小鹏p5离地间隙高还是g3i高-小鹏g3 离地间隙

1.小鹏 G3i 发布！顶配20万以内，智能车机自动驾驶全都有

2.小鹏g3i电动汽车续航怎么样

3.小鹏G3i新增车型上市 售18.89万元

4.小鹏汽车g3能跑多少公里

5.年轻人的第一辆智能汽车 小鹏G3i竞争力分析

小鹏 G3i 发布！顶配20万以内，智能车机自动驾驶全都有

作者 JimmyMa

来源 极果编辑部

小鹏G3终于迎来它的中期改款—— G3i 。#数码 科技 要闻#

2018年，小鹏 汽车 在那年的 CES 上发布其首款产品 G3 。外界有不少声音认为它“保守”“平庸”。作为一款电动 汽车 ，它的外形确实不算亮眼。

小鹏G3

而 G3 在这些年里慢慢变得更加智能，如今迎来的中期改款 G3i 在外形与智能化方面都统一进行了调整。7月9日，小鹏 汽车 正式发布了 G3i 。它会是“年轻人的第一辆智能电动车”吗？极果君这就来带大家一探究竟吧。

G3i 最明显的变化就是外观。新款车型用了与 P7 、 P5 相同的 X-ROBOT FACE 家族式前脸，贯穿式车灯看起来更具未来感。并且也支持更多“灯语灯效”。

外观上第二个改变，则是车门把手，终于改为隐藏式车门把手，可以一定程度上降低车辆的风阻系数，减小风噪，并且车看起来也会更加美观。

此外，此前有部分 G3 车顶配备了一个全景相机，但小鹏通过后台发现，该相机的利用率并不高。不过其成本不低，还影响车辆的整体造型，因此在新款上全系都砍掉了这一配置。

带全景相机的小鹏G3

外形上虽然有些许改变，但车的整体尺寸还与老款基本一致，长宽高分别为4495mm*1820mm*1610mm，轴距为2625mm。

在颜色方面，G3i 也有了更多选择，除了星云白、冷俊灰两款颜色外，还有悦动红+酷黑顶、轻悦蓝+酷黑顶、天青绿+莹白顶这三款撞色设计，不过这三款颜色需要额外加3000元。有小伙伴看上这三款颜色准备选配的吗？

动力与续航方面，G3i 与老款并没有改变，续航仍然还是460km与520km两个版本（NEDC工况），搭载前驱单电机，最大功率145kW，最大扭矩300N·m。

460km续航的低配版本用磷酸铁锂电池，其余款式均用三元锂电池。在意冬天续航的小伙伴还是要避开磷酸铁锂。

内饰方面，整体设计与此前基本一致，不过在细节上有了提升。除了前排座椅拥有通风、加热外，后排座椅也加上了座椅加热。对于电动 汽车 来说，座椅加热在冬天是一个相当实用的功能，能够照顾到后排，会有更好的体验。此外，G3i 还用了与 P5 相同的 Na真皮座椅。

不过要注意的是，无论是 Na 真皮座椅，还是后排的座椅加热、主驾的座椅通风等功能，都是需要加钱选装的。

在一些小的功能点上，G3i也有不少改变，比如 V2L 对外放电功能，可以让车辆提供对外输出，为一些简单的小电器供电，在野营时能用得上。还有手机 App虚拟钥匙、电动尾门、电动座椅、智能寻车等功能都有了。

各位小伙伴觉得 G3i 看起来怎么样？既然是做智能电动车，智能化也不能落下。

除了那些“看得见”的变化，还有很多看不见的变化。最简单的一个， G3i 的生产已经由此前 G3 所使用的郑州海马工厂改为小鹏自己的广东肇庆工厂。造车新势力们也逐渐由“代工”模式转为自己生产，小伙伴们怎么看？

无论是哪个工厂生产的，在体验上都不会有太大的差距，差距更大的则是车机芯片。此前已经有部分小鹏 G3 率先用上了车规级芯片高通骁20A。

可能有些关注数码的小伙伴可能觉得这款芯片是不是太“落后”了？车机与手机并不相同，车规级芯片的侧重点也与手机芯片有较大差距，生命周期、安全性等问题才是车机芯片的重点。

还是说说实际体验，极果君此前曾深度体验过同样搭载骁龙 820A 芯片的小鹏P7，车机流畅度还是不错的，玩玩 游戏 、看看都没问题。

搭载该芯片的 G3i 也得到了 P7 的“技术下放”，搭载 Xsmart OS 2.0 系统，全场景智能语音交互功能也来了。该功能可以对用户的语音指令进行连续识别，不但可以控制车机的各项功能，还可以对车辆的空调、车窗等进行语音控制。

