壳牌防冻液最低可以使用多少多少度,壳牌汽车防冻液价格

1.换防冻液大概多少钱？

2.19捷达原车防冻液什么型号

3.防冻液什么时候加?

4.关于汽车防冻液的知识

5.新车防冻液2-3年需更换

6.发动机运转中打开发动机盖一股防冻液的味道。早上发现的，因为早上感觉水温比平时高了一点，于是停车在发

汽车防冻液的优劣在于它的效率，好的汽车防冻液熔点高、冰度低，防腐蚀又防垢，现阶段市场上的汽车防冻液的知名品牌不计其数，针对不一样牌子的汽车防冻液，其秘方成份不一样，添加物配制不一样会出现熔点冰度上的差别，这也确定了汽车防冻液的品质，挑选一款最合适的防冻液很重要。那_，汽车防冻液什么品牌比较好？

壳牌机油

壳牌机油防冻液归属于西班牙壳牌企业集团，商品具备防沸和耐腐蚀的特性。因耐腐蚀添加物耗费慢，具备更出众的耐腐蚀特性，降低重负载汽车发动机的维护保养成本费。对汽车发动机排热的危害小，防止发动机过热，没有亚硝酸钠和硼酸盐，更为环境保护，因为不容易转化成堆积物，提升了离泵密封性的使用寿命，不容易漏水。

万里长城

万里长城防冻液是中石化润滑油厂家集团旗下的商品，选用与众不同的秘方技术性调和而成，具备良好的防腐蚀和传热性能。适用各类气候条件下各种汽车制冷系统，夏天防沸，冬天防寒，四季通用性。

嘉实多

嘉实多防冻液1882年来源于英国，1998年嘉实多石油和派克汉尼汾石油合拼为埃克森美孚，全球500强公司，全球非组织石油燃气制造商，大中型跨国公司企业集团。关键时间放到石油及润滑脂层面。可是凭着强悍的综合能力在防冻液销售市场也占有一席之地。

红星

红星是一家以化工新材料及特殊化工品为核心的化工厂，红星防冻液环境保护没害，具备冰度低、熔点高，耐腐蚀、防锈处理、防垢、超低温流通性好等特性，可长期应用，商品为全新升级秘方、无磷无硼。

标榜

标榜是中国著名的汽车医护知名品牌，很多年来致力于汽车清理保养及其金属材料喷漆等商品的研发，在业界具有非常高的信誉。并且标榜为了更好地确保它的产品质量，每一个制做工艺流程全是实现了严苛的成品检验，品质一定要做到国家标准才可售卖。

要选购靠谱高品质的防冻液，价钱大多数也不贵，现阶段目前市面上最大的是通用性防冻液，4升装的商品价格基本上都是在50-一百元上下一瓶，尽可能选用知名品牌，那样更有确保。

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换防冻液大概多少钱？

发动机冷却液和防冻液不是同一种东西。

冷却液是一种能给发动机降温的液体,它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余热量带走,使发动机能以正常工作温度运转,起到冷却效果。防冻液全称防冻冷却液,是添加有特殊添加剂具有防冻效果的冷却液。防冻液不仅防冻,还具有冷却、防腐、防垢等效果。

19捷达原车防冻液什么型号

防冻液换1次算上工时费，一般在150元左右，也可以购买防冻液自行更换，一般汽车防冻液标准容量在4升左右，普通4升装的防冻液价格在50-100块钱左右。

汽车防冻液一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

简介

防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。

化学成分

现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。

防冻液的种类

汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液。

在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。由于甲醇\乙醇较易挥发，不适宜北方车辆使用。

防冻液什么时候加?

