宏光mini 2手车-宏光mini二手车海南

1.全款4万提宏光MINI，花3千块改装成“大玩具”，朋友都夸好

2.五菱宏光mini二手车电池会失保吗

3.五菱mini买二手划算吗

4.二手五菱宏光miniev可以买吗

全款4万提宏光MINI，花3千块改装成“大玩具”，朋友都夸好

很多人都看CBA、NBA等篮球比赛，还有一些人喜欢看西甲、中超、世界杯等足球比赛。但是我和他们有些不同，我更喜欢看WTCC世界房车锦标赛，F1方程式锦标赛等汽车比赛，平常也喜欢看一些有关于汽车的节目，我自认为是一个比较资深的车迷，也常常想着要在买车之后对爱车进行改装。不过让人遗憾的也正是这一点，我只是一个普通的90后上班族，又生活在大城市，每个月的开销很大，存款自然不多，想要买车养车对我来说自然有些困难。

不过我还是在前段时间买车了，并实现了自己的改装梦想，将爱车打造成一款满足我审美、并且拥有极高回头率的车型。看到这里或许会有人疑惑我买的是什么车、又对它进行了什么样的改装，别着急，且让我慢慢给大家分享。

我选择的车型是?宏光MINI?EV，这是一款在定价上符合我预算的车，起步价不到3万元。并且宏光MINI?EV用纯电驱动，上绿牌方便，并能享受到绿牌车所有的待遇，包括不限行不限号、免购置税等等，因此我以全款4万的价格顺利提了宏光MINI?EV的高配版本。

当然，车市中的平价车有不少，甚至很多二手车不到4万就能买到，那么我为什么会选择宏光MINI?EV而不是其他车型呢？我承认，这其中有宏光MINI?EV是电动车、能节省用车成本的原因，但是更关键的点，却在于宏光MINI?EV较强的可玩性和改装潜力。

事实上，在我买宏光MINI?EV之前，我就了解过宏光MINI?EV的相关信息，我知道宏光MINI?EV曾经和喜小茶、YOHO！这类潮流品牌合作联名，并且推出过对应的联名版本，其中的"熊猫涂装版"我就很喜欢。除此之外，五菱官方也推出宏光MINI?EV的改装版，即6x6皮卡版本，看起来相当个性。而且，我了解到宏光MINI?EV还跨界参加过多次大型活动，比如说2020年的西太湖音乐节、在上海举办的大赛，等等。

也正是因为宏光MINI?EV本身就提供多种不同的改装方案，我才喜欢上了它、并决定入手它。而在我拥有了宏光MINI?EV之后，我很快就敲定改装，并且付诸于行动。首先要改的肯定是外观，因为原有车漆是星辰蓝，我马上想到蓝色、橙色搭配的Gulf赛车配色，于是我选择在车身部分区域贴上橙色覆膜，并且增加Gulf的拉花。刚好有个朋友在汽车美容店工作，所以贴3M膜的时候给了我一个优惠价，1000元即可，车身的拉花则是我额外购买，花费200元。

其次，我还对车内的方向盘、座椅进行改装，当然并不是全部更换，而是在原有的基础上增加了真皮材料包裹。在我的要求下，工人师傅还选择了红色的缝线作为收边，搭配上黑色的皮质材料之后，形成了更加运动的黑红搭配。当然，选择了真皮包裹，价格自然也上去了，整套坐下来花了我1800大洋。

不过除了外观和内饰包裹的变动之外，我没有再改动太多，像灯光、音响、线路我都没有调整，毕竟现在的配置就已经够用，4万的车主要还是以使用为主，当然，我手头预算有限也是一个原因。后期我准备在预算宽裕之后，再改改轮毂、轮胎，让宏光MINI?EV变成一款更让人印象深刻的"大玩具"。不过说实话，现阶段花费3千元的改装已经得到了很多人的好评，我身边的很多同龄人都夸我改得好，大家觉得怎么样？（网友投稿）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱宏光mini二手车电池会失保吗

亲，你好，关于五菱宏光mini二手车电池会失保的问题：

如果是宏光mini燃油版，则电瓶厂家质保一年，实际使用2年左右换电瓶。如果是新能源，则电池厂家保8年或30万公里，任一指标达到即为保质期满，质保期内电池正常使用而损坏的，由厂家负责。质保期满后若换电池自己付费。摘要

