标致607二手车价格_标致607二手车价格多少

标致607二手车价格_标致607二手车价格多少

       作为标致607二手车价格话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.标致607多少钱?

2.标致406的其他

3.标致607的评价

4.详细说一下标致307这款车？

标致607多少钱?

       关于“标致607多少钱?”有以下相关内容介绍：

       标致607的价格是很贵的，大概需要50万左右：

       1、标致一向以出高性能小车出名，而且个个看上去有型有款。可能是不甘寂寞吧，标致终于推出了一部豪华大车607，现在是法国总统的座驾；

       2、外型高贵大方细腻大胆的线条，却不矫揉造作，高贵典雅的气质延伸到607的内部空间：朴实协调的氛围、简洁的线条、宽敞的车内空间以及所选用的装饰材料，为感观带来愉悦舒畅；

       3、607一样拥有完美的外表，充满现代感和时尚，又保持了宝狮家族的传统。修长的鹰眼式头灯，透过透明的灯壳，看出内部璀璨的切割，含着厂徽的引擎盖前端正好将水箱护罩一分为二，巧妙的利用延伸出的横向栅栏，将叶子板与下包围的边界遮盖，彷佛一体成型般完美。

标致406的其他

       英国

       劳斯莱斯

       劳斯莱斯 ( Rolls Royce ) 劳斯莱斯Corniche 劳斯莱斯100EX 劳斯莱斯728 劳斯莱斯百年幻影 幻影 Phantom

       美洲虎

       美洲虎 ( Jaguar ) 美洲虎XK180 美洲虎XK140 美洲虎MK2 美洲虎boxter 美洲虎XJ8

       美洲虎XK8 美洲虎R5 美洲虎F1 S TYPE

       阿斯顿马丁

       阿斯顿马丁(AstonMatin)) 阿斯顿马丁DB7 阿斯顿马丁DB9 阿斯顿马丁V12 阿斯顿马丁DBR9 阿斯顿马丁Vantage

       阿斯顿马丁Lagonda 阿斯顿马丁Vanquish

       罗孚

       罗孚 ( Rover ) MG TF MG Xpower 罗孚75 罗孚45 Streetwise

       路虎

       路虎 ( land-Rover ) 路虎 卫士 路虎 览胜 路虎 发现

       路虎 神行者

       宾利

       宾利 ( Bentley ) 宾利 欧陆 宾利 雅致 宾利 speed8 宾利 R型 Arnage Red Label

       美国

       别克

       别克 ( BUICK ) 别克Lesabre 别克Park Avenue 别克Century 别克凯越 别克君威

       别克GS 别克Rendezvous 别克GL8 别克 林荫大道 别克Bengal 别克 Park Avenue

       福特

       福特 ( Ford ) 福特Fusion 福特 嘉年华 福特 野马 福特 GT90 福特Explorer

       福特 GT40 福特 翼虎 福特 蒙迪欧 福特 VIsos 福特 雷鸟 福特 爱仕

       凯迪拉克

       凯迪拉克 ( Cadillac ) 凯迪拉克CTS 凯迪拉克STS 凯迪拉克 帝威 凯迪拉克SRX 凯迪拉克Escalade

       凯迪拉克赛威 凯迪拉克 维尚 凯迪拉克XLR 凯迪拉克 依沃克 凯迪拉克 爱都 凯迪拉克DTS

       通用

       通用 ( General Motors ) 通用 凯越 通用 赛欧 通用 土星 奥兹莫比尔 庞蒂克

       克莱斯勒

       克莱斯勒 ( Chrysler ) 克莱斯勒crossfire 克莱斯勒300C 克莱斯勒300M 克莱斯勒 Pacifica 克莱斯勒AieFlite

       克莱斯勒赛百灵 PT漫游者 克莱斯勒Citadel 克莱斯勒 君王 克莱斯勒 彩虹 克莱斯勒 大捷龙

       林肯

       林肯 ( Lincoln ) 林肯LS 林肯Blackwood 林肯 mark LT 林肯 mark X 林肯 飞行家

