风行m6落地价_风行m6价格

风行m6落地价_风行m6价格

       接下来，我将会为大家提供一些有关风行m6落地价的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下风行m6落地价的话题。

1.????m6????

2.4.8米真7座，10万买小奥德赛，宽敞能平躺，但我更推荐

3.风行游艇or传祺M6 PRO，谁是MPV安全性扛把子？

4.10~11万落地的自动档的SUV，买什么车比较好呢？

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       随着二胎、三胎政策的落地，越来越多的家庭考虑到家庭成员的增加而选择置换车辆，家用MPV在国内愈发被重视。在自主品牌的阵营中，有两名家用MPV“优等生”表现相当耀眼，那就是传祺M6 PRO和风行游艇。这两款车型是许多用户内心纠结的购买对象，强强相遇的情况下，谁会是勇者？谁的赢面更广？衡量购车的标准有很多，我们专门从安全这一角度去对比探讨一下两者的优劣。

多项测试满分，勇夺五星认证

       据了解，在去年12月风行游艇就通过了史上最严规程——2021版C-NCAP规程，以综合得分率高达83.3%?的成绩斩获五星认证，成为汽车史上首个以MPV车型身份成功挑战2021版C-NCAP规程并获得五星认证的7座家用车。风行游艇在安全方面的实力由此可见一斑。

       风行游艇在正面碰撞、正面偏置碰撞、侧面碰撞等三大碰撞中，表现游刃有余，依靠过硬的车身机构、溃缩吸能设计以及安全气囊配置等，总体成绩符合预期。而其中最为亮眼的就是在50km/h车车正面碰撞（即MPDB）工况下，风行游艇的中排10岁儿童（即Q10）成员评价每一项都获得了满分。

       在50km/h刚性壁正面碰撞（即FRB）工况中，风行游艇中排儿童座椅上的3岁儿童（即Q3）的头部成绩为满分、颈部成绩为0.630（满分1分）、胸部成绩为0.996（满分1分）。在没有先例的情况下，风行游艇的这一表现可谓是开创了全新记录。另外，风行游艇在鞭打试验、儿童座椅静态评价以及其他加分项等项目中也取得了非常不错的成绩。

       同时，在可变形移动壁障侧面碰撞测试中，风行游艇的前排人及二排女性人的各个部位也都获得了满分。

       另外，风行游艇在C-NCAP中的主动安全模块得分同样亮眼。得益于L2+级别智能驾驶系统的15项安全配置，风行游艇在主动安全的审核项中，电子稳定控制系统ESC获得了满分；在评价项的自动紧急制动系统AEB上获得33.218分（满分38分）；在可选审核项中，车道偏离LDW、盲区监测BSD等项目均获得满分。另外，在灯光性能上，因为风行游艇配置了自动切换近光灯、自动控制远光等功能，测试成绩为8.180分（满分10分）。

不靠偶然的运气，只靠没有水分的安全实力

       前段时间，某风行游艇车主被47吨重型半挂车正面猛烈撞击，导致游艇车身前半部完全损毁，车辆直接报废，但车主本人却安然无恙，宛如奇迹。

       从现场看，此次事故完全可以说是真实版正面25%偏置碰撞测试，风行游艇的座舱在事故中如铜墙铁壁般牢牢保护驾乘人员的生命安全，这靠的不是偶然的运气，靠的是真真切切没有水分的安全实力。风行游艇真正做到了一辆家用车最为重要的“保命”作用。

多维超越同级，实力毋庸置疑

       风行游艇在被动安全上配备了超越合资的8安全气囊，而同级车型传祺M6 PRO只配备6安全气囊，二排也只配备了气帘，对乘坐人员的保护显然不够充足。

       在主动安全方面，风行游艇不仅配置了L2+级别智能驾驶系统，拥有15项智能安全配置，更有疲劳驾驶提示、360°全景影像、透明底盘、自动头灯、转向灯等涵盖多种场景的安全保障。再看传祺M6 PRO，仅有11项智能安全配置，更是缺乏疲劳驾驶、DOW开门预警、倒车车侧预警系统、透明底盘、540度影像等配置，主动安全配置不到位，无法兼顾多种场景的安全防范。可见风行游艇在安全方面多维超越传祺M6 PRO，实力毋庸置疑。

       作为消费者不用再纠结购买谁，在安全方面，风行游艇远远超越传祺M6 PRO，没有水分，只有实力。驾驶风行游艇可以收获更加安全的出行，这次的亮剑时刻，显然勇者是风行游艇。

