亚迪公司很好！所以都来了！一天应聘量竟然达到1000以上！我昏！所以面试和体检我不用说你们应该也知道！排队排队在排队！消耗掉的时间和消耗掉的感情和MONEY我都不说了！因为尝试过的都只觉得一个字 累！好象进了比亚迪就是一种光荣了？哈！我继续说下去！到面试体检合格后！第2天开始军训！那也叫军训？随便走上几步就OK？笑了！只是走了一个过程而已！做给别人看的！军训后就去上课！讲的安全什么的！觉得还挺合理！只觉得这确实不是传言！但是越走到最后！越灰心！因为那什么管事的 班主任什么的！还竟然说军训和考试会影响你的职业和你的工资！当时还以为是真的！后来真正的上岗后才知道！原来都是假的！一切都是假的！什么考试！不过就是一个流程而已！管你考的好不好！人家不看那！人家到了该分你上班岗位的时候！还不是和别的厂一样调人 ！看上谁挑谁！谁管你成绩什么的好不好！人家只当你是一个打工的而已！哪里会去珍惜什么人才不人才的！班还不是一样上！ 我为什么会这样写！原因当然有！我觉得按他们的说法吧！只要听从他们之前讲的那些什么什么的！以后就会分到一个好岗位什么的！但是事实确实是相反的！我们8号进厂的那一队人！走的还不是一样还剩一半！就应了老员工的一句话！来多少走多少！因为那种工作不是你想坚持就想坚持下来的！管你表现在好！还不是一个样！只能说！你是在拿你的肉体在那拼命的干活！去换取属于你自己的劳动资金！什么人才？ 人家才不看好你！除非你真的能坚持下来！那工作！简直不可想象！以前我拿1800以上的工资一般还是半站半坐着上班！到了这里！完全2个样！完全是站在那上班！谁能受的了！这就不说了！站那觉得也没什么！但是那体力活？！能有几个坚持的下来！200斤的超级大胖子干了1-2年都能当上拉长？那是他所谓劳动得到的权限？错了！人家那是有人 OK？200斤的胖子能干个什么活我想打过工的不想都知道！所谓的比亚迪！简直就是另类欺骗！还所谓的对员工好！哪里好了？我怎么没看见？我就听见个干不动的你就自己闪出这里！哈 笑了！还有！上课培训的时候人家那穿什么白衣服的女人！竟然骂我们这些应聘的人。骂的话简直就让人有想打他的冲动！笑了 骂的《你们张脑子是干什么的》 哈！笑了！难道我们真是你们比亚迪的奴隶？！妈的 挣你一个钱 累累活的你还骂！有意思么！不是比亚迪公司说什么珍惜人才！还培训 难道那些所谓的培训就是来骂我们这些人？让我们把所谓超级好公司就是比亚迪想的更加抽象而已！ 还有！我现在的工作岗位！简直就是一句话！完全不符合我！不是我懒我怕累！是那工作完全不符合我！我知道我们是最累的部门！但是我想换个部门应该可以吧？换个岗位应该可以吧！比亚迪不是上课说！培训的安全什么的！我自己干那都不安全！还影响其他人！我给别人制造不安全的事他们不管？给主管说吧 给我换个部门可以吗？我不适合现在的工作岗位？ 人家来一句！先干着吧！也不管你！人家就说你现在随便走！你走了新的又来！难道这就是比亚迪公司？ 我想听大家想想 为了进比亚迪这些天 我少说的话你自己个人就在这几天花个千八百的！人家又不管你饭管你喝！就那一句你现在随便走！要么就是你干的不好！赶紧走！我说！值得吗？我们为了进这所谓的比亚迪花了那些钱。 时间。精力。感情！换来的最终就是这句话？换个部门难道也要靠关系？笑了 所谓的比亚迪 所谓就是一个折磨人的地方！我想 在那些别的地方上班都不会如此恶劣！总结一句！就是比亚迪不是你所想象的那样！如果你还认为他好 进去看看！瞧瞧 ！包准你会忘掉比亚迪曾经在你心里好的那一面！还考试军训！哎 ！只不过就是走个流程让别人看的得了！让别人觉得比亚迪还考试军训呢！肯定是个好地方！！只要你这样想！哈！你会后悔的！人家那培训考试！就是你得100分！也未必如此！人家到最后还是和别的厂一样 ！挑人 ！看上谁谁就上！谁管你是干什么的！哈！在说下！那生产线！简直就是没办法适应！还说！王传福《比亚迪创始人身价中国第一》 不爱钱 ！还非常善良！ 这是真的吗！笑了！假的不能在假了！吹的美啊！你不爱钱 ！你为人民！你怎么不看看你的那些所谓的领导们怎么对待你的员工的呢！难道你只知道在自己的房子里喝茶！看电视？一切不管？！笑了！你不爱钱！你还把生产线开那么快做什么！你挣那么多钱还身价中国第一怎么就没见你去给那些穷人捐他个10亿20亿的！我看天天挣钱都都觉得钱还不够！ 你不爱钱把生产线还有对员工的素质就是那样？流水线开个超级快！逼着员工自动离厂就是你的目的？ 你培训还教我们素质！请问你的那些领导的素质怎么就那样？那就是你们所谓的素质 还不如一些员工呢！哈！ 笑笑笑！总结一句！离厂选择别处是最好的选择！

