比亚迪汉dm2021款报价-2022款比亚迪汉dm最新消息

1.2021款比亚迪唐系列车型正式上市，售价16.58-31.48万元！

2.2021款比亚迪唐上市，卖16.58万，网友：比亚迪膨胀了

3.外观更精致内饰更豪华，4.3秒破百5天后上市，新款比亚迪唐DM到店

4.豪华感大增 实拍2021款唐DM：汉同款内饰

2021款比亚迪唐系列车型正式上市，售价16.58-31.48万元！

8月16日，2021款比亚迪唐系列车型正式上市。新车共推出了燃油版、DM版以及EV版三个不同版本车型，燃油版售价16.58万元，DM版售价23.68-28.68万元，EV版售价27.95-31.48万元。据悉，唐EV将在今年第四季度正式交付。

新款车型在外观部分的变化并不大，只是对细节处进行了调整，诞生自2018年的Dragon?Face设计在如今看来依旧不过时。所以在新款车型上，比亚迪也无须进行大刀阔斧的改进，毕竟现在的这套设计已经俘获了不少消费者的芳心。

在车辆侧面，其整体线条依旧没有进行改变，车辆看上去非常敦实且运动感十足。尺寸部分，新车的长/宽/高分别为4870/1950/1725mm，轴距2820mm。

尾部的设计变化更加细微，除了下保险杠两侧进行了调整以外，并没有太多变化。不过在车辆细节处大量黑色元素的加入还是让其运动感得到了一定的提升，看上去也更加年轻。

车辆内饰的提升要远远大过外观，可以说比亚迪在这次的升级中很好地抓住了重点，在保持新款唐DM帅气外观的同时，对稍显廉价的内饰进行了大幅升级，将唐DM的豪华质感提升到了另一个层次。车辆内饰的造型和用料相比老款车型来说都要更加考究。

新车的内饰汲取了比亚迪汉的风格，采用黑、棕双配色，注重豪华感的提升。新车配备15.6英寸可旋转屏幕，内置DiLink?3.0智能网联系统，全新的UI设计也让人眼前一亮。此外，该车还在驾驶位仪表台、门板两侧等处加入麂皮面料，档次感得到提升。

动力方面，燃油版车型将会搭载一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率141kW，峰值扭矩320N.m，匹配6速双离合变速箱。DM版将会搭载一套由2.0升涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机的动力数据与燃油版车型保持一致，三擎四驱版唐DM将会采用前后双电机，前电机最大功率110kW，峰值扭矩250N.m，后电机最大功率180kW，峰值扭矩330N.m；而双擎四驱版将只在后桥搭载一台最大功率180kW，峰值扭矩330N.m的电动机。传动系统方面，新车将会匹配6速双离合变速箱。?2021款唐EV将会采用磷酸铁锂刀片电池，两驱版续航里程将会由现款的520km提升至565km，动力方面也会有所提升，0-100公里/小时加速时间将达到4.4s。

2021款比亚迪唐上市，卖16.58万，网友：比亚迪膨胀了

8月16日，比亚迪唐2021款正式上市，新车动力系统分别为燃油版、DM版、EV版，其中燃油款车型共推出1款，售价为16.58万元；DM版推出3款车型，补贴后售价为23.68-28.68万元；EV版共推2款车型，补贴后售价27.95-31.48万元。新车为中期改款，外观上进行细节的优化，内饰进行重新设计，另外配置方面也比现款车型有所提升。其中唐EV版本会换装比亚迪最新的刀片电池，预计第四季度开始交付。

价格一经发布，引发车友们的热烈讨论，双方各执一词；有的说：比亚迪膨胀了，之前燃油版只要12.99万元就能到手，现在改款后就变了点内饰，价格就来到16.58万元，16.58万，谁还去买国产车。另一方就反驳：新款增加了并线辅助、车道保持、蓝牙钥匙等诸多舒适性配置，怎么就不能卖16.58万？

回到价格本身，不知道未来是否会推出更加走量的低配车，但就目前来说，燃油版16.58万的售价并不低，DM版和EV版与许多合资中型SUV价格重叠。关注唐的消费者难免会犹豫不决，带着这些疑问来看看多出来的钱究竟值不值？

外形美不美？

买车就和我们相亲一样，双方看对眼的，马上一拍即合；两边没感觉的，就退避三舍。成功的设计就是紧随时代潮流，才能被大众接受，而不是像法系车那样标新立异，最终走向失败。

2021款唐在外观上，继续沿用家族式“Dragon?Face”家族设计，巧妙对中西方审美相结合，前脸采用大面积进气格栅，贯穿式镀铬饰条将左右两侧LED大灯进行相接，獠牙式熏黑导风槽增添攻击性，整体前脸维持上一代高颜值之余，通过细节的修补，更富多样性。

