汽车改装天然气的危害_汽车改装天然气的危害有哪些

汽车改装天然气的危害_汽车改装天然气的危害有哪些

       如果您有关于汽车改装天然气的危害的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.汽车改气对发动机的影响？

2.汽车改装天然气好不好

3.汽车改气对汽车有哪些影响？

4.改装天然气汽车的利与弊

5.涡轮增压汽车改天然气的坏处和原因

6.汽车油改气后有什么坏处？

汽车改气对发动机的影响？

       汽车改气对发动机有一定影响，会造成车辆动力下降。

       用天然气作燃料时，燃料本身的体积在整个进气中占有较大比例，因此导致进入气缸的空气量减少，充气系数下降，从而导致发动机功率下降。

汽车改装天然气好不好

       最明显的是，天然气的抗爆性明显不如高质量的燃油

       在现在的部分车型中，改装后，容易出现爆震现象，比较明显的动力衰减

       同时久而久之，对发动机的缸内结构，点火系统，喷油系统的损耗，都会明显高于使用燃油

       动力总成的寿命，会有一定缩减，同时使用时的噪音也会比较大，车子开起来会比较乏力

       改装天然气，虽在用车时，节省了约一半甚至更多的燃料费用

       但会增加，后期使用的养护和维修成本

汽车改气对汽车有哪些影响？

       如今有些人为了更好地节油也是因为环境保护会为自己的车改装一下，一般汽车全是油改气，那有些人就不清楚那样怎么样，会不会有哪些安全风险，是否有很有可能改好以后更烧钱，或者变更以后会不会危害车的品质。也有在开机的能源层面天然气会不会不够，会不会感觉_有燃油车跑的快速率上会不会降低许多。汽车改装成天然气如何我给大家一下。

       缺陷：

       1、改装花费非常大，一辆车的改装花费在2000－3000元。

       2、如今暑假的地区不愿加气站那么多，或是有点儿不方便。

       3、要不是的士,改装了年检过不上。

       4、汽车发动机设计方案难题,改气了,对汽车发动机损害非常大。

       5、改装情况下的工艺很重要，如果改装不好不容易毁坏路线。

       6、私车年行车在2万千米之内，不宜改装。

       优势：

       1、如今的天然气全是cng便是缩小天然气。点燃出同样发热量的天然气容积是柴油的4.5倍，1.5排气量上下的车一罐气大约能跑150到180千米。

       2、节能降耗，还划算。

       3、车用汽油中带有残渣，点燃之后产生积炭，可是天然气很纯粹因此对汽车发动机仅有益处_有弊端。

       4、CNG、LNG和LPG汽车的氧气瓶或汽罐等都很牢固靠谱，化石燃料系统软件的各种构件，尤其是密封性一部分，都通过严谨的查验。安全性领域我觉得是能够安心的。

       5、公共交通有国家补贴改装花费。

       6、燃气转换十分便捷，车仪表盘边上有一个切换开关，按一下是用汽，再按一下用食油。

       车子改装办理手续申请办理方式：

       1、车子改装前，应由买车人向本地的机动车管理方法机构明确提出相应的申请办理，在历经了车辆安全管理单位认同，填好相应的车子改装申请表格，这时候就可以到规定的天然气汽车改装公司开展改装。

       2、在完成完车子改装后，需持改车企业发送给的车子改装合格证书，连着改装申请表格一起到汽车管理机构申请办理机动车变动办理手续。

       3、天然气汽车驾驶人员应该是历经市车辆管理所学习培训，并获得相应的合格证书，在车辆安全管理单位开展了相应的申请注册后，才能够安全驾驶天然气汽车。

       实际上改装以前有一些担忧是常规的，但是实际上优势也是许多的。应是整体的拆换而言是便捷，环境保护，在安全防护领域也是有确保，在品质这方面也是有安全保障的。自然天然气也是有不够，天然气的发热量相对比较低，因此在加速驱动力层面的确_有燃油车管用，在时速一切正常以后跟燃油车或是没什么差别的，因此变更以后能够或是还可以正常的运用的。汽车改装成天然气如何就给大伙儿讲完了。对您有_助得话期待能够了解我们哦。

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改装天然气汽车的利与弊

       汽车改气对汽车的影响：

       1、油发动机本身不是为天然气燃料设置的，所以两者在特性上会有不匹配，烧气时不能完全发挥天然气燃料的特性。经试验，汽油发动机烧气后，动力方面会下降20%-25%。

       2、天然气的启动性相对较差，可能会出现启动车辆时，有时一两次都启动不起来，所以我们建议改装车辆气和油都不能缺，可以先用油启动，等发动机温度升高后，再改为烧气。

       3、恢复到烧油就与原车发动机匹配了，应该不会存在油耗加大的问题。建议在恢复烧油前，对油路做一次保养，而且油箱内最好要有存油，因为启动时需要用，长途行驶中，由于烧气的里程数比较短，汽油就可以替换。

