卖二手车怎么判断车贩子,卖二手车怎么看出有没有出过事故

1.新手买二手车怕被坑？老司机教你这么检查，车贩子已被气晕！

2.查看二手车车况的正确步骤是什么？

在二手车这个行业里面，都有些什么黑话？

对于许多客官老爷来讲，二手车行业是典型的一个水深骗子多的行业类目。车况无法标准，价格也各不一致。难得听到黄牛们的对话，又是一头雾水不知道到底这些“牛牛们”到底在说些什么，今天徐老撕就来跟大家聊聊关于二手车界的这些“黑话”到底是个什么意思。

黑话一：切车

“切车”这个词乍眼一看挺唬人，好像这个车之前遭受了挺大的折磨。不过看官老爷们要注意了，其实真相并不是你们像你们想的那样!所谓切车并不是说这个车出过大事故哪里被切掉换过，而是指一个车贩子约客户来看车，这时另一个贩子知道此事后加个千头八百就把这个客户要看的车收到手里了，这就是所谓的“切车”，其实就是业内一种抬价手段，一般只会在车况好，保有量小，买家真心想收的情况下会出现，很缺德!

黑话二：洗澡车

一说起洗澡车，肯定又有不少车友们想自告奋勇的站出来说：“我知道我知道，不就是泡水车吗!”。不过大师要在这里残酷的告诉你真相，不对。洗澡车并不是指泡水车，所谓给车“洗澡”是一种二手车商用来掩盖发动机漏油渗油的方式。一般洗车时没有人会故意去清洗汽车的发动机，如果你在二手车市场看到一台发动机非常干净的发动机，那它肯定是漏油没跑!。

黑话三：篓车

“篓车”这句黑话是带有方言特点的，一般只有在京津冀地带的车贩子会使用。这里所谓的“篓”用一句八字成语来解释就是“金玉其外，败絮其中”。一辆外观内饰等等面上的肉眼可见的地方都挺好，停那不打火也不错，就是不能打火开走。一旦你点火起步开一段时间就发现，什么抖动，异响，缺火缺缸全来了!

黑话四：纯净水

一听到“纯净水”这三个字大家脑海中是不是就自动与什么车况好，车新，行驶里程短相结合了?感觉如果一台二手车用“纯净水”来形容那肯定是这台车相当不错了吧!可惜现实是残酷的，一台二手车是不是“纯净水”与它车况半毛钱关系都没有。所谓“纯净水”其实是指走私车，而且一般价格都比较便宜。不过你千万不要被它便宜的售价所蒙骗了，它卖的便宜可不是什么社区送温暖人间有真爱天上掉馅饼。而是因为这种“纯净水”拼接车居多：就是车商在国外把车辆解体后分批发回中国，然后在中国重新组装，一般走私车都是这么过来的。开这种车安全隐患非常大，大家千万不要购买!

新手买二手车怕被坑？老司机教你这么检查，车贩子已被气晕！

车辆登记证书，检查车辆登记书字体是否与行驶证一至，车架号和发动机号是否和行驶证相同，查看出厂日期和上牌日期(如国产车出厂日期与上牌日期超过半年的可能是库存车)，公里数不要过分的要求，因为很多车都可以调表，你看不出来的，主要看它的磨损程度，大概估计它的公里数。价格相对来说便宜，但是不懂车况，坑你到怀疑人生，记得带着公证的第三方机构，让他给你出具检测报告，必须具有一定的法律效应，不让后续有问题的话没办法找证明。

如果车有上述问题，终生按当时成交价执行退一赔三，赔付三倍金额车款。他保证不了哪条让他给你个强有力的解释。有可能就是车况有问题或者手续有问题的，像网上很多GL8如果价格特别低往往都是营转非或者原租赁公司车辆。这种车一般2-3年就能跑7-8万公里，调表的概率较高。

首先要打听一下你自己要购买车型的价位，第二就是这类型的汽车在哪个交易市场有，第三到现场后，不要什么车都看，就主要看你心理价位的，千万不要听卖车的贩子或者平台推荐，看车牌是否干净，通过车牌可以看出车主是否在意车辆，也能看出是不是经常跑长途。而且车牌的平整度也是可以看出车子有没有受过撞击或是追尾。

找一个有经验的朋友去帮忙看车，最好是修车的以后买完了可以顺便在他那里做保养。这样他也会认真负责帮你去选车，毕竟以后你们有业务来往他也怕选不好被埋怨，一般在近两三年的车，或是有保养记录的车辆公里数还是比较准确的，而年头太久的车，一般公里数都不是很准确，也不要太确信实计里程。

查看二手车车况的正确步骤是什么？

随着汽车的普及，越来越多的人拥有了汽车的汽车。我们都知道拿到驾驶证和可以行使上路完全是两个概念的问题，你通过了驾校的考试证明你拥有了开车的能力。但是正式上路就不一定了。新手上路难免会出现各种磕磕绊绊，拿新买的汽车直接上手显然非常的不合适，于是很多人都把目光看向了二手车！

二手车一般价格都不是特别的贵，特别的适合练手。就算有点磕磕绊绊的也基本没有什么不伤心，反正是一辆旧车，只要人没事就无所谓了。可是一般人去二手车市场难免会遇到很多的情况，不知道行情的人花的大价钱不说还可能买到的一些事故车、泡水车之类的产品。最近朋友刚考的驾驶证准备入手一辆比亚迪F6，12年的跑了8万公里，只需要1万块钱就可以，他有购买的欲望，向我讨教一下，二手车应该注意哪些地方！

首先这个价格是完全可以接受的，不过12年的汽车里程表跑了8万多公里，估计已经被调了表了。其实调表不是什么很大的问题，而关键的就是这辆汽车有没有出现事故、是不是泡水车、拼接车。要想买车不受骗，你得看这几个地方！

