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深圳二手车13年宝马价格_深圳二手宝马3系报价
2025-07-26 02:54:13 19人已围观
简介1.2013年宝马520二手车多少钱2.24万买辆13年宝马X6,是否值得?3.13年二手宝马730多少钱低押车有网友问:24万起步的宝马X6 13年值得吗?从单个价格来看,物有所值。13年的宝马X6分为2012款和2013款。2020年的二手车市场,基本不会低于27万,大部分价格在29-31万左右
1.2013年宝马520二手车多少钱
2.24万买辆13年宝马X6,是否值得?
3.13年二手宝马730多少钱低押车
有网友问:24万起步的宝马X6 13年值得吗?
从单个价格来看,物有所值。
13年的宝马X6分为2012款和2013款。2020年的二手车市场,基本不会低于27万,大部分价格在29-31万左右。所以24万买一辆13年的宝马X6,物有所值。
不过话说回来,天下没有免费的午餐。如果你是卖车的,你看其他同年的X6,卖29万,31万,但是你会挂出24万的价格吗?可以考虑一下!!
另外,24万的二手车,二手车商正常利润在2万左右,也就是说他22万收了这辆车。你觉得是什么原因?客户是急着用钱还是有猫腻?
当然,2020年的经济形势确实不好,因为疫情。今年上半年,许多小型汽车制造商都在销售他们的豪华车。但是到了下半年,整个情况有所好转。这个时候低价卖旧车有什么意义?
退一步说,就算车没有什么“硬伤和猫腻”,买今年的宝马X6还是要承担这些用车成本:
1.汽油泵故障:发动机抖动,几步后自动熄火。此故障已被召回。
2.发动机螺栓断裂:宝马X6采用的N55发动机自身质量缺陷,发动机螺栓突然断裂。当年宝马X5和X6的100多位车主遭遇了突然失去动力的事故,宝马也进行了召回。
3.变速器漏油:宝马X6一代采用ZF8HP变速器,前端O型圈老化导致变速器漏油。
4.冷车启动熄火:这是宝马的通病,存在多年,无法根治。
5.油耗:这也是宝马的通病。超过100,000公里的汽车平均每1,000公里消耗大约1L的油。有漏油问题和烧油问题。8年前不调表的车基本都过了10万公里。
说了这么多,并不是说这年头买不到宝马X6了。应该说任何一辆车到了年龄都会出现各种各样的问题。而你买老豪车,就是想低价买个面子。
但需要提醒的是,你要有面对一切问题的心理承受力。不是宝马丰田,三年多就各种小毛病。异响会伴随你一生,从雨刮器故障、喇叭故障到发动机故障。
所以最后我想说,只要你觉得24万的价格买一辆100多万的宝马X6,这些故障都可以接受,都买得起,都值得买。但是如果你没有准备好这一切,那么就到此为止吧。
百万购车补贴
2013年宝马520二手车多少钱
对于宝马,很多消费者都有一份情怀在,蓝天白云不是说说而已,甚至有很多消费者真的是省吃俭用的攒钱买宝马。在半年前,公司新来的小伙就拿出省吃俭用的20万买了一辆?宝马5系,当然,这是一款13年上牌的13款宝马5系。这款车在当年上道价格也是50万左右,性价比还比较高的。不过,当时我们几个朋友私下里就说过,这车用不了多久就要卖。讲真,不是车不好,而是普通上班族玩不起,尤其是这辆车的买车前还是他攒了3年的全部积蓄,事实似乎真的如此。
前不久,小伙把这辆车送到了二手车市场,相比当初接手时的车况,不得不承认,现在比当初买车的时候要好很多。很多人都好奇,既然车况不差,小伙为何半年就想卖车?原因其实很简单,就是因为开不起了。很多网友可能觉得买得起车就开得起,但是对于很多车主来说,二手豪车的压力实在是太大了。就以这辆7岁的二手宝马5系为例,聊一聊这款车的用车费用。
首先说的就是整备费用,不要说的二手车商整备完之后的车辆就是完美无瑕的。大多数二手车商整备后的车辆只是看上去光鲜亮丽,像悬挂等很多东西,检车的师傅只会告诉你是否有问题,而不会告诉你是否需要更换。这个时候,你觉得二手车商会主动给你更换吗?讲真,如果我卖二手车,我都不会给你换的,即便是机油等更换了,你又能确定对方不是选得便宜货?所以,到手之后,车主往往需要自行整备,或者说来一次全方位的保养。这辆宝马5系本身车况看起来还不错,但是即便是如此,除了一些通病无法处理之外,其余配件、易损件、油液的更换、保养费用也达到2万,这还是能省就省的结果。毕竟这不是准新车,很多地方还是要花钱整备的。
其次就是用车费用了,相比整备车辆时候的一次性花费,接下来说的这些钱才是小伙决定卖车的关键。他购买的这辆宝马525Li的综合油耗几乎可以达到百公里11L,对于有钱人来说并没有什么,但是对于工薪阶层来说,这样的油耗属实不低。而且还要考虑到一次几千元的保养费用、一年近万元的保险费用,这个时候,你还会对小伙要把车卖了有疑问吗?对于月薪不到1万元的上班族来说,养一辆宝马5系的压力真的太大了。用小伙的话说,他最怕的就是车坏了,因为那样的话,他可能连修车的钱都要攒几个月。
看到这里,相信很多消费者对小伙为什么要卖车并不奇怪。如果是我,我可能根本就不会买,因为真的负担不起。其实我一直觉得,二手豪车并不是给穷人准备的,反而是给一些有钱人准备的,至于原因就不多说了。至少对于普通上班族来说,大家要么买辆几万块钱的国产新车,要么干脆买一辆原价10多万的合资车,其实就已经够用了。至于所谓的面子,你觉得有用吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
24万买辆13年宝马X6,是否值得?
