如果二手车有事故没告诉客户怎么办,二手车事故不说清楚

1.买的二手车不知道是事故车、出问题去检查说是事故车评估师有没有责任、办理按揭的单位有没有责任！

2.一辆撞死人的车卖给别人不说对方能查到吗

第一步：翻合同

买二手车的时候都会有合同的，但是这份合同里面具体条款就有待考究了。如果这辆事故车不是故意卖你的，那么还好说，合同里面应该有相关的退车或者车有问题的处理方法。但是，如果二手车贩子明知道这款车有问题，那么合同基本上找不到一条对你有帮助的条款。这点其实很多新手买二手车的时候都应该注意，千万别觉得条款内容多就不愿意看了，弄不好里面有多少猫腻呢。此外，二手车购车合同和新车购车合同不同，很多内容是可以添加进去的，尤其是保障车主利益这一块。

第二步：搜集证据

基本上这种车很少有是车主自己整出问题后赖给二手车商的，但是不可否认的一点是，想要搜集一些证据也是挺难的。很多人都说可以去相关机构验车，说实话，我不知道大家有几个人去，实际上这里面有两方面问题，第一方面就是价格不便宜，尤其是一些比较靠谱的相关机构的价格是非常昂贵的，不管问题以后能不能解决，基本上是先要花很大一笔费用的。第二方面则是这份报告是否被认可，之前有朋友的车出问题了，当时找得机构做的验车报告，结果并不被认可，结果钱算是白花了。

那么可能有人要问这个证据都如何搜集呢？大多数车辆实际上维修走的都是保险公司或者4S店维修，所以可以从这两方面入手。如果是二手车商人自己找人修车的话，就比较费尽了。但是也不是无迹可寻，还是那句话，如果需要验车，一定要有相关机构认可的验车报告。

第三步：去店里协商

最后一步基本上就是去店里协商，当然，前提是这家二手车行还开着。很多人可能听过说退一赔三的说法，讲真，换做是我，我也很心动。但是我基本上会同意退车就完事，一般来说能退车就知足吧，毕竟这车不是刚刚买到手就发现有问题的，所以说能退车已经是不容易了。毫不夸张的说，如果你没有充分的证据，基本上二手车行连搭理你的心思都没有。此外我不得不强调一点，虽然说有时候一些特殊方式可能更有效果，但是我个人还是建议大家走正常的协商程序。另外，我也咨询过几位专业的律师朋友，对于这种情况，哪怕你起诉后，更多的也是协商解决，所以自己先去店里谈吧，实在不行再起诉之类的。还是那句话，心平气和的谈，可能效果更好，毕竟对方也是打开门做生意的

买的二手车不知道是事故车、出问题去检查说是事故车评估师有没有责任、办理按揭的单位有没有责任！

这次是帮委托人检测一台15款的?奔驰GLK260，我们约好的时间是下午四点汇合检测，可是由于航班延误，检测时间有变，为了避免晚上验车的风险，我提议明天再进行检测，但由于委托人明天没有时间，所以我们约定由我先行去车行验车，待委托人到达后直接如实报告车况即可，因为我们检测时间一般也在2个小时左右，正好比较合适！

奔驰GLK是一款比较经典的车型，虽说现在已经停产，替代产品是GLC系列，但是GLK硬朗方正的外观，还是有很多人喜欢，大家可能想不到，喜欢这款车的大部分是女性用户！