比亚迪F0的优缺点

优点：

1、时尚的造型，F0的时尚外观来自于丰田的AYGO，这点大家都知道。笑脸式车头配合流线车身，加上饱满的屁股，的确很美观。这一点QQ，SPARK,熊猫都不如它。

2、出色的性价比，F0舒适型指导价40900，另外还有4K多的优惠，而配备了ABS+EBD，CD，VMP智能助力转向，再加上全铝合金的发动机，相当的合算。而且油耗也很低，虽然有的客户反应油耗高，但是有很多客户也反应百公里只有5.5升，这说明驾驶习惯对油耗影响很大。

3、出色的操控性，厂方宣传F0配备了4轮独立悬挂含前后副车架，但是后拖曳臂式悬挂只能算是半独立悬挂。但F0对后悬挂的用料很足，调教的也偏硬，操控性很是不错，转弯时侧倾的确很小，在高速行驶时整车也很稳，不会出现奔奔那种发飘的情况。而1.0的全铝发动机功率达到50KW，全车870公斤，F0在百公里加速方面也表现抢眼，媒体测试时间为13秒，对于微车来说，这个成绩相当不错了。

4、精致的做工。这么说可能很多人有不同意见。但是我还是要说，做工真的不错。首先从缝隙来看，对比比亚迪F3，F0更像合资厂的产品，缝隙明显要好于F3。内饰也很好，全黑的内饰，配合钛银中控台，很有质感。就拿方向盘来说，手感明显比F3系列好很多。而仪表组合也很有质感，白底蓝光的仪表很时尚，分体式转速表很有个性。

这些优点使得F0在微车市场中大放异彩。但是F0同样有缺点：

缺点：

1、车内噪音大，这个是F0所有车主都反映的情况，F0采用的正时链条，这个大家都知道，有好处也有坏处，好处是免维护，节约使用成本，但是最大的缺点就是噪音大，加上F0发动机是3缸结构，没有4缸的平稳。所以噪音不可避免。F0在消音上也有不足，从底下看FO的排气管就知道，没有消音器，如果加装一个消音器，噪音会好很多。

2、实用型车型没有助力转向，这一配置的缺少使得F0没有将性价比做到位，我开过没有助力的F0，真的很重。

3、车身的油漆很薄，也许是为了节约成本，F0的漆面凹凸不平，并且油漆很薄，影响了车身的美观。

4、F0的后窗不能升降，F0的后窗采用的是负压式设计，跟别克GL8等商务车一样。其实对于F0这样的小车来说，这样的设计换气效率已经够了，并且可以减少风阻；但是，中国消费者还是不太买账，不喜欢这样的设计。

比亚迪e2全款多少钱？

现在国家对于电动车的补贴在2万到2万5左右，具体的要看地方政策，一般来说厂商指导价就是扣除补贴以后的价格，所以你去直接问价格就可以了。我是年前1月份提车，跑了几家4S店，优惠略有不同，差的不多，你多问两家，看合适了就入手吧。

用车大半年了，e2这车相当不错，首先是外形好看，两厢纤巧，前脸俏丽，曲线流畅，红色又吸睛，很多人都夸好看。

买之前关于e2的续航，就查了很多资料。高续航版工况续航405Km，据我实际用车来看，开空调略有影响的情况下，上下班往返35公里左右一周一冲电量也不会到底，用起来不会比燃油车麻烦的，比亚迪的电车技术毕竟国内老大。

动力方面打破了我提车之前对电车动力弱的偏见，起步轻快，动力充沛，运动模式下还能体会到推背感，开起来的感觉挺炫酷的。而且车身小巧灵动，市区穿梭很有优势，加上动力不弱，超车换道还是十分给力的。

至于空间，我实话实说，你不能和B级车相比，对吧？这车看着外形纤巧，实际空间感也还不错，前后排空间正常，只要不是200斤大胖子，不会感觉有丝毫压迫感。

最给人惊喜的是后背箱，虽说是两厢的后背箱，但开口大，放的东西就可以不太受形状的限制，日常家用是完全足够的。反正这车我用到现在，没有不满意的，价格合适，车子好用，加上新能源的补贴，非常值得入手。

比亚迪海豹轮毂重量多少斤

34.75KG。2022款比亚迪海豹EV长度为4800毫米，宽度为1875毫米，高度为1460毫米，轴距为2920毫米。车身尺寸比特斯拉Model3要大，尾部采用溜背式设计，配备旋风式铝合金轮毂。轮毂重34.75kg。比亚迪股份有限公司，创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。