       本文来自易车号作者汽车详解师，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

4.8米真7座，10万买小奥德赛，宽敞能平躺，但我更推荐

        [汽车之家?新闻]?2020年10月22日，国家公安部交通管理局通报了12项公安交管优化营商环境的新措施，其中有这样一条：扩大机动车免检范围，在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。

新政出台，无疑对7-9座车提供了更便利的用车条件——新车落地前六年，仅需每两年申请检验标志，无需上线检测，省下来的钱倒在其次，主要是时间成本的节约会引起消费者心理的极大舒适，7座车必定会迎来消费小阳春。目前可供选择的7-9座车有哪些？哪些是热门畅销车型？它们的口碑如何？后市走势又如何？

本文可能帮您了解以下问题：?1、受新规利好的主要是哪些车？消费走势如何？?2、7座甚至8座、9座MPV哪些热销？谁的口碑更胜一筹？?3、畅销/潜力股7座SUV有哪些？横向比较各项“技能”得分怎个高低？?4、7座MPV和7座SUV选择障碍如何破？?

更多政策细节你需要知道

最新的非运营小微型客车免检范围，从原来的6座以下扩充到了9座以下；检验周期也进一步优化——对超过6年不满10年的非运营小微型客车，检验周期由每年检验1次放宽至每2年检验1次；对10年以上，仍然按原来的检验周期执行。

因此，调整以后，非运营的9座以下小微型客车，使用不满10年的，仅需上线检验2次；使用10年以上的，仍然按照原规定的检验周期执行——使用10-15年的，每年需要检验一次，使用15年以上的，每半年检验一次。

哪些车会受惠于年检新规？

从车型类别上看，直接受惠于这一新规的就是MPV和7座SUV了，是不是能雨露均沾，我们盘一盘。

◆MPV首当其冲

市面上大部分MPV都是7座车，这部分车是最直接收益的，比如一直热销的别克GL8、奥德赛、艾力绅、菱智等。部分MPV车型同时还有8座和9座的配置，比如菱智、威霆、上汽大通MAXUS?G50和G10、凯路威、风行M6、风行F600、五菱730、五菱宏光PLUS等等。

所有的MPV都会受惠于这一新规，新车到手前六年，跟一般的轿车一样，只需要每两年申请一次检验标致，省钱省事儿，用车便利性大大提高，消费心理利好明显。近两年MPV本就是消费热点，新规可以说再助一把力了，这里面中大型MPV将是最大受益者。

       『别克GL8』

◆7座SUV亦能受?

SUV车型方面，主要是一些配置有7座版的中型以上SUV会收益，市面上7座SUV不少，最著名的就是汉兰达了，还有全系标配7座的途昂、奥迪Q7，另外奇骏、途观L、奔驰GLB、奔驰GLE、哈弗H9、雪佛兰开拓者、福特锐界、凯迪拉克XT6、宝马X7、奔驰GLS、昂科旗、林肯飞行家、欧蓝德、标致5008、大指挥官等等，也都有7座配置的车型。

这些SUV车系的7座车型有望迎来消费增长，尤其是想要兼顾通勤与大家庭用车的消费者，会更倾向于选择7座SUV，毕竟开SUV不像开MPV那么像一个司机，买一款7座的SUV，多出两个座位备用，全家出行时轻轻松松，平时通勤开着也不突兀。而且，7座SUV有可能对中型SUV市场形成冲击。

       『汉兰达』

目前的7-9座车市场是什么样的？

所以，这一新规最大的受益者肯定是7座车了，包括市面上绝大部分的MPV，以及部分配置7座版的SUV。MPV市场的增长空间和动力，一直是个热门话题，有人认为增长空间很大，有人认为有限。我们不妨结合实际消费数据做些判断——

国内MPV市场在整个乘用车市场的份额不足4%，而且从最近5年的趋势看，市还有下降的趋势，这其中，中国品牌为主的紧凑型MPV的市场份额下降尤为明显，以别克GL8为代表的中大型MPV市场份额逆势增长，而城市居民家庭消费为主的中型MPV最近几年一直都相对稳定，这与供应面也有关系，后面我们会探讨。

