奥迪a7l最新报价2020_奥迪a7l最新报价2023

奥迪a7l最新报价2020_奥迪a7l最新报价2023

       感谢大家提供这个奥迪a7l最新报价2020问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.前浪VS后浪谁更强？上汽奥迪A7L对比宝马5系

2.a7和a8哪个贵

3.上汽奥迪A7L 2.0T新增车型开启预售 预售价51.99万元

4.A7L比A4L便宜！3米轴距+无框车门 官方回应情况属实

5.上汽奥迪A7L 2.0T新增车型上市 售44.97万元起

6.取消无框溜背的国产A7L，还剩什么去接最美奥迪称号？

前浪VS后浪谁更强？上汽奥迪A7L对比宝马5系

       对于一众豪华品牌来说，中大型轿车市场颇为重要，某种意义上，拥有一个在这个级别呼风唤雨的车型，那么它的品牌号召力也就更强。而这个级别的车型面对的消费者也是非常保守的一类，通常也只会奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级三选一。不过，彼时还是进口车的A7、如今变成上汽奥迪A7L这个新晋的“后浪”，还是得到了很多消费者的热切关注。那么今天我们将会将这位新晋选手和另外一位车坛老将宝马5系做一番对比。

       具体车型上，这次我们就以上汽奥迪A7L 45TFSI quattro 见远型流晶套装（指导价49.97万，以下简称奥迪A7L）和华晨宝马530Li 改款领先型 M运动套装（指导价47.19万，以下简称宝马5系）两款车在外观内饰空间动力四个方面进行具体对比：

外观：豪华运动，谁更胜一筹？

       曾经作为进口车型的奥迪A7如今国产后变成了A7L，多了“L”，自然是因为入乡随俗做了加长，这款基于MLB Evo平台打造的A7L，还是保留了不少之前A7车型上应有的元素。实际上，上汽奥迪A7L并非只是将轴距拉长，而是对外观进行了重新设计。

       经历中期改款之后，宝马5系的外观设计变得更为年轻时尚，但整体的味道还是没有什么变化，依旧是运动之下颇为保守的基调。

       上汽奥迪A7L全系都拥有S-line外观套件，它的前脸依然采用了奥迪家族式的六边形大嘴式进气格栅，但格栅内部纵横交错的结构塑造了更强的视觉冲击力，相较横贯或者直瀑都更有魅力。

       新款宝马5系换装了最新的一体式双肾进气格栅，M运动套装版在尺寸方面并不如时下宝马新车的那般夸张，整体前脸设计还是较为协调的，但主打运动，它的视觉冲击力并不如A7L那般犀利。

       在灯组方面，A7L不负奥迪“灯厂”之名，奥迪的灯具“套餐”也毫无意外地出现在A7L上，配备32颗LED模块组成的矩阵式灯组，拥有高度调节、自动开闭、自适应远近光、自动转向、延时关闭、雨雾模式。而新增的激光大灯选项也成为了A7L的加分项目。

       改款之后的宝马5系最明显的变化便是前后灯组的内部灯腔，虽然点亮后的效果也挺瞩目，但非常明显地弱化了“天使眼”的经典设计元素，造型上更加贴近更低级别的3系。而在功能上，相比奥迪A7L也少了自动转向与雨雾功能，更别提更高级的激光大灯了。

       上汽奥迪A7L车侧则经历了重大变化，原先的溜背造型改为了三厢+溜背，造型运动之余也变得更加典雅。在车身尺寸上，它的长宽高分别为5076*1908*1429mm，轴距为3026mm。

       前后车窗也是双层夹胶玻璃，后排还带隐私玻璃，在风格上仍然延续了奥迪轿跑的风范。像低矮的车身、大尺寸轮圈以及无框车门等设计都令上汽奥迪A7L的侧身相较宝马5系更为流畅动感。

       宝马5系侧面看来重心更偏后部，造型非常传统，它的长宽高分别为5106*1868*1500mm，轴距为3105mm。

       上汽奥迪A7L通过加长来使得尾部的线条更加舒展，而为了让它三厢更加协调，设计师在保留了A7上面经典的流线C柱的同时还在末端做了一个小鸭尾的设计，配合下部贯穿式的尾灯带，营造出修长、灵动的感觉，像一个优雅的绅士。