19捷达原厂使用的防冻液是壳牌的，价格大概在50左右。捷达没有特定专用的防冻液，一般防冻液都是可以通用的。但如果是在北方等气温条件较为恶劣的地方，要看周围最低气温多少的，如果是零下10多度的，就要原厂的抗冻冷冻液会比较好。

大众防冻液介绍

大众新捷达说明书上建议车主每2年或四万公里更换一次防冻液。当然这个更换周期也只是一个参考，因为每辆车的行驶情况都不一样，大家可以根据实际使用情况来选择更换，及时检查防冻液的使用情况。

如果发现防冻液低于最小的刻度值（防冻液正常值应在MAX和MIN之间），就要及时添加，不然会影响发动机的防冻性能。

防冻液介绍

防冻液的全称应该叫汽车防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。

关于汽车防冻液的知识

问题一：汽车什么时候要加防冻液了？ 十一过后，天气逐渐转凉，早晚温差比较大，一旦冷空气来临，气温突然下降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作，加防冻液的矗要性便更加明显，水箱内的水也应该及时换成防冻液了。

在更换或添加防冻液时需要注意以下三个问题：第一，要测量防冻液的冰点，以便针对客户所在地区选择适合的防冻液，因为各地温度气候的差异,防冻液的型号也不一样.第二点，各个不同品牌的防冻液不可以混合添加。　　第三点，市面上销售的防冻液分为高纯度的浓缩液和稀释好的预调液两种，价钱也从十几元到一两百元不等，统一、壳牌、蓝星等品牌的质量都不错。另外有个别低档的防冻液成分中包括酒精，虽然价格便宜，但是会对车辆造成一定损坏，应避免购买使用。高档的防冻液中，浓缩液占大部分，所以一定要仔细阅读说明书，按照适当比例添加纯净水才可使用，如果没有稀释到适当比例，反而会导致水温高等反作用.

问题二：防冻液什么时候加比较好 1、选择适合的机油粘度-----满足低温启动的要求，所以可以用5W--30或5W--40的，当然0W的更好，只不过比较贵！2、平时注意检查冷却液状况，如果低于回水壶下限，就要及时补充相同品牌冷却液，补充蒸馏水会影响冷却液防冻性能！3、冬天，风档洗涤液要买专业防冻的，不要用自来水！4、清晨如果风挡上面有冰雪，不要马上启动雨刮器，待热风稍微吹暖风挡后才可启动！其他就不需要什么特别的防冻措施了！

问题三：新车一般开多长时间需要加防冻液 防冻液除了防冻还有防锈功能，一般最好在下一个冬季来临之前换新的防冻液。

问题四：汽车防冻液什么时候开始用？ 汽车防冻液 现在新车里面都加的是防冻液，其实防冻液并不是冬天才用，防冻液的主要功能是冷却作用，防冻液的沸点要到115度左右，而普通水只能到100度，防冻液还可以防水锈，防止散热器里面水锈堵塞。再者就是冬天防冻作用，一般温度低于0度时就一定要加防冻液，否则很有可能冻坏缸体。

所以只要您的水箱不漏水，冬天前绩么时候都可以用防冻液，只要两年一换就行了，而且不同牌子防冻液不能混加，补加时一定要加同品牌同型号的防冻液，更换时一定要放完，发动机也要空转一分钟左右，让发动机里面的防冻液也充分流出。加防冻液时注意气阻问题，防止气阻产生发动机高温！

问题五：汽车什么时候要加防冻液了？ 你好防冻液是放锈，防腐蚀防冻的不建议加水汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

问题六：汽车防冻液应该多长时间换一次？ 正常情况下，三滤应该每行驶5000公里更换一次。

汽车正常的保养项目：每行驶5000公里更换机油、三滤，应同时更换。每10000公里更换变速箱齿轮油、助力制动液和火花塞。每行驶一年，更换发动机防冻液，同时应当清洗节气门和电喷嘴和油路。每行驶1万公里，应当对角调换四条轮胎的位置，5万公里更换轮胎。