到达检测地点后，我找到卖车销售，他带我找到了待检车辆！车子停在天台上，远远就看到了！

话不多说，直接开始检测！这位销售朋友也是非常配合，把钥匙交给我后便去忙其他事情了！所以，偌大个天台，就只有我一人

虽说如此，所有检测项目还是必须按照我们标准进行！这次的委托人下的订单是重大事故检测，只需要确认车身骨架有没有事故、泡水、火烧以及发变系统有无大修即可！

打开引擎盖，发现引擎盖螺丝并没有拆装痕迹！

但是奔驰这做工，很多时候容易让人产生很多遐想！但我对比了其他位置，发现都没有太大区别，说明这应该就是原厂的工艺！

前方水箱框架也没有拆装痕迹

周边附件没有拆装更换，前方事故情况基本可以排除

继续确认更内侧的大梁，纵梁周边的焊接位置都是原厂状态，没有重新修复痕迹

两侧的加强梁、减震基座也没有修复情况！侧面撞击事故基本可以排除

机舱检测还有个非常重要的地方，那就是发动机！这台车搭载的是一台2.0T的直列4缸发动机，最大马力211匹！检测还是比较方便，重要的地方，例如气门室盖螺丝和周边的附件螺丝都可以轻松看到，这次额螺丝都是原厂状态，没有拆装痕迹！只是机油加注口附近有些油渍，这应该是加注机油时洒出来的！发动机大修可能性基本可以排除！

车尾和ABC柱也没有任何修复情况

侧面事故和追尾情况也可以基本排除！

检测到这里，这台车的车况已经非常明了，这台车的车况确实不错！

既然没有大问题，小些的问题应该继续确认下，这台车的外观覆盖面基本是原漆状态，刚开始我还有点不相信，但是经过再次确认后，发现漆面确实没有问题！对于这种年限的车来说，车况算是非常好了！

要说问题，那就只有这个空调出风口的塑料片断裂了！看起来是老化，这也太早了，这种情况真是少见！不知道大家的GLK有没有这种情况呢！

发动机上的护罩也断裂开了

这台车是15年上牌，目前行驶了5.8万公里，里程数也很少！通过仔细对比车辆使用情况，轮胎是原厂并没有更换，但是老化比较厉害，基本和表显吻合！

现在还剩下最后一件事情，那就是确认底盘情况！

举升底盘的位置在整备中心，我联系上销售，一起前往举升底盘

底盘举起来后，发现一些小问题，这台车分动箱附近有些油渍，虽说目前暂不影响使用，但后期使用还是需要注意！

其他部件没有问题，底盘悬挂都是原厂状态，没有托底情况！

我把车况告知了委托人，他对这台车车况也非常满意！但是因为到成都后路上很堵，所以检测结束后，我们又等待了很长时间……晚上7点多，委托人终于到了！再次把车况当面告知，终于完成今天的检测任务！

没想到后面我们委托人却觉得我对车况有什么隐瞒

其实这也能理解，毕竟我与销售单独呆了那么久，委托人不在现场也不清楚我检测了哪些项目，虽然一直在通过和形式沟通车况，但确实会让人容易往不好的方面想，但我还是想澄清下，我们作为检测都是站在第三方的角度，车况是怎么样就是怎么样，好就是好，不好就是不好！身正不怕影子斜……剩下的交给时间证明我的清白吧！好在近期的回访，委托人用车并无异常！

我是验车帮阿飞，一名二手车检测师傅，今天的检测故事就分享到这里了！如果大家有任何二手车相关的问题或也想检测，可以在文章下面留言或私信！

弱弱问一句，遇到这种情况大家会怎么处理呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一辆撞死人的车卖给别人不说对方能查到吗

评估师，这块，要看你跟评估师约定的服务范围，包不包括事故车检测。如果包括，检测是否是事故车，那他应该有责任。办理按揭，这块是没问题的，因为只要是，各项手续没问题，并没有说事故车不能。所以买车，一定要先验车。。如果实在不熟悉二手车，，那就选择新车。

? 一辆撞死人的车卖给别人不说，对方肯定能查到的，都是有记录的，除非撞人时你们没有报警，私了的，别人不会知道。

? 二手车是否有撞死过人，可以在当地车辆管理部门查询，也可以直接到该车辆投保的保险公司查询，保险公司之间都是信息联网的，事故理赔记录都是可以查到的。但若是车辆发生时过后已经过户了一次，那么车辆原信息在过户后就没有了，当再次过户的时候一般就查不到。

?如果车辆已经以买卖方式实际交付受让方使用，在没有办理过户手续前提下，车辆发生交通事故，属于这辆车这一方责任的，有实际受让人承担相应的责任。

根据《中华人民共和国侵权责任法》规定，第五十条当事人之间已经以买卖等方式转让并交付机动车但未办理所有权转移登记，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足部分，由受让人承担赔偿责任。