2013年6月suv汽车销量排行榜_2013年suv销量排行榜完整版

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       对于2013年6月suv汽车销量排行榜的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.上半年SUV销量排行榜 | 哈弗H6销量暴跌31%仍排第一！

2.6万左右的新能源电动汽车哪个好

上半年SUV销量排行榜 | 哈弗H6销量暴跌31%仍排第一！

       不出意外，在经历5月份的短暂“狂欢”之后，6月份国内乘用车再次“哑火”，根据乘联会最新的数据显示，6月份国内狭义乘用车市场销量达166.1万辆，同比下降5.9%。

       虽然轿车和MPV市场均出现了不同程序下滑，但SUV市场仍然保持着正增长，当月销量77.2万辆，同比增长1.9%，由此可见国人对SUV的喜爱程度。

       在6月销量排行版TOP15榜中，合资品牌占据10个席位，自主品牌占据5个席位，与上月保持一致；晧影自上市以来首次入榜，其它车型变化不大，不过排名较上月有了大幅变动，除了哈弗H6和长安CS75系列继续保持前两名之外，其它排名均有不同程度的变化。

       随着6月份数据的出炉，今年上半年的销量也尘埃落地，数据显示，1-6月份乘用车累计销量为771.2辆，同比下降22.5%。SUV相对好一些，1-6月累计销量357.3万辆，同比下降16.5%。

       从上半年SUV销量排行榜TOP15来看，合资SUV的整体表现要好于自主品牌，占据了9个席位，但自主品牌也不示弱，牢牢占据前三；从车型来看，哈弗H6的地位仍然无人撼动，宋系列和探岳展现出不错的增长势头，而途观系列和奇骏则下降比较明显。

       另外值得关注的是，上半年SUV整体市场虽然下降了16.5%，但在TOP15榜中，有10款车型销量相比去年呈较大幅度的正增长，一方面说明产品集中度越来越高，另一方面表明那些产品力较低的车型或将加速进入淘汰环节，强者愈强，弱者愈弱。

       接下来我们来看具体车型的表现

       哈弗H6上半年卖了11.75万辆，一举拿下了上半年SUV/紧凑型SUV/自主SUV三料冠军。值得注意的是，截至目前，哈弗H6已经累计85个月夺得SUV月度销量冠军，在目前国内汽车市场可谓绝无仅有，而且这一记录还将继续延续。

       我们从官方了解到，更具市场竞争力的第三代哈弗H6已经在路上，按照计划，新车将在8月份正式上市。与现款车型相比，新车采用了全新的设计风格，外观更具攻击性；内饰同样采用全新的设计，改用旋钮式换挡，搭载全液晶仪表，配合全新的智能互联系统，更具科技感和豪华感。

       可以看出，随着新一代车型的到来，哈弗H6在SUV市场的地位将进一步夯实，下半年的销量更值得期待。

       去年CR-V的销量虽然没能超越途观系列和奇骏，但60.1%的增幅却是对手望尘莫及的，而步入2020年，CR-V仍然延续着良好的追赶势头。

       念念不忘，必有回响，终于，今年上半年，CR-V取得8.6万销量，成功超越途观系列，成为上半年最畅销的合资SUV。

       去年因为CR-V姊妹车型皓影的上市，很多人担心两款车型会“打架”，毕竟两车同属本田，采用相同的三大件。但仔细研究你会发现，两车定位还是比较鲜明，与其说是竞争关系不如说是互补。而事实也是如此，半年过去，CR-V不仅夺得了合资SUV销量冠军，皓影在6月份销量也达到了1.48万辆，成功跻身TOP15榜单。

       另外，CR-V在7月10日带来了中期改款车型，更加运动、霸气的外观，以及优化后的配置，将更符合当下人的胃口。而为了迎合年轻人的喜好，CR-V还提供“Black?Edition”版本，此版本将对轮圈、外后视镜、前后包围等处进行黑化处理，并且粘贴“Black?Edition”以彰显身份。

       所以随着中期改款车型的到来，CR-V将更具竞争力，也更能满足当下年轻人的用车需求，因此下半年如果途观再不想想办法，那么年度合资SUV销冠宝座真的就要拱手相让了。

       奔驰GLC在今年上半年的销量为7.79万辆，较去年同期增长15%，稳坐豪华SUV第一宝座。

       奔驰GLC，准确说应该是GLC?L，去年上市的中期改款车型，对轴距进行了加长，让其具备了同级车型中较长的轴距，相比老款后排乘坐空间有所改善，这对于注重空间体验的国内消费者来说，是个很好的加分项。

       豪华的内饰，舒适的乘坐体验以及较高的品牌影响力，让奔驰GLC成为上半年最受欢迎的豪华SUV。当然，这些属性同级宝马X3、奥迪Q5L也都有，但相比这些对手，奔驰GLC更像是是一款男女老少通吃的产品，受众面更广。另外，今年以来较高的终端优惠也是助推奔驰GLC销量提升的主要因素之一。

