欧拉好猫用的什么芯片-欧拉好猫GT2023款芯片

1.欧拉好猫换芯片是否协商已解决

2.质优价更美23款欧拉好猫，9项核心升级12.98万元起售

3.联合引擎｜2023款欧拉好猫竞争力分析，就换了个怀档？

欧拉好猫换芯片是否协商已解决

公司已经发表赔偿声明，但是大多用户不愿意接受。并想继续用法律维护自己的权益。

长城旗下欧拉汽车“偷换芯”事件持续发酵。12月10日，欧拉品牌对欧拉好猫“换芯”事件再次作出回应。

欧拉解释道：此前官网中的宣传，是对柠檬平台、咖啡智能平台做了介绍。咖啡智能平台包含了智能座舱、智能互联、智能辅助驾驶。欧拉好猫参数配置表中显示的是“智能服务处理平台”，包含了高通、英特尔、瑞萨等多种芯片，采用分散式独立控制架构。其中，参数配置表里的高通芯片使用在远控模块。欧拉好猫配置表里面提及的智能服务处理平台，只写了高通，没有将“三智”系统内芯片全部写上去，给用户造成困扰。欧拉品牌还表示，从未主动对外着力宣传使用高通芯片一事，称“不存在虚假宣传动机”。

欧拉相关负责人回应为什么要一发再发相关声明，是因为在事件的走向过程，需要持续在关注，高频与用户沟通，听取用户的意见。

事件回顾：欧拉汽车被曝“偷换芯”！

欧拉汽车是长城汽车旗下专为女性用户打造的汽车产品，欧拉好猫更是主打高端品质女性用户。12月6日，央视财经频道报道欧拉汽车“偷换芯”事件，并指欧拉品牌方玩起了文字游戏。事件起源是家住家住上海市长宁区的周女士，11月份刚购买了一部品牌为“欧拉好猫”的新能源车。吸引她购买这台车的原因欧拉品牌方宣称的：搭载了“高通八核”车载芯片，能实现丰富的车载功能。

新车开回家的第二天，她从网上的消息得知，“欧拉好猫”并没有搭载品牌方宣称的高通八核车载芯片。周女士拿出买车时欧拉店里发放的车型宣传单和车型说明照片，记者注意到，车型配置一栏标注为“高通专业车载处理芯片”。

周女士表示，此前“欧拉”汽车官方网站的车型页面中，对高通芯片给出了解释，“拥有8个CPU处理核心，一个GPU图像处理器和一个数字信号处理器”，近期，此网页已经被删除。

另外，很多上海的“欧拉好猫”车主都碰到了相同的问题，朱先生是第一批“欧拉好猫”的用户，他告诉记者，品牌方宣称的“搭载高通8核芯片”的卖点让他决定出手，在使用的11个月时间里，车机经常会出现导航卡顿、地图不能升级、无法更新曲库等情况，无奈之下，只能用一部手机代替车机。当他按照网友提供的方法查看这部车的车载芯片型号时，才发现并非高通芯片，而是一款英特尔公司生产的四核芯片。

11月22日，欧拉品牌方在其App中发布了一条回应消息称：“目前正在销售的欧拉好猫车型确实尚未配置高通八核芯片，在规划中，这一配置原定是要在未来的车型上搭载。”

而对于声明里面提到的“欧拉好猫”的权益包补偿，多数车主表示难以接受。上海欧拉好猫车主周女士：不能接受，它这个完全就是在敷衍我们，这个补偿条件好像有什么保养，其实电车不怎么需要保养的。还有一个升级、车电芯质保，其实这种东西其他车企已经完全标配了。

上海欧拉好猫车主朱先生：它这个所谓的7200元的方案对我来说是一毛钱不值的，我觉得这个方案其实没有什么诚意。所以如果长城汽车还是继续维持这种态度、这种说法，我可能会通过法律的方式维护自己的权益。