       林肯领航员 林肯 黑木 林肯navicross

       雪佛兰

       雪佛兰 ( Chevrolet ) Corvette 雪佛兰SPARK cobalt impala 雪佛兰tahoe

       雪佛兰开拓者 Silverado 雪佛兰colorado 雪佛兰cobalt 雪佛兰1988

       道奇

       道奇 ( Dodge ) 道奇 公羊 道奇 拓远者 道奇 RAM 道奇 层云 道奇 剃刀

       吉普

       吉普 ( Jeep ) 大切诺基 吉普 威利斯 吉普 牧马人 吉普 自由者

       悍马

       悍马 ( Hummer ) 悍马 h1 悍马 h2

       德国 奔驰

       奔驰 ( BENZ ) 奔驰A160 奔驰C280 奔驰CLK430 奔驰E430 奔驰ML320

       奔驰A190 奔驰C230 奔驰S500 奔驰SL600 奔驰at18 奔驰C320

       奔驰CLK320 奔驰E55 奔驰ML500 奔驰S600 奔驰SLR 奔驰megacar

       奔驰Vaneo 奔驰C200K 奔驰 CL600 奔驰E240 奔驰G 奔驰S320

       奔驰SL300 奔驰SLK 奔驰Roadster 奔驰act 奔驰SL500 奔驰S430

       奔驰MB100 奔驰E320 奔驰CLK 奔驰act 城市精灵SMART 奔驰 跑车

       迈巴赫

       迈巴赫( MAYBACH) 迈巴赫57 迈巴赫62

       宝马

       宝马 ( BMW ) 宝马Z4 宝马528i 宝马 概念车 宝马328Ci 宝马Z8

       宝马750il 宝马3系列 宝马X5 宝马7系列 宝马320i 宝马535i

       宝马MINI 宝马M 宝马5系列 宝马Z3 宝马850CI

       奥迪

       奥迪 ( AUDI ) 奥迪A2 奥迪TT跑车 奥迪A3 奥迪A6 奥迪R8

       奥迪A4 奥迪A8quattro 奥迪200 奥迪S8 奥迪A8 奥迪S4

       保时捷

       保时捷 ( Porsche ) 保时捷911 保时捷911turbo 保时捷cayenne 保时捷卡雷拉GT 保时捷Boxster

       保时捷911Carrera 保时捷911 TURBO 保时捷911 Targa 保时捷Boxster S Cayenne S 凯宴Tequipmen

       大众

       大众 ( VW ) 大众golf 大众POLO 大众passat 大众NewBeetle 大众bora

       大众捷达 大众甲壳虫 大众2000_Beetle 大众lupo 大众Microbus 大众jetta

       大众W12 大众夏朗 大众宝来 大众途安

       斯柯达

       斯柯达 ( SKOKDA ) 斯柯达 法比亚 斯柯达 速派 斯柯达 Roomster 欧雅1.6 欧雅2.0

       欧宝

       欧宝 ( OPEL ) 欧美佳 赛飞利 雅特 欧宝 威达 欧宝Insignia

       法国

       雷诺

       雷诺 ( Renault ) 雷诺F1 雷诺 威赛帝 雷诺 梅甘娜 雷诺Fluence 雷诺 风景

       雷诺 拉古娜 雷诺Be Bop 雷诺 甘果 雷诺Laguna 雷诺 概念车 高雷奥斯概念车

       标致

       标致 ( Peugeot ) 标致607 标致306 标致406 标致206 标致807

       标致307 标致hoggar 标致RC 标致407 标致206 CC 标致4002

       雪铁龙

       雪铁龙 ( Citroen ) 雪铁龙C5 雪铁龙C3 雪铁龙 毕加索 雪铁龙C4 雪铁龙C6

       雪铁龙C2 雪铁龙C8 雪铁龙BERLINGO 雪铁龙C5 V6

       意大利