五菱宏光mini二手车电池会失保吗提问

亲，你好，关于五菱宏光mini二手车电池会失保的问题：

如果是宏光mini燃油版，则电瓶厂家质保一年，实际使用2年左右换电瓶。如果是新能源，则电池厂家保8年或30万公里，任一指标达到即为保质期满，质保期内电池正常使用而损坏的，由厂家负责。质保期满后若换电池自己付费。回答

亲，你好，关于五菱宏光mini二手车电池会失保的问题：

如果是宏光mini燃油版，则电瓶厂家质保一年，实际使用2年左右换电瓶。如果是新能源，则电池厂家保8年或30万公里，任一指标达到即为保质期满， 机动车辆的电池质保将会失去，质保期内出现问题一定要及时到售后服务部门维修更换。 质保期内电池正常使用而损坏的，由厂家负责。质保期满后若换电池自己付费。回答

亲，你好，五菱宏光mini用电池：

五菱宏光mini使用的是锂离子电池，这种电池的能量密度更高，并且重量也是更轻的。五菱宏光mini是五菱旗下的一款微型纯电动汽车，这款车的长宽高分别是2917毫米，1493毫米，1621毫米，轴距为1940毫米。

五菱宏光mini是一款单电机车型，这款车的电动机是后置的，所以这款车也是后轮驱动的。

五菱宏光mini的电动机最大功率为20kw，最大扭矩为85牛米。

五菱宏光mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。

后悬架使用非独立悬架是为了降低成本，并且也是为了扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

空间对于微型汽车来说是很重要的。

麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是比较简单的。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用空间的。

使用麦弗逊悬架可以降低成本，麦弗逊悬架的应用是比较广泛的。回答

亲，你好，

电池是电动汽车上一个重要的部件，这也是一个需要定期更换的易损件。

随着充放电次数的增加，电池的性能会不断降低，所以电池是需要定期更换的。

在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。

随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会越来越少，这样电池的性能就会降低。

如果能够保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。回答

五菱mini买二手划算吗

划算。

宏光MINIEV新款和老款的车型比较多，价格从两万多到十万内都覆盖了，其中2020款车型作为初代版本售价方面是最低的，而2021款马卡龙车型在2020款的基础之上增加了更加个性化的配置，售价相对提升了一个档次。

2022款车型就更加丰富了，有多达二十多种不同配置的车型，消费者一下子多出了很多的选择。但是在二手车市场里，2022款车型比较新对应的二手车车源也很少，而2021款车型的配色更多，但是价格也要更贵些。

按目前的二手车市场行情来看，新车价格越贵的宏光MINIEV版本，虽然二手车价也贵，但给到便宜的幅度相对也会更大。

二手五菱宏光miniev可以买吗

万出头落地一款五菱 宏光MINIEV（参数 | 询价）进行代步，这在前两年倒算不上什么麻烦事儿。但是经过产品自身升级加上原材料价格上涨，2022款五菱宏光MINIEV也不再像从前那么触手可及。但在低价代步这个市场，它依旧没什么车型可以替代，因此新车销量还是非常好。在二手市场上，它的保有量也是挺大的。资金不多，想买一款车来练手，很多年轻消费者都会将五菱宏光MINIEV放进购物清单。但在售的2022款五菱宏光MINIEV中，配置稍稍够用的几个版本却有些超出了预算。此时，二手五菱宏光MINIEV成了另一种新选择。

自2020年上市至今，五菱宏光MINIEV仍保持畅销，每月能卖个3万多台不是什么问题。但它在产品力层面较为“原始”，基本没有什么科技配置可言。除了新出的GAMEBOY版本续航里程还不错之外，多数车型都只有120km和170km两种续航里程，只适合也只能作为短途代步以及练手的小工具。流入二手市场的车型主要也分为2020款、2021款以及2022款三种。

