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优信二手车老板电话_吴山优信二手车在制造工厂
2024-10-26 18:36:08 31人已围观
简介1.优信二手车绝对是垃圾中的垃圾太他妈坑了,这个费用那个费用也没有发2.优信二手车是做什么的?3.优信二手车骗人4.瓜子降薪、优信停工、车置宝人去楼空,二手车电商穷途末路?5.优信二手车怎么样 在优信 二手车 进行交易买卖,是需要持有完整的交易材料的,具体的材料有哪些呢?下面我将为大家一一列举
1.优信二手车绝对是垃圾中的垃圾太他妈坑了,这个费用那个费用也没有发
2.优信二手车是做什么的?
3.优信二手车骗人
4.瓜子降薪、优信停工、车置宝人去楼空,二手车电商穷途末路?
5.优信二手车怎么样
在优信 二手车 进行交易买卖,是需要持有完整的交易材料的,具体的材料有哪些呢?下面我将为大家一一列举,有需要的小伙伴可以来一起了解下哦!
优信二手车交易都需要哪些材料?
单位——单位
1. 机动车过户、转出、转入登记申请表;
2. 机动车登记业务流程记录单;
3. 机动车注册/转入登记申请表;
4. 机动车注册登记申请表;
5. 双方单位营业执照或代码证复印件(验原件);
6. 行驶证原件;
7. 交易;
8. 评估单;
9. 代理人复印件(验原件);
10. 相片三张(带车辆号牌)、双号拓印一套。
单位——个人(或个人——单位)
1. 机动车过户、转出、转入登记申请表;
2. 机动车登记业务流程记录单;
3. 机动车注册/转入登记申请表;
4. 机动车注册登记申请表;
5. 单位营业执照或代码证复印件(验原件);
6. 新车主个人复印件(验原件);
7. 代理人复印件(验原件);
8. 行驶证原件;
9. 交易;
10. 评估单;
11. 相片三张(带车辆号牌)、双号拓印一套。
个人——个人
1. 机动车过户、转出、转入登记申请表;
2. 机动车登记业务流程记录单;
3. 机动车注册/转入登记申请表;
4. 机动车注册登记申请表;
5. 双方车主复印件,验原件,原车主本人办理;
6. 行驶证原件;
7. 交易证明书;
8. 评估单;
9. 相片三张(带车辆号牌)、双号拓印一套。
另外,如果想进行购买优信二手车付一半产品的用户要注意,只需要本人,借记卡(储蓄卡)即可申请,无户籍,房产,收入,职业等限制。
优信二手车绝对是垃圾中的垃圾太他妈坑了,这个费用那个费用也没有发
优信车是汽车二手市场上比较知名的一家二手车经营平台,致力于提供高品质的二手车交易服务,也受到国内消费者的一致好评。那么,优信车二手车怎么样呢?
一、高品质的车辆
优信车在汽车二手市场上,凭借它高品质的车辆而被消费者所认可,它的二手车来自厂家直销、经销商、私人车主等多个渠道,都是经过严格检验且保证正规的车辆,因此可以让消费者放心购买。
二、全面的服务
优信车不仅提供高品质的车辆,而且还提供了全面的服务,其中包括金融分期、车辆置换、车辆上牌、车辆保险等服务,可以让消费者无需担心后续的事情,大大降低了消费者的购买成本,也使得二手车的购买更加轻松、便捷。
三、专业的团队
优信车拥有一支专业的团队,他们与业界知名厂商合作,拥有丰富的,能够为消费者提供最新最全面的车辆信息。此外,他们的专业客服人员还能够为消费者提供全面、周到的服务,为消费者提供更好的购车体验。
四、优质的售后服务
优信车还为消费者提供优质的售后服务,提供全国联保、专业维修等服务,保证车辆正常使用,让消费者更加放心。此外,优信车还提供免费的故障支持,有故障的车辆可以通过电话提交故障报修,优信车的专业团队会尽快安排维修。
五、完善的支付方式
优信车不仅提供全面的服务,而且还提供了完善的支付方式,消费者可以通过现金、分期付款、车贷等支付方式进行购车,大大降低了消费者的购买成本,让消费者更加轻松、便捷的购买车辆。
优信二手车是做什么的?