       法拉利

       法拉利 ( Ferrari ) 法拉利F1 法拉利f355 法拉利恩佐 法拉利456M 法拉利612

       法拉利f430 法拉利575M 法拉利550 法拉利360spider 法拉利f50 法拉利360modena

       阿尔法.罗密欧

       阿尔法罗密欧(AlfaRome) 阿尔法Bertone 阿尔法gt 阿尔法166 阿尔法Spider 阿尔法156

       阿尔法GTV

       玛莎拉蒂

       玛莎拉蒂 ( Maserati ) 玛莎拉蒂3200GT 玛莎拉蒂 总裁系列 玛莎拉蒂Kubang 玛莎拉蒂Coupe 玛莎拉蒂Trofeo

       兰博基尼

       兰博基尼 ( Lamborghini) 兰博基尼 Murcielago 兰博基尼 diablo 兰博基尼 盖拉多 兰博基尼 Miura 兰博基尼 Countach

       瑞典

       沃尔沃

       沃尔沃 ( VOLVO ) 沃尔沃740 沃尔沃S80 沃尔沃S40 沃尔沃S70 沃尔沃V70

       沃尔沃S60 沃尔沃C70 沃尔沃V40

       日本

       凌志

       凌志 ( LEXUS ) 凌志RX300 凌志SC430 凌志GS300 凌志LS430 凌志ES300

       凌志IS200 凌志LS400 凌志 ES330 凌志 IS 凌志 GS LEXUS RX330

       马自达

       马自达 ( MAZIDA ) 马自达6 马自达323 马自达RX8 马自达Premacy 马自达 千年

       马自达929 马自达626 马自达MPV3 马自达Miata 马自达MX 5

       日产

       斯巴鲁

       斯巴鲁 ( SUBARU ) 斯巴鲁 翼豹 斯巴鲁 力狮 斯巴鲁 傲虎 斯巴鲁 森林人 力狮3.0

标致607的评价

        前雾灯 高位刹车灯真皮座椅 电动车窗 带防夹功能车窗

       防眩目内后视镜 车内灯光延时 前大灯清洗装置自动恒温空调 可加热真皮座椅 AM/FM收音机

       雨量自感应式雨刮 可折回式电动外后视镜

       可加热电动外后视镜 ABS防抱死制动系统

       EBD电子制动力分配系统 ESP电子车身稳定装置 新标致406采用了新一代的EW发动机，排量为1997ML、16气门、最大功率99KW，由于减轻车体重量，最高车速可达280KM/H，0-100KM/H加速时间为10.8秒。3.0升的0—100Km/h加速时间为8.3秒，很是不错。

       车的尺寸是4555mm长，宽度为1765mm，不大不小。造型方面亦是不过不失，给人的总体印象并非那种走豪华路线的车子，低斜前冲的车头和劲装束身的线条是在表明它的战斗气息。如此豪华的轿车，当然原车的智慧型防盗系统会随车奉上，车内的人身安全亦有较为全面的照顾，包括前排双安全气囊；搭配相辅而更加提升安全性的爆炸式预紧安全带；前门内置防撞加强杆（可惜后门没有）；前大灯光束投射角度可在车内调节；自动感应式雨刷；前雾灯；高位刹车灯。公平地说，它的安全配备应算较好。

       标致406的前后轴都配有防倾杆，悬挂也是较软的设定，所以绕桩时车的侧倾并不算明显，也不会把人摆得七荤八素，车子几乎可按方向盘指向前进，但由于是三厢式设计，速度再快些时，已可感觉车尾蠢蠢欲动，开始有外甩的迹象。毕竟是2.0L的车子，收油、加油的反应还是不够敏捷。3.0L的引擎扭力较好，过桩时的速度感也略好些。车内很静，说明它们的隔音做得很好。空调出风口最低温度也一样，都是7摄氏度。虽然怠速时很安静，但真正跑起来却不同。每次加速时，发动机转速超过3500转时，从引擎室传来的噪音开始令人觉得比较吵。

       总的来说，这是标准的欧洲车，外形很有品位，与日系车绝然不同，车子的下盘功夫扎实，悬挂的优良乃几十年的历史造就。发动机够力，可惜运转细致程度稍差些，噪音大了点儿。车内设计突出实用，没有太多讨好人的精美细节。三十多万的车价己能得到P6000的轮胎配备，应是十分划算的车子。