问题七：车子防冻液多少时间加一次 车子的防冻液 一般是两-三年更换一回 ，但是鉴于现在的人们对爱车保养较好 一般两年就换了

防冻液 没有特定的时间加注 勤观察 不够了就加 一半是不可以的 这样容易损伤水箱 到时候得不偿失就不好了 ！另外防冻液 需要加一个牌子型号的防冻液 不可以混加定不然容易导致 腐蚀水箱 漏水！

问题八：防冻液一般能用多久需要添加 你好，这个不一定，建议每次出远门的时候或定期打开机盖检查，储水壶液面。他有两个刻度线不低于下刻线不高于上刻线就可以

问题九：汽车多久加一次防冻液 防冻液是在一个密闭的系统内工作，如果没有泄露的地方一般不会少的。系统消耗很少的，可能六个月左右会少量加点，在200毫升左右。太多就要考虑系统有泄露的地方，如加注了500毫升以上。

新车防冻液2-3年需更换

关于汽车防冻液的知识

很多车主都知道机油的更换周期，甚至也大概知道刹车油需要每两年更换一次，但很容易忽略了防冻冷却液的更换，很多车主都不知道防冻冷却液的更换周期是多少，也不知道该怎样选购。下面就为大家来科普一下。

防冻冷却液更换周期有多久？

都说每辆车的使用手册都是一本“葵花宝典”，即使你对车辆一窍不通，只要闭关修炼一次，虽不敢保证你对车辆什么都懂，但至少让你有个基本的了解。所以对于自己的爱车何时更换防冻冷却液，打开使用手册就知道。

大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。

不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值（防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间），就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。

如何添加防冻冷却液？

说到添加防冻冷却液，这里又有注意事项，就是不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。

换言之，就是在更换防冻冷却液的时候，最好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液，最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。

防冻冷却液该如何选择？相比起机油，选择防冻冷却液要简单多了。防冻冷却液顾名思义除了有冷却功能之外，还能防止在温度低的情况下凝结，保证能够正常工作。

如何选购防冻冷却液？

我们在选购防冻冷却液的时候，可以根据所在使用地的最低温度来选择，防冻冷却液的冰点最好比当地的最低温度低个15°左右，确保天气极端异常时防冻冷却液罢工。

对于一般车型来说，使用通用型的防冻冷却液都已经能满足日常的使用需求，价格一般也就70元左右，这种可以即买即用，可选择的品牌主要是以嘉实多、壳牌和长城为主。

需要注意的是，有些防冻冷却液要按比例兑水使用才能起到“功效”，有不少车主买回来没看说明书就直接使用，最终导致发动机“开锅”，所以不管买的是哪种防冻冷却液，使用前最好都读读说明书，保证万无一失。

终生无需更换的防冻冷却液靠谱吗？

目前市面上还推出了一些“终生无需更换”的防冻冷却液，相比普通防冻冷却液，它们最大的优势就是在车辆的终生使用过程中都无需更换，减少了麻烦。对于这种产品，个人建议车主们还是谨慎选择为妙。

因为这些防冻冷却液动辄1000多元，价格比较昂贵。虽说终生无需更换，但也很难保证在使用过程中无需添加。何况1000多元的价格，如果换成普通的防冻冷却液，就算加上每次更换的工时费50元，更换一次的总费用也就120元左右。

到这里相信大家都会算了吧，普通防冻冷却液换上10次的费用才抵得上一瓶“终生防冻冷却液”，而换10次普通防冻冷却液，差不多要跑40万公里。如果车辆发生碰撞导致水箱爆裂，那么1000多元也就打水漂了。

水能不能代替防冻冷却液？

用水代替防冻冷却液使用的危害，并没坊间说的那么严重，如果是短期应急使用，加水是可以的，不会对节温器有损害或者堵塞冷却水道，在赛车场就有很多赛车直接用水作冷却液。而且，如果发现防冻冷却液低于最小值，身边又没有防冻冷却液可添加，也可以加水来暂时顶替。毕竟防冻冷却液的减少主要是水分的蒸发导致的。