计算评估方法:
1、现在市值价=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年递减15%左右,满几年就乘以多少个(1-15%)。
2、看保险还有多长时间,审车还有多长时间,时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。
3、手续齐全,购车、钥匙齐备(一般2把)、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全,且一直在4s店保养、维修维护的,可适当提价,具体看个人。
4、看是否有过重大事故,否则再在现在市值价上折价30%-50%+。
5、看实际车况,包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯(含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等)、内饰、轮胎、刹车、各项机油(发动机油、变速箱油、刹车油等等)、汽车电瓶等等等。若全部正常,按第一条执行,否则,各项分别折价。
6、试驾,直观感受,最好城市道路和高速都跑跑,看换挡是否顺畅,刹车是否正常,方向是否跑偏,是否有异响,中控是否完好,玻璃是否完好,玻璃升降是否顺畅,低速表现和高速表现如何等等。若全部正常,按第一条评估,否则,各项分别折价。
优信二手车骗人
个人感觉优信二手车实现线上和线下相结合,方便省时不用到处跑,其上车辆多,可以供选择与对比的幅度大,技术员靠谱。因为二手车真正的战争不在于平台上吹得多美好,客户买车,不会关注你是b2b,c2c还是b2c,汽车不是快消品,车子的质量是直接关系到买车人甚至全家人生命安全的大事,往小了说,动不动抛锚修车也够呛了。因此,关键是车辆的检测,经常看到一些平台的“资深检测师”连试驾都没有,拿着手电筒照照就给出检测报告,这种车辆无论在什么平台都是坑人的货,因此还是要选择一个车辆检测比较靠谱的平台,最好能整车吊起来检测的那种(吊起来能发现的问题肯定比那手电筒照来得多)。
就说这么多,买车最看重的在于技术靠谱与否,是否值得购买,是否给消费者一个安全靠谱的购车体验,优信平台让我有这种感觉。
瓜子降薪、优信停工、车置宝人去楼空,二手车电商穷途末路?
优信拍挂羊头卖狗肉,断章取义钻法律和政策空子打着高效透明的幌子欲盖弥彰,优信拍的经营方式就是典型的拍卖形式却悄悄的把网站的网页改掉,“拍卖大厅”改成了“交易大厅”把“拍卖”说成是“交易”。拍卖就是竞价最高价获取标的车辆的产权。为掩盖自己没有拍卖资质,规避拍卖法的束缚条款,能够直接克扣消费者,却说自己是网络二手车,企图达到不用按拍卖法的规定时间展示,不用按拍卖法的规定流拍再次拍卖,在交易过程中强制捆绑服务,收取高价车辆的过户费,设置支付障碍使得消费者一不小心就落入优信拍的所谓“违规仲裁”陷阱,周六周日是国家的法定日,优信拍却把它当做工作日,随心所欲必须按照他的规定时间时效付款,制定有利于自己的霸王条款,典型的店大压客。
标的车辆存在很多隐患,很多车辆有暗病,现场不能试驾,很多车辆底盘发动机变速箱不上路试驾难判断故障瑕疵,一旦买了车有问题退车无门,付款的退不回钱,没付款的肆无忌惮侵吞消费者的保证金。
在此特对优信拍的违法行为给予严厉谴责,请广大的消费者和二手车商檫亮眼睛优信拍是披着科技外衣的大灰狼,,优信拍是二手车行业的害群之马,大家转帖曝光优信拍的违法违行为。
优信二手车怎么样
站在风口,猪都能飞起来;在暴风中,猛虎都难施展身手。
前两年汽车市场红红火火,带动了整个行业的发展,二手车电商也是在那个时候出现在了人们的视线之中。
如今随着汽车市场遇冷,二手车电商也迎来了发展的瓶颈,然而福无双至,祸不单行,二手车电商们除了要应对汽车行业的整体下行外,还要面对疫情带来的挑战。此次疫情让一个个资历雄厚的车企大佬们都叫苦连天,对于问世不久的二手车电商们而言,更是措手不及,奄奄一息。
显然当下二手车电商们难以在短时间实现回血,那既然开源不行,为了活下去,只能选择节流,在原有固定成本无法缩减的情况下,进行裁员或降薪是最简单有效的方法。
多家平台宣布降薪、停工?