我们先来看最早推出的2020款车型，这一年份的五菱宏光MINIEV在新车上市时共推出3款车型，指导价区间为2.88万-3.88万元。别看它价格很低，但自身的“漏洞”也很多。全系没有安全气囊、没有倒车影像，像蓝牙、手机互联，语音识别功能就更别提了。在二手市场上的2020款车型多数都是中高配，多数车型行驶里程都不算长，大概在1.5万公里内，价格也维持在3.5万元左右。当然也不乏一些2020款的“准新车”，这其中有的车型甚至挂的比新车上市价格更贵。

而2021款的马卡龙车型在2020款的基础上，有了些许升级，虽然配置还是以够用为主，但起码有了安全气囊和倒车影像。另外它还有了蓝牙功能可以听歌，因此实用性强了一点。不过它在二手市场上的价格比较杂乱，很多跑了1万-2万公里的还卖4万多元。与此同时也有一些里程较短的车型，价格在3.5万左右浮动。

2022款的五菱宏光MINIEV车型种类较多，价格也相对其它两款有了提升。像3.88万元的自在款车型没有安全气囊和倒车影像，续航也只有120km。但是指导价为3.76万元的2021款马卡龙时尚款，既有倒车影像也有安全气囊。不过好在二手市场上的2022款车型不多，大家可以直接避开这类车型。

只建议买3.5万元左右的车型，里程越短越好？

说实话，不管是哪一年份的五菱宏光MINIEV，产品力方面都不算突出。即使加了倒车影像、安全气囊，也没能起到较大的作用。而且它原本尺寸就小，即使没有倒车影像停车也不会太麻烦。如果花超过4万元购买一款二手车的话，怎么看都有些亏。要知道一辆全新的2022款轻松款车型，指导价也才3.28万元。买二手车咱们图的就是一个性价比，所以只建议大家购买3.5万元左右的车型，超过4万多的价格大家还不如买新车。

在这个基础上，如果一定要买的话，更建议大家多看看2021款车型。这主要是因为这个年份的车型不仅数量较多，实用配置也相对多一点。同时作为2020年上市的车型，我们能买到的最多也只有2年内。所以除了价格外，大家更要看它的里程数。像五菱宏光MINIEV提供了三年或10万公里的整车质保，同时对电池组提供了八年或12万公里的质保期。对于这种纯电小车而言，电池就是它的生命，公里数越短，能够服务的时间就越长。而且开的里程越久，车况也会比里程短的车型差很多。因此，建议大家在3.5万元左右的价位中，选择里程数较短的车型。当然，这都是在车辆没有经过什么事故的前提下。

保养便宜，但有几点值得注意

要购买一辆二手五菱宏光MINIEV，还有一些地方值得注意。这几代五菱宏光MINIEV都没有快充功能，在外面充电并不方便，因此最好具备慢充条件。而且五菱宏光MINIEV空调的制冷效果并不好，夏天高温出行实在有些煎熬。再加上本身电机功率就小，开了空调之后一定程度会影响实际续航里程。另外，虽然这辆小车的最高车速能够达到100km/h，但开的快了还是会发飘，为了安全起见，车速还是不要过快。

五菱汽车 宏光MINIEV

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五菱宏光MINIEV的保养也很简单，当车辆行驶到5000公里的时候需要进行一次免费的首保，之后每10000公里需要对车辆进行常规检查，另外就是更换一些易耗件，例如在60000公里的保养周期内，需要更换四次空调滤清器和刹车油，并且还需要更换三次刹车油，所以如果我们按照三年行驶60000公里的周期计算下来，三年所需的保养费用为1940元，平均一年的保养开支为650元。可以看到即使是一款全新车型，保养也非常省钱。当你买一辆二手车来用，也可以根据自己的使用情况自行保养。

总结

虽然不少消费者对二手纯电车存在“偏见”，但不得不承认的是在新能源补贴退潮+涨价的大趋势下，3.5万元已经很难再买到一款配置够用的五菱宏光MINIEV了。如果仅作为代步和练手来用，这个价格的二手五菱宏光MINIEV也能发挥它的最大作用。当然买之前一定要考虑清楚自己的用车需求，冲动购车多少还是会产生一些不必要的麻烦，比如很多里程非常短的“准新车”就是这么来的。价格在3.5万左右，车况良好的，是可以入手的