保时捷panamera和宝马_保时捷panamera和宝马7系哪个好

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       希望我能够回答您有关保时捷panamera和宝马的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.保时捷帕纳梅拉和宝马740那个好？同价位的！

2.保时捷panamera和奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L对比？

3.奔驰S级/Panamera/宝马7系 该怎么选？

4.宝马M5和保时捷帕拉梅拉怎么选？

5.宝马M3，保时捷Panamera哪个好？

保时捷帕纳梅拉和宝马740那个好？同价位的！

       保时捷的panamera，4门5座轿跑。

       豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。

       车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华，不过内饰可选色系偏少，改装可行性小，国内没有专业级的改装厂，仅能强化悬架和轮胎。（全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重，得以保重低稳的重心而带来的高速行驶的稳定性。主被动安全性能也是没的说；悬架为空气悬挂，高低可调，硬度可调，以满足竞速或舒适的诉求偏向）

       缺点嘛，豪华车的奢侈价码是其一，造型上风格独特，可接受度略低，仁者见仁；再者，国内销售紧俏，加价提车普遍，动辄十几二十万，后期维修保养资费偏高，专业的4s店极少，二线及以下城市挺遭罪。

       中配170万至300万不等（以下均为指导价），排量有

       3.0l的panamera

       s

       hybrid

       2011款为173万，

       3.6l的panamera

       11款为114万、panamera

       4

       11款为124万，

       4.8l的panamera

       s

       11款为188万、panamera

       4s

       11款为198万不等

       （还有4.8l的增压车型，panamera

       turbo

       11款为258万和顶配的panamera

       turbo

       s

       11款为308万）。

       发动机为直喷的水平对置和增压款，以及混动款。

       保时捷这款帕纳梅拉如果以跑车来定位的话，偏向豪华、舒适，如果你对竞速方面又极高诉求的话，可以选择bmw

       m5，同样4门5座轿跑，m5更偏向于街跑，而且改装潜力大，国外的改装版，进口也能上牌照（国内法规对改装要求极其严格，尤其是动力方面，即便改成bt，也只能在赛场撒欢，上不了牌照。）。价钱方面，m5也要比同级别的panamera也要实在的多。

保时捷panamera和奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L对比？

       宝马7系好。宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，生产商为BMW，在1977年取代了上代车型BMW New Six。

       车型

       中国已成为宝马7系在全球的第二大市场。宝马7系拥有众多最先进和最精良的技术装备，自1977年第一代推出以来，每一次更新换代都是超越的进化，为设计、动力和创新建立了新标准，将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受融于一身。

       新车采用了全新前进气格栅以及大灯组，标志性的双“肾”前进气格栅相比老款面积增加了40%。M760Li车型在C柱处标有V12标识，侧窗外沿则是采用了专属的黑色装饰条。

奔驰S级/Panamera/宝马7系 该怎么选？

       你好，这几款车都是D级车，在同级中的实力水平相差不大。性能上应该是宝马和保时捷占优势，宝马7系、奥迪A8和保时捷panamera的涡轮增压技术用的非常普遍，奔驰S系用的不是很普遍。操控上宝马7系和保时捷占优势，宝马的车一直都很重视操控，保时捷panamera是从保时捷918平台引升过来的。内饰上奔驰和A8比较好，奥迪车对于舒适性要求比较高，奔驰的车德舒适性应该是全车比重的30%。豪华型应该是奥迪A8和奔驰S占优势。日常保养保时捷不占任何优势，保时捷目前在国内的门店很少，加上保时捷panamera目前的保有量很少，保养费是同级车的1.5~2倍，平均算一次小保养要5000多，大保养在2~2.5万。性价比上奥迪A8和宝马7系占有优势。

宝马M5和保时捷帕拉梅拉怎么选？

       奔驰S级

       9月2日奔驰在德国发布了全新一代奔驰S级，在外观设计上被很多人所吐槽，尤其是车灯不再有之前的豪华感和大气感。不过在我看来，奔驰还是奔驰，S级在豪华气质这块一点都没丢，中网很大，下侧格栅也很有设计感，整体大气感其实没怎么减低。作为大型车，车身侧面显得很长，出色的轴距带来的就是超大的空间和舒适的驾乘体验，物理特性在这儿摆着。

