汽车跑偏是怎么回事_汽车跑偏是怎么回事-

汽车跑偏是怎么回事_汽车跑偏是怎么回事?

       接下来，我将为大家解答有关汽车跑偏是怎么回事的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下汽车跑偏是怎么回事的话题吧。

1.车子跑偏是什么问题引起的？

2.车在行驶当中跑偏是怎么回事？

3.车子跑偏的具体原因是什么？

4.造成汽车跑偏的几大原因

5.车子行驶有点跑偏是什么原因导致的？

6.车子跑偏是什么原因？

车子跑偏是什么问题引起的？

       一、两侧车胎胎压不一致

       汽车两侧的轮胎气压不一致，胎压的不平衡会直接导致汽车经常跑偏，这个原因很容易理解。

       比如说左边的轮胎胎压比右边轮胎胎压要高出很多，两边的轮胎胎压不平均的话，两边轮胎接触地面不太相同，摩擦受力也不平衡，容易造成一边的轮胎出现跑偏的情况，所以发现汽车出现跑偏了。

       可以第一时间查看轮胎的气压，两侧的轮胎的气压，哪个足，哪个不足，非常简单直观。需要我们来打气或者是放气，使两侧轮胎的胎压保持一致。

       检查胎压

       二、轮胎花纹磨损不同

       两边轮胎磨损不一样也会造成不平衡，容易跑偏，这个比看胎压更加直观，光从轮胎表面就能一下子判断出来。

       可以从轮胎的花纹来判断出哪一边磨损比较严重，因为开车习惯和路况，会造成两侧轮胎的磨损状况不相同，所以两边轮胎的花纹会一深一浅，会造成轮胎的尺寸不一致。

       一大一小，也是会破坏车辆的平衡感，跑偏的情况就会发生了，当发现两侧轮胎的花纹深浅差距太大的话，就要更换轮胎了。

       如果有一侧轮胎花纹磨损得不是很严重的话，可以更换另一侧磨损非常严重的轮胎。

       这样两侧轮胎的大小可以大致相同了，舍得花钱也可以换掉两侧的轮胎。

       花纹检查

       三、轮胎定位

       汽车在行驶了一段时间后，四个轮子的定位数值会有变化的，会造成汽车跑偏，总会走到一些坑坑洼洼的路段。

       巨大的颠簸感会让四轮定位不准确，需要我们重新去定位四个轮子的数据。

       四轮定位

       四、底盘问题

       底盘的部件磨损也是需要注意的，底盘有很多零件，老化和磨损是不可避免的，时间长了，下摆臂和支架会发生变化变形。

       零部件之间的间隙会变大，平常过高台阶不注意，经常刮到底盘车架，车架也会被撞到变形，底盘不稳定也会造成汽车容易跑偏的。

       车架受损严重，这就很严重了，不是换掉零件就可以解决的了，可能还要校正车架才行。

车在行驶当中跑偏是怎么回事？

       车辆跑偏虽然不会导致爱车立即发生故障，但长期驾驶跑偏会存在诸多安全隐患。长期跑偏会导致轮胎的偏磨严重，轻则啃胎重则可能引发轮胎提前报废。造成汽车跑偏的原因有：

       一、轮胎气压问题：如果发现车辆跑偏，建议车主还是先检测一下两侧轮胎的气压是否处于标准范围值内。应随车配置风劲霸的胎压表TG10或用车载打气泵LG200本身带有的胎压表功能定期测量胎压，以保证气压检查准确。

       二、四轮定位失准：对于行驶一段时间的车辆来说，四轮定位数据的变化会导致出现跑偏现象。

       三、刹车系统问题：如果制动时车辆突然跑偏，往往是由于制动系统或悬架部份突然发生故障。

       四、 底盘故障：底盘由于日常行驶而造成的磨损和老化会造成车辆跑偏问题，当然也有可能是由于撞击事故造成的车架变形导致的。

车子跑偏的具体原因是什么？

       造成车辆跑偏的主要原因及解决方法

       一、 轮胎气压问题

       轮胎两侧气压不一致是导致汽车跑偏的重要原因。如果两侧轮胎气压不一的话，它们接触地面的面积也是不同的，在正常路面上，气压低的轮胎摩擦力更大，所以在这种情况下，车辆会出现向气压偏低的那个轮胎一侧跑偏。

       如何解决：如果发现车辆跑偏，建议车主还是先检测一下两侧轮胎的气压是否处于标准范围值内。检测轮胎气压的正确方法，应是使用轮胎气压表，在轮胎冷却的状态下进行检测，如此才能保证检测出来的轮胎气压数值是准确的。如果发现确实是由于气压问题而造成的跑偏，就应该及时使用充气泵补充好轮胎气压。随车配置风劲霸的车载打气泵LG600，带蓝光背光压力表，打气速度快，自带的胎压表不但可检测胎压，还可在胎压不足轮胎漏气、缺气时马上充气，胎压过高时还可以适当泄压，可随时随地进行气压补充，时刻保持胎压正常。

       二、四轮定位失准

       对于行驶一段时间的车辆来说，四轮定位数据的变化会导致出现跑偏现象。前轮的外倾角、或前束角度太小等都会造成跑偏。四轮定位值失准后，车辆在转弯时会觉得方向沉重，轮胎会出现偏磨现象，从而造成跑偏。长期在在凹凸不平路面上高速行驶也会导致四轮定位数据失准。

       如何解决：出现以上故障现象，必须及时进行四轮定位调整。另外建议更换新胎或发生碰撞事故维修后都需要进行四轮定位调整，以策安全。另外建议车主日常行车要少上马路牙子，过大坑时减点速，只要是正常驾驶一般一两年是不需做四轮定位的。但如果有了状况就必须进行处理。