       标致406最近追加一种智慧型音响，它的音响音量输出量会自动随著车速的调整而调整，当车速拉高时，音响的音量会自动调高一到两格，因为引擎高速运转，噪音量大，车主聆赏音响不便，不得不调整音量大小，而这项配备，不但增加车主行车时的便利性，也因为省却手调音响的动作，而增加行车的安全性，它原本是用于标致607的一项基本配备，除了这项配备，406也加了EBD煞车力分布系统和EBA煞车力辅助系统，车商强调加这些配备，车价完全不做调整。车商表示，这些附加的配备，在欧洲多半都是再额外付钱，但国内消费者对一些「看不见」的配备，接受度较低，因此，406追加配备，并没有调整车价。价格大约是30多万人民币。（智慧型音响或可称为汽车音响音量补偿系统，一般来说，它是汽车音响主机上的一项附加配备，与引擎转速表连结，透过行车电脑进行控制，当转速拉高时，行车电脑便会自动调整音量。）

详细说一下标致307这款车？

       把法国标致汽车生产的众多车型比作一群狮子的话，那么，作为标致的旗舰车型，607无疑是狮中之王，该车是法国总统的座驾。标致607遵循“让人愉悦的设计，心旷神怡的驾驶”的原则，上市3年来销量已超过12.5万辆，成为欧洲汽车生产厂商制造的高级轿车中最畅销的车款之一。

       记者所试驾的是3.0升的“中法文化年纪念版”标致607,该版本是标致汽车为庆祝中国“中法文化年”而特意制作，华南地区由总代理广东庆狮限量供应40台，额外配置后排座侧气囊（共10个安全气囊）、蓝牙电话免提系统等先进装备，并随车附送999金狮一只，售价却从原来的53万调整到48万元，从11月26日第一辆交车仪式开始至今，已经有近20位人士成为标致607新车主。

       虽然满大街上充斥眼球的都是德、日、美国汽车，但当看到标致607时，还是有眼前一亮的感觉，外观造型修长而柔顺，视觉上给人一种颇具法国文化韵味的享受。前大灯仍然采用标致家族的一贯风格，狭长的灯组与修长的车身形成对比，银色的狮状车标镶嵌在比较窄小的进气格栅中间。

       标致607的车宽超过1.8米，轴距更是达到2.8米，车体尺码之大甚至超过了其主要竞争对手奔驰E系和宝马5系，这也造就了标致6073.0宽裕的驾乘空间，与标致607的消费群不谋而合。不过，由于607的C柱设计太过倾斜，使后座头顶空间狭窄，身高超过1.8米的乘客容易碰到车顶，就略显拥挤。

       标致607在车内配备繁多，如左右独立恒温空调、前双座电动调整、巡航控制系统、10扬声器加JBL功放音响等，中控台的设计编排或皮椅的做工，流露出尊贵的气息。标致607另一个较为值得称道的是蓝牙电话免提系统。

       与宝马一样，标致也是依靠出色的操控性来赢得市场的，并没有因为要突出驾乘舒适性而忽略驾驶性能。记者所试驾的标致607车身长近4.9米，车身自重达到1.58吨，对于这么一部大型房车来说，人们对其操控的灵活性存有疑虑不足为奇，可标致607搭载的是一款V6发动机，与之搭配的是大名鼎鼎的保时捷“TIPTRONIC系统”4挡手/自动一体式变速器，这款发动机在中低转速时的优异表现，使标致607的加速性能并不呈现劣势。

       标致607的优势在于高速行驶的稳定性以及优良的操控系统，对于标致607这样的车型来说，中低转速域的充沛扭力绝对比起高转速域的马力峰值更具实用性，大脚油门提速时，607没有产生强烈的推背感，但顺畅的加速感觉还是令人满意，毕竟607不是用来飙车的。