       伴随着消费的升级，小型SUV的存在感越来越低，以前SUV销量榜中还能见到好几款小型SUV的身影，但现在就剩XR-V一颗独苗了。今年上半年，XR-V销量为6.14万辆，顺其自然成为上半年最畅销的小型SUV。

       XR-V在去年迎来中期改款，最大的变化是采用1.5T发动机替代原来的那台1.8L发动机，动力上的提升显而易见，另外新车加入了诸多运动元素，包括大量的镀铬饰条和细节上的黑化处理，使其运动性更加地彻底。

       更为年轻的车身配色和更强的动力系统，提升产品竞争力的同时，迎合了更多消费者的用车需求，所以即便在小型SUV大行情不好的情况下，XR-V仍然有不错的表现。

       国人虽然对大车情有独钟，但也不是说SUV越大就越好卖，一来车子大油耗高，二来出行不方便，另外大尺寸的车向来价格不便宜，受众面也比较窄；但途昂却比较例外，这款车长超过5米的中大型SUV，在今年上半年卖了3.28万辆，其中6月份的销量更是达到8027辆，成为上半年最畅销的中大型SUV。

       对于上有老、下有小的家庭用车来讲，途昂大尺寸的车身优势就显现出来了，宽敞的空间，7座的布局，即便第三排，也能让170cm的买买君较舒适的乘坐，相比很多7座SUV鸡肋的第三排，途昂在这方面的表现还是能吸引到不少“空间控”。

       较早涉足中大型SUV市场的途昂，抓住二孩红利，吃到了不少甜头，但随着昂科旗、开拓者、探险者等合资中大型SUV的相继上市，途昂能否继续保持较高的销量，还有待市场的进一步考验。

       上半年跌宕起伏的国内车市已经告一段落，从数据来看，整体销量的下跌还是比较明显。不过我们从近几个月的行情来看，市场正在慢慢复苏，当然想要回归疫情前的状态，还需要一个过程。

       而SUV的表现相比整体市场要好一些，已经连续两个月呈正增长，虽然上半年累计销量较去年下滑了16.5%，但我们看到在TOP15榜单中，仍有10款车型保持着较大幅度的增长。有人上升就意味着有人下降，这一轮的大行情或将加速淘汰末尾产品。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6万左右的新能源电动汽车哪个好

       平时我就喜欢关注汽车信息，预算价格在20万以内的四驱车，我认为最值的推荐是第三代哈弗H6 Supreme+这款车，下面来看看我的推荐理由和汽车介绍吧~

第三代哈弗H6 Supreme+

官方指导价：9.89-15.70万

级别：紧凑型SUV的四驱车

最近半年销量：111832辆

平均油耗：9.11 L/100km

推荐理由：乘坐感受还可以、整体空间出色、销量王者、外观好看、外形大气。

一、外观方面

       第三代哈弗H6?Supreme+设计会更加大胆，尤其是几乎占据了前脸3/4的进气格栅造型十分夸张，并且内部采用了点状式元素点缀，时尚前卫的感觉瞬间就出来了，而车尾贯穿式LED尾灯也是时下主流设计元素，点亮后更具辨识度。

       车头部分变化最大的就是了无边际设计理念，内部点阵式镀铬饰条格外具有视觉冲击感，我认为这样极具梦幻风非常受时下年轻人喜欢。车身尺寸没有发生变化，整体比例从面看上去非常的协调，只不过在车侧细节上增加了一些全新元素。车身尺寸为4683*1886*1730mm，轴距为2738mm。

二、内饰方面

       第三代哈弗H6?Supreme+在豪华的基础上，对于科技氛围的营造也是有很大提升，配备了人脸识别系统、语音指令、L2+级驾驶辅助、远程操控等时下流行的科技配置均予以搭载。大面积软质材料包裹凸显出车内档次感，并且设计方面这种分层的设计更加立体，给副驾前方营造出很好的空间感，简约又不简单的设计符合时下审美。

       带有多功能按键的皮质方向盘握感细腻，功能按键阻尼适中，便于驾驶者快捷操作功能，实用性很高。10.25英寸全液晶仪表显示效果清晰，功能菜单自由切换，并且配备了10英寸HUD抬头仪表显示，我认为便于驾驶者随时查看车辆状态信息。

       人脸识别功能支持防疲劳监测，可以准确的通过面部识别查看驾驶员是否走神、犯困，可以通过语音及提示音等方式提醒驾驶员安全行车。无线充电功能实用性还是非常高的，并且整体储物区域空间很大，平时不充电时也可以放置一些杂物。

三、空间方面

       首先得益于2738mm的超长轴距，让后腿部空间得到充分释放，并且座椅坐垫较长，填充物也比较扎实，长时间驾乘也不易有疲劳感产生。而后备厢地台平整，并且盖板下方配备了储物格和非全尺寸备胎，实用性也有保障。当然后排座椅在全部放倒后可进一步拓展后备厢使用容积，应对长途旅行，载人储物两不耽误。