       4、一些高档、大排量轿车不建议去改，因为这些车的电路、智能系统都比较复杂。如果排量是2升以下家用轿车，也可能是用电脑控制的，可以改，但改的时候要对不同车做供气系统等方面的专业匹配。

扩展资料：

       汽车油改气的缺点：

       1、高压线、火花塞、点火线圈损害率高。其实这三样属于易耗件，一般汽油车辆需要6万公里左右更换一次，但是油改气的车大概3万公里就要更换，虽然也有很多油改气的车辆十万公里无大修，但是火花塞和点火线圈损坏的概率还是不低。

       2、动力性下降。大多数油改气的车辆在行驶时都会发现动力性有所下降，车子没劲儿、怠速抖动、爬坡以及超速会比之前吃力。

       3、续航能力不足。如果要跑长途的话，需要将天然气和油全部加满，并且满气的行程大概在200公里左右，如果经常出远门的话，影响还是不小。

       4、油耗增高。在油改气的过程中需要对发动机进行调试，所以调试后如果再切换回烧汽油的话，油耗将会有不少的增加。

       凤凰网-私家车油改气解答6疑问油改气对车辆有损伤吗？

涡轮增压汽车改天然气的坏处和原因

       虽然换气有很多经济环保的优点，但并不是每辆车都适合换气:一般来说，中高级车和一些越野车是不需要换气的，因为对喷油量和喷油时间的控制非常精准，油耗也会根据情况进行调整，一旦换气，也可能会影响发动机智能控制系统的正常工作。

       改装天然气汽车的利弊；

       1.更经济，天然气价格更低，燃气车单位里程成本低于燃油车。

       2.它更环保。与燃油相比，天然气从制备到运输和最终运输的污染更小，因此更加环保。

       说优点，当然使用天然气的缺点也很明显。

       3.电池寿命低，功率差。由于天然气是由气体燃烧的，比汽油燃烧膨胀的工作能力低，所以发动机的功率明显低于汽油，天然气汽车携带的燃料也少，行驶里程也比燃油汽车短。

       4.它占用空空间，承重很重。由于目前的天然气汽车基本上都是在原有燃油汽车的基础上进行改装，所以保留了大部分原有的燃油系统。改装时一般需要用铁架将巨大的钢瓶固定在后备箱内，占用大量的储物空间空，同时增加了车辆的自重，自然也就增加了能耗。而且很多人对自带大油箱有抵触心理。

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汽车油改气后有什么坏处？

       涡轮增压改天然气会对发动机寿命有影响：

       1、从理论上来说缸内直喷涡轮增压发动机是可以改天燃气的；

       2、但实际上需要改很多东西，必须对天然气进行压缩，还需要有限压阀，压力传感器，重新匹配ECU数据，以及重新布线和管路等；

       3、改动太大有可能影响到发动机的质量可靠性，一些部件容易出现早期磨损等问题。而且从车辆动力方面也会有一定的损耗。建议您根据实际使用需要决定是否改装。

       涡轮增压的工作原理

       汽油发动机是靠汽油与空气形成的可燃混合气在缸内燃烧做功输出动力的，电喷汽油发动机输出功率和转矩的的大小取决于进入汽缸内的空气量，当发动机的运行性能已处于最佳状态时，要想提高其输出功率只有通过压缩更多的空气进入汽缸来增加可燃混合气量，从而提高燃烧做功能力，提高其输出功率。

       涡轮增压器即是利用压力推动壳体里的泵轮叶轮旋转从而带动进气增压室涡轮叶轮将空气压进汽缸，从而使提高发动机输出功率的控制装置。

汽车改气的好处和坏处

       1、由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。

       2、由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。

       3、天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。

       4、气体燃料的能量密度低,天然气汽车携带的燃料量较少,行驶里程较汽油车短.而用的天然气发动机大多是由汽油机改装的,因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%~20%左右。

       5、续航问题,按照目前常规的轿车气瓶容积,一辆加满燃气的汽车续航能力一般在150km左右,对于经常跑长途的车主来说这不是一个好消息。

       6、动力衰减问题,改装烧气之后的车辆发动机在输出功率方面往往会有一定程度的下降,表现为起步肉,提速慢。

       7、油改气需要在车辆内部安装一个圆柱形的储气瓶,会占用相当大的一部分空间,对于两厢车的影响更明显。

       会造成车辆动力下降.油改气利弊:

       优点

       经济效益较高.天然气在发动机中容易和空气均匀混合,燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳,抗爆性能好,不会稀释润滑油,因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少,能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限.