不过与 P7 不同的是，G3i 仍然是一块竖屏。横屏车机 VS 竖屏，小伙伴们更喜欢哪种？

小鹏P7的车机

智能化的东西，不止车机，还有 XPILOT 自动驾驶。

小鹏在自动驾驶方面的研发力度一直不小，而 G3 因为成本限制，并没能搭载小鹏最尖端的自动驾驶技术，G3i也一样。

硬件方面，与老款相同，搭载12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及5个摄像头。虽然用的是博世的硬件，但算法早已经换成了小鹏自己的那一套。

G3i同样最高支持 XPILOT 2.5 自动驾驶系统。这套系统虽然与小鹏搭载到 P7 上的 XPILOT 3.0 相比还有差距，但极果君觉得足够用了。ACC自适应巡航、ATC自适应弯道巡航（打灯自动变道）、ALC自动变道等功能都有，还新增了LKA车道保持。

自动泊车方面，支持有线框与无线框的平行、垂直车位与有线框的斜方车位的自动泊入泊出。

不过只有高配版本才搭载自动驾驶系统，毕竟低配价格低，小伙伴们觉得这些驾驶的功能有必要吗？

了解完这款车，该来看看价格了，还是那么亲民的价格吗？

售价方面，G3i 依然把起售价维持在了14.98万元。续航460km的两个版本 460G 与 460N 售价分别为14.98万元与17.28万元（均为补贴后售价）。

而续航520km的两个版本 520G 与 520N 售价分别为16.58万元与18.58万元（均为补贴后售价）。

G 版本与 N 版本的主要区别在于自动驾驶系统的有无，此外，只有更高配的 N 版本更新了 X-Robot Face 贯穿式大灯。

还有一点需要再次注意，最便宜的 460G 版本用的是磷酸铁锂电池，而另外几个版本都是三元锂电池，北方的小伙伴还是选择冬天“续航打折”较少的三元锂比较好。

此外，只有顶配的 520N 可以选配越级舒享包，保护主驾座椅通风，Na 座椅，记忆功能的外后视镜，麂皮顶棚，主驾4向腰托与后排座椅加热。

总结来说，低配版本的变化并不多，所以售价也没什么变化，而顶配版本较原来相比便宜了1万多块钱，加量还减价，性价比还是不错的。

极果君觉得 G3i 在智能化上做的还是比较不错的，如果与传统车企的车进行对比，那优势可能就更明显了。作为年轻人的第一款智能电动车，至少在智能化上，它合格了，价格方面，小伙伴们觉得年轻人能接受吗？

前段时间，小鹏 汽车 创始人何小鹏与刚刚参与造车的红衣教主360周鸿祎曾发生过一次“隔空辩论”。

针对何小鹏认为“15万是做好智能电动车的底价”这一说法，周鸿祎直接“开炮”，认为这种说法像是外行说的，周鸿祎要做便宜的智能电动车。

不过极果君觉得，目前来看，无论是电动车还是一众数码产品，对“智能”的定位就很模糊。各位小伙伴觉得什么样的“智能”是大家需要的呢？

小鹏g3i电动汽车续航怎么样

今年，Xpeng Motors进展顺利，一款全新的小鹏P5上市，不久前第100辆新车正式下线。此外，小鹏的首款车型小鹏G3也迎来了中期改款，被命名为小鹏G3i。

严格来说，小鹏G3i是一款油改电的产品，它的基础来自于一款大众化的日系小型SUV。当然，作为品牌的首款车型，借鉴和用油改电平台无可厚非。

作为中期改款车型，小鹏G3i用了全新的家族前脸设计，与肖鹏P7相似，实际效果相当不错。除了新的前脸设计，其他造型变化不大。

此外，小鹏G3i仍然没有配备后雨刷，据说这是由于尾部的形状。但是没有后雨刷无疑会影响下雨天行车的安全性，车主也反映下雨天后挡风玻璃的视线极差。我希望小鹏能尽快得到改善。比起造型，安全更重要。

小鹏G3i的轴距为2625mm，车长近4.5m，按照有轨电车标准，轴距较短，这也是受原燃油车平台的限制。实际的后排空空间就够水平了。另外，后排座椅靠背有些直，影响了舒适性。