看到这里大家应该知道何时更换防冻冷却液，也知道该如何选择了。要是你的防冻冷却液还未更换就赶紧着手吧，等到发动机“开锅”后你再后悔就晚了。

发动机运转中打开发动机盖一股防冻液的味道。早上发现的，因为早上感觉水温比平时高了一点，于是停车在发

新车防冻液2-3年需更换

汽配市场品牌扎堆

汽配市场里销售防冻液的不下百家，部分是厂家代理商，还有部分则是作为汽配用品的附带业务。防冻液有很多个品牌，好一点的品牌包括壳牌、长城、美孚、百适通等，价格在60-200元之间，其中，摩特的防冻液更是以SN级免维护油质合成称霸高端市场，价格那就不用说了;中低端一点的品牌包括彩虹精化、捷宝、卡盾等，价格在10-50元之间;最差的要数小作坊里生产出来的“无名氏”，成本只需要几元，这种往往会贴适用于某种车型使用。

“同种品牌，价格相差很多，这可能就存在冒伪劣品牌的嫌疑。”相关人士说，现在虽然是价格取胜的市场，但是销售货本就是违反市场规范的，同时也会扰乱汽配市场。

“各种防冻液的冰点是不一样的，这是按不同地区、不同环境温度来决定的。南方地区的防冻液冰点一般在零下15℃左右，而北方地区则要高出很多。”汽配商行的王老板说，市场里有很多的防冻液写着冰点有零下25℃，其实并没有达标，冰点只有15℃左右的效果。

防冻液2-3年更换一次

冬季是车辆防冻液的销售旺季，但目前市场上防冻液产品良莠不齐，这让消费者无从下手。面对多种多样的品牌，专业人士建议还是购买高端品牌，质量相对有保证，如果使用冒伪劣的防冻液，会对车辆造成很大的破坏性，小则堵塞管路，大则腐蚀水箱。

最近有不少车主都来更换防冻液，但是对于防冻液更换的知识，车主并不清楚，有些车主车子不到2年时间也要求更换防冻液，其实完全没有必要。

一般车子在2-3年才需要更换防冻液，新车可选择原厂防冻液，质量较好，基本上不会出现开锅、冻裂的迹象。除非是出现事故，防冻液渗漏时才需要更换或者添加。

在更换防冻液的过程中，有些蓝色与红色两种色系的选择。“不同型号的防冻液不能混合使用，以免引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。”某4S店售后经理说，之前用蓝色的，在此后购买也买同种颜色的，这样能有效防止沉淀增加。

防冻液一般都有颜色，颜色越深，防冻能力越强。消费者在为汽车换防冻液时，一定要查看包装上的厂名、厂址、电话、生产日期等。正规产品标注齐全，字迹清晰，伪劣产品字迹模糊容易擦掉。

防冻液的作用：防冻和冷却

防冻液的全称为防冻冷却液，从名字上就可以看出它有两项主要的功能：第一就是防冻，第二为冷却。 防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”。

什么是开锅？

我们常说的“开锅”是指发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，正如家中煮开水一样。由于水温达到了沸点，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。

此外，防冻液除了“防冻”之外，还有一个特性就是沸点高。我们都知道水的沸点为100℃，而防冻液的沸点一般都在110-120℃，这对保护发动机、防止“开锅”有明显的作用。举一个最简单的例子，桑塔纳发动机的工作温度为90-105℃，捷达为85-115℃，如果全部用水取代防冻液的话，不但不防冻，而且在夏天还容易开锅。

防冻液除了具有“冰点低、沸点高”特点外，还具有防腐蚀和防水垢的作用。

如常年使用普通自来水，水中都含有矿物质成分，尤其是钙和镁，在高温环境中，这些矿物质会与金属件发生反应并形成难以去除的水垢，水垢也是车辆冷却系统的另一大杀手。车辆冷却系统中形成水垢后会影响“冷却水”的流动性，同时对各部件的散热也不利。久而久之便会影响车辆冷却系统的正常工作。而如果使用专用的防冻液则没有了这方面的顾虑，它不但具有防腐蚀性，而且在制作过程中一般都是用蒸馏水，并加入防水垢添加剂，所以水垢的问题也无需担心。

