汽车漆面镀膜好吗-汽车车漆镀膜有什么好处

1.汽车镀膜到底好不好

2.汽车镀膜剂对车漆有伤害吗

3.汽车镀晶好还是镀膜好

4.车漆镀膜好吗

汽车镀膜到底好不好

根据自己需求而定。

汽车镀膜的好处：

1、给汽车镀膜可以减少生活中外力对车辆漆面的伤害，也避免了保护剂对车漆的影响，能够长时间保持车漆的颜色和光泽，就像用洗面奶洁面后再涂乳液和防晒霜一样。

2、汽车涂料经氟处理后，表面具有超强的防水性能。当水落在汽车表面时，会收缩成颗粒状的水滴，防止形成脏水，对车漆造成损坏。

3、防刮擦。硬质非有机(玻璃晶体)膜可以将车身表面硬度提高到7H，远高于2H至4H的车蜡或车釉硬度，可以更好地保护车漆不受砂石的侵蚀。

坏处：

1、车辆在镀膜前必须进行抛光，但即使是最好的抛光机和抛光工艺仍然会损坏车漆。比如抛光的时候，车漆最浅的釉面会被磨掉，这是物理损伤，对车还是有害的。

2、由于涂料和车漆的成分不同，车漆和镀膜剂的收缩率也不同。当镀膜剂渗透到车漆中时，收缩率不同，会导致车漆造成机械式的拉伤。

3、可能会出现色差，由于涂装材料的复杂性，容易产生反光和色差问题，对驾驶员的视野会产生一定的影响。

汽车镀膜剂对车漆有伤害吗

汽车镀膜剂是靠谱的，如果是劣质的镀膜剂会损伤原油漆的：1、汽车镀膜剂与车蜡有所不同，其分子较小，可以在汽车车漆表面形成更紧实牢固的保护层，可以防水、防酸雨，也能抵挡紫外线，防止车漆氧化褪色；2、如今的汽车镀膜剂技术更加先进成熟，用纳米保护离子技术，镀膜之后，汽车漆面光泽亮丽，还有很强的防水效果，使用也是非常方便快捷，只要先将车身清洗干净并擦干水分，然后在车漆表面均匀喷上汽车镀膜剂，再用超细纤维毛巾擦拭即可；3、因为镀膜剂是通过化学反应与车漆结合的，品质好的镀膜剂问题不大，如果长期使用劣质镀膜剂，可能会对车漆产生一定的影响；4、还有就是，如果车龄较长的车，在镀膜之前是需要进行抛光处理的，由于镀膜效果维持时间不长，需要多次镀膜，这也就需要多次抛光，会降低车漆厚度，一定程度上损伤车漆。

汽车镀晶好还是镀膜好

镀膜和镀晶相比，镀膜更好。

因为镀晶的工艺复杂，材料成本昂贵，价格一次也不低，而且汽车放了很久或者开了很久的都需要在镀晶之前打磨，镀晶也是有时间限制的，原车漆经不起几次打磨。

镀膜跟镀晶都是给汽车加了一层保护膜，都能保护汽车抵抗阳光照射带来的伤害，但是这两种保护还是有所不同的。镀膜的操作方式比较简单，一般洗车以后拿相应的镀膜工具往汽车上喷一下，等到干了镀膜就完成了。汽车镀膜以后不仅车漆能够受到更大的保护，而且会具有一定的防水性，车主开车的时候再也不用担心雨水遮挡视线了。

汽车镀晶的优点

1、耐划痕：钻石晶体硬度达6H，相比较普通车漆2H的硬度而言，能防止大多数轻微的划痕，并且自身有弹性恢复功能，保护车辆免受日常轻微划痕的侵扰，使漆面划痕较一般镀膜减少70%以上。当外力超出晶体弹性保护范围时，一般也只是在晶体上留下划痕，不会损伤到漆面。

