宾利gt方向盘_宾利 方向盘

宾利gt方向盘_宾利 方向盘

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于宾利gt方向盘的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.中规20款宾利欧陆GT翡翠绿现车 配置解析

2.车主点评:▅ 人生的Dream Car-宾利欧陆GT

3.机械部落：极致奢华2020款宾利欧陆GTC敞篷 实拍解析

4.宾利专为中国市场打造ICE GT车型 全球限量1台

5.宾利全新敞篷跑车官图曝光，顶级豪车也运动，目前尚无竞争对手

中规20款宾利欧陆GT翡翠绿现车 配置解析

       宾利GT作为宾利旗下的三大车系之一，它传承了宾利完美无瑕的贵族跑车血统，气质高贵而脱俗。材质精选而完美，做工精湛而考究，每一个细枝末节都散发着宾利不可言传的阳刚之气。宾利车标设计运用简洁圆滑的线条，晕染、勾勒形成一对飞翔的翅膀，整体恰似一只展翅高飞的雄鹰。

       车型：20款?中规?宾利?欧陆?GT?6.0T

       颜色：翡翠绿?（旋转屏）

       内饰：热刺红

       状态：现车

       选配：百年礼赞专属套件?车前盖的宾利徽标均饰以日期和百年典藏金配色?车尾的宾利徽标均饰以日期和百年典藏金配色?轮毂中央徽标饰以百年典藏金配色?方向盘徽标饰以百年典藏金配色?档把徽标饰以百年典藏金配色?车钥匙徽标饰以百年典藏金配色?迎宾踏板饰以日期(1919-2019)?付费外漆?前座椅舒适配置（5做配置）镀铬前防撞杆格栅?3辐式双色加热真皮镶边方向盘?前面板和车门腰梁镀铬装饰条?宾利旋转显示屏?21英寸10幅铝合金亮灰喷漆轮毂?单色木饰?氛围灯套件

       标配：6.0升双涡轮增压W12发动机、双离合八速变速箱、水晶切割工艺打造的LED矩阵式前大灯、数字化仪表盘、12.3英寸数字触摸屏、4种动态驾驶模式、宾利动态驾驶、主动式全轮驱动系统、650瓦动力,10个扬声器和11声道放大器音响、抬头显示、深提琴背桉木或直纹胡桃木、21英寸3幅铝合金喷漆轮毂

       宾利欧陆GT宽大的车头看起来很有气势，硕大的进气格栅辨识度高，散发的王者风范，让许多人驻足于一旁观赏许久。它不仅拥有惊奇的加速性能，舒适性也足以让人惊奇，完美的诠释了什么才是真正的贵族跑车，高雅脱俗的气质，精益求精的材质，精湛考究的做工，每一个细节都透漏着不可替代的特质。

       宾利欧陆GT座舱内设施齐全，设计完美对称的腰梁，考究典雅的仪表盘、风格统一的中控台眼镜盒以及前排座椅背部的便捷小餐桌设计全部为精心装配，为乘车人带来便利与高品质体感。其他细节还有风琴音栓式控制旋钮，其手感流畅顺滑而又稳固牢靠。方向盘给予驾驶者牢靠把控的感觉，在持续高速条件下容易操控、持久耐用。为您带来奇妙的驾驶感受。

       宾利欧陆是一款豪华运动轿车，传乘了宾利完美无瑕的贵族轿跑车血统。当你进入到宾利欧陆车内，奢华感都是由这些看似不经意的细节所组成的，每一个接缝、每一处针脚都源于手工的推敲，来自人类智慧的呈现。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:▅ 人生的Dream Car-宾利欧陆GT

       深圳应该是“到货”时间最快的城市了，我和老父亲一直对宾利欧陆情有独钟，趁这次大换代，现提一台欧陆GT?W12，废话不多说，上图

       提车现场

       新欧陆的设计更加年轻化，同时保留了那种经典的英伦风

       刚提车，磨合期3000公里。工作人员再三强调前3000公里不要地板油，甚至转速不要超过3000转，地板油我能理解但是这个3000转有点琢磨不透。不过后来开起来才知道，在城市道路上能一下开到3000转已经很快了

