线下二手车和线上二手车_平台二手车和线下二手车

1.购买二手车的各种渠道

2.瓜子二手车与二手车行哪个更可靠点?

3.购买二手车时，网上买与实体店买，相比之下哪种更好?

4.瓜子二手车比线下二手车市场便宜么？

首先二手车是一个实实在在存在的实体，线上的二手车信息也是线下各二手车经销商的产品，APP，平台只不过是把线下的东西进行整理上传到线上，价格有可能会低一点，那是由于线上车源多了价格透明了，但加上平台收取的费用车总价是差不多的。

购买二手车的各种渠道

想购买一辆二手车，都有哪些靠谱的途径？首先买二手车的渠道，传统的方式就是去二手车市场去实地挑选，另外的就是身材的朋友或者亲戚同事的车要卖，当然这种情况很少了。去市场挑选就会遇到各种二手车车商，所以要买到好的二手车除了自己有丰富的经验之外还要碰到比较靠谱的商家才行。

除了传统在市场看车买车，时下最就行的就在各种互联网二手车平台寻找自己喜欢的车源，价格配置信息一目了然，在市场看车的话，可能你每一台都要去问，而且还可能会遇到爱理不理的情况。现在很多二手网站也做得比较专业，像大家熟知的，瓜子二手车，优信二手车，二手车之家，还有一些同城闲置转让的平台也会有二手车车源信息。因为网络因素的存在，和每一个网站的不同定位，所以不能够知道所有车源的真实性。

现在就对这三个二手车网站了解下，优信二手车是B2C的平台，也就是将商家的车源信息通过优信工作人员集并检测后上传到平台的买给终端用户，平台会对车源的真实性和车况进行把控，最终成交价格需要商家决定。二手车之家则是商家申请开通店铺，然后自己发布车源刷新置顶，也可以个人发布自己的私家车源。瓜子二手车则是C2C，个人用户卖给个人，现在瓜子自己开始做保卖严选车，也就是自己收车然后做自营出售，所以车源的真实性，车况以及价格都是有专业工作人员进行检测集的。由于是平台工作人员人工检测，所以不能排除有出现失误的情况。由于每个平台的定位不同，所以都有自己的优势和不足，值得肯定的是优信二手车和瓜子二手车平台车源的真实性，当然价格和车况就需要消费者自己严格把关了。

上面说到的购车渠道很多人都知道，其实还有一些还有很多人不知道而且也还比较靠谱的购车渠道。很早奥迪，宝马等品牌都在做品牌认证二手车了，各个4s店会置换到本品牌的二手车然后经过认证检查，推出品牌认证二手车，这些认证二手车厂家会提供相应的质保。

如果奥迪品鉴认证二手车的认证要求，使用年限不超过60个月，公里数不超过15万，无重大事故，无重大改装，维修保养记录真实可靠，使用奥迪原厂配件整备，经过奥迪品鉴二手车翻新，并提供一年不限公里数质保和原厂一致等。

同样宝马品牌也有类似的认证标准，车龄不超过6年，12万公里以内等，同样也提供一年不限公里数的原厂质保。所以如果想买这样车源的朋友可以试试这个渠道。

瓜子二手车与二手车行哪个更可靠点?

年底了，很多人都要衣锦还乡，此时怎么能缺少一部座驾？这是很多人临逢过年最关心的一个话题。一年过去了，有人风光了一年，有人心酸了一年，还有一部分人平淡了一整年。无论你漂泊异地他乡，生存也好，梦想也好，背地里多么苦逼，面子一定要风光。没办法，我们就是一个追求面子的国度，于是乎踏上了选择一台二手车的奔波之路。

选择二手车真的很麻烦，不像新车，选择好一款车型，无非就是选个配置，挑个颜色而已。而二手车一车一况，车况最重要，需要不停的看车选车，这种可遇而不可求的事实让很多人头疼。耗不起时间和精力。

选择二手车无非就是三种场合，一是选择传统的市场去车行里购买，二是选择这两年火得不要不要的没有中间商赚差价的各种网络平台，三是选择所谓的真正的没有中间商赚差价的个人交易。

我们来一一解析各种渠道的优点和缺点，给大家一些购买建议，你少走一条弯路，我们就会多一份荣誉，多一份荣誉，我们就会多一份责任，为大家写更多的干货和经验。

首先就是二手车市场里的各种车商，这是最传统的渠道，也是水坑最深的重灾区。如果你单刀赴会，只身前往的话，结局只有一种，就是横着进去，竖着出来。当然没有这么夸张，毕竟这两年二手车行业的发展，已经不像前十年的那种如入贼窝的感觉。真正的情况是，你一个人去根本没人鸟你，因为大家都懂的，买车来的一般都是组团来的，最少两个人。一个人来的，基本上都是记者，只“访”，不购买，只是随便看看。