侧面双腰线设计将车身分割成不同视觉重心，上方熏黑D柱设计营造出更强烈的悬浮车顶设计，下方双五辐22寸的熏黑轮毂能与车身形成50:50的完美比例，让侧面流线美感与力量感相融合。

车尾贯穿式尾灯点亮后辨识度十足，底部示宽灯位置采用熏黑设计，造型与前方导风槽设计对应，尾部线条，错落有致，能让车尾层次感更加突出。高调的4.3S加速成绩宣示着自己是道路上的“王者”。

内饰全面提升

与比亚迪汉相同，内饰采用最新王朝系列设计风格。长期被批的内饰得到脱胎换骨的变化，全新设计的两幅式方向盘，豪华感得到提升；仪表主题样式得到更新，界面变化变化多样；中间15.6英寸屏幕边框进一步缩小，屏占比提升；下方电子档把区域用到大面积黑色钢琴烤漆，高级氛围提升；仪表台、两侧门板等地方加入麂皮材料，内饰档次感得到进一步飞跃。

智能科技好用吗？

由特斯拉带起的“极简内饰”潮流纷纷被其它车企所效仿，说实话，我还是按键“保守派”对于中间啥也没有就配一块大屏幕的内饰，我持保留意见。但体验到比亚迪唐最新的Dlink系统，我觉得自己要“投敌”了。360度全范围麦克风监听，只需要开开口，就能控制多媒体导航、车窗升降、还有空调调节等各种车内配置。上下旋转的大屏幕，能像手机一样，安装各式各样的APP，在闲暇时间，还能刷几条小视频，看看平时没时间看的电视剧。Dlink也能通过AI、大数据分析和用户观察，预测用户指令，做到真正智能的AI管家。

空间大不大？

比亚迪唐全系配置了5+2座椅，和许多中型SUV一样，最后一排只能起到一个应急的作用。两位成年人短途乘坐中也不会有抱怨。日常使用中，大多数时间都会将第三排座椅折叠起来，得到一个巨大的后备厢空间。得益于长轴距车身，后排空间可以称得上优秀，无论怎样身材的乘客，腿部和头部空间都能有极大的余量。二排地板是平整设计，在后排同时坐满三人的情况下，中间乘客也能得到“人权”对待。储物空间方面，除了电子档把区域按键缘故，其余像门板储物槽，中央扶手箱、手套箱，进深空间都没有问题。随身小物件能得到地方安置。

机械素质怎么样？

2021款唐燃油搭载2.0T涡轮增压引擎，最大功率141Kw，最大扭矩320Nm，匹配6速手自一体变速箱，这套动力在市区中游行穿越很轻松，没有像大车那种笨重感，油门初段响应速度快但不是往前冲，在红绿灯缓行中显得从容不迫。与其它家用AT变速箱换档逻辑相同，没有刻意追求速度，以平顺性作为侧重点，只有在急加速或者急刹车时候，才会感觉到细小的闯动，但不会让人心生烦躁。

DM版则是由一台2.0T涡轮增压引擎+电动机的动力总成，综合最大功率321Kw，匹配6速双离合变速箱和智能电动四驱系统，行车策略以“先电后油”的能耗顺序，在混动模式且电量充足的情况下，是能跑出4.3秒的加速成绩。但在电量不足时候，动力会打折扣，同时发动机也会给电池进行充电。但满足日常通行没有问题。总得来说，把它当成一台类似日系品牌那样的油电混合车型使用的话，体验还是相当到位。

EV版将采用最新的刀片电池，材料从三元锂换成磷酸铁锂电池。减少自燃风险，但相比三元锂电池，冬天续航会略微打折。

比亚迪唐车型系列多，价格覆盖广，对于自主品牌、合资品牌，乃至豪华品牌，都有一定影响。它漂亮、精致、科技感十足，将上一款的不足都进行查漏补缺。综合素质更上一个台阶，至于值不值得买，不急的朋友可以适当等等优惠。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观更精致内饰更豪华，4.3秒破百5天后上市，新款比亚迪唐DM到店

近日我们从比亚迪官方获悉，2021款比亚迪唐将于5天后（8月16日）正式上市，新车先期仅推燃油版和DM版两种动力。从此前公布的信息来看，燃油版预售价为17万元以内，DM预售价格为25万元以内（四驱性能版）和30万元以内（四驱高性能版），纯电版预计晚些时候上市。而随着上市日期的临近，新车也开始陆续抵达4S店，做好上市前的最后准备。今天下午笔者就抢先拍到了一组到店新款比亚迪唐DM实车，话不多说下面就让我们抢先一睹新车风采。

