汽车爆胎安全装置_汽车爆胎安全装置有哪些

汽车爆胎安全装置_汽车爆胎安全装置有哪些

       大家好，今天我将为大家详细介绍汽车爆胎安全装置的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.泰斯福德TESD汽车爆胎应急安全装置这东西管用吗，跪求各位大神解答。

2.通用天车有哪些安全防护装置？

3.爆胎应急安全装置原理是什么？

4.汽车爆胎后，有控制方向的安全装置吗？求介绍

泰斯福德TESD汽车爆胎应急安全装置这东西管用吗，跪求各位大神解答。

       有用。

       爆胎与疲劳驾驶、超速并列为道路交通的三大杀手。但由于爆胎的不可预见和难以控制，因此又被称为“头号杀手”和“隐形杀手”。

       当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。

扩展资料：

       因超速而爆胎的常见车型是小型客车，特别是性能良好的高级轿车。在高速公路上，一些性能良好的高级轿车动辄车速就达每小时110公里以上，性能相近的高级轿车在高速公路上相互超车时，时速更高。

       就现代轿车通常所采用的低压轮胎来说，当车轮上的载荷为最大允许值时，其轮胎内压在2.5—2.4个大气压之间，轿车在长时间高速行驶的情况下，轮胎与地面剧烈摩擦会产生大量的热量，热量积聚到一定程度会导致轮胎自身高温。

       轿车轮胎长时间保持高速运行状态时，轮胎与地面的接触面也长时间保持相对稳定的状态，轮胎劳损面难得到调节，这种状态保持较长时间后，往往会使轮胎内压超过轮胎劳损面负荷强度而爆胎。

       百度百科-爆胎

通用天车有哪些安全防护装置？

       1886 年,戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)和卡尔·奔驰(CarlBenz)发明了世界第一辆汽车,自此人类世界开始了崭新的出行方式,进而也带动了人们生产和生活方式的变革。

       我们不发明汽车,但我们发明更安全的汽车生活。2008年，创新驱动我们前行,最令人激情澎湃的事情无过于在汽车安全领域发明了中国唯一拥有自主知识产权的技术——TyreEmergencySafetyDevice(简称TESD)“爆胎应急安全装置”，该技术主要应用于车辆发生爆胎或严重失压时，能让驾驶员安全的控制车辆方向和制动，从而避免事故发生。

       现在,我们正在塑造“人、车、生活”的汽车美好未来。2014年，随着泰斯福德(北京)科技发展有限公司的成立。我们完成了TESD(爆胎应急安装装置)“发明专利”和“实用新型专利”到“TESD?”商标注册的市场与渠道统一的第一步，历时6年，在产品结构设计、材料应用、制造工艺等方面获得28项科技创新成果，实现了TESD产品技术创新化、产品国产化、品质国际化，解决了该领域产品严重依赖进口的难题。

       泰斯福德认为，我们在享受汽车带来生活便利的同时，更应该重视汽车的安全。对泰斯福德而言，产品责任意味着最高等级的安全标准，以及最小的环境影响。现在，TESD产品在产品可靠性、通用性、使用便捷、轻量化、散热等方面均获得突破性进展，达到行业领先水平，并在国家汽车质量监督检验中心(襄阳)、公安部产品质量监督检验中心、定远试验场(军方)针对相关车型的爆胎道路试验和检测中鉴证了产品的可靠性和适用性，有力地证明了TESD产品的精益工程设计和对产品质量的严格控制。

       我们希望汽车用户能享受到更安全的驾驶体验和乐趣，同时道路的其他使用者和车辆所处的环境都能得到悉心照顾。为此，我们不断加强与合作伙伴及经销商的合作与交流，从产品设计研发、生产、仓储、物流、安装和服务等环节建立了完整的质量监督体系，提升我们的服务效率和服务标准，在整个产品生命周期满足用户对汽车安全出行的需求。目前，“TESD”产品广泛适用于军队后勤保障车辆、特种运输车辆、营运车辆和私家车辆等，为车辆提供安全行驶保障，避免车辆爆胎后失去控制造成财产损失和人员伤亡。同时，TESD产品通过了国内知名汽车生产企业“宇通客车股份有限公司”、“南京依维柯汽车制造厂”、“安徽安凯汽车股份有限公司”等汽车厂家对“TESD”产品生产的审核，并成为其正式供应商。

       中国汽车行业飞速发展将助推“中国梦”的实现。我们力求成为中国汽车产业发展过程中不可或缺的一部分,不断提升创新能力 ,推动中国汽车产业的发展,充当汽车美好生活的守护者，实现“TESD”产品研发的初衷——保护车主和乘客生命安全，构筑汽车安全行驶地平线!

爆胎应急安全装置原理是什么？

       通用天车的安全防护装置有超载限制器、上升行程限位器、下降行程限位器，大、小车行程限位器，各种联锁保护装置，大、小车车挡，大、小车缓冲器，大、小车扫轨器，各种防护罩，各种防护栏，夹轨器或锚定装置，防雨罩等。现在全国统一价是4980一套，包含安装费用，四个车轮的，一次购买终身使用，就算你汽车报废了要换新车，尺寸合适的话从旧车装到新车上也可以的。这个装置跟所谓的防爆轮胎不同，它是从爆胎时汽车失控的根源解决爆胎事故的危险的，对车辆本身没有太大影响；防爆轮胎的话主要是加厚轮胎的胎壁，无论是驾驶的舒适度还是对车轮轮毂的损耗都有极大影响的。总的来说，爆胎你预防不了，但这套产品能够确保你爆胎情况下汽车能够安全稳定地控制下来，保护人车安全，他的功能性和使用性是所谓的防爆轮胎不能比及的。

汽车爆胎后，有控制方向的安全装置吗？求介绍

       我自己的车子加装的是巨鹤动力的爆胎应急安全装置，他安装于车轮轮底槽部位，有效填补轮辋内径差，填充轮毂底槽。可以有效支撑轮胎。防止轮胎变形。增加轮胎与地面的接触面积。从而保证爆胎后的人车安全。而且一次安装可以保障十年，更换相同尺寸的轮毂还可以继续使用，非常的方便安全。

       车克拉的HUTCHINSON爆胎安全装置，让车辆爆 胎时可控，可以继续行驶，不会发生侧翻、失控等状况

       爆 胎后汽车不 可 控是因为每个轮毂里面都会有一个凹槽，凹槽是为了拆换轮胎，这凹槽也给汽车带来隐 患！

       当轮胎爆胎时，外侧的轮胎会向凹槽里面滑，造成外侧轮毂切破轮胎接触地面，车辆失衡，两侧摩擦力不同，很容 易造成车辆侧翻或者失 控，撞向其他车辆或护栏。安装爆胎应 急装置后，它会填平轮毂的凹槽，将轮胎、装置与轮毂紧紧咬合形成一个整体，爆胎后轮胎不会向凹槽里面滑，轮胎继续包在轮毂外面，轮胎只是像漏气了一样，但车不会发生失 控，可以像没有爆胎一样继续行驶，把车开到最近的汽修店。装上装置后在爆胎瞬间，用车感觉就像是压过一个减速带一样，不会有任何的失 控。无论是爆胎瞬间还是爆胎后，该怎么开车还是怎么开车，该怎么停车还是怎么停车，就跟平时一样。

       今天关于“汽车爆胎安全装置”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。