比亚迪新能源汽车质保政策_比亚迪8年后换电池费用

比亚迪新能源汽车质保政策_比亚迪8年后换电池费用

       比亚迪新能源汽车质保政策的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于比亚迪新能源汽车质保政策的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.比亚迪秦新能源质保多久

2.比亚迪换电池标准(比亚迪换电池政策 官方)

3.比亚迪终身质保条件

4.比亚迪三电终身质保限制条件

比亚迪秦新能源质保多久

       太平洋汽车网比亚迪秦新能源有6年或15万公里的质保以及电芯终身保修。保修期是法定概念，是在约定时间内免费维修，超过一定的维修时间还要提供备用车辆或者交通补偿。保修则是双方自行约定时间内保障维修，免费与否则不一定。

       OFweek锂电网讯：有调查显示，对电池续航里程以及售后维修和质保的担忧，成为消费者放弃购买新能源汽车的最重要原因之一。因此，在日前由国家财政部、国家税务总局和工信部联合下发的《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》中明确提及，车企想要进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（下称“《目录》”），在相关车型技术必须满足此前出台的国家标准的同时，还必须“对新能源汽车动力电池、电机、电控等关键零部件提供不低于5年或10万公里（以先到者为准）质保”。

       对此，有观点认为，上述政策的出台，有望规范新能源汽车的质保期限，并进一步打消消费者购买新能源汽车的顾虑。因为，在此之前，据记者了解，一辆市场指导价在20万元左右的新能源汽车，其动力电池的成本约在7万元左右，占总成本的近1/3。与此同时，由于新能源汽车对电池性能的要求极高，一般电池能量密度在衰减至80%左右时，便不能再继续使用。这就意味着，如果消费者换置电池时，将再度面临高额的成本。而免费质保的推出，无疑可降低消费者在售后上的成本。

       不过，在业内人士看来，上述质保时限的明确是否能推动新能源汽车的私人消费，仍然难下结论。因为据记者了解，目前在售的新能源汽车，包括比亚迪以及上汽荣威的车型，在电池的质保期限都达到甚至超过上述规定。以比亚迪秦为例，目前厂方给出的是“整车6年或15万公里的质保以及电芯终身保修”，而上汽荣威E50在为整车提供3年10万公里的质保外，还特意为电池等核心部件提供5年10万公里的质保。而北汽则为其E150ev的电池提供5年不限公里的承诺。

       对此，有业内人士曾向记者透露，目前车用电池的使用寿命一般都在5年以上，而车企给出的质保期，一般都不会出现大幅的衰减和故障。因此，在该人士看来，国家应该引导整车企业，对电池等成本较高的部件，提供终身或更长的质保，以进一步打消消费者的顾虑。

比亚迪换电池标准(比亚迪换电池政策 官方)

       新能源车主的放心之选，厂家承诺这5款车终身质保

       作者：李培文

       当下的汽车市场，随着能源使用的日益清洁，国家对于排量的限制。新能源汽车现在已经是发展的大趋势了。在新能源发展的初期，品牌繁多、技术相对不够成熟的新能源汽车，虽然有国家的补贴和扶持，但真的质量有所保障吗？接下来我就给大家介绍几家终身质保的车型。

       长安新能源E-PRO，质保政策：动力电池电芯终身质保且不限首任车主（非运营车辆或每年驾驶里程不得超过3万公里）

       奇瑞瑞虎e，质保政策：首任车主三电系统终身质保（非运营车辆）

       威马EX6，质保政策：（非运营车辆）整车质保期为4年或12万公里，动力电池终身免费质保政策。

       比亚迪唐EV，质保政策：（非运营车辆）整车质保期为6年或15万公里，三电系统等核心零部件质保期为8年15万公里，动力电池电芯终身质保。

       蔚来ES6，质保政策：首任车主（非运营车辆）自动享有整车及“三电系统”终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费车辆联网服务这三项终身免费权益，此外目前蔚来首任车主还享有免费换电的服务。

       总的来说，随着技术的逐步成熟，会有更多的新能源汽车的质量会得到保障。当然并不是没有承诺的车就不值得购买。小鹏、哪吒等新兴品牌还是很值得期待的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪终身质保条件

