武汉大众汽车改装配件_武汉大众汽车改装配件店

武汉大众汽车改装配件_武汉大众汽车改装配件店

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“武汉大众汽车改装配件”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.改装无止境？Abt改装厂推出大众Transporter性能套件

改装无止境？Abt改装厂推出大众Transporter性能套件

       不知有多少读者记得,笔者之前曾撰写过ABT推出针对于奥迪RS高性能家族的动力配件文章。但笔者发现ABT的改装“魔爪”似乎并不仅限于奥迪家族，而是逐渐伸下大众集团。

       近日，德国改装品牌ABT发布车型改装计划，其中大众集团旗下车型Transporter（商用车）亦被赋予性能基因与凶悍的外观套件。

       而经ABT所改造的Transporter，外观方面与基本版Transporter具有较大差别。改造的部分有；将原基本版车型的雾黑色进气格栅更换为亮黑色格栅，并且将放置于LOGO下的亮银色镀铬饰条，更换为与车身颜色相同的棕色线条且贯穿与大众LOGO，而饰条下更有代表ABT改装款的产品LOGO。

       值得一提的是，该车的雾灯部分亦同样作出改变，除了更换饰板颜色与新增棕色线条点缀以外，更在下保险杠与车侧位置新增导流风刀，进一步提高刹车散热性。

       侧面则是该车最为精彩的部分，除了新增车侧LOGO徽标与车身同色侧裙以外，该车更采用Bilstein可调式悬挂，可使车身高度降低1.5英寸至2.7英寸。搭配ABT专属的亮黑色多幅式19/20寸轮毂，令该车的侧面更具性能风味。

       相比于前脸与车侧，车尾部分的改装则较为收敛。除了新增车顶的尾翼与后保险杠的下导流板以外，其余均与基本版车型大致相同。

       总体而言，该车的外观相比于基本版车型增加不少性能元素，但来自巴伐利亚的ABT工程师似乎并不想就此结束，而是打算将该车的动力配套进行强化与升级。

       动力部分；基本款车型搭载一副2.0L自吸发动机，并且针对不同版本提供不同的动力水平。而ABT工程师则针对拥有150?hp与199?hp两个最大输出版本进行升级改造。拥有150?hp最大输出与339?N·m最大扭矩的车型版本，将提升至180?hp最大输出与400?N·m最大扭矩。

       而拥有199?hp最大输出与450?N·m最大扭矩的基本车型，则升级为拥有226?hp最大输出与490?N·m最大扭矩，可谓是将一款普通的厢型车改造成性能猛兽。

       虽然全新一代大众Transporter（T6.1）车型尚未进入国内销售，但至少仍有迈特威与凯路威两款车型给予消费者购买。该款套件将计划于三月中旬登陆市场，倘若有车迷粉丝对该款改装套件留有喜爱之意，可以留意ABT所发出的产品信息与具体价格。虽然无法移植与改装款车型相同的动力配套，但至少该车外观套件与改装方案值得车迷学习。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       如今，汽车改装似乎已经成为一种时尚，很多人都很享受，但你知道大众途观动力240的改装方法吗？带着这样的问题，王昌·边肖深入成都汽车改装市场，进行了深入的调查，最终收集了大量的相关信息。现整理如下:大众旗下的SUV车型一直都是老大哥途锐撑腰，但巨大的排气量和结实的车身让这款车成为了男车主的大玩具。有鉴于此，大众今年将推出尺寸更小、越野性能更好的途观。虽然内饰不如途锐豪华，但搭载2.0TSI涡轮增压发动机的途观有200马力，绝对够推1609kg车重，虽然不暴力。但俗话说，汽车改装是无止境的！本来我以为如果再换SUV，不就是装个车架或者换个轮圈吗？但是下面的途观绝不是这么简单。ABT芯片的上马力几乎相当于240辆德系车。大部分修改主要由德国的ABT和美国的纽斯皮德完成。除了质量稳定外，Neuspeed零件还可用于大多数大众和奥迪车型。在这款改装途观面前，除了改装ABT芯片让马力上升到240马力外，其他改装项目主要是Neuspeed。外观部分:这款途观将原来的标准235/55R17轮组升级为Oettinger两件式18英寸锻造铝圈，轮胎也换成了米其林PilotHXMXM4235/50R18。闪亮的五轮轮圈隐约露出下面红色的NEUSPEED四活塞卡钳，杀气可畏。所谓“一切先改变”是真的！由于这款车电脑改装后马力达到了240马力，车主也同步升级了刹车系统，提高了安全性。除了用于前轮制动的NEUSPEED四活塞卡钳组外，制动盘采用355mm两件式分体式制动盘，以提高其效率。虽然后轮没有配备四活塞卡钳，但制动盘仍然配备了高级NEUSPEED286mm打孔盘。改装技师只推荐国外厂家生产的冲片，比如NEUSPEED的冲片，不仅散热散粉效果好，更重要的是不会因为高温在冲片处开裂。以前有客户买了次品，在路上大脚刹车可能会导致碟片从洞里裂开！好消息是，NEUSPEED的制动盘已经通过了长达一年的路试。加强车身由于途观本身配备了较厚的前防侧倾杆，底盘部分仅配备了由特殊镍钼合金钢材制成的途观-quattro专用后防侧倾杆，以提高行驶稳定性。但是这个时候打开引擎盖，发现里面有更多的好材料。原来，为了减少涡轮的滞后，商店专门在涡轮的排气端安装了一个58毫米的加强管套件，使加速器更加灵敏。此外，店内极力推荐Neuspeed的P-Flo空过滤套件。原厂声称这款大流量空空气滤清器套件不仅让进气更加顺畅，还提升了油耗表现。最重要的是经过马力机测试，发现可以提升5~8马力！但是，不要认为改装不环保。这套P-Flo空气体过滤元件除了清洁和重复使用外，还通过了多项海外测试认证。体验驾驶这款改装途观短暂几圈。当我们深踩油门，加速反应真的很轻快。如果挂了S模式，会有一点点往后贴，把我们压在座位上的感觉。虽然刹车还没有跑到最佳状态，但整体的力度还是直接利落的。不过我们也发现，P-Flo空在加速时过滤机舱传来的呼吸声其实还是挺明显的，但可能车主就是喜欢这种声音，而且这东西的改装一直都很酷很不舒服，根本就没有对的这回事！以上是王昌边肖这几天深入调研成都汽车改装市场的结果。希望这些信息能对所有车主朋友有所帮助！

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       好了，今天关于“武汉大众汽车改装配件”的探讨就到这里了。希望大家能够对“武汉大众汽车改装配件”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。