莲花汽车是吉利的吗-莲花汽车是吉利的吗知乎

1.国外的莲花，国内的路特斯！极致轻量化跑车品牌，要产SUV

2.路特斯汽车和莲花汽车什么关系？

3.莲花跑车背靠金主吉利汽车能否东山再起？

4.吉利品牌有哪些品牌

国外的莲花，国内的路特斯！极致轻量化跑车品牌，要产SUV

提起Lotus?Cars，不少车迷朋友就有话说了。这是个充满故事的品牌，让我们不妨从它的中文名字说起。

Lotus直译过来的中文是“莲花”，因此这个品牌也曾被人称为“莲花汽车”。可惜Lotus直到2011年才正式进入中国，“莲花汽车”早就被浙江青年乘用车集团有限公司生产的“青年莲花汽车”占据，所以只能改名为“路特斯”，一个音译的名字。

不过小编倒觉得，现在音译才是时尚，比如马自达昂克赛拉，就是Axela的音译；本田思域，是Civic的音译；丰田卡罗拉，是Corolla的音译……所以Lotus?Cars变成路特斯，也没什么不好。

闲话不多说，最近网上传出消息称，路特斯将在吉利武汉工厂于2022年正式投产，而投产后的第一款车，是中大型SUV?Lambda。

据了解，这款车将提供燃油、纯电、混动三种动力驱动，车身尺寸为4900/2017/1625mm，轴距为2999mm，上市后对标宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE等车型。

让我们一点点分解这个消息。

首先为什么是在吉利武汉工厂投产，路特斯跟吉利有什么关系？

答曰：2017年吉利与马来西亚宝腾集团达成协议，收购了路特斯51%的股份。而对上市公司来说，51%的股份意味着绝对控股权。形象地讲，路特斯现在相当于吉利的小弟，小弟要听老大的，老大当然也要罩着小弟。

其次，路特斯不是跑车品牌吗？为什么要生产SUV？

答曰：盖因当下国内市场SUV大热啊。

来自乘联会的数据显示，2020年7月，狭义乘用车销量159.7万辆，其中轿车占据77.3万辆，SUV占据72.8万辆，两者的数据表现，在偌大的中国市场上，堪称是战线焦灼。

而另一方面，传统跑车或者豪华品牌，也纷纷下海SUV市场，比如保时捷Cayenne，玛莎拉蒂Levante，兰博基尼Urus，劳斯莱斯库里南......那么路特斯有学有样推出Lambda，也就不难理解了。毕竟恰饭嘛，不寒酸。

最后，为什么对标的是宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE等车型？

答曰：俗话说瘦的骆驼比马大，路特斯再怎么没落，那也是曾经对标法拉利的品牌，如今跟奔驰、奥迪、宝马比，已经算是自降身份了，难道还能和雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹路虎之类的二线豪华品牌比吗？

但是话又说回来，据称路特斯Lambda是基于沃尔沃SPA平台打造。如果消息确切，那消费者估计也就只能拿它和二线豪华品牌比了。

再者，路特斯本就是以极致轻量化著称，什么空调、音响、收音机，往往是统统没有，甚至就连车内地板都不拿东西给你垫一下。如今这么个品牌突然转头做豪华，实在是和曾经的品牌调性所不符。

真到开卖的那一天，小编差不多已经能想象，肯定会有人说这不是曾经那个路特斯，而连带的销量恐怕也不容乐观。当然，小编欢迎被打脸，让我们一起等待2022年路特斯Lambda的投产吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路特斯汽车和莲花汽车什么关系？

路特斯汽车的英文名是Lotus Cars,中文翻译过来就是莲花汽车,当初路特斯要进入中国市场的时候发现浙江的一家汽车公司已经在中国抢注了”青年莲花“这个品牌,所以路特斯进入中国后不得不改用”路特斯“。

莲花汽车原本是在马来西亚宝腾（Porton）汽车名下，但在2017年，浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车（Porton）49.9%的股份，以及豪华跑车品牌路特斯（Lotus）51%的股份。

自从吉利收购路特斯之后，路特斯汽车像是销声匿迹一般，仅有的一些消息还是来自海外据外媒报道：路特斯内部人士向媒体透露，路特斯极有可能在未来几年内发布一款名为“Elan”的双门双座敞篷跑车。此外，在路特斯的品牌复兴计划中还包括Elite、Europa及Esprit等车型，为了研发新架构和提升产能，路特斯投资了超过15亿英镑。

莲花汽车自诞生之初就一直专注于高性能运动汽车，在20世纪后半叶，莲花车队一直活跃在赛车场上，无论是F1赛场、公路赛场还是勒芒赛场莲花车队都有参加，并取得不错的成绩。

