吉利博瑞二手车温州,吉利博瑞二手车温州哪里有卖

1.博瑞的操控，说说新手这点小事，谈谈感受

2.博瑞epro一年卖出去多少辆

老公看上迈腾，我看上博瑞，请问选哪款车？

大众迈腾和吉利博瑞都定位为中型轿车，两款车型各有各的特点，大众迈腾是标杆性车型，口碑和销量非常突出，表现很稳定，深受消费者青睐综合实力很强，吉利博瑞1.5t是三缸搭配48V轻混动力系统，整体的外观颜值很高，价格水平低，性价比不错，整体的配置更加突出，大众迈腾的保值率更高，吉利博瑞的保值率一般，两款车型各自特点鲜明，如何选择还看个人用车需求。

博瑞

迈腾这款车推荐的车型为指导价为21.99万元的330TSI领先型，优惠之后落地价格在22.5万元左右。这两款车的落地价格差距有7万之巨，我想不通有什么纠结的，如果预算到位肯定选贵的，如果预算有限选择国产品牌的B级车也是没有毛病的。

迈腾

下面详细对比一下这两款车。

第一、外观颜值方面，虽然两款车都不丑，但是站在品牌影响力方面，开着迈腾出去会更有面子，并且这款车除了可以日常家用外，还能满足一定的商务需求。

博瑞侧面

第二、空间方面两款车都表现的不错，迈腾的车身尺寸为4865*1832*1471毫米，轴距为2871毫米；博瑞的车身尺寸为4986*1861*1513毫米，轴距为2870毫米。大众的优势在于MQB平台之下的空间优化表现比较好，博瑞的优势在于更大的外观尺寸换来同样优秀的内部乘坐空间。

博瑞内饰

第三、动力方面方面，博瑞1.8T发动机最大功率184马力，峰值扭矩300牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，零百加速9.2秒；迈腾2.0T低功版发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，零百加速8.1秒。从账面数据就可以看出大众迈腾的运动属性更强，动力输出更强。虽然博瑞的1.8T发动机在国产品牌行列有着不错的表现，但是放眼全球和大众的一代神机第三代半EA888相比还是稍微逊色了点，另外大众在双离合匹配方面的调教功底可以算是这个领域的绝对领先者。

迈腾内饰

第四、不得不说的就是二手车保值率这个话题，可能有些人不关心这个，但是大概率这款B级车不会开到报废，而是过几年之后会消费升级再换车。大众迈腾这款车的市场表现和保值率是绝对经得起推敲的。

最后说说博瑞这款车的优点：第一、作为顶配车型，这款车的配置表现是非常丰富的，这一点迈腾330领先型是不能比的；第二、博瑞的终端售价是真便宜，以B级车的尺寸冲击着合资A级车的市场，相对性价比而言确实不错。

综上所述，选择哪款都要看个人需求。两款都是很不错的车。

博瑞的操控，说说新手这点小事，谈谈感受

最近几年，国产车的发展速度令人咋舌，纵观每个月的汽车销量排行榜可以看到，像哈弗H6、长安CS75、吉利博越这些热门SUV已经对合资车造车了很大的冲击，而且不少车企都开始不满足于现状，纷纷研究起了高端产品，例如吉利的领克系列、长城的WEY系列、奇瑞的星途系列等等，前景可谓一片光明。在这种情况下，一些曾经为国产车发展做出巨大贡献的车型反而默默无闻了，今天要说的这台吉利博瑞就是最典型的代表之一。

众所周知，相对于SUV来说，国产轿车的发展相对缓慢，尤其是到了中高端领域，大家在买车的时候还是更倾向于雅阁、帕萨特、迈腾、凯美瑞这些合资大品牌车型，豪华车更是BBA的天下，国产车很难在市场上占有一席之地。2015年，吉利推出的一款中型车——吉利博瑞引发了国人的巨大关注，这款车是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，同时也是吉利彰显品牌和产品实力的扛鼎之作，当时被网友誉为“最美国产车”。自上市以来，吉利博瑞先后成为外交部外事礼宾指定用车、驻华使节用车、首届中国-中东览会官方用车、G20杭州峰会官方等国际盛会的官方用车，拿到了无数荣誉，但就是这么一台开创了国产轿车新时代的产品，如今却落得晚景凄凉。