       体验者升高178cm，调至驾驶坐姿后，头部空间一拳二指，空间表现在同级别车型中优势较为明显。后备厢地台平整，并且座椅支持4/6比例放倒，而盖板下方还配备了非全尺寸备胎，我认为配置还是比较全面的。

四、动力方面

       第三代哈弗H6?Supreme+搭载了获得中国十佳的2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，最大功率155kW，最大扭矩325N·m。技术方面也有突破，配备了米勒循环系统，凭借12.1高压缩比，热效率高达38%，气化更完全，燃油更充分等特点，比完美解决了奥拓循环发动机泵气损失大、燃油经济性差的问题。

       开起来的第一感受就是很轻快，完全不像是一台SUV车型的加速感，发动机在1000rpm时涡轮即可介入，动力响应会非常直接，加上油门踏板行程较短，驾驶员可以很好的控制油门开度进行加速。不光是初段响应够迅猛，它在中后程的持续加速表现依旧很出色，325N·m的扭矩释放，让它在高速行驶时，并线超车依旧会非常的从容，完全没有力不从心的感觉。

五、NVH方面

       NVH静谧性表现同样出色，别看它有着SUV车型的体型，但在风噪抑制表现上并没有直接的干扰到驾乘者在车内的正常交流，而机舱噪音绝大部分发动机工作声也屏蔽到了机舱之内，加上配备了韩泰主打城市道路静谧性较好的静音胎，对于路面上的噪音吸收效果也十分显著，总体而言它的隔音降噪水平完全可以排在这个级别的第一阵营之中。

NVH静谧性表现相比上一代车型有明显提升，发动机怠速声在车内感官上表现会更加安静，实测数据怠速状态下为40.5dB，60km/h为52.4dB，80km/h时为61.5dB，120km/h时为66.8dB。

六、0-100km/h 加速方面

       测试当天气温6度，地面较为干燥，关闭车身稳定系统后，采用常规的弹射起步模式，智能四驱系统工作十分高效，四轮没有出现打滑的迹象，姿态保持稳定。

       加速测试采用常规的弹射起步模式，并且将车调整至运动模式且关闭车身稳定系统，发动机转速在1000rpm时涡轮即可介入，全力踩下油门踏板，随即释放325N·m的最大扭矩，由于四驱车的特质，车辆并没有出现打滑的迹象，整体姿态保持非常稳健，最终的7.8秒破百的实测成绩，成绩还是足够令人满意的。

七、油耗方面

       路线选择上依旧是城市道路及环路，城市道路拥堵较为严重，环路行驶会相对畅通，实测距离为100km，全程关闭空调，并且采用标准模式驾驶，最终表显平均车速22km/h，平均油耗为9.0L/100km，这样的油耗表现，对于一台四驱车型来说还是完全可以接受的，确实配备了米勒循环系统之后，对燃油经济性有显著提升。

总结：

       对于第三代哈弗H6来说，这台哈弗H6 Supreme+除了具备高颜值和大空间之外，更多的是对科技配置以及动力表现做了升级迭代，让它依旧具备了不俗的市场竞争力。而对于消费者来说，两驱版本13.7万元、四驱版本15.7万的价格在同级别车型中也具备了很高的性价比优势，如果您的预算在20万以内的四驱车，那么这台自主品牌SUV“销量王”一定是一个很不错的选择。

       下面是我个人觉得6万左右的三款新能源电动汽车。

       1、五菱宏光MINIEV

       五菱宏光MINIEV是一款定位为微型车的车型，售价为3.28-6.98万元。它是宏光品牌的中型SUV，拥有较大的续航能力和便携性，非常适合作为代步工具。同时，它还有敞篷版本，预计新车售价也在5-6万元左右，拥有更多个性化的选择。五菱宏光MINIEV在新能源汽车销量排行榜上也非常抢眼，是一款性价比非常不错的车型。

       2、奇瑞小蚂蚁

       奇瑞小蚂蚁是一款售价7.39万-9.40万的6万左右的新能源电动汽车，整体表现不错，尤其是续航能力和配置方面表现出色。虽然价格较高，但性价比还是不错的。作为一款高端微型车，奇瑞小蚂蚁的售价与五菱宏光MINIEV GAMEBOY相比有些吃亏，但它的续航能力达到了300公里，配置也相当齐全。如果注重续航能力和配置，奇瑞小蚂蚁是一个不错的选择。

       3、吉利熊猫mini

       吉利熊猫mini是一款定位微型车的车型，售价为3.99-5.58万元。它拥有小巧可爱的外观和实用的续航里程，可以提供城市代步功能。吉利熊猫mini的续航里程为120/200公里，拥有快充接口，使得长途出行可以省去时间和费用。同时，它也具备安全配置，如主驾驶安全气囊、倒车雷达等。总体来说，吉利熊猫mini是一款性价比较高的新能源汽车。

       好了，关于“2013年6月suv汽车销量排行榜”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2013年6月suv汽车销量排行榜”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。