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宝马alpina xb7_宝马alpinaXB7

2025-02-25 11:46:09 23人已围观

简介宝马alpina xb7_宝马alpinaXB7   欢迎大家加入这个宝马alpina xb7问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧,为每个问题提供深入而细致的回答,希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。1.????alpina xb72.Alpina推出新款XB7,峰值扭矩接近800Nm!3.

宝马alpina xb7_宝马alpinaXB7

       欢迎大家加入这个宝马alpina xb7问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧,为每个问题提供深入而细致的回答,希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.????alpina xb7

2.Alpina推出新款XB7,峰值扭矩接近800Nm!

3.比宝马的M性能更强的原厂宝马 Alpina将推出X7M升级版XB7

4.硬朗的运动质感 宝马ALPINA XB7实车!

5.宝马X7还不能满足你?看看正式投产的ALPINA XB7吧

6.满足有钱买家的性能渴求,宝马XB7这样改装你肯定没见过

????alpina xb7

       612hp、800Nm,

       破百成绩约4.1秒,

       400米加速成绩12.6秒,

       它是迄今为止最强大的ALPINA,

       基于宝马X7 M50i打造而来的XB7!

       看到ALPINA的车型,大多数人想到的可能不会是速度与激情,升级的外观套件、精致的内饰皮革,尊贵和豪华才是阿尔宾娜带给人的第一印象,可是...

       宝马的这台N63B44T3 V8引擎经过阿尔宾娜的调教之后,最大功率升级到了612hp@5500~6500rpm,峰值扭矩800Nm@2000~5000rpm,发动机的功率特性能有如此大的改进是涡轮增压和冷却系统全面优化的结果,其实是和ALPINA B7轿车的改进思路大体一致:更大的涡轮增压器、升级的进气和排气歧管、变速箱响应、机油冷却器以及新的排气系统等。

       驾驶动力学的新维度

       宝马的8速运动型自动变速箱调教的已经非常平顺了,阿尔宾娜的工程师们与ZF的厂家工程师合作,将这款8HP76变速箱再次升级,来匹配发动机所带来的高功率、扭矩,其底部配备的铝制变速箱油底壳可以进行有效冷却,另外关于变速箱的很多机电元器件都经过了全新优化设计,来确保变速箱和发动机的完美匹配。

       ALPINA XB7在后轴上也配有电子可变主动限滑差速器,锁止扭矩高达1475 lb-ft,以此来尽最大可能地介绍轮胎打滑带来的动力流失。可以根据车轮转速、摩擦系数和转向角等因素来主动调整锁定程度,确保在深踩油门的一瞬间能将最大的抓地力发挥出来。

       ALPINA XB7的悬架技术也经过了升级,你可以在低于30公里/每小时的速度下,将车身高度提高1.6英寸(约4厘米);当选择运动模式或以高于160公里/每小时的速度行驶时,车身高度会降低0.8英寸,当选择SPORT+模式或以高于250公里/每小时的速度行驶时,车身高度会再降低0.8英寸。

       ALPINA XB7的四驱基于宝马智能xDrive系统升级,ZF的主动控制系统使后轴的车轮最多可向左或向右旋转2.3°。另外阿尔宾娜的这套轮毂想必各位已经非常熟悉了,前后轮胎尺寸为285/45 R21,同时你还可以选23寸的锻造轮毂,配备的倍耐力轮胎规格为前285/35 ZR23,后325/30 ZR23,Brembo代工的卡钳可以提供充足的制动性能。

       外观和内饰设计

       XB7的外观设计有着明显的ALPINA家族化特征,这套外观是基于宝马X7的豪华套件改进而来,前脸包围下方额外加入了ALPINA字母标识,尾部则配备了双边共四出的排气,说实话,XB7的外观相比普通X7并没有很大幅度的改进,这也符合阿尔宾娜一贯的做法。