电力方面，小鹏G3i提供两种NEDC续航，分别为460km和520km，均为前置单电机，电机功率145kW。最低配车型配备磷酸铁锂电池，其他车型为三元锂电池。

两个续航版本满足城市日常通勤问题，但问题不大。如果你有长途流量，那就要考虑了，尤其是冬天高速低温的情况下。即使是520km版本，行驶到300km也要充电。

另外，小鹏G3i的后悬架是扭力梁，不是独立的。驾驶感受一般，后悬挂弹跳较多，缺少一些高级感。可能有网友会说这是吹毛求疵，但是你要知道，小鹏G3i的指导价是14.98-18.58万元，价格不低。这个价位的油罐车大部分都能提供出色的多连杆式独立后悬架。

所以这也是很多电动车的问题:大量成本花在电池组上，电池组成本居高不下，导致悬挂、转向、训练等成本降低。，使得很多电动车的驾驶体验很差。最后车企只能拼命宣传所谓的“智能”。

回到小鹏G3i，作为一款全电动小型SUV，小鹏G3i的价格还是有点高，配置也有不足。比如两个续航的低配版甚至只有四个安全气囊，没有前雷达。在目前14.98-18.58万元的补贴后指导价上，再多2万元是比较合理的价格。

百万购车补贴

小鹏G3i新增车型上市 售18.89万元

易车讯 12月1日，小鹏G3i 460N+车型正式上市，售价18.98万元。新车与460N车型的配置完全一致，续航里程也同为460km，但用了磷酸铁锂电池。

新车在造型方面并无变化，小鹏G3i在设计语言上更加贴近P5、P7，分体式大灯组，贯穿式灯带的家族式设计在新车上得以运用，车头以及车身的线条也更加圆润流畅，更符合一台新能源车型那种简洁而富有科技范儿的感觉。

内饰部分，小鹏G3i整体设计非常简洁，15.6英寸的中控屏幕放到现在来看依然非常可观。配置方面，新车与460N车型保持一致，配备了XPILOT Driving智能驾驶系统和XPILOT Parking泊车系统等。

动力部分，新车搭载永磁同步电机，最大功率145kW，最大扭矩300牛?米。续航方面，新车搭载了搭载磷酸铁锂电池，NEDC续航里程为460km。此外，相比460N车型，460N+的整车质量重了50kg，达到了1680kg。

根据易车App?销量榜?数据，小鹏G3在同级车型中排名第43位，如需更多数据，请到易车App查看。

小鹏汽车g3能跑多少公里

正文:了解车迪的潘子春原著

作为造车新势力推出的第一批车型，小鹏G3在发布之初确实引起了一波关注。然而，随着新能源汽车的不断推出，小鹏G3由于产品特性不清晰，似乎有些后劲不足。

在相继推出P7和P5轿车产品后，小鹏获得了一波人气和市场认可，是时候对SUV产品进行改进和升级了。于是，小鹏推出了第一款智能SUV中期改款G3i，并于7月2日正式亮相。车迪也提前对产品进行了静态体验。

外观：

与现款G3相比，小鹏G3i的外观有了明显的调整。看来我尝到了P7的甜头。新车将换装X机器人脸家族前脸，用与P7、P5相同的家族式设计语言，并配备全新设计的穿透式大灯，进一步强化了年轻与科技属性。

同时，小鹏G3i还将配备智能灯，可以支持定制功能。通透的大灯可以根据音乐的节奏呈现出各种灯光效果。

值得一提的是，根据之前曝光的消息，小鹏G3i新增了红绿蓝三种配色，并用了双色车身，整体视觉更加年轻化。

以这款理解车帝实际体验的车为例。全车用全新的绿色车身颜色，独特的白顶色设计，区别于传统保守的色彩视觉风格。

当新车于7月9日正式上市时，小鹏官方将正式宣布其他新的和改变的颜色。

新车整体侧面造型变化不大，与现款小鹏G3基本保持一致。不过小鹏G3i的轮毂样式有所升级，五幅全新运动轮圈更具运动感，悬浮式双色车顶和全新轮圈造型，保留了隐藏式门把手设计和悬浮式车顶效果。