       社会效益好.与石油燃料相比,气体燃料在制备过程中能量损失较小,有害排放污染物少,对环境保护是更有利的.

       安全性高.天然气本身稍有泄漏,很快就会扩散到大气中,气体燃料系统的各个部件,特别是密封部分,都经过严格的检查.因此,天然气作为汽车燃料是比较安全的.

       缺点

       由于的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的,原来汽、柴油机的燃料系统大多保留.因此,要在原汽车增加天然气燃料系统,特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少,本身的自重也增加了.

       天然气是气态燃料,不容易储存和携带.

       油改气原理:

       使用天然气作为燃料的工作原理与原来的汽油机相同.将高压气瓶中储存的天然气经过减压后送到混合器中,在此与空气混合,进入汽缸.仍然使用原汽油机的点火系统中的火花塞点火.原汽油机的压缩比不改变,原来发动机的结构基本不变,只是另外加上天然气的储气瓶、减压阀及相应的开关.

       改装费用较低,而且用天然气或汽油两种燃料都可以工作虽然天然气的抗爆性很好,允许在较高的压缩比下工作,但因为在改装时为了使原发动机仍可用汽油工作,故原发动机的压缩比没有改变,发动机的功率要损失10%~20%.

       为了减少功率损失,可在改装时把原来汽油机的压缩比提高(最简单的办法是将汽缸盖刨去一部分),并改变点火提前角以适应天然气的工作需要.这样虽然可以减少工率损失,但再用汽油工作时将会有产生爆震的危险,甚至于不能工作.难以回到原来的汽油机工作方式.

车改天然气有什么坏处

       好处：

       1、油改气毋庸置疑，一定是省油的，因为根本不烧汽油。一般来说烧天然气的话会比烧汽油便宜一半，所以油改气的车在使用时还是很省钱的，所以目前社会上大多数的出租车都已经改了。

       2、油改气有一定的成本，一个就是改装的费用，曾经最初时油改气的价格很高，一般都六七千左右，后来随着市场的继续发展，改装企业越来越多，价格也逐渐降下来，目前普遍在三千左右吧，价格已经降了很多。还有一个是油改气后，因为所用气瓶属于特种设备，所以需要按照一定的检验周期去专业的气瓶检验机构进行检验，费用不一，一般在300?500之间吧，这笔费用一般可以忽略不计，是一般几年一次。

       坏处：

       1、发动机的功率比使用汽油时有明显下降，油改气动力不足，

       2、续航能力弱，一罐气通常只能行驶150～250公里左右，而汽油车的续航能力通常在500公里以上。

       3、改装时一般会用铁架将体形巨大的钢瓶固定在后备箱里，占用大量的储物空间，被迫失去了宝贵的可用空间，同时增加了车辆自重，导致车辆行驶负载和油耗。

       4、加气点少、加气站相对偏远，有时需要浪费时间排队等候，甚至跑到很远的郊区补气；

       汽车油改气（Caroiltogas）是对机动车改变燃料种类的一种改装方式。是指把原先使用燃油的通过改装成烧天然气的一个过程。

       汽车油改气的优点有：经济效益较高，社会效益好，安全性高。

       参考链接：百度百科-汽车改气的定义

       使用天然气针对发动机主要有以下影响： 1、天然气燃烧温度高，造成发动机温度过高，发动机老化快，汽车温度很重要的环节。 2、天燃气中含硫的成分很重。对发动机腐蚀较大 3、最大的一个问题使用天然气发动机内部工作的磨损和使用汽油对比是没法比的，伤害大到没话说 4、现在普遍使用天然气的就是出租车，出租车使用寿命5年。 并且在使用过程中，发动机大修的成本是包含在每天的生产成本上的。 也就是说每天要固定支出20-30块用于维修，当然除了一些小的维修， 发动机大修是肯定的。一般5年使用期中，到2年半就要进行大修了 有的好点第3年，最多第4年。当然有的在第4年要进行第二次发动机维修 以前用油就不是绝对的，现在使用天然气是主要原因。 5、楼主你是新车吧，磨合跑的差不多了吧。 你磨合必须用油跑哦，一般出租车发动机进行维修后，都必须用油跑1.2千公里进行磨合。 新车当然就必须用油了，用天然气跑新车磨合发动机伤害就太大了 新车基本等于半残了 还有一点，如果你平均每天的使用里程达不到110到120公里以上的话 天然气+维修费（使用天然气的必然支出）基本和使用汽油没什么差别，当然费用没差别，车差别就大了 记住，必须是每天平均使用里程高过110~~120公里

       好了，今天关于“汽车改装天然气的危害”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车改装天然气的危害”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。