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汽车故障诊断仪使用教程步骤-汽车故障诊断仪使用

2024-10-26 18:36:32 88人已围观

简介1.汽车传动系故障诊断仪功能介绍和使用2.汽车故障诊断仪使用方法是什么3.车用解码器的使用步骤有哪些汽车传动系故障诊断仪功能介绍和使用汽车传动系统故障诊断仪通过测量振动信号能量,在不拆卸的情况下,诊断汽车传动系统齿轮不平衡、传动轴不平衡、万向节十字轴松动以及传动系统各种轴承故障。(1)汽车传动系统故

1.汽车传动系故障诊断仪功能介绍和使用

2.汽车故障诊断仪使用方法是什么

3.车用解码器的使用步骤有哪些

汽车传动系故障诊断仪功能介绍和使用

汽车传动系统故障诊断仪通过测量振动信号能量,在不拆卸的情况下,诊断汽车传动系统齿轮不平衡、传动轴不平衡、万向节十字轴松动以及传动系统各种轴承故障。

(1)汽车传动系统故障诊断仪的结构。

汽车传动系统故障诊断仪总体框图。该仪器分为两部分:

速度测量电路。

通过点火信号,仪器测量发动机转速;

振动信号测量与处理电路。

传感器拾取振动信号,通过开关电容滤波,输入单片机处理,输出到显示器。由于传动系统异响故障的振动频率随发动机转速而变化,开关电容滤波器必须具有随发动机转速改变其中心频率的功能。开关电容滤波器由两组电阻和电容组成,由单片机控制,根据发动机转速组合而成。因此,无论发动机转速如何变化,选择合适的参数时,滤波器的中心频率总能跟踪被检测对象的频率变化,从而保证被测振动信号是某一对齿轮、传动轴或轴承的振动信号,并据此判断其技术状况。

(2)汽车传动系统故障的诊断标准。

传动系统的故障只能在行驶过程中显示出来,排除故障很不方便。

因此,一般用相对标准来确定汽车传动系统的诊断标准。汽车传动系统齿轮和轴承诊断标准。它们是在大量试验的基础上确定的仪器的报警阈值和极限阈值。

(3)汽车传动系统故障诊断仪的使用。

乐器造型。测量时,先顶起汽车的后轮轴,待汽车稳定后,接通仪器电源,根据振动测量部位的不同,将振动传感器吸附在变速器和后轮轴壳体上,将车速信号线夹在汽车分电器的电容上,然后启动发动机,将变速器调到规定的档位。根据被测车型和测量部位触摸按键选择后,按执行键,数字结果显示在液晶显示屏上,或指示灯指示。绿灯正常;黄灯表示要注意;红灯表示已达到极限。

汽车故障诊断仪使用方法是什么

摘要:汽车故障诊断仪也可称为汽车故障检测仪,是车辆故障自检终端,利用它迅速地读取汽车电控系统中的故障,并通过液晶显示屏显示故障信息,迅速查明发生故障的部位及原因。汽车故障诊断仪的使用方法非常简单,首先将设备连接好,然后进入故障检查系统,选择相应的功能进行诊断即可,接下来就和小编一起来看看吧。汽车故障诊断仪使用方法是什么

1、打开车载OBD接口,将汽车故障诊断仪插入车载OBD接口,按照说明书要求,连接好相关配件。

2、接通电源,启动汽车故障诊断仪,进入汽车诊断仪操作界面,选择汽车诊断模块。可自行选择对各个系统进行检测,或者对全车故障进行检测,并将检测和诊断结果在操作界面显示出来。大多数汽车故障诊断仪软件都会有某个汽车相应的图标,点击该图标,即可快速进入汽车诊断。

3、选择某个汽车诊断系统后,会进入下一级页面操作页面。该页面会显示某一种检查项目,例如发动机检查、电子驱动检查、差速器检查等等,选择其中一个项目,点击对应的车型和汽车电脑版本号,进入系统诊断界面。

4、进入系统诊断界面,可自行检查故障,并将故障结果显示出来。维修人员可通过该界面读取故障码,找到故障。故障解决后,按退出键,在系统功能选择菜单中,选择“清楚故障码”,将故障码清楚,所有故障排除后,退出并关闭系统,关闭电源,断开设备连接即可。

汽车故障检测仪的功能

1、通过CAN、LIN通信模块可以实现与车载内各电子控制装置ECU之间的对话,传送故障代码以及发动机的状态信息。

2、通过单片机的同步/异步收发器可以与PC机进行串行通信从而完成数据交换,下载程序,以及诊断仪升级等功能。

3、通过液晶显示器来显示汽车运行的状态数据及故障信息。

4、通过键盘电路来执行不同的诊断功能。

5、通过一种具有串行接口的大容量FLASH存储器来保存大量的故障代码及其测量数据。

6、通过汽车故障检测仪系统,进行读取故障码,清除故障码,读取发动机动态数据流,进行元件动作测试。

车用解码器的使用步骤有哪些

使用车辆解码器的步骤如下:首先将诊断仪与车辆连接,打开诊断仪中相应的软件,进入诊断界面,系统会自动识别车型并给出相应的结果,诊断后会出现车辆的基本信息。然后点击检测,系统也实现了自动检测。检测后会自动显示有问题的项目,非常简单。

又称汽车故障诊断仪,是一种专业的汽车维修检测工具。可以读出故障系统中的计算机数据。一般可分为两种,一种是针对汽车发动机或电路故障。另一种是针对车门中控,主要用于汽车遥控器的匹配、测试和维护。

简单来说,车载解码器是通过匹配连接线的方式与车载电脑的数据输出DLC(检测连接器)连接,从而实现与各种电控系统控制单元ECU进行数据交换的专用仪器。解码器通常分为工厂解码器和非工厂解码器。所谓原车解码器,是指汽车厂商提供或指定的解码器。每个汽车厂商都有自己生产的各种汽车原厂码检测器,为自己生产的汽车提供更好的售后检测服务。但非原厂仪表并非由汽车厂商提供或指定,而是由其他仪表设备厂商生产的。

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