       内饰第一眼看去,虽然设计语言和普通X7没有太大不同,但从用料和阿尔宾娜专属标识就能感受到满满的豪华感、尊贵感,水晶旋钮上还特意雕刻出了阿尔宾娜的Logo。

       中控前面盖板上也有专属徽章,12.3英寸全液晶仪表UI设计加入了更多蓝色元素,更符合家族化设计。另外其他很多豪华、高科技配置一应俱全。

       ALPINA XB7将在美国南卡罗来纳州的Spartanburg工厂生产,建议零售起价为141300美元,2020年9月开始交付。虽然这台车和中国市场似乎没太大关系,但一想到这个品牌,大家总会意思到宝马官方提供不了的车型,阿尔宾娜却能制造出无限接近的那一款,比如高性能瓦罐和这台被称为“X7M”的XB7...

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Alpina推出新款XB7,峰值扭矩接近800Nm!

       

       目前宝马官方的X7旗舰车型为530匹马力的M50i,搭载一台双涡轮增压V8发动机、后轮转向以及运动悬挂让这台猛犸象也很运动。显然对于Alpina来讲,530匹马力对于送孩子上学的7座SUV还是不够的,所以给我们带来了XB7。动力提升了将近90匹达到了612匹,搭载了更大的双涡管涡轮增压器、增加了2个中冷、增大变速箱冷却器尺寸以及定制不锈钢排气系统。这样妈妈们在上学路上就能够开启Sport模式伴着雄浑的声浪高歌猛进了!

       惊人的612匹马力以及800牛·米通过8速ZF变速箱传递到四个车轮,如果需要自行换挡则可以通过方向盘背面的Alpina?Switch-Tronic换挡拨片来完成。ZF?8HP76变速箱专为V8的高扭矩设计,并且配有铝制油底壳。

       Alpina标称0-100km/h加速仅需4秒,比基准车型快了0.1秒,极速则被限制在了接近290km/h,这个指标可是原厂车型望尘莫及的。

       Alpina同时改进了车身行走部分,使用Alpina特制减震将悬挂降低,给车身更加凶狠的姿态。21英寸的车轮作为标配,装有高性能夏季轮胎或全天候轮胎。如果阁下觉得视觉效果还是不够优秀的话,还有23英寸的Alpina经典20辐轮圈可供选择,同时比标配轮圈减重了12kg。刹车标配了Brembo?4活塞刹车,选用标志性的Alpina蓝并印有Alpina徽标。

       外观层面增加了Alpina标识以及配有更加激进的前脸进气设计,内饰则增加了更多的Alpina徽章和选用了更加优质的材料:香桃木、钢琴烤漆或胡桃木以及更加优质的真皮。

       XB7是否进入中国还是未知,不知阁下对于如此疯狂的X7看法如何呢?

       一本来自意大利的专业汽车评测杂志

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比宝马的M性能更强的原厂宝马 Alpina将推出X7M升级版XB7

       宝马改装公司推出了X7?M50i的升级版?Alpina?XB7,这家通常被认为是针对宝马车型的改装厂的Alpina在宝马X7?M50i的基础上推出了XB7,对发动机和变速箱进行了大幅改动,悬挂和制动器也进行了些调整,再加上常见的?Alpina高档装备,有六座或七座两种选择。

       XB7延续了一贯的宽敞和豪华,其中动力系统更是引人注目,双涡轮增压4.4升V8汽油装置配备了更大的双涡轮增压器和两个额外的水冷却器、升级的中冷器和不锈钢排气管。功率增加了90马力,达到623马力,在2000至5000rpm的转速范围内,扭矩增加了50牛米达到了795牛米。

       为了更好地理解这一点,我们举个例子,宾利添越?W12的双涡轮增压6.0升W12发动机在1350和4000rpm之间可提供600马力的功率和894牛米。

       X7?M50i的八速自动变速箱也进行了重新设计,加入了Alpina的Switchtronic桨式换档程序、新的铝制油底壳和新的换挡逻辑,车可以在加速换档时确保能够应对更高的扭矩。除此之外,Alpina还对宝马的xDrive四轮驱动系统的新的程序进行了少量的修改。