2月29日,优信内部再出消息称,优信集团宣布:因受疫情影响对部分员工降薪,涉及一般员工与高管,最少减幅是在20%,而最高的减幅将近40%,该规定暂实行至今年5月31日。
近日,有消息称,优信给部分员工发通知称,因公司经营遇到困难,岗位暂无工作安排,于3月1日安排停工待岗。停工待岗期间,将按照各地政策支付最低生活保障,并负担员工基本社保和住房公积金,从而保障员工基本生活,待公司经营状况转好,再安排复岗事宜。
对于这一政策调整,优信方面表示,这是为了应对冲击,对一些岗位取灵活用工方式,此次减薪得到了大多数员工的支持和理解。
有着“二手车电商第一股”称号的优信,曾对外宣传能够完成每分钟成交2辆车的高效交易。不过从去年开始,优信的经营就暴露不少问题:重资产模式烧钱、核心高管离职、财务亏损。美股上市后,优信股价更是一路下滑,相比发行价已经跌去八成,市值蒸发超21亿美元。
不止优信,2月28日,瓜子二手车母公司车好多集团发内部信称,决定对集团职位施行阶段性薪酬和期调整方案,调整暂定涉及2020年2月、3月两个月的薪酬。
除此之外,有爆料称二手车电商平台车置宝总部早已已“人去楼空”,并拖欠员工三个月的工资。对此车置宝CEO黄乐公开否认了这一消息,不过,对方承认因疫情影响公司目前无法开业,做了部分的阶段性薪资调整,同时存在裁员的情况。
大搜车CEO姚军红也表示目前公司在进行业务聚焦,调整优先级别不高、无法直接带来现金流的业务,其中涉及员工整体比例只有13%左右,并提供了“N+1”的赔偿。
优信、瓜子二手车、车置宝、大搜车这些二手车商们在经历转型之后,都殊途同归走到了C2B2C(客户到商家再到客户)的模式上,这种营业模式高度依赖线下车商和C端客户。
如今,受疫情影响,大部分商户至今无法正常营业,消费者也无法出门选购二手车,但二手车电商们却要在没有生意的情况下承担高额租金,于是短时间内无法回血的他们纷纷选择节流以保命。
二手车行业也有痛点
和所有的产业一样,二手车行业也有其固有的痛点,这不是疫情造成的,但却被疫情放大了,与此同时,疫情也加速推动了产业的转型升级。
汽车流通协会数据显示,2019年全国二手车累计交易1492.28万辆,同比增长7.96%,而在过去三年中,二手车交易量增速分别为11.46%、19.33%、10.33%。
从增长态势上来看,2019年二手车增速明显放缓,根据整个行业趋势,可预见的是汽车产业今年会因为疫情受到一定的影响,而这个影响会传导到二手车市场,使得二手车的交易在去年的基础之上有一定幅度的回调。
未来二手车市拐点
此次疫情的爆发,让公众认识到了公共交通的感染风险性,体会到了公共交通工具停运后的种种不便,这促使大量前期刚需的观望者决心倍增,疫情过后,势必会选购私家车。
其中,部分原本观望新车市场的刚需用户,因为“钱包”的缩水,则会转投二手车市场。
所以接下来3-5万、5-8万价位的二手车将会爆发一个小幅的交易增长,甚至会迎来小幅度涨价。
但值得注意的是,疫情也会缩减人们换车的概率,尤其是这个价位的原车主,也许本打算换个好点的车,但因为疫情带来的损失,可能会打消购买新车淘汰现有车辆的念想,因此带来的车源流通的减少,会给商家带来收车困扰。
由此可见,当下二手车电商除了要忧心延迟复工带来的损失外,还要考虑疫情结束后的二手车库存需求。
写在最后:
危机危机,危险中存在着机遇。