       相较之下，宝马5系的尾部则更强调运动感，熏黑的立体尾灯组、双边单出的排气管与若隐若现的尾部扰流板都是运动型车的经典设计元素。

       双车均配备19寸的轮圈，其中上汽奥迪A7L前后轮胎规格一致，为245/45 R19，配备固特异EAGLE F1轮胎，主攻运动操控；而宝马5系前轮胎规格为245/40 R19，后轮胎规格为275/35 R19，配备倍耐力cinturato p7轮胎，主打的是舒适环保。

内饰：科技还得看上汽奥迪A7L

       上汽奥迪A7L的内饰基本延续了进口版车型的设计，双色搭配方案以及大量的钢琴烤漆饰板、三块大屏所营造出的浓烈的科技氛围，都令新车的车内质感达到了这个级别该有的标杆水准。

       内饰风格从来都是宝马的弱点，宝马5系改款之后的内饰设计也没有发生太大的变化，T字形方向盘以及“大鸡腿”样式的挡把更有驾驶氛围，但中控台设计较为传统，并没有太大亮点。

       双车均采用了家族式的方向盘，上汽奥迪A7L造型为四幅式，更加强求科技感；而宝马则是M车型专属的“丁字裤”三幅方向盘，双车在三九点处均布置了大量按键，便于驾驶员驾驶途中进行操作。

       在T字形的中控台框架之下，上汽奥迪A7L的科技属性展露无遗，12.3英寸的全液晶仪表、10.1英寸的嵌入式中控屏幕、专门用于控制座椅、空调等舒适性系统的8.6英寸屏的显示效果、UI设计、响应速度都是顶级水准。还可选装HUD，为车内增加虚拟座舱的“第四屏”。

       上汽奥迪A7L车机配备了奥迪MIB第三代信息娱乐系统，集成了开放式Asterix生态，除了基本的多媒体功能之外，它拥有了更多中国市场本土化的在线应用，比如微信、在线音乐、在线导航等丰富主流应用。触控卡片式的界面带有线性马达的振动反馈，可以很大程度上还原物理按键的使用感受，你同时也可打开语音助手直接操作具体功能。

       科技配置方面，全液晶仪表和12.3英寸的中控大屏自然不会在宝马5系身上缺席，它的车机系统也升级至了最新的iDrive7，无线CarPlay、CarLife、OTA在线升级等功能都较为实用，也有语音助手，但重点宣传的手势控制系统需要选装才可获得。

       主动安全方面，在周身雷达与摄像头的帮助下，双车都有着这个级别该有的驾驶辅助功能，诸如主动刹车、碰撞报警这两个实用功能都有。不过奥迪A7L相比宝马5系多出了车道偏离预警、自动泊车以及360度全景摄像功能，而即便是花钱选装高阶的辅助系统，宝马5系也不能拥有奥迪A7L的全速自适应巡航以及夜视功能。

       空调方面，奥迪A7L配备了前后共四温区空调系统，还可选装负离子发生器、PM2.5过滤器、空气净化器以及高定香氛系统。

       而宝马5系仅配备了双温区自动空调，后排座椅仅提供了出风口，若想要得到与<a class="hidden" href="/aodia7l/" title="奥迪A7L" data-key

a7和a8哪个贵

       下面小编要和大家聊的这款车是奥迪A7L。对于奥迪A7大家都可能都不是很陌生，这是奥迪旗下的一款四门运动豪华轿跑车型，这款车的定位界于C级行政车型与D级豪华轿车之间。这款车与较高的颜值和不错的性能吸引了不少年轻人的目光。不过，这款进口车型的高昂售价却是让不少人望而却步。

       不过，奥迪A7似乎要进行国产化了，而且国产化的任务还落在了上汽身上。此前，有媒体曝出，“上汽大众?Audi?A7L自动螺柱焊项目公告”，将采购31套Audi?A7L自动螺柱焊。近日，又有消息称上汽奥迪为国产奥迪A7L采购19寸和20寸轮胎。这些都表明奥迪A7国产化已经板上钉钉了。

       根据业内媒体的推测，国产化的A7L在外观设计上将继承奥迪家族最新的设计语言。国产之后的A7L也将重点突出宽、扁的风格。前脸进气格栅设计上，这款车将采用线条较为犀利的进气格栅设计，配合上很有科技感的LED大灯组设计，这款车的前脸颜值将很有豪华感和识别度。