2、耐腐蚀：钻石晶体超细的纳米晶体层将漆面与外界隔绝，能有效防氧化，耐鸟粪、飞虫浆液、酸雨等的腐蚀。

3、不龟裂：钻石晶体抗紫外线，抗高温、严寒，耐温范围达-50℃-300℃，适应温度变化范围宽，不会产生龟裂、脱落。

4、易清洗：钻石晶体强大的纤维网会填补车身漆面看不见的细小毛孔，使漆面达到镜面状态，使车身易清洗保养，各种灰尘和各类污物仅使用清水（不加任何洗涤剂）冲洗，车体表面就可恢复和保持晶莹透亮，即使粘有油污或虫尸，只需将湿毛巾直接擦试物体表面就可轻松去除。

车漆镀膜好吗

漆面镀膜还是有效果的，可以防尘，最大程度的防止车漆氧化。有钱的话就做一个吧，如果是一般车不做也行。

汽车镀膜剂的主要成分PTFE，是人类所掌握的最光滑物质之一，这种极度光滑的材质能使你的汽车不沾灰，神奇地保持干净，甚至水都无法沾在漆膜上，因而用水就可以很轻易地冲洗掉附着在车漆面上的任何脏物。 “汽车漆面保护膜”核心技术是运用玻璃纤维素、硅素聚合物、氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料，在车漆表面形成一层永不氧化的保护层，将车漆和外界完全隔离起来，具有极高的强度和耐候性。

封釉与打蜡的养护理念是将“釉”或“蜡”加压封入车漆的空隙中，与车漆结合到一起。优点是与车漆融为一体，增亮效果明显。不过因为它们本身的易氧化性，所以会连带周围的漆面共同氧化。（漆面发污，失去光泽）为避免这个缺陷，镀膜取了两个措施： 1）用不氧化原料及稳定的合成方式（氟碳树脂）。 2）变结合为“覆盖”：以透明的“膜”的形式附着在漆面，避免漆面受外界损伤。同时也避免了保护剂本身对车漆的影响。长期保持车漆的原厂色泽。而且由于膜本身结构的紧密，很难破坏，使得它可以大幅度降低外力对漆面的损伤。 3、操作工艺的不同 原料及理念的差异，必然造成工艺上的区别：“釉”和“蜡”因为要与漆面充分结合，所以附着方式要用高转数的研磨机把药剂加压封入漆面（所以称封釉）。在而这种压力同时作用在漆面上，经常会造成漆面损伤。保护膜用了温和的涂抹及擦拭的附着方式：靠膜本身的分子结合力附着在漆面上。避免损伤车漆。 以上几种不同还造成了两种养护法对车身划痕的处理上有所区别：为了便于“釉”的附着，封釉店对划痕以研磨为主：用高转电机把划痕磨平。

镀膜对于施工工艺和工具有着苛刻的要求。如果不能用专用工具按照流程实施，很难达到完美的施工效果。鉴于很多美容店的镀膜产品偷工减料现象严重，致使车主徒然浪费时间和金钱。需从以下四个工艺要点来区别真镀膜；

第一，岩净泥——去除铁粉专用。铁粉可以说是车主最容易忽视，但也是对漆面危害最大的一种物质。行车中的金属件磨损，导致空气中充斥了大量的金属粉尘。汽车行驶时，因前进冲力的作用，铁粉会直接刺入漆面。由于铁的分子结构不稳定，很容易被氧化，它会与漆发生氧化共鸣(同时发生化学反应)。车漆中的铁粉用普通的方法无法去除，而且在抛光的时候还容易混入抛光机加重漆面的二次磨损。

第二，透影灯——用以处理漆面氧化层及微划痕。透影灯之于镀膜相当于无影灯之于外科手术，虽然它不能直接消除漆面的微划痕和氧化层，却能照出微划痕来技师的施工。

第三，立式抛光机——1500转左右对车漆损害最小。传统的卧式抛光机一般转速在4000转左右，力道稍控制不均匀，就会对漆面造成较大的伤害。而且卧式抛光机体积大、重量重，车体的翼子板下沿很难进行施工。立式抛光机1500转左右的低速抛光，对车漆危害最小、且能保证所有部位的效果均匀、细腻。

第四，工时，新车3～4小时——3种系列材料依次施工。顶级的镀膜需要3种材料依次上膜，完整的工艺流程新车需要3～4个小时，而旧车则需要4～5个小时。而非专业镀膜则草草了事，可能仅仅1～2个小时应付你