二手车市场的前景和潜力不可估量,但目前的诸多问题,造就了二手车市场举步维艰,但困难是暂时的,太阳还会升起,物竞天择,适者生存。
经历这次的困难,被逼着改变和升华,二手车电商们也许将迎来更大的发展。(本文由车评社编辑部原创出品,转载请注明出处:车评社)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
自己决定吧,二手车商不管是哪家都是赚价差和服务费的(不靠这个怎么赚钱生存吃饭呢,这是正常的),那么很多人吐槽的像瓜子优信收的费用是不是合理,我个人认为是合理的,因为毕竟方便了买家,这一点作用还是存在的。比如一个新手小白,如果自己去二手车市买车我想估计给宰的更惨吧。像二手车平台主要的作用就是中间商,他们的目的就是努力想促使你买下(当然如果能赚到差价就更OK了),更希望你用金融。在这类平台买车的没钱的别不好意思说哈,你不他们还不高兴呢,所以请大声的对他们说:我-要-贷-款-分-期,放心他们不会露出看不起你的眼神的,当然在你们成功交易后,在你把车开走的那一刻,那个曾经和你对接的销售员,注视着你的车尾灯,慢慢的收起了职业笑容,嘴角慢慢的画出一个弧度:YE!搞定,提成+1。(在这里请注意下:像二手车平台和你对接的员工对你的热情那是职业的要求,请勿在看车买车过程中你的思维被他们无形的引导,真诚那是不可能的,有的农村小伙子去看车往往给销售员引导的一踏糊涂,销售员说这个好那个好,最后感觉什么车都是好车都想买,本来自己的预算是2万,最后却买个4万的还想请他吃饭呢。要有自己的主观,你喜欢什么样的,什么车况的,什么价位的,要明确的表达出来并仔细检查,请不要不好意思,你和他之间没有任何可靠的人与人交情在里面,你想买车,他的任务就是把车卖出去,不管是买了还是没有买,你和他的之间没有任何关系)
上次我邻居卖车,那个平台说的259项检测,我买菜回来路过在旁边看下下,2个稚嫩的年轻人就随便用手机拍拍看看,整个过程30分钟不到吧就结束回去了上架了。没钱去买个低配的便宜新车也别买二手车,二手车基本上都是有故事的,不是老司机你根本看不出问题的,不说什么事故修复的,就拿有的二手车平台上挂的有的车都开了4-5年,表显才1万多公里,这正常吗。有的同一个车在好几个平台都有挂着卖。买二手车为什么不考虑买新车,像长安,奇瑞,吉利,铃木一些5万左右的车也不错的。如果你要买个10几万以上的二手车我也没话说,土豪玩车买卖二手车有自己的圈子,另当别论。
还有二手车平台上说的什么服务保证承诺,只要你把车买回去了,那些承诺也许就已经结束了。如果后面出什么问题去找他们,除非你闹到CCTV曝光,才会给你承诺解决哈。
当然我们也不能完全认为二手车商就是骗人的,即使我们要买一台新车,我们往往会看见网上说这款不好烧机油,那款不好漆簿的就像一层油,那款也不行,车架软的像纸糊,但是我们在身边发现照样有人买有人开,按照自己的情况选择适合自己的就好。如果你心里想买一台二手车,如果你身边没有老司机的朋友,你最终还是会选择他们,没钱又想有车,你别无选择,他们也会去车市收一些极品二手车的,有的还是不错的,公司经营还是要维护下形象的,没有哪个人生没有吃亏过,有的时候明知道吃亏,但是为了梦想也情愿。这就是网上我们都说二手车又黑又骗又宰,但是当我们去二手车市或者他们的严选店的时候,就会发现总有老百姓来看车买车的,而不仅仅就是我一个人,这说明市场还是有的,存在自然有存在的理由。这就看个人的选择了。