汽车节能产品使用技术条件-汽车节能技术主要从哪些方面来实现

1.节能减排的创意设计

2.新能源车船税收优惠请收好

3.节能汽车免征车船税吗

节能减排的创意设计

一、节水

1、水龙头节水：新居初装或旧房改造时，建议安装节水型龙头。虽然初装费用相对高些，但从长期节水角度考虑还是划算的。平时用流水洗脸或洗菜时，建议您把水龙头根据情况打开50-80％即可。另外水龙头滴漏现象不容忽视，如果您家水龙头出现滴漏时，可以自己把水龙头把手上的橡胶盖扣开，可以看到一个十字螺丝，拧开十字螺丝取下把手，又可以看到一个铜制八角螺丝。一般的把八角螺丝顺时针拧紧一点，就不漏水啦。如果还露那再把八角螺丝逆时针拧下来，取出老化的橡胶垫，用旧自行车内胎或小药瓶盖剪一个同样大小的衬垫换上即可。再不行您就换新的水龙头吧。

2、马桶节水：把一两个绿茶或小可乐瓶子装满水放到马桶贮水罐中。再把罐中的橡胶皮堵儿内灌满熔化的石蜡，遇冷凝固后皮堵儿又圆又重，可以防治皮堵儿漏水。这两项节水措施一年下来可以节省不少水的。

3、废水利用：可以把洗衣机或洗菜的水用来作冲厕所用。

二、节电

在首选节能电器的前提下，记得每次关闭各种电器后把插销拔掉。因为一方面待机耗电现象不容忽视；另一方面待机状态下，电器散热会缩短电器使用寿命。雷雨天气时还有可能损毁电器。如果嫌每次拔插插销麻烦，也可以安装带开关的插座或插排。睡觉或出门时，注意把电源都关掉，一方面节省电，另一方面，保障安全。特别注意要定期检查电线，预防漏电情况出现。

三、家居减排方面

0?2 家居生活中的“减排”主要包括室内装修污染和厨厕地漏返味。

1、室内装修污染：?0?2?0?2?0?2 室内装修及购置家具、汽车后，挥发排放到室内的各种有毒有害物质。室内装修污染可以通过“早、少、好、找”来控制降低。“早”就是早作准备，在正常使用之前留出2-3个月的时间自然通风从而降低污染；“少”就是少作可有可无的多余装饰，做到简洁实用从而减少污染；“好” 就是在经济条件允许的情况下，选用环保材料和正规装修公司；“找”就是在装修竣工后，及时找环保、技监等相关权威部门检测室内空气质量是否达到国家标准。如果不达标应及时找建材、家具供应商和装修公司分清责任，并找相关专业人员进行科学的污染治理。尤其是准备结婚的年轻人更应该注意此事。

2、厨厕地漏返味：?0?2?0?2 因为新建楼房生活污水排放系统和地漏防臭设计不合理，造成室外及污水管道内的毒气、臭气向室内排放。现在的新建楼房厨厕排水管道减少了“U”型回水弯，虽然降低了建楼成本，增加了室内空间，但是也打通了污水管道与每家每户的阻隔。目前人们常用的地漏多数都是传统的钟罩式地漏。这种地漏说白了就是利用四川泡菜坛子的水封原理，把一个小铁碗儿倒扣在排水口上，管口和小碗儿之间有不到1厘米深的水，即可排水又起到密封排水管的作用。因为这样的构造常造成排水不畅，所以很多市民朋友干脆把小铁碗儿取下，直接露出排水管口。其实即便不取下小碗儿，这点起密封作用的水也很容易挥发掉的。这点儿水干后，臭气、蟑螂等当然就出入自由了。在不可能对楼体构造进行改变的情况下，只有重点从地漏防臭环节考虑解决的办法啦。张文涛尝试了很多办法和材料，其中自制的防臭地漏芯基本可以做到排水通畅，防臭彻底。具体做法：根据您家排水管的粗细，截取一段5厘米左右的塑料管，管的一端粘上一圈保鲜膜，保鲜膜粘成圆筒状，管下保鲜膜部分保留10－15厘米。塑料管的另一端缠上生料带，缠到与排水管稍粗一点，再涂上502胶水，把它安在排水管口内就行啦。排水时很顺畅，排水后保鲜膜会自动闭合并保有一定水分，起到防虫防臭的效果。现在张文涛已经联系了生产厂家照此原理，用工程塑料和天然橡胶批量生产出了所谓的“张工环保防臭地漏芯”。不用换地漏，安上这个就防臭。而且其生产成本与自制成本相当，但防臭效果和使用寿命有了很大提高。