● 防冻液的选择：防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃

目前市面上的防冻液大致有两类，一类为浓缩液，需要兑水使用。第二类，为“即买即用”型，防冻液在使用时无需兑水。此外，整车厂商还会推出原厂指定品牌防冻液，这类防冻液一般多为浓缩型，需兑水使用。而市面上销售的大部分“通用型”防冻液则多为“即买即用”型，购买是尽量选择大品牌的产品就行了。诸如壳牌、嘉实多和长城等均有对应的产品。

对于车主来说最需要注意的就是包装上冰点标识。如图所示，这瓶壳牌防冻液的冰点为零下30℃。如何选择防冻液的冰点？建议还是参考您实际居住地的冬季最低气温，然后再下降10-15摄氏度为宜。宝马 华晨宝马 宝马3系 2005款 320i时尚型木内饰

防冻液的价格大多都不贵，其中“通用型”的防冻液主流品牌产品价格基本都在40-60元一桶，容量为4升（一般轿车水箱容积差不多也是4L）。原厂浓缩型防冻液的价格可能会稍贵一些，一般在80元一瓶左右，容量为1.5L左右。在更换防冻液时需按比例添加，一般情况下为防冻液比水按照1:1或者1:2的比例即可。

● 防冻液的更换周期与更换方式 不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了。

在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。

一般刚行驶过的热车在熄火后半小时，水温就会明显下降，此时就可以开展更换防冻液的工作了。第一步：放水，放水的方法有很多种，比较规范的操作是将车顶起，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从这个放水螺丝孔中排出。使用这个方法有一定的硬件要求，就是需要一个车辆举升机，还有一个缺点就是用放水螺丝放防冻液的话速度也会比较慢。 还有一种不是很规范，但很实用且被绝大部分修理厂（非4S店）所用的办法就是直接拔“下水管”，这样操作的好处就是放水比较快而且不需要抬架将车辆顶起来。同时维修厂的工作人员说这样放水会比用放水螺丝更快、彻底。（关于更彻底这一说，我们并没有进行证实） 但不管用哪种方式放水，都不可能将车内全部防冻液放干净，在发动机水套、冷凝器等地方依旧会残留不少防冻液。因此建议大家在换防冻液时，尽量选择原厂指定的防冻液，一定要避免不同品牌、型号的防冻液混用的情况发生。

当然如果您不愿意使用原厂防冻液，决定更换防冻液的品牌，在防冻液完全放完之后还需进行冷却系统的冲洗。冲洗的方法是用一根橡胶软管插入储液罐并源源不断的注入清水，同时放水口保持开启让清水从底部顺畅的流出，在冲洗的过程中还需短暂发动车辆大约3-5分钟，并打开暖风，必须让清水循环起来。这样做的目的是使得车内的旧防冻液能全部流出。如何判断冷却系统完成冲洗？你可以从底部流出的水的颜色来判断，混杂了旧防冻液的水颜色应该为淡粉色或者淡蓝色，如果流出的水变成了无色清水，这就说明你的冲洗工作完成了。 不过不管您取的是直接更换还是冲洗后更换，都有可能残留旧防冻液或清水在冷却系统中。从而会削弱新防冻液的“防冻”能力，这个问题基本无法避免，大家也不用过于纠结。应对之策就是在选购或者调配防冻液的时候，给“冰点”多留出些余量。

加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右（视车型而定）的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。

之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。

更换防冻液的过程从文字和上看比较麻烦，其实如果你不更换防冻液型号的话就可以免去冲洗的步骤，这样一来整个换液过程不到半小时就可以完成，非常方便而且基本没有技术难度。车主可以随便找一个修理厂或者快保店就能完成，没有必要为了这个小工程特地跑一次4S店，不但省时而且还省钱。