奥迪a7图片真实照片_奥迪a7图片真实照片白色

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       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于奥迪a7图片真实照片的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下奥迪a7图片真实照片的话题吧。

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2.上汽奥迪A7L白车身曝光，貌似保留无边框车门，无缘大溜背

3.奥迪A7油耗高吗？真实车主是这样说的

4.99%的人因美貌被折服，而奥迪A7的能耐远不止此

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       这几年，国产的豪华车型越来越多，但最受期待的仍是奥迪A7。作为一款经常能够在路上看见的进口豪华车，它早已成为了公认的设计最符合主流审美的豪华轿跑，因此很多人也期待它以更为亲民的价格，更加便利的渠道面向市场。而在最近，国产?奥迪A7L的谍照被曝光，根据消息，它也将在2021年上半年正式发布。

       从照片来看，新车虽然披上了严密的伪装，但依然可以看到标志性的大嘴格栅，前包围等细节。商务运动兼顾的风格，也是奥迪A7一直备受欢迎的重要原因。

       不过，相比于在售的进口A7，这款国产A7L采用了加长的设计，尾部线条也因此进行了调整，这使得它的尾部设计更加接近于一款三厢轿车。而随着尺寸的加长，它的后排空间也将会得到进一步的强化。

       至于大件部分，国产A7L预计将会搭载2.0T和3.0T两种动力系统。也就是说，它最大的变化，就是在于加长的处理，以及尾部造型的重新设计了。

       从整体来看，国产奥迪A7虽然备受期待，但人们期待的主要原因，是它那出彩的轿跑化设计，以及更为亲民的价格门槛。?但从谍照来看，加长并改为常规三厢化设计的奥迪A7L，似乎并没有抓住这个重点。当然了，这毕竟还只是谍照，同时也不排除标轴版车型和加长版车型同时国产的可能性，因此国产奥迪A7仍是非常值得期待的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽奥迪A7L白车身曝光，貌似保留无边框车门，无缘大溜背

       奥迪A7比奥迪A6大。奥迪A6尺寸：

       长4951mm，宽1886mm，高1483mm，轴距2925mm。

       奥迪A7尺寸：

       长4976mm，宽1908mm，高1405mm，轴距2926mm。

       奥迪A7的内饰：

       奥迪A7Sportback的内饰设计整体上强调清新淡雅的色调和真实的质感。精致的大面积红木装饰、金属质感装饰、钢琴烤漆面板，都融入了流动的线条和表面，营造出优雅、含蓄、有内涵的氛围。其中，独特的浅**线条木质装饰来自豪华游艇的甲板木材，赋予奥迪A7Sportback高贵典雅的气息。其细密的线条不仅增强了视觉延展性，也丰富了室内的层次感。

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奥迪A7油耗高吗？真实车主是这样说的

       上汽奥迪成立这件事早在几年前就有所耳闻，虽然最近似乎淡出人们视野，但上汽奥迪一直在筹备第一款车型——奥迪A7L。2019年年末，上汽奥迪A7L的相关招标公告被曝光，该车型有望于今年实现量产，随后上汽奥迪又将投产另一款车型Q4?e-tron。

       或许受到疫情影响，奥迪A7L上市时间或将推迟。即便如此，加长版奥迪A7L国产化已是板上钉钉的事，前不久有媒体曝光一组上汽奥迪A7L路试谍照，该车带有浓厚的伪装，尾部有非常明细的加长痕迹，取消了溜背式的轿跑造型，整体轮廓偏向于三厢车型。

       此次曝光的白车身照片，则能获取到更多的细节信息，从尾部来看，尾部设计与海外A7并无太大区别，采用的依旧是贯穿式尾灯。从的白车身上分析，奥迪A7L貌似还保留着无边框车门，保留一定的运动元素！