事实上，当前国内MPV消费的两极化趋势已经是比较明显的了，下面这张月度上险量的走势对比会让人一目了然——紧凑型MPV的消费规模是下行的，增长动力也不强，而中型、中大型MPV的消费却有着强劲的增长动力。今年前9个月累计，国内紧凑型MPV上险销量23.39万辆，中型MPV上险销量8.94万辆，中大型MPV上险销量19.26万辆。

检新规对中型以上MPV的刺激将是比较明显的，以前6座车从7座车手里抢市场，常用的一个杀手锏就是“年检”，现在，大家一样了，多一个座位多一种可能，“手中有粮，心里不慌”的感觉有没有？但是，具体到各类MPV，又有差别。

◆家用中型MPV：可选项不多

中型MPV是家用MPV首选，但目前的市场是车型供应有限，菱智、艾力绅、奥德赛三款车占了9成多，这三款车的月销量都在三、四千辆的水平，其他几款，长安欧尚科尚、途睿欧、夏朗、普瑞维亚的月销量都不到200辆。别克、传祺都在中大型MPV成功的基础上向下推出了紧凑级MPV，越过中型市场，为什么？后面探讨。

艾力绅和奥德赛都有混动车型推出，燃油经济性好，近几个月销量增长明显。消费者看似在“三选一”，常常其实是在奥德赛和艾力绅之间“二选一”。

奥德赛与艾力绅同为本田旗下车型，有点像孪生兄弟，在空间、使用便利性、低油耗等所有方面都有着不错的平衡。它们也是彼此的竞品，艾力绅全系8款车型，指导售价24.98-32.88万元，其中混动3款。奥德赛的选择更为多样，全系推出混动车型达8款，普通燃油车型7款，指导售价22.98-37.68万元。目前看，艾力绅小胜。

       『奥德赛』

东风风行旗下的菱智价格更加亲民，基本是适销人群的唯一选择。菱智除了提供常规的5、6、7座布局之外，它还有2座版和9座版，选择丰富，座椅可旋转，尺寸够大，加上5.99-9.99万元的指导售价，这些都是让菱智卖的好的原因。菱智还有纯电动版菱智M5EV，最高续航里程420公里，补贴后售价13.99-14.49万元。

       『菱智』

◆商用中大型MPV：一家独大，激烈竞争将至

中大型MPV以商用为主，代表车型有别克GL8、传祺M8、埃尔法、威霆、威然等，从供应面看，似乎竞争激烈，但实际上别克GL8一家独大，中大型MPV市场的半片江山都在它手里，23.29-52.99万的指导售价带来宽泛的消费区间，9月的上险销量已经接近2万辆，属于独孤求败的状态。

考虑到商用的舒适性和空间需求，目前别克GL8只有4座、6座、7座车型的配置，年检新规出台后，别克如果想推出8座甚至9座的配置，也基本是“分分钟”的事，但是9座宽可能会比较慎重。上汽大通MAXUS?G50有8座配置，上汽大通MAXUS?G10有9座配置，但实际销量并不高，由于后排空间局促，仅作为机构通勤班车使用，受载客数量限制，需求量总体也有限。

目前卖的第二好的传祺M8，是传祺GM8的改款更名车型，9月上市，改款后用最新的设计语言，前脸跟埃尔法的造型相似，全系标配7座，指导售价17.98-26.48万元，高颜值+低售价，使得其成为中大型MPV市场上唯一拿得出手的中国品牌了，月度上险量在3000辆左右。

       『传祺M8』

中大型MPV市场本身是个购买力强的市场，掘金前景广阔，因此车企布局更为积极，大众威然和起亚嘉华作为新选手也积极投身其中，嘉华行引进国内市场，威然业已上市，指导售价28.68-39.98万元，目前的月度上险量接近2000辆。威然的心中对手是别克GL8，虽然空间舒适性上略输后者，但它尺寸够大，再加上“大众”这个有魔力的标，9月销量已经排第三，将来如果“打败”埃尔法，利器大概就是价格了。

汽车之家口碑数据显示，威然用户口碑总体评分为4.6，高于别克GL8。威然在舒适性、外观方面用户评价较好，但在油耗、内饰方面有待提升。别克GL8在空间、外观方面较受用户青睐，但在油耗、动力方面评价一般。传祺M8以性价比取胜，动力也优秀，内饰和操控性不低前两者。