尺寸预计不会有太大变化。作为参考，老款车型的长宽高分别为4450/1820/1600 mm，轴距为2625 mm。

新车尾部饱满，线条更加圆润。在后部，小鹏G3i将使用集成的钻石矩阵LED光源，与前部相呼应。

内饰：

在车内可以看到小鹏G3i的整体造型变化不大，延续了现款全液晶仪表的垂直中控显示屏布局。

特别是新车不同于传统车型常用的红黑设计风格，用了蓝白撞色的内饰设计。和小鹏P5一样，使用了纳帕真皮座椅，使得触感更加柔软。它还将提供座椅加热和通风、后排座椅加热、远程空调节控制等功能。

科技配置：

作为一个智能品牌，小鹏一直不为车辆科技配置留有余地。

硬件配置方面，小鹏G3i配备了20件硬件，包括5个摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达，从而构建XPILOT 2.5自动驾驶系统。

具体来说，车辆将能够实现全速ACC自适应耐力，ALC自动变道(当灯亮时自动变道)，LCC车道居中，LKA车道保持(新)，ATC自适应弯道巡航和其他功能。同时还支持线框/无线框架/平行/垂直/倾斜车位的自动泊车功能。

交互层面，新车将搭载Xmart OS 2.0车载智能系统。基于同级最强的车载操作系统芯片高通骁龙芯片820A，小鹏G3i可以拥有和P7一样的全场景语音功能，如连续对话、可视、说话等。同时系统接入多种第三方应用和支付宝小程序。

除此之外，小鹏G3i还将提供手机App虚拟钥匙、电动尾门、电动座椅、多功能外后视镜、车内PM2.5、花粉过滤、V2L外排功能、智能寻车等一系列功能。

空间：

目前小鹏G3i的内饰空与现款G3基本一致。所以之前被用户“吐槽”的这款机型的空的缺点似乎依然存在。

对于身高178cm的体验者来说，小鹏G3i前后排之间的空比较充裕，基本上是一拳四指左右。

新车后排空之间的表现相比前排略逊一筹。虽然两腿之间的空并不拥挤，留有空的一拳，但从实际体验来看，小鹏G3i的空尺寸并不出色。

动力系统：

小鹏G3i在NEDC条件下的综合续航里程可达520公里。至于其他更详细的动力信息，官方尚未公布。参考现款小鹏G3，搭载前置电机，最大功率145 kW，峰值扭矩300 Nm。

市场环境分析：

配置等方面的升级还有待新车上市当天公布。不过从颜值上来说，中期改款的小鹏G3i确实有肉眼可见的提升，这也为其主打年轻市场奠定了基础。

魏EX5

纵观同级纯电动车市场，小鹏G3的主要竞争对手有吉利几何C、威马EX5、广汽阿亚恩AION Y等通过查询5月份几款车型的销量，威马EX5的销量为2375辆，AION Y的销量为1898辆，几何C的销量为761辆，现款小鹏G3的销量为1889辆，与Aion Y的销量基本持平，不过或许随着小鹏G3i的上市，会对整车销量起到一定的促进作用。

在消费者最关心的价格层面，小鹏G3i是Xpeng Motors中第一款进入中期改款的产品，价格预计不会有太大变化。参考目前14.68-19.98万元的价格区间，新车起售价预计在15万元左右。

百万购车补贴

年轻人的第一辆智能汽车 小鹏G3i竞争力分析

就在今年7月初，小鹏汽车公布了其今年上半年的交付数据，2021年1-6月份小鹏汽车累计交付新车30738辆，超过了去年全年的交付量。在销量连创新高的同时，小鹏汽车也明显加快了推新速度，除了今年上海车展发布的全新车型P5，小鹏汽车还于近日正式发布了小鹏G3的改款车型--小鹏G3i，下边就让我们一同来了解一下这台新车。

亮点解析：

外观部分，小鹏G3i相比小鹏G3有了较大改变，最大的差别在于前脸使用了小鹏最新家族式前脸。贯穿式前大灯，以及X Robot Face设计理念的前脸，让G3i看起来跟P7和P5非常接近。

小鹏G3i的前大灯用了分体式设计，上方的贯穿式灯组为日间行车灯，下方两侧的则为远近光灯。据悉这套LED灯组可以有很多玩法，厂家官方成为智能灯语。例如在启动、充电、迎宾等场景下，都可以有不同的灯光点亮方式，并且之后该功能会开放给用户，可以实现自定义功能，实现更多个性玩法。

这次小鹏G3i还在车身颜色方面下足了功夫，包括天青绿、轻悦蓝、星云白、悦动红、冷峻灰，尤其是天青绿，搭配独特的白顶撞色设计，视觉效果极为前卫时尚。未来小鹏G3还将通过官方提供超过50款外观加内饰的车膜改色方案，让每个用户都能找到属于自己的代表色。