       平台方面，进口版A7是基于MLB?Evo平台打造，而国产车型将于上汽大众辉昂使用统一平台生产。车身尺寸分明，进口车型的长度为4976毫米，而国产版的A7肯定会加长车型，轴距或许会达到3080毫米。车身侧面设计上，国产之后的A7L侧面造型或是这款车外观设计最大的亮点。例如，无框车门、掀背式设计、溜背式造型等，都将成为较大的卖点。

       内饰设计上，国产之后的A7在内饰设计方面或将与进口车型整体保持一致，依旧是采用了奥迪较为经典的中控台设计，整体简洁立体，科技感和豪华营造的很强。尤其是12.3寸的液晶仪表盘+大尺寸中控屏+多功能方向盘+HUD抬头显示系统等，将为这款车的科技感加分不少。

       动力方面，进口版的A7动力上搭载的是高低功率的2.0T发动机和3.0T?V6发动机。发动机功率方面，2.0T发动机的最大功率分别为140kW/320N.m和180kW/370N.m，3.0T发动机最大功率为250kW/500N.m。传动方面，这款车匹配的是7挡?双离合变速箱。

       售价方面，目前的进口版A7车型的最低指导价为57.38万元，顶配车型的指导价为85.98万元。整体而言，售价还是很高的。而有消息称，国产之后的A7L售价将在45万左右起步，整体还是优惠了不少的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽奥迪A7L 2.0T新增车型开启预售 预售价51.99万元

       您要问的是奥迪车a7和a8哪个贵吗？a8贵。

       1、根据查询上汽奥迪官网得知，奥迪A7L官方报价38.87万元起，奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，动力搭载了2.8L、3.0T两款V6引擎，最大功率输出分别为220马力和310马力。

       2、奥迪A8L豪华型官方报价82.98万元，奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。作为奥迪旗下的豪华轿车，无论是在动力、空间还是内饰等方面都表现出色。奥迪A8更贵。

A7L比A4L便宜！3米轴距+无框车门 官方回应情况属实

       易车讯 4月18日，上汽奥迪宣布A7L?45 TFSI quattro S-line 风骑士/圣骑士2款新增车型开启预售，预售价同为51.99万元。此外，官方还推出了15项权益，涉及4年8次免费基础保养、首年免费原厂漆面维修、3年免费基础流量、24期0息金融方案等。

       本次发布会未公布2款新增车型，我们预计与其它在售A7L?45 TFSI车型在造型及内饰方面保持一致，同时也将作为顶配车型进行销售。

       动力部分，A7L 45 TFSI车型搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率180kW，峰值扭矩370N·m。传动部分，匹配7速双离合变速箱并配有四驱系统。

       根据易车App“中大型车销量榜”显示的数据，交付不久的上汽奥迪A7L 3月销量仅为256辆，位列排行榜第16名。如需更多数据，请到易车App查看。

上汽奥迪A7L 2.0T新增车型上市 售44.97万元起

       受新能源市场产品冲击，今年似乎越来越多燃油车型出现不小让利的情况，即便是高端品牌也不意外。

       例如日前有上汽大众员工能以内部价购买上汽奥迪车型的活动，销售车型涵盖A7L、奥迪Q6以及Q5 e-tron，车型优惠价格区间达到7-16万元，远低于市场价。

       针对这一情况，上汽奥迪回应：“该优惠情况属实，但不对外销售，如有员工倒卖，将会追查到底，且购车员工至少一年内不可过户，所以活动暂时没有影响正常市场交易环境。”

       上汽奥迪作为上汽大众于2016年成立的项目，旗下车型推出时间都不长。

上汽奥迪A7L（指导价41.87-77.77万元）

上市时间：2022年1月

       作为基于“最美奥迪”A7打造的中国专属车型——A7L，其外观基本延续新款A7设计，仅仅是尾部调整为三厢造型，取消了溜背设计，并对车身尺寸进行加长，空间较A7有明显提升。

       尺寸方面，新车长宽高分别为5076/1908/1429毫米，轴距为3026毫米，尺寸均较A6L更具优势，定位中大型轿车。最重要的是，新车延续了无框车门。

       动力方面，奥迪A7L提供2.0T L4发动机和3.0T V6发动机，最大功率分别为245匹和340匹，全系匹配7挡湿式双离合变速箱，支持前驱和四驱选择。

上汽奥迪Q6（指导价：46.76-63.06万元）

上市时间：2022年9月

       虽说Q6与A7L同样是作为中国专属车型，其车型基于大众MQB Evo平台，但新车采用了奥迪最新家族设计语言，提供两套前脸风格，并拥有比所有奥迪SUV更舒适的乘坐体验，提供6座和7座布局。