       『威然』

◆紧凑型MPV：四五六线城市的最爱

有人说好MPV的定义是：标配侧滑门+大沙发。按照这个标准，市面上的紧凑型MPV基本都不是好的MPV，因为没有侧滑门，五菱宏光PLUS没有，别克GL6和传祺M6也没有。与中型和中大型MPV在一二线城市销量占一半不同的是，紧凑型MPV在四五六线城市有更高的市场占比，不配置侧滑门也是其成本控制的需要。

上汽通用五菱在紧凑型MPV市场还是有积累优势的，宝骏730长期销量第一，“秋名山车神”的PLUS版五菱宏光PLUS今年月度销量有走低的趋势，但它的优势在于价格便宜、能装、皮实抗造、保养不贵。

传祺M6、嘉际和宋MAX也是这一级别市场的畅销车型。传祺M6是传祺GM6的改款更名车型，9月已正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为10.98-15.98万元，有6座版和7座版。传祺M6的销量表现了很好的增长动态，9月的销量已经接近4000辆，别克GL6比起来就差远了。

       『传祺M6』

为什么别克和广汽传祺越过了中型MPV直接向下开发，推出了紧凑型MPV,理由在于中型MPV在国内市场略显尴尬，大么不够大，论乘坐空间和舒适性不如中大型MPV，论驾驶性操控感不如SUV——这就说到了SUV。

◆七座SUV：冲击中型MPV市场的生力军

七座SUV是此次年检新规的直接受益车型，综合空间、乘坐、驾控，将与中型MPV抢占目标消费市场。事实上，7座SUV中，除了汉兰达以外，途昂、探险者、凯迪拉克XT6的7座版卖的也都很不错。汉兰达在售9款车型，8款是7座配置，5座配置仅有一款，是市面上销量最高的7座SUV；途昂全系标配7座，与汉兰达PK的紧；凯迪拉克XT6在售7座版9款、6座版7款车型，以超高性价比走出了强劲的走势。

       『凯迪拉克XT6』

汽车之家口碑大数据中，以上热销的几款7座SUV也是消费者经常彼此比较的竞品，从各项得分看，汉兰达并没有特别突出的地方，但汉兰达在全世界多年创下的名声是不容小觑的，途昂空间最优，探险者在动力、操控性、油耗方面的得分力压其他车型，沿袭了福特家族的驾驶性；昂科旗则在内饰和舒适性方面受到消费者的青睐。

与中型MPV被有意无意“忽视”形成鲜明对比的是，一大波7座SUV正在袭来——现代帕里斯帝、奇瑞瑞虎8?PLUS、捷途X90等等，目前7座SUV的单车平均月销量是高于中型MPV的，消费基础强大。

家用7座车选MPV还是SUV？

仅就家庭用车看，7座的，是选SUV还是MPV是不少人的“难题”，怎么破？首先，你的确需要一辆7座车，然后，开始做选择。

MPV有车长和轴距优势，大多数MPV的前中后座位布局是2+2+3，第二排座椅够豪华够舒适，第三排的乘坐空间相比同级别SUV要宽敞，后门开度大，如果再有侧拉门配置，就对对第三排乘客的上下车非常友好了。此外，MPV的后备箱空间也比较充足。

SUV的车长和轴距不敌MPV，内部空间也不如同级别的MPV，前中后座位布局通常是2+3+2，第三排空间狭小，成年人坐起来舒适性差，加上后门就是普通的5座车门尺寸，因此对于第三排乘客的上下车很不友好，基本只能用爬的方式。

所以，如果多数情况下车内乘员超过5人，家庭出行频率高，那么优先选择MPV，空间够大，所有的成员都有舒适的乘坐空间，幸福度指数飙升。如果你总想出去野，第三排只是偶尔使用，那么优先选择SUV，SUV离地间隙高，不少还是四驱车，通过性好，有更好的越野和行驶能力。

另外，7座MPV的后备箱空间也比7座SUV的更为充足，如果经常要装较多行李物品，MPV在这方面有优势。

编辑总结：

对MPV来说，普遍的7座车型都会迎来一波增长，但中型MPV会受到7座SUV的冲击。商务用车方面，8座、9座MPV可能会成为MPV车型推广的一个新趋势，尤其是8座车的开发，对众多车企而言，在现有MPV产品的基础上做到8座，是轻易而举的事。所以，不排除市面上的8座车供应会增多，而且，面向私人用户的8座、9座MPV有可能会更多地进入专车租赁市场，对大多数家庭而言，需要用到8座、9座的时候毕竟不多，用的时候，可以通过租赁公司配置供应，是更具成本效率的方式。那么问题来了，7座MPV和7座SUV谁的机会更多？7座车免检放宽了，6座车还有机会吗？动动小手，完成文末投票，让您的声音被“看到”。（文/汽车之家?王静波）