       Alpina?XB7在提高了性能的同时保留了车的整体响应能力、传递线性和机械平滑度。因为扭矩太过强大,在运动模式下,油门的踏板会受到严重冲击,并且还会产生一些排气音。X7?M50i的零百时间提高了0.5秒,而Alpina称,XB7的最高速度可达到290公里/小时。

       XB7的百公里油耗为11.58L,CO2排放量额定值为316g?/?km。

       外媒给到的测试中,驾驶者感觉新车转向比M50i更加灵敏,并且空气悬架降低了之后,车在加速时的行驶更加稳定,具有出色的车身控制能力,适用于大型和重型的SUV。新的Alpina车型-XB7,比X7?M50i更受控制,动力系统也升级了,所以估计价格应该会高得多。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

硬朗的运动质感 宝马ALPINA XB7实车!

       几天前,Alpina刚推出了D3 S轿车和旅行车,而现在,这个宝马专家正准备发布另一款新品。新车预计会是XB7,即基于宝马X7开发的Alpina XB7。目前其官网已经显示了此高性能SUV亮相的倒计时。

       官方发布定于5月19日举行。先前外媒已经多次拍摄到测试的原型车,所以这款车并不神秘。尽管Alpina暂时不愿透露任何细节,但“ XB7”这个绰号显然意味着该车辆将由汽油发动机提供动力。可能会有XD7用柴油燃料销往欧洲市场。预计汽油机将基于X7 M50i,其中4.4升V8双涡轮增压发动机可产生523马力的强劲性能。就像其他由Alpina进行了调整的其他宝马车型一样,这款车的底盘和悬架系统都会进行升级,同时还会升级制动系统并更改自动变速箱以应对猛增后动力。

       至于造型方面,这款车会有一个全新的车身套件和20英寸的铝合金轮毂。预计售价会比宝马顶级车型的99600美元要高。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马X7还不能满足你?看看正式投产的ALPINA XB7吧

       宝马ALPINA?XB7实车,外观采用了庞大的车身设计硬朗又很霸气,白色的车身配色也是非常有运动质感,前脸直瀑式的双肾竖条格栅精致又很有运动气气场,侧身采用了运动的SUV车身设计很有大气的运动感,双灯管的前脸大灯非常时尚精致,硬朗的腰线造型也是非常硬朗立体,车尾是简洁硬朗的设计,狭长的尾灯也是非常有时尚感。不过这个内饰条的配色,你们觉得好看吗?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

满足有钱买家的性能渴求,宝马XB7这样改装你肯定没见过

        [汽车之家?新闻]?日前,ALPINA官方表示,旗下大型SUV——ALPINA?XB7已经在美国南卡罗来纳州的斯巴达堡工厂开始批量生产,新车2020年的配额已经全部售罄。ALPINA?XB7基于现款宝马X7升级而来,外观采用更加夸张的设计,同时性能进一步增强。

外观方面,ALPINA?XB7相较于普通版X7拥有更加丰富的外观套件,视觉效果更加夸张,这也是ALPINA车型的“常规操作”。具体来看,ALPINA为XB7换装了新造型的前保险杠,中央宽大的银色饰条贯穿前部格栅,与尺寸巨大的镀铬双肾式中网搭配进一步增加了前脸的气势。

而在车身部分,ALPINA?XB7也加入了带有品牌标识的前唇、侧裙等部件,进一步渲染出整车“厚实”的视觉效果,ALPINA招牌造型的21英寸密辐式轮圈也出现在了新车上,最高可选装至23英寸。而新车的尾部则显得相对“低调”一些,保险杠下方的双边共四出排气和扩散器搭配增强了运动感。

