奔驰eqe suv纯电动车上市时间_奔驰eqs纯电动车什么时候上市

奔驰eqe suv纯电动车上市时间_奔驰eqs纯电动车什么时候上市

       如果您对奔驰eqe suv纯电动车上市时间感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.奔驰EQE 8月24日上市 预售价53万起

2.三种动力版本 奔驰EQE将2021年11月发布

3.奔驰EQE SUV亮相 延续EQ家族式设计

4.北京奔驰EQE正式上市 售52.8-58.5万元

奔驰EQE 8月24日上市 预售价53万起

       易车讯 日前，官方渠道获悉，奔驰EQE将于8月24日上市，7月25日该车开启预售，三款车型预售价格53-59万元，CLTC工况续航717-752公里。

       新车出自北京奔驰顺义工厂，是奔驰首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车。与采用了最新设计理念打造，车身造型类似奔驰CLS四门轿跑车，以提升整车的运动感。作为纯电动车型，奔驰EQE在风阻系数上也进行了优化，风阻系数仅为0.2cd。车辆长宽高尺寸分别为4969/1906/1509毫米，轴距3120毫米，风阻系数0.22。

       内饰方面，与EQS相近，Hyperscreen超联屏概念也出现在EQE上，该屏采用了曲面贯穿式的设计，从驾驶员侧贯穿至副驾驶端，相比于奔驰之前的双联屏设计，能够带来更震撼和豪华的视觉感受。其前端面板采用了曲面玻璃设计，并且集成了三块OLED屏幕。此外，空调出风口也集成在整个面板上。

       信息显示，车辆将配备暗夜星阵封闭式格栅、260万像素智能数字大灯、贯穿式3D螺旋式尾灯、后轮主动转向系统等配置。

       动力部分，奔驰EQE?350车型搭载的电机最大功率215kW，最大扭矩530N·m。配备了总容量90.6kWh的锂离子电池组，CLTC工况续航717-752公里。

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三种动力版本 奔驰EQE将2021年11月发布

       易车讯? 日前，奔驰EQE SUV外观预告图曝光，该车将于美国东部时间10月16日（北京时间10月17日）亮相，之前该车内饰官图以及假想图已经曝光，与此同时奔驰还将展示其电动未来的概念车。

       EQE SUV将定位在旗舰EQS SUV之下，将采用EQ家族的设计语言，包括前脸采用封闭式设计的暗夜星阵格栅，造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体，雾灯区域的造型则看上去十分凶悍。

       内饰方面，奔驰EQE SUV拥有与EQS相似的内饰设计理念，拥有MBUX Hyperscreen超联屏，具有极强的科技感，希望这个配置未来在国内市场能作为标配出现，同时中央通道底部也采用了狗空设计，更便于储物。

       动力系统方面，奔驰EQE SUV基于EVA平台打造而来，提供单电机后驱版和双电四驱版车型可选，预计单电机版最大功率469马力，双电机四驱版最大功率677马力。此外，AMG版本车型也正在研发之中。

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奔驰EQE SUV亮相 延续EQ家族式设计

        [汽车之家?资讯]?日前，我们从海外媒体获悉，梅赛德斯-奔驰EQE如今有了新的进展，新车原定2021年12月发布，目前这一时间点未有更新和调整；不过新车或将于2022年11月上市，未来还将提供三种动力版本。

       『配图为奔驰EQE谍照』

奔驰EQE是奔驰旗下全新的纯电动中大型车，基于EVA?2.0平台打造，内部代号为V295，目前该车仍在测试阶段，其路试谍照也于今年上半年曝光。

最新信息显示，新车将于2021年底首次亮相，同时于2022年11月正式上市。未来新车将提供三种动力版本，其中EQE?350为单电机，系统最大功率分别为276马力；EQE?400?4MATIC和EQE?500?4MATIC均为双电机版本，系统最大功率分别为414马力、483马力。此外，官方有望在2023年至2024年之间推出高性能的AMG版，以扩大该车系的产品阵容。

       『配图为奔驰EQE谍照』

作为全新的电动车，新车将搭载总容量为100kWh的锂离子电池组，最大续航里程可达600km。此外，随车搭配的车载充电器可在20分钟内充满80%的电量。

回顾外观，根据此前曝光的谍照可以看出，奔驰EQE整体轮廓与此前曝光的奔驰EQS测试车颇为相似，尾部则采用了类似轿跑车的轮廓线条，同时新车将采用大量轻量化的铝合金材质。