宝马520二手车的价格大概在6万—50万不等,主要还是要看车的具体估价:1、年限法:新车购置价(1-使用年限\/可使用年限)=市场价(适合时间较久的车)以04年款的马自达6为例:187000*(1-5\/15)=125000元;2、准新车贬值法:由于准新车使用年限较短,并且折旧率较高,准新车贬值率:第一年:15%20%、第二年:6%8%、第三年:6%8%;以08年高配的马6为例:187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%;3、采集法:搜集二手车市场同年同款的车型,取其价格的平均值、再减去10%15%的利润价格。
13年二手宝马730多少钱低押车
有网友问:24万入手13年?宝马X6,是否值得?
单从价格上看上来说,物超所值
13年的宝马X6分为2012款和2013款,在2020年的二手车市场,基本上不会低于27万,大部分价格都在29-31万左右。所以24万买一辆13年的宝马X6是物超所值的。
但话说回来了,天下没有白来的午餐。如果你是卖车的,看了其他同年的X6都卖29万、31万,而你会挂出24万这个价格吗?你可以思考一下!!
另外,24万的二手车,二手车商的正常利润在2万左右,也就是说他是22万收来这款车。你觉得原因是什么呢?是客户急等着用钱还是另有猫腻?
当然,因疫情影响2020年的经济状况确实不好,上半年不少小型车商都在甩卖自己的豪车。但到了下半年,整个局势已经好转。这个时候低价卖一台老车又为了什么呢??
退一步讲,即使车子没什么“硬伤猫腻”,但买这个年份的宝马X6你还需要承受这些用车成本:
1、汽油泵故障:发动机抖动,走几步就自动熄火,这个故障曾经被召回过。?
2、发动机螺栓断裂:宝马X6采用的N55发动机,本身有质量缺陷,发动机螺栓突然断裂,当年就有超过100?位宝马X5和X6车主遭遇了突然失去动力的事故,宝马也召回过。
3、变速箱漏油:那代宝马X6采用的是ZF8HP变速箱,前端的o型密封圈老化导致变速箱漏油。?
4、冷车启动熄火:这是宝马全系通病,够年头就有,无法根治。
5、机油消耗:这也是宝马的通病,超过10万公里的车子,平均1000公里消耗1L左右的机油,这其中有机油渗漏问题,也有烧机油问题,8年前的车子,不调表,基本上已经过了10万公里了。
说了这么多不好,不是说这年份的宝马X6就不能买,应该说任何一款车到了年限,都会有各种各样的问题在里面。而你买一款上了年纪的老豪华车,无非就是想低价买个面子。
但需要提醒的是,你要有心理承受能力去面对所有的问题。宝马不是丰田,超过三年就会出现各种各样的小问题。异响伴随终生,小到雨刮器和喇叭失灵,大到发动机歇菜,都会接踵而来。
所以最后我想说,只要你觉得24万的价格买一台100多万的宝马X6,这些故障都能接受并且承受的起,那就值得买。但如果你没有做好这一切准备,那就此打住吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
肯定要低于二手车市场的该车价格,一般是低于20%左右,即:该车目前值200万,那么该车只能抵押160万以内。
730Li 96.00万-98.86万 自己可以算下 2月23日 21:23 均行驶里程车辆使用寿命折旧率(剩余5%为车辆残值) 0~2万公里15年1~3年35%;4~6年20%; 7~10年25%;10~15年15% 2~4万公里10年1~3年40%;4~6年30%;7~10年25% 4~6万公里8年1~3年50%...
你好,买卖二手车要根据车辆的车龄、车况以及行驶里程来确定价格,建议去二手车交易中心评估一下实际车价,请采纳,谢谢。
找二手公司估价吧~
全新的730li,落户完成是100万,那如果是2013年的,现在估计是1年半, 那如果是在市场上的话,80万左右,那如果是抵账的车那就不好说了
选频度:每年一次 评选对象:全国汽车经销商 参评对象:车主、行业专家团队 评审项目:经销商的经营能力、服务质量和用户满意度 年度获奖标识“” 年度未获奖标识“” 注:从未参选或从未获奖的经销商没有任何标识 进口 奔驰S级 S500 现车 车价可议 ...