新能源车船税收优惠请收好

新能源车船免征车船税

享受主体

新能源车船的车船税纳税人

优惠内容

对新能源车船，免征车船税。

享受条件

1.免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。

2.免征车船税的新能源汽车应同时符合以下标准：

（1）获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车；

（2）符合新能源汽车产品技术标准，具体标准见《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能 新能源车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）附件4《新能源汽车产品技术标准》；同时符合《关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求的公告》（工业和信息化部 财政部 税务总局公告〔2022〕2号）对财税〔2018〕74号文中插电式混合动力（含增程式）乘用车调整的有关技术要求；

（3）通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准，具体标准见《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能 新能源车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）附件5《新能源汽车产品专项检验标准目录》；

（4）新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求，具体要求见《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能 新能源车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）附件6《新能源汽车企业要求》。

3. 免征车船税的新能源船舶应符合以下标准：

船舶的主推进动力装置为纯天然气发动机。发动机用微量柴油引燃方式且引燃油热值占全部燃料总热值的比例不超过5%的，视同纯天然气发动机。

4.符合上述标准的节能、新能源汽车，由工业和信息化部、税务总局不定期联合发布《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》。

政策依据

1.《中华人民共和国车船税法》第四条

2.《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能 新能源车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）第二条、附件4、附件5、附件6

3.《工业和信息化部 财政部 税务总局关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求的公告》（工业和信息化部 财政部 税务总局公告〔2022〕2号）

节能汽车减半征收车船税

享受主体

节能汽车的车船税纳税人

优惠内容

对节能汽车，减半征收车船税。

享受条件

1.减半征收车船税的节能乘用车应同时符合以下标准：

（1）获得许可在中国境内销售的排量为1.6升以下（含1.6升）的燃用汽油、柴油的乘用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料乘用车）；

（2）综合工况燃料消耗量应符合标准，具体要求见《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能 新能源车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）附件1《节能乘用车综合工况燃料消耗量限值标准》；同时符合《关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求的公告》（工业和信息化部 财政部 税务总局公告〔2022〕2号）附件1《节能乘用车综合工况燃料消耗量限值标准》的相关要求。

2.减半征收车船税的节能商用车应同时符合以下标准：

（1）获得许可在中国境内销售的燃用天然气、汽油、柴油的轻型和重型商用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料轻型和重型商用车）；

（2）燃用汽油、柴油的轻型和重型商用车综合工况燃料消耗量应符合标准，具体标准见《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能 新能源车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）附件2《节能轻型商用车综合工况燃料消耗量限值标准》、附件3《节能重型商用车综合工况燃料消耗量限值标准》；同时符合《关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求的公告》（工业和信息化部 财政部 税务总局公告〔2022〕2号）附件2《节能轻型商用车综合工况燃料消耗量限值标准》、附件3《节能重型商用车综合工况燃料消耗量限值标准》的相关要求。

政策依据

1.《中华人民共和国车船税法》第四条

2.《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能 新能源车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）第一条、附件1、附件2、附件3

3.《工业和信息化部 财政部 税务总局关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求的公告》（工业和信息化部 财政部 税务总局公告〔2022〕2号）

新能源汽车免征车辆购置税

享受主体

购置新能源汽车的车辆购置税纳税人

优惠内容

自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

享受条件

免征车辆购置税的新能源汽车，通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）实施管理。自《目录》发布之日起，购置列入《目录》的新能源汽车免征车辆购置税；购置时间为机动车销售统一（或有效凭证）上注明的日期。

政策依据

《财政部 税务总局 工业和信息化部关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》（2020年第21号）

节能汽车免征车船税吗

太平洋汽车网免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》，明确节能、新能源车船享受车船税优惠政策，对符合条件的节能汽车减半征收车船税，对符合条件的新能源车船免征车船税。

免征车船税的新能源汽车应同时符合以下标准：一是获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车；二是符合新能源汽车产品相关技术标准；三是通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车相关标准；四是新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求。