       在记者的试驾过程中，标致607变线、过弯时，车辆的平稳和可操控性让人无话可说，没有发现发飘或甩尾的现象。在急加速的过程中，0~100公里/时的加速在10秒左右即可实现，不辱标致旗舰大名。当发动机转速低于3000转时，发动机运转平稳，换挡平滑。转速一旦超过3000转后，607的动力立即加强，具有较强的推背感。

       在行驶的过程中，车内的一个电子显示信息系统上可以随时显示车外温度、车速显示、耗油量等情况，一目了然，使驾驶者心中有数。刹车灵敏舒适，轻轻一踩即有效果，给人的感觉软硬适中，助力方向盘随着车速的提高逐渐加沉，保证了车辆行驶时方向控制的安全。

       据介绍，标致607的车主很多都在法国工作或旅游过，崇尚法国的尊贵浪漫生活，对该车的性能极为了解，不用销售人员多加解释，一进展厅就直问价格。毕竟，标致607售48万元的价格还是物有所值的。

       307简介

        4年前，第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上。今天，在驰骋中历练，全新一代的东风标致307在众多消费者的热切期盼中新锐登场。

        标致在阔别了中国7年之后又一次进入中国市场。他的先头部队就是自上市以来已经获得了16项最佳车型奖项，全球销量130万辆的标致307。虽然国产的是经过改造的三箱车307 4p，但是相信307华丽的外型，人性化的设计以及充足的动力一定会得到国人的喜爱！

        根据“马格利特”计划，出自同一生产平台的307SW、307BREAK、307CC、3P及5P等车型均已非常成熟。标致307自第一款上市之日起即是一款100%成功的车型，整个307系列曾获得至少16个最佳车型奖项，截止2003年10月全球销量累计超过130万辆。因此，两大汽车集团决定将新款标致307作为第一款“开门车”在中国市场率先推出。

       编辑本段基本参数

        价 格： 10.98-16.58 万元

        外形尺寸（长/宽/高）： 4481/1746/1526mm

        排 量： 1587-1997 cc

        理论油耗： 6.7-7.1 升/百公里

       编辑本段车型介绍

        东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。

        在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，前置前驱动，四轮独立悬挂，主动、被动安全装置齐全，人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米。整车长4.47米，宽1.76米，高1.51米，尤其是后备箱容积达到506立方分米，在同级别轿车中可谓佼佼者。

        东风标致307一体化的钢制车身大大增强了车体的强度：一方面，在发生冲撞时，专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击，提高了对乘客的保护；另一方面，整体车身能保证良好的接地性能，充分保障了行车的安全性。 标致307系列在全球信誉度极高，是中级车市场中的杰出代表。东风标致307除了保留法国标致307系列的特色技术和性能外，还加入了许多高科技含量的配置，并在中国进行了多次科学严谨的技术试验与调整，将是一款舒适与动感完美结合的三厢车型，既适合商务用途，又极大地满足了家庭用车在美观、方便、实用等多方面的需求。

       编辑本段307家族

        “马格利特”是法语“marguerite”的音译词，意指花瓣呈辐射状对称排列在花盘周围的复叶菊花。标致汽车公司用以比喻在同一平台上开发出来的系列车型，并把这种生产开发模式命名为“马格利特”计划。 标致307系列就是对该计划内涵的完美诠释。自2001年春季发布3073P、5P车型后，307“花瓣”逐渐增多，先后推出了307SW(旅行车)、307BREAK(掀背车)、307CC(硬顶敞篷跑车)、307WRC(世界拉力锦标赛赛车)。3074P车型的问世，使307家族拥有了6个美丽“花瓣”。截至2003年底，307系列在全球销量已突破130万辆。

        东风标致307的外形沿袭了307家族的传统外貌。上挑的大灯晶莹剔透，维护着法国雄狮的威严。在流行的“驾驶室前移”的外形设计趋势下，A柱的位置已经位于了黔、翼子板的斜上方。熟悉的车顶线条和车身腰线从前向后延伸，只不过这回它们没有收尾于后三角窗，而是继续向后，勾勒出了新加的车尾的轮廓。准确的说就是给法国标致公司的307加了个尾巴。尾部的设计与整车还算协调，但必定是后加上去的，与由曲线线条构成的车头相比略显生硬。

