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市场环保节能汽车_市场环保节能汽车有哪些

2025-05-16 03:52:09 22人已围观

简介市场环保节能汽车_市场环保节能汽车有哪些   大家好,今天我想和大家详细讲解一下关于“市场环保节能汽车”的知识。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。1.环保节能汽车的分类2.节能汽车都有哪些?3.发展新能源环保汽车,目前的市场成熟么?什么时候小型环保节能汽

市场环保节能汽车_市场环保节能汽车有哪些

       大家好,今天我想和大家详细讲解一下关于“市场环保节能汽车”的知识。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。

1.环保节能汽车的分类

2.节能汽车都有哪些?

3.发展新能源环保汽车,目前的市场成熟么?什么时候小型环保节能汽车能够飞入普通家庭?

环保节能汽车的分类

        电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。

       20世纪90年代,电动汽车在经历了基础研究、关键技术突破、产品开发和实验,已转入了小批量生产和实际应用探索阶段。美、日、德、法等世界主要发达工业国家在电动汽车的研究和发展上都做了大量工作。电动汽车在我国也开展了不同程度的研究工作。我国自主研制的电动汽车和有关电池、电机及其控制器、充电系统、电子监控系统等都取得阶段性成果。其中,较有代表性的电动汽车有远望集团研制的YW120DDL大巴、清华大学研制的EV6580中巴和天津汽车研究所研制的华利厢式车等。 混合动力汽车指能够至少从下述两类车载储存的能量中获得动力的汽车: 可消耗的燃料; 可再充电能/能量储存装置。

       根据动力系统结构形式可分为以下三类:

       串联式混合动力汽车(SHEV):车辆的驱动力只来源于电动机的混合动力(电动)汽车。结构特点是发动机带动发电机发电,电能通过电机控制器输送给电动机,由电动机驱动汽车行驶。另外,动力电池也可以单独向电动机提供电能驱动汽车行驶。

       并联式混合动力汽车(PHEV):车辆的驱动力由电动机及发动机同时或单独供给的混合动力(电动)汽车。结构特点是并联式驱动系统可以单独使用发动机或电动机作为动力源,也可以同时使用电动机和发动机作为动力源驱动汽车行驶。

       混联式混合动力汽车(CHEV):同时具有串联式、并联式驱动方式的混合动力(电动)汽车。结构特点是可以在串联混合模式下工作,也可以在并联混合模式下工作,同时兼顾了串联式和并联式的特点。

       (注:随着混合动力电动汽车技术的发展,其类型不局限于以上几种,还可按照其它型式划分。)

       世界各国都致力于开发更为先进的混合动力电动汽车。美国通用公司在EVS-16上展出串联式混合动力电动汽车,在关闭APU的情况下,可以电动方式行驶65Km,在高速公路上可以使汽车拥有560 Km的续驶里程;福特汽车展出的P2000混合动力家用型轿车,百公里油耗为3.8升;丰田公司展出的Prius汽车为混联式混合动力电动汽车,使用密封的镍氢电池,在日本10-15工况下燃油经济性达到了3.57L/100Km,CO、NO和HC的排放水平仅相当于日本现行法规的1/10,CO2的排量相当于普通汽车的1/2,这种5座轿车最高车速为140Km/h。目前,Prius混合动力电动汽车在全世界的总销量已经超过5万辆,被认为是最成功的混合动力电动汽车之一。 我国的混合动力汽车研究也进入了实质性阶段。在EVS-16上,清华大学与金龙联合汽车公司合作研制的串联式混合动力客车也参加了展览。在2001年4月举行的清洁汽车展览会上,一汽展出了刚刚研制的串联式混合动力红旗轿车。 以燃料电池作为动力电源的汽车。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物,因此燃料电池车辆是无污染汽车,燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2~3倍,因此从能源的利用和环境保护方面,燃料电池汽车是一种理想的车辆。