内饰方面,新车基本延续了宝马X7的内饰布局,整体设计为宝马家族最新的设计理念,在方向盘中央、iDrive旋钮、门槛和中控台储物格前均增加ALPINA?LOGO和专属铭牌。此外作为ALPINA品牌,以往的其他作品都会更换ALPINA品牌专属座椅,而在此次发布的XB7上,新车却延续了宝马X7的座椅造型,并且采用2+2+2式六座布局。

动力方面,新车将继续搭载4.4L双涡轮增压V8发动机,经过ALPINA重新调校,最大功率提升至621马力,峰值扭矩800牛·米。相比目前宝马X7?M50i的动力参数,提升91马力和50牛·米。传动方面,新车将继续匹配8速手自一体变速箱。性能方面,新车的0-100km/h每小时加速仅需4.2秒。

       编辑点评:

国内很多消费者可能对ALPINA这个名字感到一头雾水,其实早在2016年,这家德国独立的汽车制造商就已经正式进入国内,并将中文名确定为“雅宾纳”。ALPINA雅宾纳与宝马有着数十年的技术共享合作关系,前者制造的多款车型虽然依托于宝马车型为基础,但在豪华和性能方面更为出众,ALPINA?XB7更是如此。(文/汽车之家?姜澈)

       也许是因为排放和油耗的管控越来越严,宝马已确定不会推出X7 M,不过宝马御用改装厂Alpina,则是全力满足性能迷们的欲望,以全尺寸的X7,而打造2021款宝马 Alpina XB7,一如Alpina推出M7的替代性高性能轿车B7,XB7则是为宝马性能化轿跑补上最后一块性能拼图,就豪华轿跑SUV的排行来说,它的级别在X7 M50i之上。Alpina在视觉上的改造并不会太显著,改装重点则是在原有强大的性能基础上再向上推升。

        在造型部分,首先是车头前保险杠,嵌入Alpina的标志,接着创造开口更大的前进气口,以为双涡轮增压的4.4升V8引擎带来更好的冷却效果,车尾的部分是换上经过重新改造的后保险杠,并换上和B7相同的升级的排气双尾管,两侧是垂直尾翼式的分流器,另外为再强大的视觉效果,前后车轮也都进行升级,换上21寸轮圈和285/45 R21的轮胎。

        买家也可以选择更大的23寸规格轮胎,并搭配采用烟灰色涂装且有20辐样式的轮圈。锻造的轮圈每一只可减重12.7公斤,并匹配针对XB7特制的耐力高性能胎,前轮规格为285/35 ZR23,后轮为325/30 ZR23。另外换装全新Brembo的刹车系统和经过调校改良的气压式悬挂,此悬挂能依行车速度和所选择的驾驶模式,主动调整悬挂高度。

        引擎盖之下的8缸引擎经过调校,最大马力达612匹,以及800牛米的峰值扭矩,比起原厂X7 M50i,还要出多89匹马力和50牛米的扭矩,这足以让这台大型SUV时速0到100公里加速只要4.2秒即可完成,极速电子限速290公里每小时。

        此外,对重达2,658公斤的宝马Alpina XB7来说,要提升性能,自然也得针对8速手自一体变速箱进行调校,再搭配xDrive四驱系统,以对应额外增加的扭力输出,而后轮转向也列为标配,以提升操控并降低回转半径。

        Alpina XB7标配三排座椅,买家可选择6到7个座位,另外还可以加价选配一些好料,像是车顶Alcantara皮革的顶篷,还有三段式的全景式天窗和有15000种星图排列的LED星空天顶。宝马Alpina XB7在美国报价为141,300美元起(运送费995美元),Alpina自本月起开始接单,9月起开始交车。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于宝马alpina xb7就到这里了。希望大家对宝马alpina xb7有更深入的了解,同时也希望这个话题宝马alpina xb7的解答可以帮助到大家。