本田fcx哪年推出_本田fcx哪年推出新车

本田fcx哪年推出_本田fcx哪年推出新车

       对于本田fcx哪年推出的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.奥德赛是什么意思

2.本田技研工业株式会社的发展历程

奥德赛是什么意思

       奥德赛是本田公司推出的一款车型。

       于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4L i-VTEC高性能发动机。2022年11月18日，广汽本田奥德赛锐·御享四座版正式上市。

       前脸采用了本田FCX概念车的风格，略微下垂的六角形进气格栅与混合动力车型Insight相似，镀铬材质则提升了整体的档次感。车灯与老款相仿，不过更具压迫力，给人的视觉冲击力要明显强于老款。

       此外，车身线条也采用了全新的风格来演绎奥德赛的运动，车尾扎实饱满，棱角分明的尾灯起到了画龙点睛的效果。

       轮圈样式和第八代雅阁相似，五辐条样式、星形结构以及钢筋有力的线条用在奥德赛身上别有一番韵味。4810mm的车身尺寸不算短，再加上奥德赛本1570mm的身高，扁平而修长的侧面轮廓很是不错。

配置：

       舒适性方面，07款奥德赛豪华版配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，操作简便、定位准确，即便是完全陌生的地方，也可以引领驾乘者轻松到达，倍加安心。同时，豪华版还配备了倒车摄像头，倒车时车辆后方景象清晰呈现于显示屏上，安全便捷。

       07款奥德赛还采用了本田特有的G-CON安全技术设计和制造的高效率吸收碰撞能量的车身结构，能够将碰撞能量充分吸收并合理分散，大幅降低对乘员舱的负荷，减少乘员受到的冲击力、确保乘员的生存空间，从而最大限度保护乘员安全。

       以上内容参考：百度百科-奥德赛

本田技研工业株式会社的发展历程

       燃料电池被不断提及，成为清洁能源的代表之一。

       氢能作为最易获得的能源，在燃料电池中获得较高的地位。随着对环境的重视，我们越来越强调「低碳经济」与「生态文明」，因而世界的主旋律都在向新能源看齐。众所周知，新能源因污染小、储量大、分布广，更能满足当下的需求。

       在新能源诸多分支里，燃料电池却没有掌握绝对的话语权，在人们最常使用新能源的场景——汽车上，搭载锂电池的电动汽车成为了新能源的领先者，占据了新能源的「半壁江山」。

       但是，即便是目前最主流的应用，电动汽车也存在无法避免的劣势，如充电时间长、续航里程短，电池维修及保养成本高等等。受技术发展限制，电动汽车能否成为人们出行的绝对唯一选择，仍然有许多不确定因素。而在锂电池之外，还有着不少其他技术方面的问题，正在等待爆发当中。

       氢燃料电池车，一种通过氢气与氧气的化学反应从而产生电能的装置，是一种利用化学能发电的装置，从而达到驱动车辆。

       它的本质上其实是一种以压缩氢气作为燃料的增程式电动车。但是和如今比较常见的燃油增程式电动车不同，它的排放物只有纯净的水，能够做到真正的无温室气体排放。与纯电动车相比，它补充燃料的过程也十分方便，和燃油车加油的过程耗时相差无几，更没有纯电动车充电耗时长的不便之处。这使得它成为了很多国家追逐的技术新方向。

       汽车是燃料电池的最好载体之一。

       早在?20?年前，就已经出现了以氢燃料电池为动力的原型车。1999?年的东京车展上，本田就推出了?FCX?概念车，其中由巴拉德动力系统公司（Ballard?Power?Systems）制造的氢燃料电池有?78kW?的功率输出，EPA?认证的续航里程为?170?英里（约?273?公里）。

       氢燃料电池车对充能基础设施的需求较高。氢燃料电池汽车只能在加氢站充能，如果基础设施没有成大规模分布，那么对于人们出行都成了难题。根据中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，截至?2018?年底，中国已建成加氢站共有?23?座，占全球加氢站的比例约为?6.23%。

       但人们并未放弃这类清洁能源。水氢联盟早在2002年就开始研发氢能并且着手开发小型移动制氢机。在2013年，广东合即得成立，致力于氢能转化技术、水基能源技术的开发和应用的。开发研制出的水氢动力模块AH7500（水氢机）在电动车上测试成功。水氢动力模块是采用催化重整及纯化多项技术从醇水中获得高纯氢，通过质子膜系统产生电、热等多种能源。搭载该模块的水氢汽车使用的氢气是即产即用，只要原料箱中有充足的水氢原料（甲醇水）即可保证水氢汽车的续航能力。它可有效缓解充电基础设施覆盖不足的问题，还可以减少充电设施的投入。

       水氢机经过多年的研发，技术逐步趋向成熟，特别是在汽车领域的应用空前飞速，受到各界的广泛关注和政策的大力支持。

       氢燃料电池车，凭借自身的清洁优势，有望成为未来发展的一个方向。

       来源：第一电动网

       作者：广东合即得

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        1963年：推出Honda第一辆汽车“S500”赛车和微型货车“T360”；