       比亚迪新能源汽车的核心零部件质保为8年或15万公里，电池芯为终身质保。相比其他车企，比亚迪已经很不错了。当动力电池电量弱至20%时，可以申请免费更换。

       电机保修8年或者15万公里，但是电池不一样，因为会随着充电次数的增加而衰减。比亚迪的售前售后服务策略也很好，对消费者有很强的尊重和保护意识。特别是考虑到消费者对电池问题的疑虑，电池终身质保政策的出台可以算是给消费者吃了一颗定心丸。

       比亚迪的保修政策非常有力。终身电池保修不是开玩笑。只要你的电池容量低于标准容量的66%，就可以直接更换。至于不写“电池”，就写电芯，因为电池组是由，外壳、电路、电源管理系统、冷却系统、电芯等部分组成，而电芯负责储能等辅助。其他三包副车，只要电池组没有被手动拆解，都是直接换成一整块电池。质保期结束后，免费更换电芯，但更换电芯所产生的费用，包括电池组的重新包装、电路和电路板的更换，以及更换所需的工作时间，均由用户自行承担。

       百万购车补贴

比亚迪三电终身质保限制条件

       比亚迪电池终身质保条件：电池组没有人为拆卸，电池可以免费更换，超出保修期后是电芯免费更换，但是，更换电池所产生的费用，包括电池组的重新包装、电路和电路板的更换以及更换所需的工作时间，均由用户自己承担。

       比亚迪新能源汽车核心零部件的保修期为8年或15万公里，动力电池的电池寿命有保障，当电池的动力衰减20%，就可以免费申请更换。

       如果汽车发生事故，只要在比亚迪授权维修点维修，并且事故不会对三个动力系统的相关部件造成损坏，您可以继续享受终身保修；电池保修政策为第一位个人车主（非运营）的终身保修，整车保修政策为6年或15万公里；对于三个动力系统，比亚迪为汉提供了终身质保即为比亚迪电池终身质保的条件。

比亚迪发展理念

       比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。

       在电池领域，比亚迪具备100%自主研发、设计和生产能力，凭借20多年的不断创新，产品已经覆盖消费类3C电池、动力电池（磷酸铁锂电池和三元电池）、太阳能电池，以及储能电池等领域，并形成了完整的电池产业链。

       目前，比亚迪是全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商。除新能源车和轨道交通外，比亚迪的电池产品广泛用于太阳能电站、储能电站等多种新能源解决方案。

       比亚迪是全球领先的太阳能和储能解决方案供应商，产品已经出口至美国、德国、日本、瑞士、加拿大、澳大利亚、南非等多个国家和地区，主要客户包括中国国家电网、中广核、美国雪佛龙、德国Fenecon、日本A-style等。

       比亚迪三电终身质保限制条件是电池组没有人为拆卸，电池可以免费更换，超出保修期后是电芯免费更换。

       更换电池所产生的费用，包括电池组的重新包装、电路和电路板的更换以及更换所需的工作时间，均由用户自己承担。比亚迪新能源汽车核心零部件的保修期为8年或15万公里，动力电池的电池寿命有保障，当电池的动力衰减20%，就可以免费申请更换。

       整车的质保政策是整车保修期6年或15万公里，针对三电系统，比亚迪为汉提供了终身质保，在所有新能源车企业里面非常罕见，也表明比亚迪对自己的三电产品很有信心。

相关规定

       涉及到有事故维修未到比亚迪授权服务店进行维修和人为或意外发生，就是说如果车子发生事故，只要在比亚迪授权服务店进行维修，而且事故没有导致三电系统相关零部件的损坏，是可以继续享受终身质保。

       比亚迪电芯终身保修是指比亚迪针对新能源车型推出的保修期限，非营运车整车保修期6年或15万公里，核心零部件保修期8年或15万公里，动力电池电芯终身保修。电池的容量下降并不是因为所有的电芯都出现了问题，而是其中若干个电芯容量大幅衰减，导致电池包整体容量下降。

       今天关于“比亚迪新能源汽车质保政策”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。