1：先看看汽车主要部位的螺丝是否生锈，比如方向盘下的方螺丝、座椅下边不锈钢的滑道。最重要的是看一看汽车底盘的螺丝如果出现生锈很大的几率可能是一辆泡水车了。因为一般汽车的螺丝正常保养的话也就是看的旧一点，只有泡过水的车才会出现生锈。

2:检测生产日期。首先在汽车玻璃前方看一下汽车的出厂日期，而且仔细看一看安全带以及汽车玻璃的生产日期。看一看是否和汽车的生产日期一样，特别要注意安全带日期，一般来说连安全带都需要换的话，绝对是出现过事故了。因为一般的小磕碰不需要换安全带的。

3：打开机盖，看看发动机附近、水箱以及引擎盖上面的螺丝是否有拆装过的痕迹。特别的发动机一定是要仔细了。原车的发动机螺丝是固定的。然后在检测一下汽车的大梁、前减震器，以及门缝闭合处是否有焊接过的痕迹。如果感觉和原车不一样，那么很有可能就是一辆事故车了。

4：要一下汽车的车牌，自己去4S店和车管所以及保险公司查一查。首先打点问给保险公司询问这辆汽车是否出赔付过，如果没有就没事有就了解一下。然后去4S店查询车辆的保养记录看一看是否是4S全程保养，要知道4S店全程保养和外边保养差距还是很大的，去车管所看看车辆是否有违规信息，有的话让处理掉。要不然过户到你的户口上就得你自己处理了。

此外还有最重要的一点，打开汽车的机油盖看看发动机里面黑不黑，如果太黑说明使用的不是好的机油。你可以发动汽车原地踩油门到3500转，看看排气管冒的是什么颜色的烟。如果是蓝色的，手摸还有点发粘的话，这辆车肯定是要烧机油的。这种也绝对不能要，回来就得大修。最好建议买二手车的时候，带上一个专业的朋友比较好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一、检查外观

检查外观的第一步是检查漆面：

1、看光线反射和色差：通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，做过漆的地方反射光很暗，但有些车是在维修站烤漆，电脑配色、配漆、配亮油，做漆的质量好，所以需要仔细观察。

2、用手触摸感受顺滑性：做漆的地方感觉不顺滑，甚至还出现象橘子皮样外观，车身的不平整也可以感觉出来。

3、观察有无砂纸打磨的痕迹：刮完腻子用砂纸打磨后，都会留下或粗或细的条纹，需要近距离观察，它和原车漆部分能形成鲜明对比。

4、检查行李厢：这可能是购车人容易忽视的地方。观察边沿有无扳筋、锈蚀痕迹，如果e799bee5baa6e4b893e5b19e31333363376532有则说明曾经追尾。再观察后翼子板有无不平整或修补漆迹象。

5、敲打车身来判断：打过腻子的部位，做漆后的声音要低沉一些。

6、注意边沿、装饰条及橡胶密封件：观察车顶边沿一圈、风挡玻璃边沿、车门内侧边沿是否有残留的油漆。

7、打开机器盖：看翼子板边沿检查有无喷漆痕迹或残留油漆。

如果只是有轻微划伤和不严重的磕碰痕迹，只要没有伤及筋骨，大可不必做漆，这样做会给二手车商留下砍价的理由，最终影响收购价。带着“轻伤”卖车也挺合适。

检查外观的第二步是检查轮胎：

1、轮胎的气压是很重要的，它影响着轮胎的使用寿命，检查二手车时，先围着车子转一圈，检查四条车轮不应该“亏气”，用肉眼是很容易观察到。当然也可以借助胎压表或其他测量仪器来检查.

2、如果看到轮胎花纹中间磨损严重，则很可能是胎压长期过高导致的；相反的，如果是轮胎花纹两侧磨损，说明车主经常在胎压过低的状态下行驶。通常轮胎的标准气压值都标注在轮胎外侧面上。

3、检查前轮时，如果左右轮的磨损不均匀，或内侧磨损严重，有可能是前束或外倾不正确，也可能是转向机间隙过大，或转向机构连接松旷导致的。

4、检查二手车轮毂轴承。如果可以的话，可以把车架起来，或者开上地沟。之后用手转动车轮，应该平稳无噪音，如果转动有紧有松，可能是轴承不正常。还可以用手握住车轮上下两端，扳动车轮，应该没有松旷和阻滞感觉。

检查外观的第三步是检查统一：

1、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。

2、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。

3、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。

4、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。

二、检查内饰

检查内饰的第一步是检查座椅：

检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。

检查内饰的第二步是检查中控台：

启动车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。

检查内饰的第三步是检查空调：

首先，打开空调，在车头听听是否有杂音。如果每隔一段时间才出现杂音，属正常反应；如果长时间没有杂音或发出怪声，代表空调系统有问题。如果暖风器芯或软管泄露，在车辆底部可以发现，应该可以在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹。冷却液是绿色的，如果在试车时开空调了，那么会有水滴，驻车后会继续滴落，不要混淆。

三、检查动力系统

1、测试发动机能否顺畅启动，最好能在冷车时测试，结果会比较准确。留意行车时有没有窒油现象，静止转速是否正常。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。此外行车时，加油后车子能否顺畅地行驶，有没有出现杂音等，都是需要检查的地方。行车后检查发动机有没有发出不同寻常的气味，并多次查看有没有漏油。

2、想检查发动机系统的反应是否够快，车头马力是否充沛，可以尝试踩一脚油门马上放开，然后观察转数增加的速度，及踩油门时转数是否迅速提升。对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。