在刚刚过去的2020年1月份，吉利博瑞单月只卖出了554辆，在中型车销量榜单中排名第28位。反观其它国产车，红旗H5在1月份的销量为5768辆，长安锐程CC和宝骏RC-6分别卖出2391和1834辆、广汽传祺GA6收获了1011辆，排名都在博瑞之上，那么曾经的“最美国产车”为何短短几年就日薄西山了呢？

既然是“最美国产车”，那么对于博瑞的颜值自然要说一说，吉利博瑞由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领国际设计团队操刀设计?，用四门溜背式造型，其中应用了水滴涟漪、华夏云纹、西湖拱桥等中国传统文化元素，并且还融合了一部分沃尔沃的设计理念，兼具国际潮流及东方美学，因此在上市后就荣获了2016中国年度车、轩辕奖年度大奖等多个奖项，这在当时汽车设计还比较朴素的年代，博瑞可以说是集万千宠爱于一身。

而且作为一款有着划时代意义的产品，吉利博瑞在性价比方面也是给足了诚意，2015款车型在当时的指导价格是11.98万-22.98万，整车内饰用了大量软性材料和皮革包裹，做工精致用料考究，在这方面也是在向豪华品牌沃尔沃靠拢。并且新车全新标配定速巡航、自动驻车、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、LED日间行车灯、自动头灯、全车车窗一键升降、感应雨刷、自动分区空调以及后座出风口，这些功能在当时来讲已经算是非常丰富了。

基于上述优点，博瑞在推出的前两三年时间里确实赢得了很多关注，其销量也一直引领着国产中型车。不过在成功的背后却也隐藏着很多问题，首先是它的油耗比较高，2015款吉利博瑞提供了1.8T、2.4L以及3.5L三个动力版本，抛开3.5L的旗舰版，大多数消费者选择的1.8T和2.4L车型，实际油耗都达到了百公里10L以上，部分车主甚至开出了13L/百公里的油耗，这让很多人感到头痛。另外博瑞的保值率也是一大问题，很多车主在购车时的落地价格达到17、8万，开了两年想换车，但二手车只能卖10万左右，亏了将近一半，这些不太好的口碑都为日后的没落埋下伏笔。

另外，常言道逆水行舟不进则退，如今国产车已经呈现百花齐放的态势，像红旗H5这样豪华车起步价格不超过15万，其它诸如长安锐程CC、广汽传祺GA6等车型也不断更新换代，在设计方面已经十分成熟，吉利博瑞虽然在期间也进行了一次改款，对外观、内饰均有所调整，比之前更加精致，并且升级了动力系统，推出了1.5T混动以及1.8T燃油车型，对油耗有了较大改善，但却再也不是一枝独秀了。作为如今国产品牌的领头羊，吉利无论在轿车还是SUV方面，都有很多款明星级产品，像博越、缤越、帝豪等车型都非常受欢迎，也许是总体战略发展的需要，这几年吉利并没有在中型车市场上花太多的心思，始终在吃博瑞留下的老本，但如果这种情况继续下去，或许“最美国产车”真的就要彻底淡出人们的视野了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