风行游艇or传祺M6 PRO，谁是MPV安全性扛把子？

       上期混动SUV的优缺点分析收到了不少好评，感谢大家的支持和认可。在评论区看到有人想了解下国产MPV车型，那这期我们就选出国产各个价位的几款MPV车型，和大家聊聊它们的优缺点，如果你正考虑此类车型，那这篇内容就是为你准备的，记得点赞收藏哈！

??五菱佳辰

售价：6.88-9.98万

动力系统：1.5L+6MT、1.5T+6MT/CVT

油耗：7.2-7.8L/100km

座椅布局：7座（2+2+3）

车身尺寸：4785×1820×1760mm

轴距：2760mm

优点：顶配不到10万就能买到7座MPV，价格是佳辰最大的优势。其实除了价格便宜，佳辰在内饰细节上也在尽量降低廉价感，比如内饰提供黑色和棕色可选，座椅表面也用了菱形格缝线。空间上得益于较为方正的造型，车内三排座椅都有着不错的空间表现，尤其是第三排也有足够的腿部和头部空间，另外三排座椅都配有空调出风口和电源接口，便利性还是不错的。最后，佳辰混动版的申报图已经在国家工信部网站公示，相信不久后就会上市，参考星辰混动的油耗表现，感兴趣的朋友们还是值得关注一下的，相信价格对比燃油版也不会相差很多。

缺点：虽然五菱佳辰在设计上已经尽力弱化面包车的痕迹，但后备厢空间方面，第三排座椅翻折的形式还是显得比较廉价，放倒第三排后也没法获得平整的后备厢空间。另外受限于价格，佳辰的配置也只是满足实用需求，例如方向盘只支持上下两向调节，全系顶配也只提供定速巡航。另外虽然起售价只要6.88万，但自动挡售价在9.18-9.98万，所以买到够用的配置，怎么都要准备9万以上，落地10万出头。

??五菱凯捷

售价：8.58-12.58万

动力系统：1.5T+6MT/CVT

油耗：7.51-8.69L/100km

座椅布局：6座（2+2+2）

车身尺寸：4875×1880×1690mm

轴距：2800mm

优点：除了佳辰，五菱凯捷也是一款10万级的MPV车型，区别是凯捷用6座布局，中高配车型的第二排座椅支持左右调节和大幅度向后调节，提供大四座的乘坐体验，甚至中排座椅还配备腿托，这种大四座状态下的乘坐空间是非常宽敞的。另外在第三排座椅设计方面，座椅支持向下翻折收纳，这是奥德赛上的经典设计，6座状态下储物空间足够宽敞，4座状态下后备厢空间则足够平整，实用性表现也是不错的。

缺点：在乘坐四人的状态下，五菱凯捷是比较舒适的，但是满载状态下，受制于较低的车身尺寸，五菱凯捷第三排的乘坐体验其实远不如佳辰。这就带来了两个车不同的定位，如果主要以四人为主，凯捷会是更好的选择，经常有满载6-7人的需求，佳辰就会是更好的选择。

??吉利嘉际L

售价：11.98-14.28万

动力系统：1.5T+7DCT

油耗：6.9L/100km

座椅布局：6座（2+2+2）、7座（2+2+3）

车身尺寸：4826×1909×1695mm

轴距：2805mm

优点：吉利嘉际L其实是嘉际的中期改款车型，对比嘉际加长了尺寸，车身长度加长120mm，重点提升了第三排腿部空间，在空间设计方面，第一排座椅背面设计有放置手机的小储物袋，第三排也设计有水杯座、手机格、空调出风口和电源，实用性方面作为一辆12-15万价位的MPV其实没有明显短板。在配置上则在嘉际的基础上提供了透明底盘等功能，进一步降低驾驶难度。

缺点：吉利嘉际在上市初期吸引了不少的关注，但是在改款前销量还是下滑到不足500辆，改款后嘉际L虽然加长了车身长度，但轴距和车宽是不变的，而且嘉际L整体基于SUV底盘打造，因此上代车型地台高、悬架表现一般的问题还会存在。另外结合实际体验，虽然嘉际L加长了120mm，对比嘉际的空间有明显提升，但是也只是刚够用的水平，空间表现对比真正的原生MPV还有差距。