车身侧面造型以及车尾，跟老款G3差别不大，依旧保持了紧凑活泼的造型。车身侧面最大的改变就是小鹏G3i使用了更具科技感的隐藏式门把手，不仅上下车时“仪式感”更强，还能有效降低整车风阻。尾灯的设计也没有变化，钻石切割式的设计，看起来很璀璨。

在车辆外观部分我们可以发现小鹏G3i配备了各种传感器，包括5个摄像头，3个毫米波雷达，12个超声波雷达的超感知能力和全球唯二的全栈自研实力，能够实现全速域ACC自适应续航、ALC自动变道（打灯自动变道）、LCC车道居中、LKA车道保持（新增）、ATC自适应弯道巡航等功能，同时，还支持有线框/无线框/平行/垂直/斜列式等车位的自动泊车功能。

基于强大的硬件配备，小鹏G3i的驾驶功能在同级别中可以说是出类拔萃，除了上述的驾驶功能之外还配备了众多主动安全配置，例如FCW前向碰撞预警、CIW加塞预警、FDM前向车距监测、DOW车门开启预警、AEB自动紧急制动带行人监测、LDW车道偏离、SLA智能限速、BSD盲区监测、LCA车道变换预警、RCTA后方横向来车预警、MSB电动安全带、ELK紧急车道保持、LKA车道保持等功能，保障行车及行人的安全。

小鹏G3i的车内设计没有变化，极简的设计看起来非常时尚，12.3英寸的液晶仪表盘+15.6英寸的中控大屏让车内更具科技感。虽然设计没有变化，但是内核的设计却翻天覆地。新车配备了Xmart OS 2.0车载智能系统，并搭载了基于同级最强的车机操作系统芯片高通骁龙芯片820A，能够拥有同P7一样的全场景语音功能，连续对话、可见即可说等功能均可在新车交付时实现，同时，该系统接入多款第三方应用及支付宝小程序。

除此之外新车还拥有很多便捷与舒适性配置，包括了手机App虚拟钥匙、电动尾门、电动座椅、多功能外后视镜、车内PM2.5、花粉过滤、V2L对外放电功能、智能寻车、Na真皮座椅、座椅加热通风、后排座椅加热、远程空调控制等。

作为一台深受年轻消费者喜爱的车型，小鹏G3i将科技配置和驾驶能力这两项年轻消费者最看重的能力提升到了一个新的高度，再搭配上非常时尚的设计让小鹏G3i更加符合“年轻人首选的第一辆智能汽车”定位。

前景展望：

作为紧凑型新能源SUV这个级别的明星产品，小鹏G3自2018年末开始交付至2021年3月31日，已经完成了15项重大OTA固件升级，增加了55个新功能。而在年轻消费者十分喜爱的语音方面，人工智能语音助理的使用率超过了99%。

与许多同级别产品主打“出行市场”或者其他TO B市场不同的是，小鹏G3在C端市场明显更受欢迎，在2021年第一季度，小鹏G3获得紧凑型纯电SUV上险量第一名的佳绩。根据IHS Markit的数据，小鹏G3还是2019–2020年期间中国中高端市场第二畅销的纯电动SUV。

除了优秀的产品之外，小鹏汽车完善的服务体系也是G3受到众多消费者青睐的重要因素，在2020北京车展上，小鹏汽车发布了免费加电，该面向所有服务期内的小鹏汽车首任非营运车主，为他们在用车期间前往指定充电桩（站）充电时，提供每辆车每年3000度电的终身免费充电服务。

从小鹏G3i的级别和售价区间来看，目前新车的主要竞争对手为几何C、比亚迪宋Pro EV以及威马EX5。但是这三款产品与小鹏G3i相比无论是在设计的新颖程度、人机交互系统以及驾驶系统部分有着很大差距。此次小鹏G3i的改款升级非常全面，除了设计更为年轻更有科技范儿之外，强大的驾驶能力也让它在同级之中“鹤立鸡群”。

总结：

作为一款备受年轻消费者关注的新车，小鹏G3i此次的升级很好的迎合了其受众群体。更加年轻时尚的外观设计、功能丰富的人机交互系统再加上功能完善的驾驶功能让小鹏G3i在同级别之中优势明显，再加上完善的服务体系使得我们更有理想相信小鹏G3i会受到更多消费者的喜爱和青睐。