       内饰豪华感未减，整体设计规整大气，用料上乘。12.8英寸中控屏与下侧的控制区连为一体，看上去很优雅前卫。中控台中间正上方设计了四个整齐划一排列的出风口，围绕着车内设计了很多氛围灯带。

       动力方面，S?580?e车型发动机为3.0T，最大功率367马力，电动机为142马力，AMG车型方面4.0T发动机最大功率612马力，电动机部分为204马力，综合功率将达到816马力。双涡轮增压V12发动机版本为迈巴赫版本专有。

       宝马7系

       厂商指导价82.80-242.80万元

       宝马的双肾格栅真是越来越大了，全新宝马7系在外观设计的其实上一点都不输奔驰S级，超大的双肾格栅中网以及其他进气格栅让前脸显得很大气和性能范儿十足。车身侧面修长，作为豪华大型车显得很稳重。车身尾部为一体式尾灯和双边共四出式排气系统设计的都很精致，运动和沉稳气息都很浓厚。

       内饰很宝马，整体并没有什么夸张的比分，整体以简洁紧凑为主，用料倒是都很上乘，触手可及大面积的真皮包裹，全液晶仪表盘为全系标配，M760Li则有专属的标识显示。中控屏并没有喧宾夺主，尺寸正合适。

       动力方面，4.4T发动机的最大功率为530马力，峰值扭矩750牛·米，另外还有2.0T、?3.0T和6.6T可选。传动方面搭配的均为8AT变速箱，悬架系统为前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架。

       保时捷Panamera

       官方指导价97.3-245.8万元

       外观上，前脸设计相比奔驰S级和宝马7系紧凑很多，大灯最为显眼，设计上也非常出色。下侧格栅充满运动元素，LED灯组起到了画龙点睛之笔。车身侧面修长而又柔美，车身尾部采用时下流行的一体式尾灯设计，车身尾部设计较为简洁，并没有花哨的元素。Panamera的外观其实整体极尽简介，却更令人印象深刻，这就是设计的魅力吧，简单的线条勾勒，就能让人喜欢的不得了。

       内饰方面，以豪华和性能设计为主。“五环”式仪表盘是保时捷家族式设计，充满竞技风格，中控体上侧设计有一块表盘，很精致。中控屏为嵌入式设计，挡把附近设计了很多功能按键，看起来用着会很顺手，在人机工程学这方面，保时捷一直做得非常棒。

       动力方面，Panamera?Turbo?S版本搭载的4.0T发动机最大功率630马力，峰值扭矩820牛·米。0-100km/h加速时间为3.1秒最高车速为315km/h。

       我超级喜欢Panamera，运动和豪华结合的风格是我的菜，宝马不够运动、奔驰太过沉稳，对我来说吸引力还是要少一些，可能是我还不够秃吧，哈哈。那么，这三款车你会怎么选呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马M3，保时捷Panamera哪个好？

       没办法，国内政策就是这样，帕纳梅拉这个价格区间能买到4S，还比M5贵了10万，性能肯定是不如M5，有一个问题就是现在的M5还是14款，宝马的换代周期是7年，再有三年该换代了。帕纳梅拉是17年刚大改款，比较新。主要是这个问题，但如果就是喜欢的话，那就M5。

       这两辆车的特性都不同。M3是偏赛道驾驭风格的。所以舒适性降低了很多，即使在低速行驶，悬挂还是偏硬，不适合长途旅行，后排空间很小。但是M3的优势就是V8 4.0L的发动机搭配7挡双离合变速箱使得M3在加速性和中段爆发力很强劲，4.6秒的100公里加速就是最好的写照。保时捷是4座的，对手是宝马7系而设计的车。所以后排良好的乘坐空间更方便旅行和接送。而且PDK变速配合V8发动机在扭矩上也不差。可惜长度太长，跑赛道可以跑，但是比起其他超级跑车，会吃力很多。如果是turbo的话。在加速上会有所提高，但对于驾驶员的驾驶要求就更高了。

       所以我的推荐是想跑赛道，选择M3。想旅游舒适，偶尔也能激情一下，选择PANAMERA。

       今天关于“保时捷panamera和宝马”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。