       编辑本段主要争议

        1.外形：标致307是一款成功的两厢车，但引进中国大陆、西班牙、阿根廷等国家时却该款为三厢，以至外形协调性引发争议。曾有人评价是“有史以来最多余的屁股”，类似的评价还有“在两厢车后面硬加上一个大屁股”，“转弯时甩来甩去”等等。

        2.研发进度：东风生产的标致307同欧洲生产的标致307始终存在不同步问题，例如欧洲2005年上市的新款（face lift）307直到2007年初才计划引进。而同期的福特福克斯和大众波罗则基本同国外同步。

       编辑本段车系简介

        “马格利特”是法语“marguerite”的音译词，意指花瓣呈辐射状对称排列在花盘周围的复叶菊花。标致汽车公司用以比喻在同一平台上开发出来的系列车型，并把这种生产开发模式命名为“马格利特”计划。

        标致307系列就是对该计划内涵的完美诠释。自2001年春季发布3073p、5p车型后，307“花瓣”逐渐增多，先后推出了307sw(旅行车)、307break(掀背车)、307cc(硬顶敞篷跑车)、307wrc(世界拉力锦标赛赛车)。3074p车型的问世，使307家族拥有了6个美丽“花瓣”。截至2003年底，307系列在全球销量已突破130万辆。

        307 4p在中国投产对于法国标致汽车公司和中国汽车业都有着特殊的意义。

        法国标致汽车公司有着115年的造车历史，是世界上最古老的汽车品牌之一。307系列轿车自2001年之后，它的家族就在一直扩大。2004年 ，307 4p车型诞生。

        与标致的其他新车型不一样，标致公司选择了中国作为307 4p的首个投放地。对于标致公司来说，这打开了标致公司在国外投放新车的先河。而对于中国，之前总是生产在国外首先投放的旧车型，这次307 4p的登陆，标志着中国在新车型的投放上，已经与世界同步。

        但我们也可以看出来，标致在原有的307车型上加了一个尾巴，变成三厢车型的307 4p，显然是为了争夺中国市场而进行的有针对性地设计。这样看来，4p首先在中国投放也就不足为奇了。

        外形沿袭家族面貌，尾部造型还算和谐

        东风标致307的外形沿袭了307家族的传统外貌。上挑的大灯晶莹剔透，维护着法国雄狮的威严。在流行的“驾驶室前移”的外形设计趋势下，a柱的位置已经位于了黔、翼子板的斜上方。熟悉的车顶线条和车身腰线从前向后延伸，只不过这回它们没有收尾于后三角窗，而是继续向后，勾勒出了新加的车尾的轮廓。准确的说就是给法国标致公司的307加了个尾巴。尾部的设计与整车还算协调，但必定是后加上去的，与由曲线线条构成的车头相比略显生硬。

        车的长、宽、高分别是4469mm、1746mm和1536mm，轴距为2612mm。增加的尾厢可以提供的容积为506l，在同级车里是个相当可观的数字了。

        内部空间宽敞，车内设计人性化

        坐进车内，首先感到的就是车内空间很宽敞，尤其是1400mm的车内宽度和后排810mm的内部高度甚至可以与部分suv车型媲美。大角度倾斜的前风挡和大面积的玻璃，使车内的视野十分开阔。

        驾驶席的座椅除了前后方向还可以进行上下方向的调节，如果需要的话还可以选择电动加热。与4方向可调的方向盘一起，307为不同身材的人都提供了适宜的驾驶姿势。但让人遗憾的是，在307的选单上没有提供座椅的电动调节，这可能会让部分懒汉感到失望。

        307提供了金属银和胡桃木两种内饰，分别营造出了运动和华贵两种风格以吸引不同类型的消费者。中控面板上的控制按键伸手可及，大小适中，用起来很顺手。与其他车型比较显著的不同之处在于，307提供的6 cd的碟盒被装在了中控面板上，而不是后备箱里，省去了下车换碟的麻烦。而且碟片可分别放入六个装碟口，换碟十分方便。