       上汽奥迪Q6序列虽低于Q7，但尺寸比奥迪Q7（长5067毫米）要大，长宽高分别为5099/2014/1784毫米，轴距为2980毫米，定位中大型SUV。

       动力方面，新车搭载的是与保时捷Macan的同款EA888 Evo4发动机以及2.5T V6发动机，最大功率分别为265匹和299匹，同样全系匹配7速湿式双离合变速箱。

上汽奥迪Q5 e-tron（指导价：35.65-47.95万元）

上市时间：2022年2月

       虽然奥迪Q5 e-tron是上汽奥迪首款纯电车型，但其在同级市场优势不算明显，或因新车基于MEB平台打造，让其被调侃“换壳ID.6”，不过该车作为奥迪品牌打造车型，相信也将拥有更多优势，包括底盘调校等。

       尺寸方面，新车长宽高分别为4876/1860/1675毫米，轴距为2965毫米，定位6/7座中大型SUV。

       动力方面，该车全系提供40 e-tron和50 e-tron两种动力模式，最大功率分别为204匹和306匹，0-100km/h加速最快6.7秒、续航里程提供560公里和520公里。

       对于上汽奥迪员工优惠这一活动确实很诱人，但这也体现近年大多数燃油车型和部分不具核心竞争力的纯电车型，都出现明显的竞争压力，即便是高端系列也同样如此，毕竟一汽-奥迪如今销量也出现明显下滑。

       基于这样的环境，如今也有许多车企曝出“巨额”让利活动，主要集中于合资品牌，包括标致、雪铁龙、日产、本田以及丰田都在进行。

       本文来自易车号作者玩车TV，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

取消无框溜背的国产A7L，还剩什么去接最美奥迪称号？

       易车讯?5月20日，上汽奥迪A7L?45 TFSI 筑梦青春版与筑梦未来版2款特别版车型上市，售价分别44.97万元与46.97万元。伴随着新车型的上市，进一步降低了上汽奥迪A7L的售价门槛。

       据悉，2款特别版车型在入门级车型45 TFSI筑梦型基础上打造而来，筑梦青春版在应对产能瓶颈，配置“静态效果尾灯”的同时，升级到19英寸星云轮圈、舒适钥匙和手机续航套装，提供丰富的优享权益。

       筑梦未来版则升级到20寸星斗轮圈、冬暖套装和无钥匙进入及电动尾门套装，并配备悦享十五重尊享权益。

       动力部分，2款特别版车型搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率180kW，峰值扭矩370N·m。传动部分，匹配7速双离合变速箱。

       根据易车App“中大型车销量榜”显示的数据，交付不久的上汽奥迪A7L 4月销量仅为123辆，位列排行榜第18名。如需更多数据，请到易车App查看。

       自从奥迪A7诞生以来，灯厂忠实簇拥对它的关注似乎未曾衰减。标志性的四门无框车门、Sportback溜背造型、低矮宽阔的前脸，以及可控式开启的尾翼，几乎锁定了人们对四门轿跑车型的理解，其衍生车型S7与RS7自然更不必多说，但一直处于官方进口售卖渠道的奥迪A7，高昂的指导价和各类后期的消费金额，让它迟迟未能实现拉近与更多中国消费者间的距离。

       好消息是，消费者心心念念的A7终于要国产了，而且还会本土化加长轴距变A7L；

       坏消息是，心心念念的国产A7L在2022年上市后，它还剩原来多少A7的那股味儿？

       消化小众产品，用户福利还是车企红利？

       在看待上汽联姻奥迪这件事上，有人拍案叫好，自然也有人站出来泼冷水。回顾上汽奥迪项目可谓一波三折。依稀记得此前的2016年临近年末，随着一张奥迪、大众、上汽领导签署合作协议的照片不胫而走，奥迪“出轨”上汽便成为了当年炙手可热的头条。彼时国内各路媒体便纷纷展望和预测，未来上汽奥迪成立之后的种种设想和规划。

       介于当时不少一汽-大众奥迪经销商的不满，上汽奥迪项目不得不按照计划推迟至2022年1月后推出相关落地产品，而作为上汽奥迪即将在中国市场推出的首款力作，便是如今的上汽奥迪A7L项目。

       根据汽车头条APP此前相关报道，上汽奥迪产品规划将包括奥迪A7L在内的四款产品，另三款产品则分别是A+级SUVe、B级SUV与C级SUV。除了已明确率先国产奥迪A7外，外界对这三款SUV也充满了不小猜测，如奥迪Q4 e-tron与奥迪Q7/Q8等国产。