??广汽传祺M6

售价：10.98-15.98万

动力系统：1.5T+6MT/6AT/7DCT

油耗：7.52-8.15L/100km

座椅布局：7座（2+2+3）

车身尺寸：4780×1837×1730（1765）mm

轴距：2810mm

优点：10-15万的价位，广汽传祺M6是家用MPV相当靠谱的一个备选，M6在设计初期就是作为MPV车型打造的，所以MPV低地台、高纵向空间、出色的车内空间利用率等优势都得以实现。在空间设计的细节上，M6的第三排座椅也支持整体下沉收纳，在7座状态下后备厢纵向空间也表现充裕。在动力系统方面，M6的自动挡车型提供6AT和7DCT两种选择，是目前15万级价位，为数不多的AT变速箱MPV车型。

缺点：虽然在空间表现方面，M6有着明显的亮点，但是配置方面，M6就有些落伍了，首先是全系高配也只提供自适应巡航，对比全速域自适应巡航缺乏了低速跟走功能。另外M6的1.5T发动机最大输出功率为169马力，对比嘉际L和游艇动力都要弱一些，未来如果能提供混动车型，无论是动力响应还是油耗表现都会有明显进步。

??东风风行游艇

售价：11.99-15.49万

动力系统：1.5T+7DCT

油耗：6.6-6.8L/100km

座椅布局：7座（2+2+3）

车身尺寸：4850×1900×1715mm

轴距：2900mm

优点：同样是15万价位的MPV，游艇的设计就要比M6大胆不少，而且配置更丰富，比如游艇顶配和次顶配车型前两排四张座椅提供了座椅加热和通风功能，第二排配备了小桌板，驾驶配置等主要功能也都有提供，配置上几乎做到了无短板。另外厂家还为游艇提供了8年16万公里质保，这在同类别车型中是比较少见的，也说明了东风风行对自身品质的信心。

缺点：外观设计上，游艇的设计还是非常大胆的，以至于喜欢的朋友和不喜欢的朋友都足够多，所以选购游艇前还是需要到4S店亲自看一看实车才比较靠谱。另外也有车主反馈游艇的车机系统反应慢，稳定性一般，导航等功能使用体验不佳。

??比亚迪宋MAX DM-i

售价：14.58-17.28万

动力系统：1.5L+电动机+E-CVT

油耗：5.3-5.4L/100km（亏电）

座椅布局：7座（2+3+2）、6座（2+2+2）

车身尺寸：4710×1810×1880mm

轴距：2785mm

优点：在20万以内的价位，目前比亚迪宋MAX DM-i是唯一的插电式混动MPV，不用摇号、免购置税的优势是其他车型不具备的。而且作为一款DM-i车型，宋MAX DM-i有着出色的油耗表现，纯电续航51-105km，具备充电条件的情况下，105km版本可以满足日常短途代步纯电行驶的需求，不充电的话当做普通油电混动车型行驶也没有问题。另外，宋MAX DM-i的全系车型都配备了对外放电功能，电池容量8.3-18.3kWh，足够外出露营打一次火锅或者解锁更多新玩法，这是其他MPV不具备的。

缺点：宋MAX DM-i虽然叫做MPV，但其实车身尺寸并不大，为了改善头部空间表现，又进行了高顶改装，最终导致车身整体比例失调，看起来不是特别美观。另外由于DM-i系统驱动以电动机为主，因此对1.5L发动机的功率要求不高，但是如果在亏电状态下跑高速，发动机会被强制用于驱动车辆，这时候就会出现动力不足的情况，而宋PLUS DM-i四驱版等配备1.5T发动机的DM-i车型则没有这样的问题。

??总结

       今天的6款国产MPV车型就为大家介绍完了，它们的售价介于10-18万之间，整体上都能满足家用需求，普遍比各自价位的7座SUV更加实用，但是车无完车，它们也有着各自的缺点，甚至有些是这个价位车型的共同遗憾，例如今天的6款车型都没有提供侧滑门。总得来说，今天推荐的6款车型都处于够用但不够完善的水平，如果预算上到20万以上，甚至30万元，国产MPV已经有了足够多优秀的新产品，可以与合资一战！