同时，莲花汽车公司也是率先在汽车上使用高强化塑料车身的厂家之一，采用的制模工艺、真空助力树脂喷射工艺能将车身模制成上下两个整体，最后再合二为一，除了生产效率高，也能增强其车身强度，在世界上独树一帜，莲花汽车公司主要车型有“精灵”、“伊兰”、“卓越”牌运动跑车等。

莲花跑车背靠金主吉利汽车能否东山再起？

曾在F1赛场上呼风唤雨的LOTUS「莲花跑车」，在80年代历经经济危机后就一直摇摇欲坠，其中历经多次转手，品牌名声与销量都落在谷底，最后在2017年被中国车企吉利全资收购。而被吉利收购之后，LOTUS的命运跟沃尔沃一样，吉利除了给予财力支持之外啥都不管，从沃尔沃身上就可看出这是相当成功的政策，这方式自然让原先就有浓厚技术底蕴的LOTUS起回生，更准备发表多款产品，用以重新创造品牌新高度。

品牌首款纯电动车

首先要讲的自然就是一年前发表的品牌首款纯电动车Evija，这不仅是吉利入主后的首款作品，还是LOTUS自2008年来的首款新车，更是LOTUS首款限量超级跑车，显见LOTUS要重回跑车品牌、甚至是挑战法拉利、兰博基尼等品牌的决心。（当然也显示了吉利这个「富爸爸」有多好）。而Evija采用四马达设计，最大输出马力高达2000hp，全球限量130台，0~300km/h仅需九秒（看清楚，是0~300km/h?！），内外观自然也是极尽夸张之能事。但Evija重点在于宣扬品牌，告诉大家「LOTUS回来了」，而且还比以前更强，才好让接下来的产品更容易销售。

品牌首款SUV

想卖车自然要赶搭全球热潮推出SUV，LOTUS目前锁定PORSCHE?MACAN当作竞争对手，可以想见是款小巧紧凑、强调极限操驾的「跑车型SUV」。由于自家现有的底盘都太小不适合当作休旅车，因此来自同集团的当家一哥「沃尔沃」，自然成为技术输出担当。LOTUS现任执行长Jean-Marc?Gales表示，LOTUS品牌首款休旅车将会使用来自沃尔沃的SPA平台，而原本就没有自家引擎的LOTUS，在动力上也会选择沃尔沃的T8动力，也就是双增压加上电动马达的版本，该动力在沃尔沃身上已经有超过400hp的输出，在经过LOTUS巧手调教后，预计会有450hp以及500hp两种版本，并搭配LOTUS最拿手的轻量化工程，用以给出绝佳操控本质。

而想当然，外观会秉持着LOTUS品牌特色，内装则会使用来自沃尔沃的多项配备，包含大面积的中控面板，用以提供符合新世代市场要求的科技与质感。这款SUV预计在今年下半推出（看来是年底了），并有很大可能会在中国制造，但Jean-Marc?Gales本人希望能在英国生产就是了。

品牌精神「ESPRIT」回归

LOTUS最出名的产品「ESPRIT」，因其参与007**变身成水中潜水艇大热销，产品周期从1976年一路横跨到2004年，原本预计在2014年推出新款，但当时的LOTUS实在太穷了，因此新生代ESPRIT的计画便作罢。但随着富爸爸的加入，全新ESPRIT的推出又成为被讨论的话题。根据目前收到的讯息表示，新一代ESPRIT预计将会使用LOTUS现有的丰田V6引擎，但会加上来自沃尔沃的电动马达技术，成为一台符合时代潮流又有话题性的混合动力产品，最大马力将会超过500hp，预计在2021年推出。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利品牌有哪些品牌

旗下品牌包括:吉利汽车、沃尔沃汽车、柯灵汽车、几何汽车、宝腾汽车、莲花汽车。除吉利汽车外，其他均为通过收购或合作获得，非自主研发，均属于浙江吉利控股集团。

吉利品牌成立时间

成立于1997年，总部位于中国浙江省杭州市，属于一家私营企业。吉利汽车集团现在是国内非常领先的汽车制造商，旗下拥有很多品牌，同时车型出口，海外有很多工厂。实力很强，完成了全球研发体系。

吉利品牌发展历程

吉利品牌1986年开始做冰箱配件，1994年进入摩托车市场。1996年，吉利集团成立，1998年，第一辆吉利汽车正式下线。然后开始了一系列的发展，比如收购沃尔沃汽车业务，领导品牌汽车，收购世界第二大变速箱公司，收购戴姆勒集团股份。