       燃料电池的种类很多,其中质子交换膜燃料电池是被公认为最有前途的电动汽车用燃料电池。为了实现燃料电池汽车的产业化,美国、德国和加拿大的汽车公司组成了燃料电池汽车联盟。我国清华大学电动车辆研究室和北京飞驰绿能电源技术有限公司合作研制的“京零一号”燃料电池电动轻型客车也于2003年4月首次在北京国际电动汽车、清洁燃料汽车展览会上露面,引起了业内人士的普遍关注。

       环保节能汽车发展速度较慢,主要受制于能源方面,无法大规模产业化,电动汽车成本高,运行距离短,各种政府主要通过购买补贴的形式推动电动车产业 。我国在电动车和新型能源研发方面不具有明显优势,长期补贴的办法对于产业发展并没有根本性的解决,而是缓释之际。北京航空航天大学材料科学与工程学院国家重点实验室在能效利用方面有了很大突破,并积极促成科技转化,在汽车能效利用方面,该实验室与山东万众集团联合研发了“原子自组装纳米球固体润滑剂 ”产品,该产品主要通过政府采购和集团客户合作的方式投入市场,零售渠道并不成熟。 生意社2013年01月21日讯

       在北京举行的凤凰汽车2012中国汽车年度盛典颁奖典礼上,原机械工业部部长何光远众望所归获得终身成就汽车人物奖。

       何光远又一次提及了甲醇汽车的发展。他认为,搞新能源车是为了节能减排,不是“为搞新能源而新能源”,是为了节约能源,解决国家能源的安全问题,同时要改善环境,在这条路上绝不是只有纯电动、混合动力、插电式混合动力、燃料电池等车型。

       何光远透露,日前由工信部主持召开的会议正式批准了上海市与山西省联合开展甲醇汽车的规范化试点项目,甲醇汽车终于列入了国家的试点项目。“甲醇是高氧原料,本身含50%的氧,甲醇汽车最符合中国的资源条件。”何光远从资源、成本、环保等几个角度,对煤制甲醇和甲醇汽车的发展再一次论证了其可行性 。

节能汽车都有哪些?

       新能源汽车技术的发展以及应用让我国的汽车行业发生了翻天覆地的变化,以新能源为能源支持的汽车将会是未来全球汽车行业的先锋,有着广阔的发展前景,能够切实实现节能环保的目标,有效节约石油资源,更好地满足社会以及市场需求。在当前环境污染和资源枯竭的大背景下,节能环保是汽车产业发展的重要课题,而新能源汽车技术的发展与创新正是迎合这一思路,并且变思路为现实的强有力工具。下面将对新能源汽车技术应用现状和发展趋势进

       行探讨。

        汽车工具是人们日常生活不可缺少的代步工具,极大程度上提高了人们的生活质量,但与此同时也带来了较为严重的环境污染,这对汽车技术的创新改进提出了迫切的要求。再加上当前环境保护以及资源节约已经成为了国民关注的焦点,成为了汽车产业发展的重要趋势。对此,我国需要积极研究新能源汽车技术,有效利用清洁能源来改变当前环境污染和资源枯竭的现状,增强我国汽车市场的发展活力,让新能源汽车成为未来汽车产业的先锋。

       1?

       新能源汽车技术的发展现状

       1.1?

       纯电动汽车

       当前生产的汽车主要是以燃油发动机作为动力之源,而

       燃油发动机的运行必须要通过燃烧柴油或者汽油的方式才

       能够产生动力,进而驱动汽车行驶。但是燃烧石油制品会产

       生大量的有害气体,并以汽车尾气的形式排放到空气当中,

       成为空气污染的重要污染源。纯电动汽车是当前新能源汽车

       技术应用的一个典型代表。纯电动汽车则是将电池作为能量

       源,同时搭配电动机通过输出动力的方式来促进汽车行驶,

       在整个行驶过程当中没有排放物,因此不会污染空气。纯电

       动汽车的动力系统结构并不复杂,

       分别是动力电池、

       电动机、

       充电器和控制器,集中整部汽车的能量之源来自于动力电池,

       而电池部分也成为汽车最核心的零件,并且直接影响续航能

       力,而其他的控制器和元件会对电动汽车的性能产生影响。

       当前新能源汽车技术正广泛地应用于纯电动汽车的研发与

       制造,同时也在不断优化汽车速度,提升复杂运行能力,强

       化汽车整体性能,那么未来新能源汽车技术必将会迎来光明

       前景。?