       『配图为奔驰EQS外观谍照』

       编辑点评：

奔驰EQE是继奔驰EQS之后，第二款基于大型纯电动车EVA平台推出的车型，同时也代表着奔驰更加明确的电动化转型决心。EVA平台目前已规划4款全新电动车产品，除EQE、EQS外，还规划了EQS?SUV和EQE?SUV，同时奔驰第二个专属电动化平台MMA也将于2025年面世。由此可以看出，奔驰对于电动化转型后的产品路线更明确、更清晰，而呼之欲出的产品则将检验奔驰的转型结果是否顺利。你看好出自EVA平台的奔驰EQE吗？欢迎留言。（文/汽车之家?宋爱菊）

北京奔驰EQE正式上市 售52.8-58.5万元

       易车讯 10月17日，在2022巴黎车展上，奔驰EQE SUV正式亮相。新车定位纯电SUV车型，外观采用奔驰EQ系列家族式设计，内饰也沿袭了奔驰EQS的风格。

       外观设计方面，EQE SUV将定位在旗舰EQS SUV之下，采用了EQ家族的设计语言，包括前脸采用封闭式设计的暗夜星阵格栅，造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体，雾灯区域的造型则看上去十分凶悍。

       车身侧面的线条十分舒缓，使得侧面的整体圆润饱满，也很具有时尚感。车尾设计简洁，并且配备了贯穿式尾灯设计，点亮后有着不错的辨识度。

       此外，车辆还配备了双色的多辐条式轮圈，将运动感和豪华感进行了融合。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4863/1940/1686mm，轴距为3030mm。

       内饰方面，EQE SUV拥有与EQS相似的内饰设计理念，但MBUX Hyperscreen超联屏则需要选配，标配的是液晶仪表盘和中控屏幕两块屏幕，但同样具有极强的科技感。此外，中央通道底部还采用了镂空设计，更便于储物。

       配置方面，新车标配注意力辅助系统、主动式制动辅助系统、主动式车道保持辅助系统、带倒车影像的智能泊车系统和限速辅助系统。通过驾驶员仪表屏的屏幕，可以全屏查看驾驶辅助系统的状态和信息。驾驶辅助组件和驾驶辅助组件增强版可提供更多功能选项。

       细节方面，车辆采用了棕色和白色相搭配的配色，并且中央扶手箱前方的装饰面板上还有着星辉图案，进一步增强了车辆的精致感和设计感。

       动力系统方面，EQE SUV基于EVA平台打造而来，并推出了350+、350 4MATIC和500 4MATIC三款车型.

       其中EQE SUV 350+为后驱单电机车型，最大功率215kW，最大扭矩565N·m，WLTP最大续航为590km；

       EQE SUV 350 4MATIC为双电机四驱车型，系统总功率依旧为215kW，最大扭矩提升至765N·m，WLTP最大续航为558km；

       EQE SUV 500 4MATIC车型的最大功率为300kW，最大扭矩为858N·m，WLTP最大续航547km。

       车辆采用四连杆前悬挂和多连杆后悬挂的底盘设计，并可选配的自适应减震系统增强版（ADS+）的空气悬挂（AIRMATIC）（未来提供），可将车辆底盘抬高30毫米，以增加离地间隙。动态操控选择（DYNAMIC SELECT）除“节能”、“舒适”、“运动”和“个性化”驾驶模式以外，在4MATIC四轮驱动版本车型上新推出了“越野”驾驶模式。此外，全新EQE纯电SUV还可配备转向角度最高达10度的后轮主动转向系统。

       竞品分析

       在豪华品牌中大型纯电SUV领域，并无太多竞品车型，而蔚来ES7在定位于售价方面与奔驰EQE SUV比较接近。二者相比，奔驰的品牌号召力明显要强于蔚来，但蔚来ES7在服务方面的特色则是奔驰品牌所不能比拟的。

       而从车型上来看，二者的产品力都并不弱，但蔚来ES7在自动驾驶领域以及车联网方面的优势则比较明显，此外，换电的形式也更能击中电动车用户的痛点。

       根据易车App“新能源热度榜”数据，奔驰新能源热度位居第36，如需更多数据，请到易车App查看。

       易车讯 今日（8月24日），从官方渠道获悉，奔驰EQE正式上市，售52.8-58.5万元， 该车于EVA平台打造，是北京奔驰首款基于该平台生产的纯电轿车，采用无框式车门，CLTC工况续航717-752公里，后轮转向系统可以提升车辆灵活性。