造成汽车跑偏的几大原因

       一、设计原因造成的汽车跑偏

       1、悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。就是由于原厂设计造成的，且多造成向右跑偏。这个现象在一些卡车上表现比较明显。

       2、部分前轮驱动的车辆在急加速时有跑偏的趋势，这是前驱车两侧半轴不等长而造成的一种叫做“扭矩转向”的现象，是前驱车的固有特性，不是故障，只是这种现象有的明显、有的不明显而已。

       二、轮胎故障引起的跑偏

       1、两侧轮胎气压不同

       车辆两侧轮胎气压不平衡会直接导致车辆发生跑偏。车辆会向亏气轮胎的一侧跑偏。

       2、同轴轮胎花纹或规格不同

       如果同轴上两侧的轮胎花纹不一样或规格不同，那么轮胎的直径就会不同，车轮同转速下行驶的距离就不同，从而出现跑偏。

       3、现在有些车上使用单导向轮胎，这种轮胎如果没有按照规定的方向安装，汽车在行驶中也会出现跑偏。

       三、刹车系统故障引起的跑偏

       某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。 检查时，可用手感觉一下轮毂的温度，如某一车轮温度超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。

       四、汽车上配重不平均引起的跑偏

       汽车在设计时是按照乘员的标准体重来计算汽车的重心位置的，如果汽车上某一侧超重，比如在一侧坐了个大胖子，则汽车的重心位置和悬架变形量都会改变，汽车就会向某一侧偏转，产生跑偏。

       五、四轮定位不准引起的跑偏

       对于行驶一段时间的车辆来说，四轮定位数据的变化也会导致出现跑偏现象。特别是经常走坑洼路面和上下马路牙子的车辆，四轮定位的参数更容易发生变化。

       六、悬架系统故障引起的跑偏

       汽车的螺旋弹簧弹性不一致造成车身不平，前减震器失效、漏油造成车辆行驶中两悬挂受力不均匀，从而导致跑偏。

       七、车架总体变形引起的跑偏

       因为发生事故造成的车体变形、车架受损等问题造成的跑偏，就比较严重了，这种情况很难校正，因为车身的基础数据发生了变化，安装在其上的转向系统、悬架系统位置都随之改变了，原车的数据已经不再适用了，所以想把车轮定位调好是非常困难的事。

       八、转向系统故障引起的跑偏

       比如说转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等部位间隙过大，转向机间隙过大，造成整个转向系统松旷，从而使汽车跑偏。

       以下两种情况不能算做是汽车跑偏

       1、一般的道路，出于排水等考虑，基本上都是中间高两边低的，车子在右边行驶，自然会有向右跑偏的倾向，路面倾斜越大，这种倾向越明显。

       2、如果在平直的路面行驶中没有跑偏的情况，只是方向盘角度不正，这种情况不算跑偏，属于转向系统调整问题，一般只需要调整一下方向机左右拉杆的长度就可以解决了。

车子行驶有点跑偏是什么原因导致的？

       造成汽车跑偏的几大原因

       1.胎压不等

       胎压不等，主要是驱动轮胎压不一致导致，左右两侧胎压不等会造成轮胎与地面摩擦程度变化，所以只有胎压一致才能确保方向不跑偏的最基本要求。

       2.两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高

       最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴和后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限。

       3.转向系的好坏

       转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。

       4.前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致

       可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。

       5.前减震器失效

       前减震器失效前减震器失效后，在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用检测测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏，如无条件可拆卸用拉伸的方式来判断。

       6.车身变形

       车辆总体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允许范围可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用矫正台进行矫正或进行更换。

       7.跑偏假象

       一些特殊情况让你误认为汽车跑偏比如：正常的路面是倾斜的，中间高，两边低，所以，有时道路上车会向右跑偏。

车子跑偏是什么原因？

       汽车跑偏的原因有很多种，下面简单举例几个。

       一、轮胎问题 （1）两边轮胎压力不一样高，会向轮胎胎压低的一侧跑偏。

       （2）前轮两边花纹深度不一样，这样也会向花纹浅的一侧跑。

       二、悬挂部件 (1)减震器有的漏油，导致减震在车辆自身压力的作用下，低于正常的一边， 导致车身高度低于正常侧，车辆重心向车身低的一侧偏移，导致向漏油的 减震侧跑偏。

       三、定位数据 （1）定位数据不对同样导致跑偏，车辆外倾角大的一侧跑偏。

       （2）车辆向后倾角小的一侧跑

       （3）车辆沿推力线方向行走，推力线和几何轴线不重合，这样车辆可能会向 相应的推力线偏角方向跑偏。

       四、路面原因。 由于路面排水的设计，有的路面中间高两边低，而我们是右侧行驶，这 样我们的车辆可能收这个设计的影响，向右跑偏。

       所以跑偏的原因是个综合原因，要全面的分析跑偏的主要因素

       车子跑偏的原因是：1、胎压不等，如果左右胎压不等，就会造成驱动轮与地面的磨损程度不同，不同的摩擦力也会直接引发跑偏，可以去汽车保养维修店检查一下轮胎压力；2、悬挂系统故障，比如悬挂受伤、变形、移位等，都会发生跑偏，这样的问题比较严重，一旦发现问题，尽量去做一下修检；3、左右两侧轴距不一致，车辆经过长时间使用，难免会遇到磕磕碰碰，车辆总体变形，两侧轴距相差过大，而且没有被及时校正，或者校正后不符合技术要求时，当汽车行驶时车辆就会向轴距短的一侧偏驶。

       好了，今天关于“汽车跑偏是怎么回事”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“汽车跑偏是怎么回事”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。