汽车故障诊断的基本原则-汽车故障诊断的作用

1.汽车数据流分析步骤、基本原则以及各项参数用途介绍

2.汽车故障诊断的基本原理是什么？

3.电控发动机故障诊断的基本原则

汽车数据流分析步骤、基本原则以及各项参数用途介绍

故障诊断中的数据流分析数据流分析在汽车电控系统故障排除中有两种情况：一种是已经存储了故障码，另一种是没有故障码。01出现故障代码时的分析步骤：通过读取并确认故障码，当故障码确实存在时，数据流分析的一般步骤如下：1.首先检查故障码记录时的冻结数据帧（也称“冻结数据”）。2.确认故障码产生时车辆的运行状况。3.在冻结数据帧指示的条件下验证车辆，并使用故障代码快速准确地确定故障位置。4.直接找出与故障码相关的每组数据进行分析，并根据故障码设定的条件分析故障码产生的原因。5.分析数据的数值波形，最终找出故障点。02没有故障代码时的分析步骤：当没有故障码时，数据流分析的一般步骤是：1.从故障现象入手，根据控制系统的工作原理和结构推断相关数据参数。2.通过数据流分析观察和综合分析相关数据参数。在分析数据流时，需要了解车辆控制系统的基本原理和结构、基本控制参数以及不同工况下的正确读数。在此基础上，经过认真细致的数据流分析，才有可能得到准确的判断结果。03数据流的综合测量：数据流的综合测量是指在短时间内，同时监测各传感器输出信号的量值，并给出一组数值，以便快速诊断系统中是否存在故障点。04数据流的综合分析：数据流的综合分析是指根据测量到的各传感器输出信号的数值，结合控制系统的工作原理和结构进行综合分析，确定故障产生的原因和维修方法。05汽车数据流分析的基本原则：汽车电控系统数据分析时应注意以下原则：1.仔细分析各种发动机工况下各种参数的数值是否异常，大部分参数需要结合其他参数进行分析，必要时对该参数应用波形分析。2.这些不同的参数需要不同的检查方法，包括参数的数值范围是否正常、参数的变化幅度和灵敏度、参数稳定性。3.注意可变参数，尤其是PCM控制指令类型的参数。在闭环控制中，变参数漂移往往说明控制很勉强，调节频率过快。4.在无法准确判断参数是否异常时，可以与正常车辆的数据进行对比。注意确保被比较的车辆必须是相同的型号，并且被比较的工况应该是相同的。5.列出异常参数后，深入分析这些异常参数产生的原因。以发动机电控系统为例，可以分为五个子系统：供油系统、点火系统、进气控制系统、排放控制系统、机械系统（包括冷却润滑系统、曲轴连杆系统、配气系统等）。6.对这些异常参数进行分类分析，确定维修方法。例如：供油系统最终体现在发动机实际混合气浓度在各种工况下是否合适；点火系统主要体现在各种工况下点火时间是否合适，点火强度是否足够；进气控制系统包括配气机构、怠速控制系统等；排放控制系统包括活性炭罐控制系统、PCV系统、三元催化转化器、EGR阀等；机械系统在诊断系统中没有相关参数，但会引起一些异常，需要进行综合分析。

汽车故障诊断的基本原理是什么？

汽车故障诊断的基本原理是汽车的故障码，故障码是由传感器给提供的。每个电子元件基本上都会有一个传感器。检测的就是这些东西。

汽车在行驶一段时间后，会因使用不当或其他原因致使车辆达不到最佳的工作状态。这时可以用专用的车辆解码器对车辆的各系统进行检查，如对发动机控制单元、变速箱控制单元、ABS控制单元、空调控制单元等各系统都能进行检查是否存在故障。

汽车故障诊断一般指的是用诊断仪通过车上的OBD口与车上的对应仪表故障灯亮的ECU模块进行通讯，获取故障码，再根据故障码维修手册进行维修，可以确认故障源，是否是电路故障，电器故障，或是ecu本身内部软件故障。

我们汽车的故障诊断就是诊断汽车的故障，也就是我们可以用诊断仪来诊断出发动机中所有系统存在的故障。

那么我们的故障检测仪能够检测汽车的哪些控制单元的故障呢？

在故障检测仪上，我们可以看到有发动机系统，自动变速箱系统，刹车系统，空调系统，中央电气系统，媒体播放器，停车系统，安全气囊转向系统，仪表板系统等等当然，我们的汽车与高档所配的电子控制系统就越多，电子模块也就越多。

我们也能够通过故障检测仪检测出系统中存储的故障码，用来提示我们汽车到底哪个地方，哪个零件出了问题？

那么我通过拔下各个系统的插头，就能够让汽车检测到这个插头中断后的电气系统故障码。

在我们维修作业中也碰过故障检测仪来诊断汽车的故障代码，用耳机和故障代码维修我们汽车所出现的故障。

所以我们的汽车故障码能检测的就是我们发动机中的所有电气系统了。

电控发动机故障诊断的基本原则

先简后繁、先易后难等。电控发动机发生故障时的检测诊断。应按照先机械后电子。先一般后专项。先易后难的规则进行处理。可以概括为：先简后繁、先易后难，先思后行、先熟后生，先上后下、先外后里，先备后用、代码优先。