       本车亮点：

       奔驰首款基于EVA平台国产的纯电轿车

       三电系统完全由北京奔驰生产

       CLTC工况续航700公里以上能满足日常需求

       配备后轮转向系统，提升转弯灵活性

       无框式车门

       外观迎合EQ家族设计 体现奔驰电动化理念

       外观方面，EQE采用了奔驰EQ家族的设计理念，中网采用大面积不规则格栅造型，内部为全封闭结构，官方称之为暗夜星阵封闭式格栅，这样的设计也符合纯电动车型的定位，两侧头灯为260万像素智能数字大灯，采用开眼角设计，与黑色格栅无缝衔接，提升了整体感，硕大的奔驰三叉戟logo居于中间，下方采用了与上方水平对称的设计，两侧雾灯区域的发散状点缀，虽然看上去比较简约，仍有着较高的辨识度。

       车身侧面非常流畅，整体线条看似一气呵成，A柱下方的EQE标识表明这款车型的身份，新车溜背式的造型更多考虑到了空气动力学的需求，EQE在风阻系数上进行了优化，风阻系数Cd为0.22，更低的风阻系数可以减少空气阻力，降低在高速行车的能源损耗，而高速行车恰恰是电动汽车的短板。

       此外大尺寸的车窗面积会带来更加通透的车内采光度，采用隐藏式门把手，五辐状轮圈配以低扁平比的轮胎，既提升了运动感，又照顾到了驾驶体验的诉求，车辆长宽高尺寸分别为4969/1906/1509毫米，轴距3120毫米。

       尾部造型同样简约，与前脸形成前后呼应，当然这也符合电动化时代车型风格，贯穿式3D螺旋式尾灯为时下流行设计，内部灯珠布局也带来了更好的夜间识别度，其下为奔驰三叉戟logo，牌照框移到后保险杠区域，黑色包围增强了车辆的运动属性。

       内饰展现科技感 中控大屏亮点多

       内饰方面，EQE同样采用EQ最新家族式设计，诸多元素来源于EQS，采用多种色彩风格搭配，除了深浅搭配外，还提供全黑色可选，大尺寸装饰板除了与头部格栅对应的星辉点状造性外，还有木纹竖条风格。

       该车配备12.3英寸全液晶仪表盘以及12.8英寸纵向布局悬浮式中控屏，12.8英寸Hyperscreen超联屏采用纵向曲线风格，相比之前双联屏，无论主副驾还是后排都能获得更好的观看效果，在科技感提升的同时也会带来更好的使用体验。

       内饰的整体风格基于环抱式的设计理念而来，增加了视觉上的横向宽度，总体分为上中下三层，所有功能区都集成到了中间的星辉面板之上，看上去更具一体感，两侧的圆形出风口带有浓郁的奔驰风格，直接与大屏连接的挡把区也使得整车质感有所升级。

       另外新车在设计的时候，除了一键启动等必要按键之外，也最大程度取消了物理按键，带来更加便捷的体验，无框式车门也是车辆亮点。

       续航700公里以上 后轮转向是亮点

       动力部分，奔驰EQE 350为单电机后驱版本，搭载的永磁同步电机最大功率215kW，最大扭矩530N·m，锂离子电池组总容量90.6kWh，CLTC工况续航717-752km，百公里电耗13.7kWh，提供角度10度的后轮转向系统，减少转弯半径，从而提升车辆的转弯灵活性，后续还将提供双电机四驱版本车型。

       竞争对手：

       对比了一票车型，发现奔驰EQE最直接的竞争对手是蔚来ET7，双方均定位于中大型车，设计方面仁者见仁，尺寸方面蔚来ET7在长宽方面占据优势，超过5米的车长是亮点，高度和轴距则是EQE占优，但在相近的价格区间内，蔚来ET7可以买到双电机四驱版，EQE仅提供单电机版本，在性能方面有所不及，CLTC官方续航则是EQE的优势，比相近价位的ET7高出77公里，双方各有优势，奔驰的品牌效应或称为EQE的加分项。

       根据易车App来看，北京奔驰-EQ热度排名第31。如需更多数据，请到易车App查看。

       非常高兴能与大家分享这些有关“奔驰eqe suv纯电动车上市时间”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。