博瑞epro一年卖出去多少辆

博瑞这车好开吗？?答案是否定的，试想一下，一台车长接近5米的大车，有可能会好驾控吗？?我们有很多车友，特别是新手，在开博瑞的时候，要么前杠，要么后杠，要么车门，甚至是在狭窄的过道里，车子开不出来，原因是博瑞太长，太大了。?不过，他们现在都变成老司机了，一次次的练习，从最难的游戏等级开始，现在一个个技术可溜了；?其实，每个人都是这么一个过程，当你看到教练车，当你看到女司机，当你看到新手，他们此时此刻再小的汽车，都会感觉跟博瑞一样大，毫无熟悉可言，如果他们慢了，生疏了，慌张了，没有达到你预期的行驶方式，请放宽心，多一分理解和支持，大家皆如此。?博瑞的360°全景是比较实用的，还有半自动泊车功能，那时候我很想买旗舰版的，因为对自己的自信，我还是选择了尊贵版，这个配置只有倒车后视，另外还有一个很实用的功能，后视镜自动下翻的配置，当然了，这两个东西都不算新鲜，家里10款的君越在这两个功能上都有。?说到，这些对于新手确实很有帮助，只不过在当初的技术?上，摄像头的选择上，像素低了一些，还有夜视的清晰度。?自动泊车，在看完新款博瑞GE的全自动之后，老博瑞的半自动，简直是逊毙了~?说到中级车配置，很推荐大家买博瑞GE的MHEV，顶配或者次顶配都可以，优惠多，相比老博瑞的旗舰，配置高很多，而且内饰、舒适性、中控车机都要好很多?说说转向助力，15款和16款的方向机是偏重的，17款开始就好很多，而老款2.4的简直是惨不忍睹，最早的博瑞有一款2.4L的低配版，那配置除了空间，简直没啥了，不过性价比还是很高。?最后，来一句实话，开了这么多年，博瑞已经变得很好开了，而此时，你再去开大奔、还是宝马的，你都会觉得很轻松。

小圆镜，为了看盲区的，有点用

博瑞的后视镜是镀膜的，反光看得出来，然后后视镜的下翻幅度有点低

倒车后视像素并不高，比比博瑞GE的探头，简直要被气死

传统的AT，用的是机械档把，行程适中偏长，扭力偏硬

后视镜有个小东西，就是画中画，一个摄像头2个角度，可以观察屁股下的，比如一些台阶什么的

有些人喜欢关闭掉，觉得比较清爽，倒车轨迹线很实用

左边的小圆镜更大，视野更好，其实我还想装更大一点的，奈何这个三角区域太小了

博瑞的屁股比较翘，在停一些地上有障碍物的不容易被磕到

像博瑞这种大车，停车是一门技术，也需要很多的耐心，现在的停车空间都很小

吉利的ICON和比亚迪的某某车，都有一种底盘的功能，也是利用成像的原理，对于粗心的老人家和女司机是有很大作用的，也可以更好的保护车体

行车的时候，遇到路况比较复杂，或者陌生，信心不足的时候，我也会停下来多看两眼，没什么好害羞的

停车到时候，轮胎不要压到硬物，砖头也罢，长时间不利于轮胎的保护

CAME，在低速情况下可以查看摄像头成像，有时候屁股也有博瑞的时候，我就会打开起来看车牌，谁啊，老闪我，原来是车友~

博瑞的后视镜外壳是不尽相同的，比如旗舰和以下的，旗舰多了一个摄像头孔位，而且是凸出来的；

原厂的车机是做成宝马和老奥迪车机样式的，凹进去的，有一个槽，因此，屏幕大小就很受局限，中控台设计必须要高，但又影响视线，博瑞GE的就很大，导致风口做得很下来

一屏两车机，双系统的，有没觉得很赞，带有4G网络的，有语音识别功能，还有在线高德导航，在线音乐等一些小

开上博瑞一年，新手变成老司机，博瑞的二手车很便宜，你们可以买个来练练哦，看看我这台怎么样[嘻嘻]

每年的情况不一样，如2021年累计销量658辆。

吉利博瑞ePro残值也不错，二手车也能卖出很高的价钱。从下图可知吉利博瑞ePro销量走势和6月天津市场售价，现在买车有相当大的优惠幅度，免息或低月供政策，更有置换补贴。吉利博瑞ePro在外观上，用家族式设计风格，整体造型运动霸气，凌厉的车身线条、修长的尾灯组，科技感强。内饰，整体用豪华、科技的设计风格，全液晶仪表盘搭配中控大屏，营造出很强的科技感。动力上，搭载1.5T发动机+电动机，其中发动机最大功率为177马力，传动系统匹配7DCT变速箱。