       低速行驶是经常在一千转左右浮动，有一种cvt转速表的感觉（这个续航里程看看就好，实际加满油能开多久呢呵呵呵，个人感觉不到400，当然深圳老堵车也是一个原因。

       下面是稍微认真拍了些照片

       中网凹下去那一小块是前置摄像头（我开始还以为是瑕疵...）

       这个方向盘，我怀疑跟奥迪的圆盘方向盘是一个模具，太像了

       三个表尽显奢华（专用），这个翻转屏分三面，一面实木，一面大屏，还有一面三表，看心情随便翻

       水晶大灯

       大体上的车身设计与老一代还是有诸多共同点

       现在临时车牌过期了，加上疫情导致的车管所没上班，彻底沦为观赏品

       抢眼的AMG

       表底360，真香，这辈子看看就好

       b模式可以理解为宾利特调的舒适模式，3000转以上会满血输出，声浪自动打开。sport模式则是全程声浪（炸街专用）不过磨合期间不折腾

       我严重吐槽扰流板的开关按键，正常的是一个按钮，或者一个像开窗一样的开关，宾利偏偏设计了两个开关，一个开，一个关，有时候还按错有点恼火

       合影合影

       整体的驾驶感论动态没得说的。舒适感就差一些，底盘偏硬，并且感觉大部分的滤震都是轮胎再做贡献，悬架只起到支撑作用（也有可能是我模式开的不对），吐槽隔音！竟然有测评说隔音特别好？实在是对不起这个价格，感觉跟奥迪A5A7在同一个水平（个人感觉，勿喷），比同样是无边框的Q8弱不少（音响开大，就可以完美解决）

       疫情期间开了一次，车还是不少

       最后祝大家新的一年身体健康，百病不侵。在疫情期间自觉遵守规定。也在这里祝李文亮医生永垂不朽，人民英雄一路走好

机械部落：极致奢华2020款宾利欧陆GTC敞篷 实拍解析

       #选车理由 宾利的品牌影响力，比奔驰宝马奥迪保时捷更高端。

       #最满意 W12的发动机，动力强劲，外观很漂亮。

       #最不满意 车子偶尔颠簸的时候会有异响，感觉这个挺掉价的。

       #空间 跑车要啥空间？能坐俩人不就行了吗

       #外观 外观帅极了，流线型的外观很漂亮。4个大灯画龙点睛，辨识度很高。

       #内饰 内饰用料很考究，做工精细，很满意。

       #动力 W12的发动机，动力相当强强劲，推背感很强。

       #操控 方向盘没有虚位，指向精准，指哪打哪，方向盘阻尼给我的感觉很好。

       #舒适性 座椅很舒服，实用配置也高，除了有点异响以外没什么别的毛病。

       #油耗 油耗还在可以接受的范围内，平时市区不堵车20个油，还行。

宾利专为中国市场打造ICE GT车型 全球限量1台

       全新欧陆GTC的整体设计沿用新欧陆GT造型，前脸用最新设计风格，主进气格栅十分宽大，两侧为水滴形大灯组，尽显独特的豪华运动色彩。相比于硬顶版车型，全新欧陆GTC最大亮点在于用了软顶敞篷设计，从而展示出更加优雅的车身线条，并且还进一步降低了整车整备质量，提升了操控性。

       2020款宾利欧陆?GTC?W12?冰川白/热刺红

       车辆选装：百年礼赞专属套件，宾利旋转显示屏，3辐式双色加热真皮镶边方向盘，前座舒适座椅配置（5座配置），氛围灯套件，钻石压纹，旅游配置，镀铬前防撞杆格栅，相思木配贵族黑，酒红色敞篷罩，空气净化器，配色方案C，后座挡风、前面板和车门腰梁镀铬装饰条，车辆含消费税配置总价418.8。

       车身侧面，全新宾利欧陆GTC的线条设计十分流畅，彰显典雅造型。车尾部有明显的瘦身迹象，全新的LED尾灯也还是我们熟悉的样子，只是灯组内部用了宾利最新的“B”字形设计。据悉，全新宾利欧陆GTC基于MSB模块化平台打造，用全铝车身，这使得新车整备质量降低超过80kg，从而提高了燃油经济性。

       动力方面，全新宾利GTC敞篷将搭载一台6.0TSI?W12双涡轮增压发动机，其最大功率达到635马力，峰值扭矩为900牛·米。传动方面，其将匹配一台8速双离合变速箱，并且配备了全新的四驱系统。

       全新欧陆GTC的内饰设计真的就是奢华到极致。纯手动打造果然名不虚传，大到整体的材质、色彩的搭配，细到每一个按键都无不体现出了宾利精湛手工艺。在全新欧陆GT上，宾利也首次推出了别具一格的双色饰面选配。每辆欧陆GT需要使用超过10平方米的木料，手工制作和实木嵌板安装需要花费九个小时。大面积包括的真皮也犹如奢华的名牌包，手感细腻顺滑。

       全新欧陆GTC用了革新式“宾利三面翻转中控面板”（Bentley?Rotating?Display）。初入车内，仪表板中央好像没有屏幕一样。按下发动机启动按钮，仪表板中央的饰面无声滑动翻转，呈现出一块12.3英寸的中控屏。屏幕界面由宾利设计，菜单结构简洁直观、一目了然。

       全新欧陆GTC配备的20向调节座椅为极致驾乘感受树立了新的行业标杆。平滑的座椅中心嵌条可最大限度保证制冷、加热和等功能的效果，而座椅靠背还用了宾利最新推出的一种独特、全新的缝线图案设计——“双菱形”绗缝刺绣，该设计同时用了绗缝与刺绣工艺，内菱形为刺绣，线条平行对齐，体现了宾利对细节的关注。