       而通过上汽奥迪布局的这四款车型定位不难发现，其与一汽-大众奥迪布局的产品线有着不小的差异，其中最明显的无疑围绕奥迪“衍生”、“小众”等字眼展开，这也就形成了与国内其他合资品牌“双车战略”明显的不同。

       为何这么说？从一汽-大众奥迪旗下的产品线来看，小到紧凑型轿车大至中型SUV，此外连奥迪品牌首款纯电也由一汽-大众奥迪引入国内，这其中不仅拥有如A4L、A6L、Q5L等走量的热销车型，奥迪性能部门的相关产品也在一汽-大众奥迪展厅能够看见，因此一汽-大众奥迪在入华历史、终端口碑，目标消费人群以及车型品类的划分均有着更加针对性的方向。

       再来看如今的上汽奥迪产品线规划，抛除一汽-大众奥迪已“抢先”的布局，在剩余的进口车型中选取进行国产落地，其未来竞争力定不及前者，但国产进口或多或少会吸引部分潜在消费者，这无疑也是上汽奥迪组成的初衷之一。

       或者说，二者风格迥异的战略与产品可以看作是互补的关系，并不像南北大众或一汽丰田、广汽丰田以及东风本田、广汽本田那样的在华双车战略，上汽奥迪本质上来说更像是去消化奥迪在华的小众和衍生产品，用国产的方式降低进口售价，同时用符合国情（加长轴距）的相关途径让车型的产品力和竞争力得到升级，

       那么，将售价昂贵的进口奥迪车国产化，最终会不会为消费者带来福利呢？

       别报太高期望！A7L不排除国产“减配”

       就在前不久有关上汽奥迪A7L点焊机器人工作站项目的相关消息披露出后，有网友在近日抓拍到了疑似上汽奥迪A7L的路试谍照。从中不难发现，尽管身披较厚的伪装贴纸，但特征明显的奥迪家族化前脸还是暴露出了它真实的身份。

       倘若看见了它的前脸，你多少会心存惊喜：“终于有机会能如愿奥迪A7梦”，但车侧却不禁令人陷入深思：首先它是否会大幅减配？另外这已经不是一台“纯正”的A7了！

       从车侧我们可以看到，相比现款进口奥迪A7，该车的C柱有非常明显的改动痕迹，后车门与后备箱均有被拉长，除了得益于轴距加长的本土优势外，此前以溜背造型著称的亮点已完全消失，整车俨然一副轴距被一味拉长的大号A6L。

       从上汽奥迪A7L的路试谍照与现款奥迪A7相比，尾部整体的设计语言变动不大，另外掀背式尾箱有望能够得以保留，毕竟这也是作为奥迪A7与其他家族产品用以区隔的主要卖点。值得一提的是，换代后的奥迪A7目前起售价为57.38万元，未来国产落地的A7L起售价大可进入50万元内。

       其次，基于MLB平台打造的奥迪A7在动力方面有2.0T与3.0T+48V轻混系统，但由于国六排放法规的限制，目前2020款已将3.0T动力版本排除在外，而仅存在售的三款2.0T+7DCT版本车型且全系不支持四驱，这对于一款进口定位俨然已失去不少竞争力，因此在未来国产落地后，与大众辉昂共线生产下的奥迪A7L，还将新增与前者相同的动力系统来丰富新车的产品布局。

       最后，在奥迪A7身上另一卖点的无框车门，也不排除会有“减配”取消的可能。像这样的例子在国内并不少见，拿此前关注度颇高的标致508来说，海外版无框车门与前脸獠牙的组合，成功让标致再次在公众面前活跃了一把，但从大幅变动后的东风标致508L在国内上市后的反应来看，迎合国情加长轴距但却有不少减配的举措或许并不是一个明智的选择。

       很显然，上汽奥迪A7L并不想照搬海外版车型并继承它主打的轿跑和运动定位，而是借用奥迪A7在中国车市的终端影响力，融合上汽战略去打造一款符合目前国内汽车消费需求的“特供”豪华新选择，目标消费群体也将直指对品质和体验要求更高的群体。相比全民轿跑coupe造型的赌注来说，上汽奥迪对A7L的变化足够大胆，但是这不也从另一个角度形成了押宝的赌注？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“奥迪a7l最新报价2020”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。