       1966年：开始销售和出口“S800” ；

       1967年：推出采用FF（前置发动机、前轮驱动）方式的微型汽车“N360”；

       1968年：小型汽车N系列在日本国内销量第一、开始出口“N360”、“N600”；

       1970 年：“N360”连续三年日本国内销量第一、推出小型汽车“Z”和“Vamos” ；

       1971年：推出第一代“Life”微型汽车；

       1972年：推出“CIVIC”、推出“Life STEP Wagon”；

       1976年：推出“ACCORD”、“CIVIC”系列累计产量突破100万辆；

       1978年：推出“Prelude”；

       1980年：“ACCORD”累计产量突破100万辆；

       1981年：推出“City”；

       1985年：推出“Today”和“LEGEND”、推出“Quint Integra” ；

       1987年：“CIVIC”累计产量突破500万辆；

       1988年：开始在日本销售美国产“ACCORD Coupe”、汽车累计产量突破1500万辆；

       1989年：推出“ACCORD Inspire”；

       1990年：推出“NSX”；

       1991年：开始在日本销售美国产“ACCORD Wagon”、推出首款敞篷式小型汽车“Beat” ；

       1992年：汽车累计产量突破2000万辆；

       1994年：推出“Odyssey”；

       1995年：CIVIC全球累计产量突破1000万辆、CIVIC开始搭载“三级VTEC发动机”和“Honda无级变速器”、推出“CR-V”、汽车全球累计产量突破3000万辆；

       1996年：推出“STEP Wagon” ；

       1997年：推出低公害汽车“CIVIC Ferio LEV”和“Partner 1.6 LEV”、开始在美国租赁销售电动汽车“EV Plus”、推出小型轿车“Life”；

       1999年：推出“S2000”、在日本推出加拿大产微型客车“Lagreat”、推出混合动力汽车“Insight”；

       2000年：推出首款救护用微型客车“Life Almas”、推出“Stream”；

       2001年：推出“Fit”、推出混合动力汽车“CIVIC Hybrid”；

       2002年：在日本销售泰国产“Fit ARIA”；

       2003年：全球汽车累计产量突破5000万辆、作为日本汽车企业，在美国的汽车累计产量首次突破1000万辆；

       2004年：在欧洲推出“Accord 2.2i-CTDI”，搭载了Honda自主开发的柴油发动机；

       2005年：在美国推出新一代轻型卡车“Ridgeline”、美国本田开始销售家用天然气填充装置、在全球首次向家庭用户销售燃料电池轿车“FCX”、混合动力汽车的全球销量累计突破10万辆；

       2006年：推出新车型“Zest” 、面向巴西推出弹性燃料车型（FFV）、新一代燃料电池电动车“FCX Concept”公开亮相行驶；

       2007年：推出CROSSROAD；

       2008年：在日本和美国开始租赁销售燃料电池电动车“FCX Clarity”、“FREED”上市；

       2009年：推出混合动力新车型“Insight”；

       2010年：推出混合动力汽车“Honda CR-Z”。 1947年：开始生产带有Honda标识的“A型”自行车用辅助发动机（2冲程、50cc）、本田技研工业创立的一年前；

       1949年：Honda的第一款摩托车“Dream D型”（2冲程、98cc）投产；

       1951年：推出“Dream E型”（4冲程、146cc）；

       1952年：推出“Cub F型”（2冲程、50cc）；

       1953年：推出“Benly J型”（4冲程、90cc）；

       1958年：超长期畅销商品“Super Cub C100”摩托车上市；

       1961年：开始向台湾出口摩托车散件；

       1963年：“Super Cub”荣获法国MODE杯奖；

       1968年：摩托车累计产量突破1000万辆；

       1969年：推出搭载4气缸发动机的“Dream CB750FOUR”摩托车，向美国、加拿大出口；

       1972年：推出“Elsinore CR250M”；

       1974年：在美国推出“Gold Wing GL1000” ；

       1976年：推出“Roadpal”；

       1980年：推出“Tact”；

       1982年：推出“VF750 Magna”；

       1987年：推出头盔内藏式“Tact Fullmark”、在日本国内的摩托车累计产量突破5000万辆（世界首次）；

       1988年：开始在日本销售美国产大型摩托车“Gold Wing 1500”、开始在日本销售泰国产“Cub 100EX”；

       1990年：“Super Cub”荣获日本最佳设计奖；

       1992年：“Super Cub”累计产量突破2000万辆（创世界记录）；

       1994年：开始限量销售“CUV-ES”电动踏板车；

       1996年：开始销售美国产大型太子摩托车“Valkyrie”；

       1997年：摩托车累计产量突破1亿辆；

       1999年：推出“Giorno Crea”系列摩托车；

       2000年：推出具有世界最高水平环保性能的摩托赛车“VFR”；

       2001年：推出400cc大型踏板车“SILVER WING”、推出搭载水冷4冲程50cc发动机的踏板车“Dio”、推出美国产1800cc大型运动旅行摩托车“Gold Wing”赛车；

       2002年：推出中国产新型踏板摩托车“Today”、推出100cc变档摩托车“AEP100”、“Super Cub”累计产量达3500万辆；

       2003年：在欧洲推出首次搭载小型专用PGM-FI的“Pantheon”、推出超级运动赛车“CBR600RR” ；

       2004年：开发出混合动力摩托车、开发出搭载“Honda FC STACK”的燃料电池摩托车、推出搭载PGM-FI的50cc踏板摩托车“Smart·Dio Z4”；

       2005年：推出搭载ABS的250cc踏板摩托车“Forza Z”、全世界摩托车累计产量突破1亿5000万辆；

       2006年：推出“Super Cub”系列、全球累计产量突破5000万辆；

       2007年：推出搭载摩托车安全气囊系统的“GOLDWING” ；

       2008年：摩托车的全球累计产量达2亿辆,其中Cub弯梁车系列达6000万辆。

       好了，关于“本田fcx哪年推出”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“本田fcx哪年推出”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。