       原创不易，如果大家想看20万以上国产MPV对比合资标杆MPV，请帮忙点个赞+在看吧，点赞过300，立刻安排！

       本文来自易车号作者一起去SUV，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

10~11万落地的自动档的SUV，买什么车比较好呢？

       此前，MPV家用车的市场很少被消费者所关注，用于家用通常会考虑轿车或者SUV，只有商用才更多考虑到MPV。但是随着二胎、三胎的政策落地，越来越多的家庭变为多人口大家庭，显然轿车和SUV已经难以满足家用的需求，因此MPV家用车才渐渐为消费者所注意。然而MPV车型由于车内空间的需要，限制了车身的溃缩吸能空间，这一类车型具有一定的安全局限性，即使越来越多的MPV车型开始打出家用MPV的标签，在安全性能上却始终没有突破车型自身的安全局限性，这对于家用车来讲相当危险，是不可以容忍的短处。

       然而，一款车型的面世改变了这个局面。风行游艇作为东风风行品牌焕新后的首款7座家用车，主打大家庭家用场景，对车型的安全性能格外重视，不仅通过C-NCAP挑战获得五星认证，还超越同级车型传祺M6 PRO成为MPV安全性的扛把子。

多项满分，撞击保命，安全实力有目共睹

       原来，在去年12月初，风行游艇就以MPV的身份，挑战中汽中心汽车测评管理中心的2021版C-NCAP规程，以综合得分率高达83.3%的成绩斩获五星认证，成为汽车史上首个成功挑战史上最严苛的2021版C-NCAP规程，并获得五星认证的7座家用车。

       面对2021版C-NCAP碰撞测试规程，风行游艇给出了超出意料的答案：在乘员保护上，以满分成绩，真正成为一家人可靠的安全堡垒。

       首先，在三大碰撞中的50km/h车车正面碰撞（即MPDB）工况下，风行游艇的中排10岁儿童（即Q10）的头、颈、胸部得到有效保护，从而在该项动态评价中，各项均获得了满分。

       其次，在50km/h刚性壁正面碰撞（即FRB）工况中，风行游艇中排儿童座椅上的3岁儿童（即Q3）的头部成绩为满分、颈部成绩为0.630（满分1分）、胸部成绩为0.996（满分1分），儿童的头、颈、胸部同样得到有效的保护。

       最后，在可变形移动壁障侧面碰撞测试中，风行游艇的前排人及二排女性人的各个部位也都获得了满分。

       这样的成绩，靠的是风行游艇过硬的安全配置。其车身基于EMA超级立方架构打造，车身钢材66.3%比例为200MPa以上高强度钢，还有超越合资的8安全气囊，更在前、中排座椅上使用了预紧限力安全带，中排独立座椅与儿童座椅的也做到了良好设计的匹配，这一系列设定都牢牢守住了乘员安全的底线。

       而事故面前，更是验证风行游艇的安全实力。前些日子，一位风行游艇车主在行驶途中，遭遇47吨重型半挂车正面猛烈撞击，导致风行游艇车身前半部完全损毁，车辆直接报废，但车主本身却毫发无伤，可谓是奇迹。从现场看，风行游艇的前脸一侧已经严重破损变型，但座舱在如此强大的破坏力之下，还能如同坚固的堡垒，保护着车主的生命安全，真正完成了一辆家用车最为重要的“保命”作用。

       另外，C-NCAP中主动安全模块围绕车辆的智能配置进行评价，风行游艇的得分率85. 24%。这得益于L2+级别智能驾驶系统的15项安全配置，风行游艇在主动安全的审核项中，电子稳定控制系统ESC获得了满分；在评价项的自动紧急制动系统AEB上获得33.218分（满分38分）；在可选审核项中，车道偏离LDW、盲区监测BSD等项目均获得满分。另外，在灯光性能上，因为风行游艇配置了自动切换近光灯、自动控制远光等功能，测试成绩为8.180分（满分10分）。

       在主动安全上的高得分，有赖风行游艇全系标配的L2+级别智能驾驶系统，此外还有360°全景影像、透明底盘等涵盖多种场景的保障。同级独有的生命体征监测功能，更是进一步筑起了儿童安全保护核心，通过雷达对车内活物的监测，并及时向车主报警，防止儿童被遗留车内，实时保障儿童和宠物的生命安全。