质优价更美23款欧拉好猫，9项核心升级12.98万元起售

2月28日，2023款欧拉好猫宣布正式上市，5款车型售价区间为12.98万元-16.58万元。作为品牌开年大作，欧拉好猫的亮点颇多，9项核心产品力重磅升级，67种“暖科技”拓展无限可能，安全保障体系全方位守护，超高保值率担保入手不亏，现在订购还有限时宠粉福利哦！

外观方面，23款欧拉好猫采用“复古未来主义”设计理念打造，复古车身造型辨识度极高，古典曲率线条灵巧动人，再加上圆润简洁的LED极幻猫眼灯、强健有力的18英寸轮毂，将圆润与方棱搭配的恰到好处，为用户带来由内而外的个性、时尚！

进入车内，23款欧拉好猫带来全新的“吧台式”副仪表台、电子怀挡、50W手机无线快充、CN95空调滤芯、方向盘四向调节以及不停车电子收费系统等9项核心功能产品升级，让您拥有“女王”般的贴心体验。值得一提的是，升级后的“电子怀挡”驾驶操控更安全，手机充电效率高“电量零焦虑”，空调过滤粉尘异味让空气更清新。除了这些看得见、闻得到的优化，23款欧拉好猫还针对整车静谧性和车机系统进行优化，NVH和操稳舒适性质感提升明显，打造全方位的感官享受空间。

除此之外，23款欧拉好猫的67种“暖科技”也不容错过，第三空间拥有舒享、等待、迎宾三大模式，适用多种用车场景，为用户打造舒适又暖心的乘坐环境。舒享模式下，车门、车窗、空调全自动开启关闭，座椅也会自动打开按摩功能，舒适私密空间乘坐更放心。遇到堵车高峰时开启等待模式，车外灯光熄灭，空调及和娱乐系统可正常使用，有效缓解等车焦急情绪。打开迎宾功能，驾驶者关闭车门之后，座椅还会主动调节至记忆位置，准备下车时座椅自动后退，上下车便捷尽显优雅姿态。

针对新手司机停车难问题，23款欧拉好猫的AI智慧泊车帮你搞定，停车场、狭窄街道、胡同一网打尽。除了泊车功能，L2级智能辅助驾驶系统还有超过11项驾驶辅助功能和9项主动安全保障功能，各种复杂路况游刃有余应对，出行体验更智能、更便捷，再加上高强度钢车身结构和生态级电安全防护，主动安全满分更有保障。

上市短短三年，欧拉好猫就凭借84.33%的一年保值率，成为“2022年国内最保值的A0级BEV车型”，不失为“保值又划算”的纯电动都市好车！需要注意的是，现在订购可享限时福利政策，50:50免息贷和乐享套餐两项礼遇可享，购车真实惠；无忧礼包小刮小蹭不担心，两年放心用，快把“新世代智美潮跑”带回家。

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联合引擎｜2023款欧拉好猫竞争力分析，就换了个怀档？

大家好，这里是联合引擎，一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。

今天的竞争力分析，我们来看看欧拉目前主力车型好猫的2023款到底改了什么。

2月28日，欧拉正式推出了2023款好猫，价格区间在12.98万-16.58万元，共推出5款车型。价格区间相比现款稍有调整，部分配置稍微降低。

同时，欧拉还推出至高8000元购车补贴、24期0息0月供金融方案、至高4000元车险补贴、至高4000元车险补贴等优惠。

2023款欧拉好猫整体与现款基本一致，只是在内饰设计和配置上有所调整。

最大的区别就是此前的旋钮式档把被改为了电子怀档，感觉更加复古了一点。而且为此节省了中控的位置，增加了一个功率达到50W的无线充电板，达到了国家法规要求的上限，绝对是无线充电中的顶配了。

此外还有一些比如V2L对外放电、方向盘四向调节、Type-C接口、CN95空调滤芯、轮胎升级等9项核心的升级。其中有些还是非常有实用性，也能扩充使用场景的。此外，车机也将在未来进行OTA升级，推送包括复古+未来UI等内容，升级后流畅度也会提升。值得一提的是，还升级了HiCar和CarPlay的功能，给用户更丰富的选择。