       1?新能源汽车技术的发展现状?

       1.1?纯电动汽车:当前生产的汽车主要是以燃油发动机作为动力之源,而燃油发动机的运行必须要通过燃烧柴油或者汽油的方式才能够产生动力,进而驱动汽车行驶。但是燃烧石油制品会产生大量的有害气体,并以汽车尾气的形式排放到空气当中,成为空气污染的重要污染源。纯电动汽车是当前新能源汽车技术应用的一个典型代表。纯电动汽车则是将电池作为能量源,同时搭配电动机通过输出动力的方式来促进汽车行驶,在整个行驶过程当中没有排放物,因此不会污染空气。纯电动汽车的动力系统结构并不复杂,分别是动力电池、电动机、充电器和控制器,集中整部汽车的能量之源来自于动力电池,而电池部分也成为汽车最核心的零件,并且直接影响续航能力,而其他的控制器和元件会对电动汽车的性能产生影响。当前新能源汽车技术正广泛地应用于纯电动汽车的研发与制造,同时也在不断优化汽车速度,提升复杂运行能力,强化汽车整体性能,那么未来新能源汽车技术必将会迎来光明前景。

       1.2?混合动力汽车?

       新能源汽车技术在汽车制造领域当中的应用还体现在混合动力汽车的制造方面,也正是因为新能源汽车技术的支,才能够进一步推动混合动力汽车的创新研发与推广。所?

       谓混合动力汽车就是两种及其以上的混合能量源为汽车驱

       动提供动力支持,其中应用最为广泛的混合动力是电力和汽

       油混合。电力和汽油的混合可以实现二者在能量支持方面的

       相互补充,降低汽车能源的消耗,减少污染物的排放,同时

       还能够弥补动力电池能量方面的缺陷与不足,在前的汽车市

       场当中受到了普遍欢迎。插电式混合动力汽车是当前的热门

       车型,这一车型最为突出的特点是拥有两个系统,分别是纯

       电动系统和混合动力系统,在有了两个系统的共同支持后,

       无论是行驶速度还是续航能力都具备良好的优势。在整部车

发展新能源环保汽车,目前的市场成熟么?什么时候小型环保节能汽车能够飞入普通家庭?

       目前市面上较多的新能源汽车就是混合动力汽车例如比亚迪F3DM,思域,凯美瑞

       节能汽车要与新能源汽车区别开来,新能源汽车是指使用汽油、柴油之外的其他能源的汽车,节能汽车更靠近传统汽车,只是有些节能的措施而已,比如用了一些制动能量回收或改善了低速、怠速等发动机性能,这都可以叫做节能汽车,比如混合动力就是节能汽车,但纯电动车是新能源汽车。

       进口的太贵,国产的还在试车中!

       等到能源供应充足的时候就会逐渐普及

       当新能源车的研发成本加能源的使用价格小于等于汽油的价格的时候就会普及了

       基础设施全国普及20年内没可能

        作为新能源汽车普及必不可少的组成部分,基础建设尤为重要。目前看来,氢燃料电池车本身在操控性和动力性方面已经没有什么问题,但加氢站的缺失,使得这些高科技节能产品在长长的旅途当中,总有被迫待在平板车上被拉着走的危险。

        “要全面实现新能源车普及,至少要20年才能达成。”许思传教授认为,对于使用电和氢气或其他代用燃料的新能源汽车来说,如果在其行驶半径范围内不能及时找到能源补给站,就不可能有市场。

        国家863计划节能与新能源汽车重大项目办公室副主任甄子健认为:关于基础设施建设,一是要解决城市规划和城市交通、电力等基础设施规划问题;二是要解决基础设施投资和经营者的问题,解决能源供给链条中的经济性问题,以及合理的商业模式问题;三是要解决充电、换电池、加氢的核心技术和统一技术标准的问题。

       好了,今天我们就此结束对“市场环保节能汽车”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。