       从尾部的55?TFSI标识可以看出，奥迪A7L将采用与奥迪A6L?55?TFSI?quattro相同的动力系统，搭载3.0T?V6涡轮增压发动机+电机组成的混动系统，综合功率340马力，综合扭矩500牛·米，传动为7DCT变速箱，当然奥迪引以为傲的quattro四驱系统也会提供。虽然目前曝光的是3.0T?V6涡轮增压发动机+电机组成的混动车型，但未来同样也会出现售价更加亲民的2.0T车型，这应该没有悬念。

       未来，上汽奥迪A7L应该与一汽奥迪A6L采用相同的动力系统，除了上面说的3.0T+48V轻混系统外，还将搭载高低功率的2.0TFSI发动机，其中40?TFSI最大功率为190马力，峰值扭矩320Nm，而45?TFSI最大功率为245马力，峰值扭矩370Nm。进口版本的奥迪A7长宽高为4976/1908/1414mm，轴距为2928mm。相信上汽奥迪加长后的奥迪A7L，车长超过5米以及轴距突破3米。

       至于价格方面，考虑到目前进口车型售价区间为57.38-85.95万元，终端还有4-5万的优惠。并且奥迪A6L起步价为40.98万元，并且目前有极大的优惠幅度，势必会被国产后的上汽奥迪A7L定价带来一定压力，估计，奥迪A7L的起步价会低于50万。届时，定位更高，更年轻化的奥迪A7L似乎成为年轻精英们的又一新选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

99%的人因美貌被折服，而奥迪A7的能耐远不止此

        奥迪A7 （ 查成交价 | 车型详解 ）官方指导价：55.60-85.98万 元 ，综合评分4.43

        傲人的运动天赋与迷人的身姿都是 奥迪 A7值得炫耀的资本，而它却选择了做一个安静的杀手，改款后的它拥有更加犀利的面庞和更好的入门体验，这样的高颜值全能选手，谁不爱？

        奥迪A7实际油耗如何？

        车主一：奥迪A7的燃油经济性较差，有时候路况不好，遇上塞车什么的，油耗可以去到15个

       

        车主二：机械增压的一大缺点是油耗要比自然吸气和涡轮增压要高出一点，尤其是在市区堵车的情况下，不过上了高速开自动巡航，油耗还是很不错的，现在综合油耗是12.5L100km，还算能接受吧。

       

        车主三：不要暴力开车、给你的油耗你绝对想不到这是一部3.0T的车，各种省油。

        车主四：低速油耗非常高，因为我之前开的是 飞度 ，养起来还是很有压力的。开了一段时间后油耗有所下降，总平均时速22的时候油耗是12.8L，其实还不错，全部是市区。

       

        车主五：不要暴力开车、给你的油耗你绝对想不到这是一部3.0T的车，各种省油。

        车主六：综合平均11-12之间，高速稳定在100-120车速时，平均在8个左右。在3.0T车型中，这个油耗是相当不错的了

        车主七：这几天开A7，油耗从吓死人变成可以接受，再变成有惊喜。S档试过一次，40以上没跑；普通D档（舒适模式）跑市区就是16个

       

        车主八：不低。。。长期13.5 高速9-10 市区14-16

        车主九：新车油耗有点高’希望日后会降下来。

        车主十：即使没有暴力开车油耗也维持在15左右，不低的呀

@2019

       

        俗话说“萝卜青菜各有所爱”，一种事物能做到让所有人都觉得美，并非易事。但奥迪A7这款车却打破了审美界限，用美貌成功地征服了99%的人民群众，男女老少无一例外。

        如同大众CC和奔驰CLS一样，奥迪A7作为奥迪品牌的当家花旦，仅凭一张面孔就足以让人过目不忘。但像这种七八十万的轿跑车，年长的嫌不够实用，小年轻又够不着，年轻且有资本的基本又都去看性能车了。