虽然此次2023款欧拉好猫的升级并不大，但确实很有针对性地改掉了以前的一些问题。我觉得最有价值的就是方向盘四向调节和车机流畅度的升级，妥妥地解决了用户的痛点。

至于其他方面则延续现款。外观依然是经典的复古设计，圆润的线条配合宽体的车身，让整辆车可可爱爱的。

而车内的设计在此次升级后，依然保持了复古的格调，出风口和按钮的镀铬的设计，配合上6色可选的丰富内饰搭配，也让好猫车内拥有不错的质感。

配合上L2级的辅助驾驶、AI智慧泊车功能以及方便的一键启动场景模式，极大方便了用户的用车。

动力则依旧采用105kW最大功率，210N·m最大扭矩的前置前驱电机。续航有401km和501km两个版本，并且有三元锂版本和磷酸铁锂版本供用户选择。

那么，到底2023款欧拉好猫的竞争力如何呢？

今天，我们就用2023款欧拉好猫401km标准续航豪华型（13.98万元）和2023款比亚迪海豚401km骑士版（13.68万元）进行对比，看看精品纯电小车哪款更好用。

品牌方面，欧拉虽然是长城旗下的纯电品牌，但目前在中国纯电车之中，比亚迪的号召力显然是毋庸置疑的。除了提车排队时间太长，显然比亚迪更有品牌优势。

价格方面，好猫价格覆盖更广，整体的定位也比较高一点，显然颜值还是要付出一点代价的。

核心的三电部分，两款车的续航水平一致，都是CLTC工况下401km，并且都支持快充和电池预加热功能，在城市内使用基本足够。海豚的动力要更强一点，达到了130kW最大功率和290N·m最大扭矩，分别领先25kW和80N·m，但在城市场景两款车差别不大。

有意思的是，好猫电池实际上要更大一点，达到了47.8kWh，多出了2.872kWh，但因为百公里电耗多出了1.7kWh/100km，所以两款车续航标称是一样的。另外值得注意的是，海豚采用了热泵空调，在冬天开暖气的时候，续航达成率会更高一点。

空间方面，好猫稍微有点优势，车长、宽、高分别多了85mm、55mm、26mm，更大的横向空间对于后排乘客来说更友好。而海豚的轴距会更长，多了有50mm。具体哪款车更适合你的需求，还是建议到店内体验一下。

配置方面，两款车的配置都比较不错，基本已经能满足日常需求。无论是液晶仪表、触屏中控、L2级辅助驾驶、全景影像这些智能配置，还是前后气囊、主动刹车等安全配置，还是电动座椅、无线充电、自动LED大灯等实用配置都有配置。

相对来说，好猫拥有更大更宽的轮毂，颜值更高。也多了车道居中、单踏板模式和HiCar、CarPlay的互联方式，便利性更好。当然，海豚作为车型顶配在一些进阶配置上更到位，有座椅加热、全景天幕、对外放电、后排扶手、6喇叭等。所以，你觉得哪款车的配置更得你心呢？

2023款好猫虽然是年款车型，但是改款力度其实堪比起合资车中改了，很多用户提出的痛点都有改变，确实是一家贴近用户的企业。但是，升级的方向盘四向调节居然要中配以上才有，确实是不够厚道。而且，好猫对比同价位的产品，在续航和性能上的表现却乏善可陈，这些在此次改款也没有改变。希望在未来中改能够让我们看到欧拉更多的技术进步，这样才能够让好猫这款独特的精品小车，在未来的竞争越发激烈的纯电车市场竞争中继续存在。

总结：好猫在中国汽车市场中属于一款相当独特的产品，其独特的个性和复古定位，都是独树一帜的。如果你追求颜值、品质感，而对技术、性能等并不感冒，那欧拉好猫绝对是这个级别最适合你的车型。

而海豚则更经济适用型一点，虽然颜值方面争议不小。但是空间、续航等各方面产品力在同价位之中都鲜有对手。希望买一辆高性价比，实用可靠的纯电小车，海豚绝对是绕不开的选项。

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