所以购买二手车时，你要找一个关系非常铁的朋友，对汽车比较懂的，或者做汽修很长时间的朋友一起来。如果你找的是一个二手车行业的朋友，警惕杀熟，因为他们有茶水费，可能会站在车商的角度去完成这笔交易。记得一定要带着一个懂行的朋友、有经验的朋友。因为这是一场没有硝烟的战争，是实力与经验的PK过程。道高一尺魔高一丈，姜还是老的辣，车商所说的每一句话你都的慎重考虑，理性的分析，毕竟多带一个朋友，三个臭皮匠，顶个诸葛亮。

二手车最关键的两点就是车况和价格，只要这两点你心里有底了，就算吃亏也不会亏到哪里，车身骨架、四梁六柱都好检查，最难的就是发动机舱。一个懂车，搞过维修的朋友能分分钟教你这车内部有什么疑点。即使车商把发动机舱洗得干干净净，来个全身，也是有漏点可查的。朋友会给你很多建设性意见，整个过程就是一个斗智斗勇的过程。这一点比不上欧美国家，人家买二手车都不用验车，直接外观内饰OK，价格OK，就下订单了。因为他们国家事故车、水泡车，是不允许流入市场的。

选择车商的话，尽量不要选择路边没有店面的摊点，因为如果有纠纷的话，人家可以一夜间人去楼空，而你只能人财两空在风中凌乱。

有展厅的商家，跑得了和尚，跑不了庙。那么大的生意，不可能因为你的一台10万的车，赚你1万块钱而跑路。

现在的二手车商家已经不像十年前那样缺德，他们收车也是不收事故车、泡水车的。再赚钱，也不做没良心的生意。现在生意不好做，都是靠口碑和信誉积攒起来的，商家也不敢乱来。还有网络这么发达，得罪了客户，可能一个抖音就上热门了，十年生意可能会毁于一旦，就像前段时间的奔驰门一样。

买二手车尽量选择大店面，二手车本来就图一个省心和便宜，两者必须权衡一下，最主要是省心，贵点都无所谓，但是一定一定不要贪图便宜，后果很严重的。

第二种选择就是去平台上购买，因为车源更多，你想选择的具体车型、具体年份、具体配置，基本上都能找到。为什么很多人选择在平台上购买？因为不是每个人身边都有懂车的人，或者是搞汽修的朋友，没有这种还想入手二手车，只能把希望寄托到平台。平台号称有250项权威认证，车况一五一十的告知你，还有证明，好像给你吃了一个定心丸，告诉你，平台做保障，这车绝对没问题。可是事实呢？各大新闻媒体的这种报道也不少，某某某在某某平台购买了某某二手车，结果是泡水车，结果是事故车，结果光维修花了五万。其实平台承诺的250项权威检测，只是口头证明，很多时候不敢给你出具书面的东西，因为后期如果货不对板是要负法律责任的。如果一旦有纠纷，你会发现什么叫踢皮球，又是负责人不在，又是需要交到售后部，又是需要移交到总部。反正就是拖死你，让你一个人杵在那儿，不知道找谁。

并不是我在黑平台，质量保证是产品的首要地位。质量第一，盈利第二，在平台这里不合适，只能买不能退。

再说到盈利，让我想起了没有中间商赚差价的口号，小伙伴们都惊呆了，其实说这话的人，已经是最大的中间商了。这个世界上我只相信有叫雷锋的个人，没有叫雷锋的企业。

文字证明是那么苍白无力，这里我们用数字说话。我自己的一台铃木雨燕车，11款1.3L自动时尚型，当时官方指导价8.48万，时隔9年，车况一般。我收车价2万，在平台标价2.5万。因为肯定会还价，我的底线是2.2万，赚2000就足够了，不过分吧！可是平台工作人员一直打电话给我，说有人要看车，其实是同行出价1.9万到2万，这生意我肯定没法做。其实这些都是车贩子看车，并不是个人看车，以为我是个人车主。大家知道原因吗？其实车子收车价大概就是2万，平台要收买家4%，最低2500的手续费，甚至更高。也就是一台车，我们花大本钱，他们就一个电话，比我赚的还多。如果换作个人买家去平台买车，你会去买吗？我收车2万，赚2000，平台要赚2500，下,24500。这车在车行2.2万拿下，你选择平台不但质量没保证，而且价格贵的离谱，这也就是我们车商为什么在车行标得便宜，在平台标的贵的原因。因为我们要赚够我们本该赚的钱，而平台在基础上，再加上手续费，到车主手中，那个贵，真的真是没法形容。

平台的车真心不便宜。例如，一台车商收车价10万的车，车行标价11万，挂到平台4%，甚至更高的手续费大概4400元，车商一般会在网上标价12万，贵不贵，只有你懂了才有发言权。二手车平台80%的车都是车商的车，真正懂平台的车主是不会把车卖给平台的。