        所以，奥迪A7好比展示柜里的明珠，看过的人都想要，但实际拿走它的人并不多。不过，当你深入了解后，才会发现它真正的魅力所在。

        在拿到试驾车前，我就已经在网上不停地翻阅着奥迪A7的照片，想象着与它第一次接触时，我该如何下手。

        纵使万般想象，当我第一次站在奥迪A7前的时候，还是忍不住欣赏了许久。从车头能明显感受到这台车的运动本性，越来越宽的中网拉宽了整车的视觉效果，全新的灯组造型可谓是点睛之笔。

        转身移步车尾，你会发现奥迪A7完全又是另外一种姿态。完美的车身比例加上溜背设计，给整车附上了一份稳重典雅。可以说，奥迪A7扮得了狂野 ，也撑得起排面 。

        像无框车门、20寸大轮毂和小尾翼等细节，这些都是基本操作。如果可以拥有真排气的话，那就更完美了。

        在新车上市后，传播最广的就是“大灯秀”，车灯动态点亮效果确实很有仪式感，不愧于“灯厂”的称号。

        新车内饰延续了家族风格，三块大屏幕非常抢眼，内饰布局和细节与新A6极其相似，以至于通过内饰很难分辨得出是A6还是A7。

        全液晶仪表盘有个有趣的功能，可通过方向盘上VIEW按键 ，迅速将仪表盘缩小至下方，让地图填满整个屏幕，减少了驾驶员视线从路面转移开的时间，有助于行驶安全。

        再说说这两块中控屏幕，触碰操作时，需稍微施加一定力度，屏幕同时会有震动和声音的反馈，防止误操作。

        令人印象深刻的还有，其全景影像支持3D视角 ，而且手指能随意拖动、放大、缩小，不仅视觉效果出众，停起车来确实方便了不少。

        两块屏幕的清晰度和流畅度不用多说，但使用后比较容易留下指纹，对于爱干净，又爱出手汗的朋友来说，建议备一块眼镜布。

        如果你因外表而喜欢上奥迪A7的话，那么驾驶后，你就会爱上它。

        目前国内的奥迪A7有两款车型，标号都是“55TFSI ”，搭载的是3.0T V6发动机+48V轻混系统，最大功率340马力 ，最大扭矩500牛·米 。和对手奔驰CLS的2.0T发动机相比，两者差别有多少，一目了然。

        奥迪之所以推出这套轻混动力系统，除应对严苛的排放法规外，对驾驶感受的提升也起到了一定作用。

        有48V电机的辅助，每次起步时，都能听到从电机传来的轻快声音，平顺迅捷的静止加速表现很容易让人想紧接着深踩一脚油门，把其他车辆甩出后视镜。除此之外，48V电机也会在低速滑行时发挥作用，为节油指标献出一份力。

        别看是3.0T发动机，奥迪A7的油耗也非常可观。北京早高峰时期，在普通模式下大约跑了25公里，仅有几次紧急刹车和急加速，整个行程油耗大约为10.5L/百公里 。

        如果你想试探它底线，深踩油门持续加速时，这台3.0T 6缸发动机连绵不绝的动力输出，会给人带来充足的愉悦感。

        通常一款车在不同驾驶模式下，车辆的支撑性、油门灵敏度和舒适性会有些差别。而在奥迪A7这里，五种驾驶模式下，除了路感传递程度有所不同外，车身支撑性的表现都非常一致 ，即便是舒适模式，你也会有信心入弯、超车。

        有这台6缸发动机撑腰，奥迪A7的动力储备完全足够日常寻乐，但话说回来，这毕竟是一台普通的轿跑车，日常通勤的质感和舒适性也同样重要。

        每当晚上下班回家，我都会先把氛围灯调到和心情一样的颜色，关上车门，与这嘈杂的环境彻底断绝开，感受着这份短暂的惬意。

        有时候，驾驶奥迪A7悠然从容地穿梭在人来人往的街道中，也是另一种享受。

        很明显，无论是外表还是内在，奥迪A7都像是一台拥有双重性格的车，能让你尽情释放激情，也有着闲庭信步的雅致。

       今天关于“奥迪a7图片真实照片”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。