       更有趣的是这个软顶，被称为Z-fold的可折叠软顶系统可以在时速48km/h以下的时候，在19秒内完成折叠与打开。同时有8种不同的花纹可供选择。宾利的工程师保证，全新的欧陆GT敞篷版比前一代敞篷欧陆GT在同样的时速要安静3个分贝，和上一代的欧陆GT?Coupe版差不多的感受。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宾利全新敞篷跑车官图曝光，顶级豪车也运动，目前尚无竞争对手

       易车讯? 近日，宾利专为中国市场打造的ICE GT车型亮相，该车全球限量1台。该车由宾利汽车个性化定制部门Mulliner基于欧陆GT V8专属定制了一款ICE GT车型，以此致敬宾利汽车于2007年及2011年打破的冰面行驶速度纪录，彰显在冰雪环境下的强劲性能表现。该车全球限量一台，仅面向中国客户发售。

       宾利ICE GT车型的定制灵感源自一台曾于2020年在奥地利征战冰雪大奖赛的欧陆GT赛车，两车拥有一脉相承的车身涂装，以及内饰和外观细节均饰以翠鸟蓝配色。

       宾利ICE GT车型车身外观用宝石黑和欧陆炫黑套件，并搭载辅以翠鸟蓝装饰的风格套件和22英寸亮黑喷漆轮圈。车前侧翼子板处的ICE GT专属定制图案则进一步增强该车辨识度。

       宾利品牌为ICE GT融入独特的Mulliner内饰配色方案。其中，座椅侧面皮革用醒目的翠鸟蓝配色，与其同色的对比缝线则应用于座椅靠背、门板装饰和方向盘。座椅头枕处饰以 专属定制图案，其由“ICE GT ”字样和雪山刺绣图案组成。车辆踏板与带有高亮设计效果的碳纤维内饰面板相呼应，均可见ICE GT专属定制图案。

       宾利ICE GT车型搭载的一系列定制化配置均用手工打造而成，符合极为严苛的公差标准。备受客户青睐的风格套件包含前扰流器、后扩散器、后扰流板及饰有金属宾利徽标的侧裙下边梁。每个部件均选用带有高亮设计效果的碳纤维材质，并辅以翠鸟蓝装饰细节。

       碳纤维部件与座舱内的木饰面板一样，用“镜面镶嵌”工艺打造，以此成就精致的感官体验。碳纤维材质用斜纹设计同向交织，呈现和谐统一的视觉风格，同时选用多层堆叠方式，不仅实现了部件的轻量化设计，更实现了出色的强度和耐用性。该套件能够确保欧陆 车型拥有最佳空气动力学表现。

       除了宾利品牌双飞翼“ B”字徽标之外，欧陆炫黑套件的所有抛光外观饰件和散热格栅均呈现黑色设计。此外，用暗色设计的翼子板出风口、排气尾管和更低的前格栅，为车辆再添现代奢华格调。

       动力方面， 宾利ICE GT车型搭载4.8升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率达550马力，峰值扭矩为770牛·米。

       宾利欧陆GT敞篷版曝光，速度与奢华完美结合！

       根据海外媒体最新消息：近日，Bentley定制调试部门宣布推出全新欧陆GT敞篷版，新车外观更加炫酷拉风，动力两款可选，目前尚无竞争对手。

       喜欢世界顶级豪车的朋友们应该非常熟悉欧陆GT，这是是宾利旗下的一款跑车车型，宾利欧陆GT最早2004年以进口国内。新车最大的特点在于将顶级豪车做得更加运动时尚。和宾利慕尚、飞驰完全是两个不同风格。

       外观方面：新车敞篷宾利跑车，前脸用了分体式金属网状格栅设计，车头两侧配备了双圆LED头灯组，更加时尚年轻。车身侧面用软顶敞篷设计，搭配尾部为粗壮的双边单出式排气布局，更加炫酷拉风。

       细节方面相当考究，据悉车主可获与汽车的三色内部配置相匹配的皮革钥匙。飞驰新颖独特。

       内饰方面：延续家族顶级奢华的设计风格，此外，三辐式多功能方向盘，搭配可翻转式嵌入液晶中控屏幕，科技时尚感更强。为了突出个性时尚，新车还提供八种三拼色配饰可供可供消费者选购。配置方面：常规的顶级豪车配置应有尽有，此外音响方面搭载18个扬声器和2个Active Bass换能器，可给乘客带来顶级音乐享受。

       动力方面：宾利新款跑车搭载两款动力，分别是全新4.0T V8双涡轮增压发动机、6.0T W12双涡轮增压发动机，传动系统将匹配8速双离合变速箱。动力配置依旧傲视群雄。

       最后总结：大家觉得新款宾利欧陆GT敞篷跑车怎么样呢？欢迎大家关注留言交流！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“宾利gt方向盘”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宾利gt方向盘”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。