第三种选择就是选择个人车主，个人交易。本来选二手车，尤其是车况好，非常满意的车，就够费时费力了，选择个人车主让你分分钟知道什么叫更浪费时间。

我们有过好几次和个人车主约定好的时间、地点，一般车主都得晚一两个小时到。

个人车主卖车价格就是凭自己感觉张口就来，根本不依据市场行情，曾经有要价13万的车，硬是8万最终成交。很多时候双方谈好的价格，买方说回去再和老婆商量一下，一商量，没影了。久而久之车主都烦了，宁愿卖给那些开低价的贩子省事省心。还有些情况，谈好的价格，车主说，我整理下车子，准备好手续，你明天来开车吧。第二天你提着现金，领着老婆，带着孩子，在约定的地点拨打电话，对方传来“您拨打的电话已关机”。一家三口在风中凌乱着，垂头丧气地回到了家。这种个人对个人，单方毁约的情况太多，因为成本低，不需要负责，可能谈好的价格一晚上就变了。干脆利落、快刀斩乱麻，才是二手车买卖应有的风度。

个人车主为什么要卖给个人？不想卖给车贩子？因为他们可以张口要价，爱买不买，利润最大化，而且如果一旦成交的话，后期没有售后的。你发现的车的各种问题，只能自行处理，没有一点售后保障。

所以如何选择二手车购买渠道？自己权衡利弊，如果你不懂，还想入手，请一定要保持“不差钱”的风格，不要贪图便宜。因为谁都不想坐在汽车里哭，坐在自行车上笑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

购买二手车时，网上买与实体店买，相比之下哪种更好?

瓜子二手车。

1、瓜子二手车是一个在线二手车，它提供了一个相对透明的交易环境。

2、瓜子二手车线验可靠，与商业区有展厅的二手车商相比，他们对车况都有自己的检查。

瓜子二手车比线下二手车市场便宜么？

对于买二手车，曾经我自己也在二手车行业工作过一段时间，我可以给出的建议是，在网上找车源，在实体店看车况和谈价格，那个就从这三个步骤来分析。

1.找车源

现在有很多的二手车网站，上面的车况和标价以及宣传都是五花八门，对于不太了解行情的朋友来说，很容易就迷失了方向陷进水里。网上很多车源都是一些二手车销售网站发布的，这些发布车源的网站其实就相当于中介，有专门的业务员去二手车市场去拓展车商，把车商的车通过一组拍照模板发送到自己的网站上，报价方面有些按照车商的价格报，有些做适当的调整，成交以后网站业务员会抽取佣金，具体的比例业务员会和车商提前谈好。

都知道二手车市场水很深，准备买二手车的朋友都怕买到问题车，哪怕是经验丰富的专业人士，很有可能也看走眼，而且网上平台的专业人士水平如何，这个真不好说，而且有个别人为了自己利益，也会使用不正当手段来谋取不正当利益，这个问题线上线下都有！

买二手车最好是买身边朋友的，如果有合适的可以帮忙介绍，这样知根知底，车辆到底有没有问题，当然这样的概率比较低，去实体店看车，可以试驾感受，而且可以现场检查车龄情况，当然要有专业人士帮忙查看，一般人基本看不出问题。

现在网络很发达，车贩子的手段越来越多，很多年都是一车多卖，就是同样一辆车在多个网上挂卖，而且同一辆车，车主既然是几个不同的人，很多朋友遇到过这样的情况，而且很多二手车的问题比较隐蔽，如果不是专业的仔细查找很难发现，而从网上买车也只是看到外观和内饰，不能展示细节，不利于检查，就现在而言还是实体店更靠谱点！

其实跟电商平台一样，这样的实体店也是依旧要额外支付9%的服务费，瓜子网“保卖”车要收卖家车价2%服务费，收买家4%服务费、过户费700元上下、GPS安装费约1000元，这还没算收车款的服务费、强险费等等。这注定让其车辆不便宜。

瓜子二手车的主打招牌就是“没有中间商赚差价，个人买家与卖家之间直接交易”。说的是很好听，但只是将一些本应公开透明的信息加以掩饰，而将一些无法见人事实进行了美化等等。

因此电商平台注定好景不长，直至今日越来越多的消费者对各大电商平台投诉。大部分二手车直卖电商平台被社会各界媒体、消费者、以及同行竞业者进行了曝光名誉扫地。

这种销售模式确实刷新了一大部分人对于电商直营平台的认知，也让消费者在二手车市场中有更多的选择。在某种意义上讲这种模式很类似于各个品牌商推出的官方认证二手车业务，通过精准、有效、专业的官方服务来保证二手车辆状况。

瓜子二手车不仅没有以高价换取消费者的信任，而是为了获得高收益恶意欺瞒消费者。5G时代已经来临信息获取更加便捷快速对于这种行为相信很快就会被淘汰掉。