双龙汽车之家_双龙汽车价格suv价格表

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       大家好，今天我想和大家探讨一下关于双龙汽车之家的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.韩国双龙汽车标志

韩国双龙汽车标志

       双龙汽车公司隶属于韩国双龙集团，是一家著名的汽车制造商。其主要生产四轮驱动汽车，包括大型客车、专用车、汽车发动机及零配件等产品。如图所示，这是韩国双龙汽车的logo。双龙汽车有着悠久的历史。其前身是创建于1954年的河东欢汽车厂。当时朝鲜战争刚结束，双龙汽车在美国威利斯专业军用越野车公司的技术援助下成立。经过近60年的发展，双龙汽车成为了现在的双龙集团。双龙汽车一直以韩国高端汽车制造商著称，以其独特的设计和卓越的性能备受推崇。双龙汽车于2004年被SAIC收购，并于2009年结束了合作。2010年底，印度公司MahindraMahindra与双龙达成协议，出资5225亿韩元收购双龙汽车70%的股份，成为双龙汽车的新东家。6月8日，双龙汽车在韩国总部与中国巨人集团、中国汽车南方签署了《中国区域销售代理协议》。根据协议，捷安特和中国汽车南方将分别成立独立的销售公司，其中捷安特负责北方21个省份的销售，中国汽车南方负责南方10个省份。借助他们多年的汽车经销经验和遍布全国的经销网络，我们期待双龙汽车在中国市场的新篇章。

       日前，韩国双龙汽车公司（SYMC）再度申请破产重整（ARS），作为申请正式破产前的程序，申请ARS意味着韩国双龙汽车公司最多有三个月的时间来解决其流动性问题，否则将正式进入破产程序，而这已经不是双龙汽车第一次进入破产程序。

       早在2004年上汽集团收购韩国双龙汽车之后，该公司内部的一些列反对声音使得这一收购最终不欢而散，在2009年还发生了双龙汽车工会成员围堵中国驻韩使馆，谴责该公司大股东——中国上海汽车集团股份有限公司“窃取韩国汽车技术、违背当初投资协议”，并将把上汽告上法庭的情况。最终双方在2009年终止合作，并在2010年印度企业马辛德拉(Mahindra?&?Mahindra)和双龙达成协议，出资5225亿韩元收购双龙汽车70%股份，成为双龙汽车新东家，但现在印度人也撑不住了。

       根据海外媒体的报道，目前印度Mahindra集团持有双龙75％的股份，印度人原计划在今年夏天将手中的双龙股份甩卖出去，但显然没有任何一家公司愿意接手双龙汽车这个烫手山芋。而且双龙汽车原计划应在今年12月中旬偿还摩根大通银行提供的600亿韩元的贷款，但显然新冠病毒疫情的影响让双龙汽车的经营变得越来越差，目前双龙汽车申请开启的破产重整（ARS）程序将在短期内免除主要贷款和利息的还款压力，但留给双龙汽车的时间显然不多了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“双龙汽车之家”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。