MPV安全性的扛把子，舍我其谁

       通过以上的验证已经可以看出风行游艇的安全性，而在与传祺M6 PRO的对比中更是超越同级，成为名副其实的MPV安全性扛把子。

       风行游艇配备超越合资的8安全气囊，而同级车型传祺M6 PRO只配备6安全气囊，二排也只配备了气帘，根本没有考虑到为乘坐人员建立起最后一道生命防线。

       风行游艇在主动安全上，不仅配置了L2+级别智能驾驶系统，更有疲劳驾驶提示、360°全景影像、透明底盘、自动头灯、转向灯等涵盖多种场景的安全保障，再看传祺M6 PRO，仅有11项智能安全配置，更是缺乏疲劳驾驶、DOW开门预警、倒车车侧预警系统、透明底盘、540度影像等配置，主动安全配置不到位，无法兼顾多种场景的安全防范。

       传祺M6 PRO的市场价值是有目共睹的，排行榜上“一骑绝尘”，可是通过以上对比可见，无论是被动安全还是主动安全风行游艇都超越传祺M6 PRO。如此看来，风行游艇是当之无愧的“MPV安全性能扛把子”！

       购买风行游艇不用担心MPV普遍的安全隐患，驾驶风行游艇可以保护好家人的安全，要买就买MPV安全性能的扛把子——风行游艇，这是绝对不会让人失望的。

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        ? 10到11万落地买一款自动挡SUV车型，有什么车型可以选择呢？我个人认为主要还是在国产品牌车型面做选择啦！如果是选择合资品牌的话，几乎没有什么合适的车型能符合条件的，不是配置太低，就是价格太高。而如果是选择国产品牌的的话，这个价位内可选择的SUV车型还是非常多的，绝对有几十款可供选择。那么，在这么多的国产SUV车型里面，买一款10到11万落地的SUV车型，我认为奇瑞的瑞虎7综合品牌，品质，空间，动力，配置等等方面来说，是最值得选择的一款车型。下面我们就来详细了解下这款车型吧！

        瑞虎7是一款标准的紧凑型SUV车型，车长达到了4.5米，车宽1.84米，轴距更是达到了2.67米，可以说这个尺寸标准在同级别车型当中，也并不处于劣势。对于我们日常家用车型来说，它已经算不上小了，相比那些小型SUV车型，瑞虎7的空间明显要大得多，空间方面完全不需要担心。

        ?也许，有人会说奇瑞车的颜值都不太高，但是客观地说，瑞虎7在这么多奇瑞车型当中，在外观颜值方面还是非常不错的，即使是跟其它品牌的同级别车型相比较的话，瑞虎7的颜值也不差。通过用全新的家族化设计风格，瑞虎7的前脸设计与它的大哥瑞虎8非常相似，更显大气，运动时尚。同时在C柱和尾箱之间，用了悬浮式的熏黑设计，使得侧面看起来也更显灵动；再加上尾灯用了跟瑞虎8一样的贯穿式尾灯设计，让瑞虎7整体看起来，非常富有设计感，整体造型运动个性，线条流畅自然，没有突兀感。可以说瑞虎7绝对算得上是一款帅气的车型。

        动力方面，瑞虎7目前有1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机，而10到11万落地的预算，可以买得到1.5T版本的了，最大功率115千瓦，最大扭矩230牛米。这个动力表现在同级别同排量车型当中，都是数一数二的，而且它匹配的是cvt无级变速箱，整体的动力输出平顺舒适，燃油经济性表现也不错，对于作为一款家用SUV车型来说，兼顾动力与油耗，经济实用。

        最后，我们再来说一下瑞虎7在品质品控方面的表现。对一款10到11万落地的SUV车型来说，除了以上我们说的空间颜值，动力等方面的因素之外，消费者更加关心的是国产车在品质品控方面的表现。而在目前这么多的国产品牌汽车当中，奇瑞汽车可以说是湖，老资历了，拥有丰富的造车经验，研发技术和众多的技术人才，在这方面的表现奇瑞汽车还是非常突出的。

        ?那么，最终体现到车辆品质品控方面，瑞虎7在整车的工艺水准和稳定可靠性表现上，还是很突出的。无论是发动机，变速箱和底盘等核心技术方面，奇瑞汽车都做到了自主正向研发。因此，瑞虎7在品质品控方面，我们完全不需要担心，即使和竞争对手相比，也完全不落下风。

综上所述，10到11万落地预算，买一款自动挡SUV车型，有什么好的推荐？综合品牌，品质品控，动力，空间和颜值等多方面因素来衡量的话，我认为奇瑞瑞虎7的综合竞争力，在众多国产竞争车型当中，是最突出的，值得选择！以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家！

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