        车内设计了大量储物空间：前座椅侧面，座椅下方，中央控制台，后座椅扶手等处均设计了储物箱。尤其是副驾驶前面的的储物箱，具有冷藏/保温功能，更是这款车注重实用性的体现。

        内部设计了大量的储物空间

        车内没有设计后备箱和油箱盖的遥控开关，油箱盖需要用钥匙才能旋开，这种设计使司机只有在熄火拔下钥匙后才能加油，也许显得有些不便，但最大限度的保证了加油时的安全。

        一视同仁，安全装备齐全

        东风标致用不同的装备拉开车的档次，但多达9种车款的307在安全配置上一视同仁，对驾乘人员的安全保护丝毫没打折扣。

        预张紧安全带、双安全气囊、紧急制动辅助装置、abs+ebd、防颈椎伤害座椅、主动式脚踏板、可溃转向柱，众多的安全装备都为车内人员保驾护航。

        车身结构上，307的发动机盖为铝合金，盖内没有隔音板，虽然不能很好的限制发动机的噪音传到车外，但提供了良好的散热条件。

        除了翼子板外，车身的覆盖件都是双面镀锌板。翼子板是由特种塑料制成的，销售人员用手用力打上去，翼子板丝毫没有损坏，如果是金属制品肯定会留下一个坑，由于是亲眼所见，倒也很是让人信服。设计人员还在307的发动机下面装了一块防护板，在颠簸的路面上行驶时，不用担心突出的石块会撞伤发动机。

        307提供了两种动力选择。2.0l的直列四缸发动机在6000rpm和4100rpm时具有99kw的最大功率和190n.m的最大扭矩，可以在10.6秒内完成0-100km/h的加速。1.6l的机器有着78kw/5750rpm的最大功率和142n.m/rom4000的最大扭矩，完成0-100km/h的加速要12.9秒。两台发动机都采用ckd的方式生产，基本上保持了法国原厂生产的发动机的动力性能。

        与发动机相匹配的是5速手动变速器和“tiptronic”4速手自一提变速器。“tiptronic”手自一提变速器采用了保时捷的技术，具有“运动”和“雪地”模式。在手动换档时，如果没有掌握好换档时机，电脑会自动升降档保护发动机。

        服务力求与世界接轨

        东风标致在各地都为307建造了大量的“蓝房子”。所谓“蓝房子”是指东风标志的4s店，他们都统一的漆成蓝色，很好辨认。

        店内的环境十分幽雅，为前来购车、维修的客户提供了舒适的休息空间。绕到维修车间：车间的环境整洁，设备齐全。

        向维修人员询问，由于307在国内的上市时间并不常，准确地说只有3个月（最早一批客户是在8月份拿到的车），所以还没有发现较集中的故障。

        在竞争激烈的汽车市场，生产厂家也普遍开始注意到售后服务的重要性。从“蓝房子”的硬件设施来看，标致307在中国今后的保养、维修都应该是一件很方便的事情，307的车主在售后方面应该不会遇到太大的困难。

        法方定价，前景不容乐观

        307在中国的上市价格，是由法方确定的。由于是上市初期，14.88万到19.68万的价格在厂家眼里是绝对不许松动的。但如今的车市动荡不安，提前上市的品牌都在不停的降价，307的上市实在让人感觉有些“生不逢时”。与最高配置的307装备接近的宝来1.8t已经传出了15.8万的最低售价，与14.88万的低配307装备相近的凯越1.6也只有13万左右的价格。后有追兵，前有堵截，307的市场前景不容乐观。

        虽然307现在的销售不愠不火，但部分非正式经销商甚至报出了可优惠2000元的条件，可见307面临的市场压力实在不小。如果307的价格下调1万或2万元，才能够在同级车市场具备真正的杀伤力。

       好了，今天关于“标致607二手车价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“标致607二手车价格”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。