外观方面新车延续了比亚迪家族式的Dragon?Face设计语言，大嘴式中网内部辅以双横幅式的镀铬饰条进行点缀，连接LOGO的饰条则延伸至大灯组上方，营造出一种龙的神韵，将整车的气场展现得淋漓尽致。本田升级新车主要对细节进行了微调，譬如说在进气口两侧融入了亮黑的C形装饰件，在搭配保险杠下方银色的电镀前唇，有效提升了新车的高级感和运动感。

车身侧面略带溜背的车顶弧线在提升美感的同时也保证了后排的乘员空间，悬浮式车的运用有效提升了新车的时尚感。熏黑的大尺寸的轮毂同样加入了“龙爪”元素后，呈现出更强的抓地力，轮胎方面实拍车型配备了22寸的马牌轮胎以及打孔刹车通风盘，足以媲美百万级别的豪车。尺寸方面新车的长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距为2820毫米。

车身尾部新车变化不大，主要对下包围两侧的装饰件进行了微调，和前脸相互呼应的同时更具整体感。贯穿式的尾灯组则是比亚迪家族的标配了，在同级车型中辨识度十足。“4.3S”标识则表明了新车的加速性能。

内饰方面较变化不大的外观相比可以说是发生了翻天覆地的变化，其风格和此前刚刚上市的汉EV保持高度一致，较现款车型相比更加注重对科技感和豪华感的营造。从实拍车型来看，新车在驾驶位仪表台、门板两侧采用超纤高档麂皮面料、真皮12向电动调节座椅采用数码冲孔压线工艺、2mm缝线、金色包边，打造出类似龙鳞纹的样式。

配置方面新车配偶有两幅式的平底多功能方向盘，并在部加入“DiPilot”（智能辅助驾驶系统）的LOGO标识。龙爪之痕数字化面板结合下方龙须式灯带的31色交互式智能座舱氛围灯，为车内提供丰富的驾乘环境，氛围灯可随驾驶模式、空调温度及PM2.5空气质量变化自动调整颜色，营造人机交互式新体验。

动力方面新车燃油版车型搭载2.0T发动机，最大功率192马力，最大扭矩320牛米，传动系统匹配6AT变速箱。DM版车型继续搭载2.0T插电式混合动力系统，最大功率为437马力和586马力，峰值扭矩659牛·米和900牛·米，经过优化升级后其0-100km/h加速时间仅需4.3秒，较现款车型相比提升了0.2秒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华感大增 实拍2021款唐DM：汉同款内饰

8月中旬，比亚迪旗下的2021款唐车型正式上市，新车推出包括燃油版唐、插电混动版唐DM以及纯电动版唐EV在内的六款车型可选，售价区间为16.58万元-31.48万元。

其中，插电混动版唐DM推出三款车型可选，售价区间为23.68-28.68万元。目前，2021款唐DM实车已经陆续抵达各地4S店，小号撩车也在郑州本地4S店拍摄到了四驱高性能版创世旗舰型，也就是唐DM的顶配车型，补贴后的官方指导价为28.68万元。

外形方面，2021款唐车型相比2019款来讲略有变动，下包围两侧进气口融入了亮黑色装饰条，前进气格栅内部的镀铬装饰条造型也有优化。

侧面来看，新车造型基本上不变，营造出了悬浮车顶的效果，熏黑的轮毂进一步增加了新车的运动感。

轮胎方面，新车配备的是265/40?R22规格轮胎，轮毂采用了五幅式熏黑造型，档次感十足。此外，新车配备有Brembo赛车级刹车系统，卡钳被喷涂为银灰色。

尾部造型同样有所变动，下包围两侧加入了黑色装饰条，和前脸造型相呼应。贯穿式的尾灯组有效增加了新车的横向视觉效果，“4.3S”字样则是实力的象征。

内饰方面，虽然一眼能够看出是比亚迪家族化的设计风格，但细节方面的调整让豪华感方面有明显的提升，整体风格和新上市的汉基本上保持一致。

此外，驾驶位仪表台、门板两侧等处加入麂皮类面料，座椅部分也加入了菱形缝线，豪华感方面有了明显的提升。

2021款唐DM的中控屏相比老款来讲也有升级，边框看起来更窄，屏占比明显更高，进一步提高了档次感。功能方面，不仅支持通过语音操作空调、影音娱乐系统，还可以通过屏幕对车辆部分功能进行调整，而且界面比较简洁，上手难度非常低。

配置方面，诸如车道偏离预警系统、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、15.6英寸中控屏等都是全系标配。

空间方面，汉DM的后排地台近乎纯平，中间乘客的腿部空间有保证，无需担心舒适性。后排座椅还支持前后/靠背角度调节，满足后排乘客多样化的需求。

动力方面，唐DM搭载的是2.0T发动机搭配电动机组成的四驱系统，最大功率分别是437马力和586马力，后者百公里加速时间为4.3秒，匹配6速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。